Avis du vol Lufthansa Paris Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH1041
Classe Economique
Siege 28A
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:25
Décollage 06 Jul 18, 18:20
Arrivée à 06 Jul 18, 19:45
LH   #66 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1598 avis
Lucas_380
Par 936
Publié le 25 juillet 2018
Salut à tous! Après plusieurs années sans FR, je reviens aujourd'hui avec un vol assez banal, un simple CDG-FRA…. Cependant, il ne s'agit que du commencement d'un routing à destination de l'Afrique du Sud!

Le voici en détail:


6 Juillet 2018 • LH1041 • Paris (CDG) > Francfort (FRA) • Airbus 321-200 • Vous y êtes
6 Juillet 2018 • LH572 • Francfort (FRA) > Johannesburg (JNB) • Boeing 747-8i • À venir
18 Juillet 2018 • JE133 • Johannesburg (JNB) > Cape Town (CPT) • Boeing 737 • À venir
23 Juillet 2018 • LH577 • Cape Town (CPT) > Francfort (FRA) • Airbus 340-300 • À venir
24 Juillet 2018 • LH1026 • Francfort (FRA) > Paris (CDG) • Airbus 320-200 • À venir

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Notre voyage s'effectuera entièrement en classe Économique.

{ Avant toute chose je tient à m'excuser du faible nombre de photos et de leur qualité dans ce report, qui peut paraître très maigre en terme de contenu autre que le texte }

Tout commence donc ce vendredi 6 juillet 2018 en début d'après-midi. Nous avons laissé notre voiture à un parking extérieur à l'aéroport car beaucoup moins cher. Une navette nous dépose donc au terminal 1, porte 18 et comme souvent l'entrée du dépose minute est complétement engorgée.
C'est dans le T1que Lufthansa opère ses vols depuis CDG, comme la majorité des compagnies de la Star Alliance.

Les comptoirs d'enregistrement de la Lufthansa se situent au Hall 4, niveau départs. Celui-ci est fait en quelques minutes grâce à l'enregistrement en ligne effectué la veille, mais les autres files d'attentes ne sont pas bien importantes par rapport au nombre de vols LH depuis le T1. Une fois les bagages enregistrés, nous nous rendons au niveau inférieur, devant le food court du terminal où est actuellement diffusé sur écran géant les quarts de finale du mondial de foot (France-Uruguay). La foule s'extase devant le but de Varane ! Viens la mi-temps et donc le moment de nous diriger du côté airside.
Notre vol part des portes 61-68. Le PIF est passé rapidement et nous arrivons en salle d'embarquement juste à temps pour regarder la deuxième mi-temps, l'ambiance étant toujours au rendez-vous.

Un 787 ANA en provenance de Tokyo

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Au moment d'embarquer, notre avion n'est toujours pas arrivé. Une annonce nous informe alors d'un retard de 30mn, qui est confirmé par mail par Lufthansa. Cependant, notre appareil n'arrive que quelques minutes plus tard et l'embarquement commence seulement à 18h50 pour un départ initialement prévu à 18h30.
Notre appareil: D-AISC, Airbus 321-200 qui a effectué sont premier vol en Décembre 1999.

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Nous quittons finalement la porte à 19h20 avec donc 50mn de retard. Décollage plein est, cap sur FRA.

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Rapidement après la montée, les PNC distribuent des boissons et un sandwich au fromage.

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Les déchets seront récupérés une dizaine de minutes plus tard, juste avant de commencer notre descente.

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Vue sur la périphérie de Francfort

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Passage au dessus de l'aéroport avant d'atterir:

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Atterissage à 20h10 avec donc 25mn de retard, donc 25mn de rattrapé. Cependant de nombreux pax sont rebookés sur des vols du lendemain.
un 777 SQ au roulage

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Le 340 LH endommagé quelques semaines plus tôt suite à un incendie:

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un 747-8i LH

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Une des jettées du terminal 1 avec un 747-8i LH que nous serons amené à revoir et deux A380 LH.

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Débarquement par bus, dernière vue sur notre appareil et trajet jusqu'au terminal en passant devant ce 747-8i Air China au roulage:

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La route empruntée pour ce vol:

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Direction maintenant les portes Z pour la suite du voyage. J'ai devant moi un peu plus d'une heure avant l'embarquement du second vol vers JNB.

