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Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau Flightreport !
Aujourd'hui je reviens sur mes deux vols de retour d'Inde en Janvier dernier. J'ai en effet été invité par Air India pour couvrir l'inauguration de leur tout premier Airbus A350 au salon Wings India 2024. Le 20 janvier, il étais temps de rentrer avec le routing suivant.
J'ai homis le vol CDG-TLS avec AF qui est la navette habituelle sans grand intérêt.
Réveil à 3 heures du matin. Le taxi qui m'amènera à l'aéroport d'Hyderabad m'attends devant l'entrée principale de l'hôtel ou je résidais en centre ville. Il y a plusieurs minutes de routes mais à cette heure-ci de la journée, le trajet fut rapide.
Je n'ai pas prit de photos de l'aéroport, car j'atis concentré sur la capture vidéo ! L'aéroport est assez grands, propre et spacieux.
N'ayant pas de bagages en soute et m'étant déjà enregistré sur le site d'Air India, je n'avais plus qu'à passer le filtre et à me diriger vers ma porte d'embarquement.
Mon avion m'attendais en porte.
Il s'agit de VT-EXG, un A320neo de 7 ans d'âge. Catering en cour lors de mon arrivée.
Embarquement un quart d'heure après l'heure officielle, donc à 5h30 au lieu de 5h15.
Fuselage shot !
A l'entrée, salutation très agréable et souriante de l'équipage, on discute et on me demande pourquoi j'ai plein de flammes sur mon sac à dos. S'en suis une petite discussion (ca bouchonne dans l'allée) sur ma raison de mon voyage. Un échange agréable et sympathique qui est très agréable.
Sur ces A320neo, Air India propose (comme sur mon vol DEL-HYD) des sièges business, qui m'ont l'air très confortables ! J'aime la couleur gold.
Je continue à avancer et arrive sur mon siège 10F en exit row. Les sièges sont tous en alternance rouge/ gold, configuration 3-3.
Le pas est cpomme pour mes précédents vols, excellent. Je ne me sent pas engoncé, j'ai de la place pour mes jambes et mon sac à mes pieds.
Ma vue pour ce vol, qui donne sur l'aile et le sharklet de notre A320neo.
Vue sur le siège devant moi. Beaucoup plus de stickers que sur mon vol précédents, avec indications sur comment ouvrir la porte de secour.
Juste avant notre puchback, une hôtesse viendra m'expliquer comment ouvrir la porte de secour et les instructions complémentaires. Tout est en ordre !
Même sur la porte, en Anglais et Indi.
La safety cards.
Départ légèrement en retards à 06h24 au lieu de 06h15. Le retards sera largement rattrapé car nous arriverons en avance à Delhi.
Décollage avec le lever de soleil, magnifique !
Quelques minutes plus tards, le service commence. Sur deux options (j'ai oublié la première) je choisi une omelette avec pommes de terre et poivront. Avec cela un pain et un yaourt aux fruits. Ce n'est pas un restaurant gastronomique mais ce n'est pas mauvais. J'ai tout finis !
Vers 08h00 on descends et on arrive dans le brouillard de Delhi.
Atterissage à 08h23 au lieux de 08h35 prévu, une avance de 12 minutes, ce qui est non négligeable pour les passagers en transit. Mon vol étant prévu vers 13 heures je ne suis pas du tout préssé.
L'arrivée à l'aéroport de Delhi ce fait pour moi en douceur, je passe l'immigration et le filtre sans grands soucis. L'aéroport est gigantesque donc il faut bien chercher son chemin mais c'est propre et il y a de nombreux services proposés aux voyageurs.
Prochain FR, le retour au bercail !
Aéroport d'Hyderabad: petit mais simple pour s'y retrouver, pas mal de boutiques, c'est propre mais sans plus.
Vol AI559: vol matinal mais agréable, équipage très agréable et souriant. Catering complet et bon pour un vol de 2h. En Europe pour ce type de vol je rapelle que c'est verre d'eau et un gateaux. Ici on à un repas avec eau yaourt et du pain. Bon point Air India. Cabine RAS.
Aéroport de Delhi: très grands mais bien indiqué, propre. RAS.
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