Merci de m'avoir lu !
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Verdict

Lufthansa

7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements6.0
Restauration8.0

Paris - CDG

8.4/10
Fluidité9.5
Accès6.5
Services9.0
Propreté8.5

Frankfurt - FRA

8.3/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

PARIS CHARLES-DE-GAULLE (CDG):
Terminal 1 ancien mais qui continue de s'améliorer afin d'être dans les stadards actuels, comme avec la création d'une toute nouvelle jettée d'embarquement actuellement en travaux. Enregistrement et PIF extrêment rapide pour une fois à CDG, services proposés par Paris Aéroports classiques mais satisfaisants, petit plus pour la retransmissions des matchs dans tout le terminal avec annonce du score au micros ! Petit bémol: cela bouchonne toujours à l'entrée du dépose minute et l'architecture en cercle perd un peux le passager qui peux facilement être désorienté.

LUFTHANSA:
Vol correct, rapide et simple. Présence d'une collation pour un vol aussi court appréciée. Equipage très sympatique et siège simple mais pas inconfortable. Divertrissement quasi absent mais pour un vol d'une heure on ne peux pas en demander de trop. Cependant la ponctualité est décevante pour un vol avec pour la pluspart des pax en correspondance à FRA, d'autant plus que d'autres vols LH au départ de Paris étaient également retardé. La notation globale en patît un peu, en l'absence d'une note spécifique à la ponctualité.

FRANCFORT-MAIN (FRA):
Aéroport moderne, grand hub européen qui peux présenter ses limites sur ses capacités d'accueil avec de nombreux vols avec embarquement et débarquement par Paxbus.
De longs trajets pour rejoindre une porte à l'autre malgré que l'aéroport soit bien adapté aux principes du hub.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 132 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 456045 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Dommage qu'on ne voie pas mieux quelle était la prestation servie.
    C'est fou d'avoir rebooké des pax pour 25 minutes de retard seulement.
    A bientôt pour la suite en 747-8i
    • Comment 456058 by
      Lucas_380 AUTEUR 31 Commentaires
      Merci pour ton commentaire !
      Oui j'ai pas trop géré pour les photos mais enfiat j'avais pas forcément prévu de reporter ce vol d'où l'absence totale de photos dans les aéroports ou de la collation... Les prochains FR seront bien plus fournis !
      Effectivement c'est étonnant mais certains prennent des correspondances de une heure ou moins à FRA alors que selon moi il faut au moins 1h50/2h minimum à FRA pour avoir le temps de changer de vol...
  • Comment 456063 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci Lucas pour ce FR,

    Rebooking express mais pratique quand on sait les labyrinthes que contient FRA ou les roulages sont parfois très longs!

    Interessant le vol à venir en B747-8 alord que de mémoire beaucoup de fréquences se font en A 380 sur JNB.

    Bonne soirée et à bientôt pour la suite!
    • Comment 456064 by
      Lucas_380 AUTEUR 31 Commentaires
      En effet les roulages et couloirs sont long à FRA et on risque à s'y perdre... Mais LH semble bien organisée sur les gestions des correspondances : d'autres pax ont eu un bus qui les a amené directement à leur porte afin d'avoir leur vol. En effet LH positionné souvent un 380 sur JNB mais en juillet, toutes les fréquences que j'ai vu étaient opérées en 747-8
  • Comment 456103 by
    Esteban GOLD 20131 Commentaires
    Merci Lucas pour ce partage !

    Prestation correcte de LH sur ce tronçon, hâte de voir la suite en 748 !

    A bientôt !
  • Comment 456186 by
    jules67500 GOLD 6154 Commentaires
    Merci Lucas pour ce FR !

    Le sandwich LH est toujours de mise, mais sans choix comme sur LYS. En dessous d'1h30 de vol théoriques, le choix n'est pas permis et c'est malheureux pour qui n'aime pas le fromage ^^

    Je connais bien D-AISC, je l'ai pris en rentrant de Saint-Pétersbourg en Octobre dernier ! Le wifi n'était donc sûrement pas disponible malgré le fait qu'il en soit équipé.

    Les vues à l'approche de FRA me sont familières, faudrait que j'y retourne lol

    La suite s'annonce sympathique, j'ai adoré le 747-8, à bientôt !

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