Bonjour à tous !
Aujourd'hui, troisième vol de notre routing en Afrique du Sud.
Au programme, un vol Mango Airlines, low-cost sud-Africaine en 737-800 entre Johannesburg et Le Cap.
Rappel du routing:
Routing
6 Juillet 2018 • LH1041 • Paris (CDG) > Francfort (FRA) • Airbus 321-200 • —> link
6 Juillet 2018 • LH572 • Francfort (FRA) > Johannesburg (JNB) • Boeing 747-8i • link
18 Juillet 2018 • JE133 • Johannesburg (JNB) > Cape Town (CPT) • Boeing 737 • Vous y êtes
23 Juillet 2018 • LH577 • Cape Town (CPT) > Francfort (FRA) • Airbus 340-300 • À venir
24 Juillet 2018 • LH1026 • Francfort (FRA) > Paris (CDG) • Airbus 320-200 • À venir
LA MINUTE CULTURE
Avant toute chose, ce 18 juillet 2018 est un jour important en Afrique du Sud: il s'agit du centenaire de la naissance de Nelson Mandela. De nombreux événements sont donc organisés pour l'occasion et même toute l'année dans le pays. Barack Obama a même fait le déplacement à Johannesburg afin de prononcer un discours la veille, le 17 juillet dans un stade de la ville. Il s'agit donc d'une date cruciale qui est symbolisée par le logo "Nelson Mandela Centenary 2018, Be the legacy" avec le chiffre 1 du nombre 100 symbolisé par le point levé de Mandela, logo que vous pourrez retrouver dans ce report.
FLIGHT-REPORT VOL JE133
Nous quittons Johannesburg pour nous rendre vers l'aéroport OR Tambo aux alentours de 8:30 afin de respecter l'horaire de retour de la voiture de location.
Arrivés très en avance à l'aéroport, nous enregistrons nos bagages dès que possible afin de nous en débarraser.
Et grâce à cet enregistrement très en avance (nous sommes quasiment les premiers du vol à nous enregistrer) nous avons la chance de bénéficier de sièges sur la première rangée, pour ma part le 1E.
Les documents de voyage:
Nous passons directement le PIF avec une dizaine de minutes d'attente et nous nous retrouvons airside. JNB n'est pas très spotter-friendly mis à part une baie vitrée dans ce terminal.
Voici donc quelques photos:
Des 737 BA, utilisés pour le réseau régional local de British Airways avec au lojn un 77W EK:
Quelques moyens et court courrier de la SAA:
Petit achat de nourriture pour patienter puis vient rapidement l'heure de l'embarquement, nous nous dirigeons donc vers notre porte, la C11.
La partie du terminal où se trouve notre porte n'est vraiment pas spotter-friendly, pas le moindre petit hublot sur l'exterieur, uniquement un couloir sans espace d'attente…
Dans la passerelle, petite vue sur notre avion:
Mon siège, le 1E, à l'effigie du Centenaire de la naissance de Mandela comme je vous l'indiquait plus haut:
Le pitch, excellent au premier rang:
On repousse à l'heure, vue sur notre voisin, un 737 kulula en livrée Europcar:
Décollage vers le nord:
Les consignes des sécurité:
Le magasine "JUICE", magasine typique de compagnie aérienne:
A noter que Mango a été élue meilleure compagnie low-cost d'Afrique en 2014 et 2015:
Evidemment aucune boissons et aucun repas servi sur ce vol, low-cost oblige. Un BoB est cependant proposé ainsi qu'une vente duty free.
Passage par les toilettes de l'avant, propres:
Quelques photo du paysage:
Nous commençons notre descente vers CPT:
Nous longeons l'aéroport pour aller faire l'alignement plus loin et atterrir par le sud:
Après l'atterrissage, vue sur un 343 LH et un 747 BA, parqués au loins en attendant leurs vols du soir vers Francfort et Londres.
330 SAA et Turkish avec au loin un 77W Emirates:
Arrivés en porte, notre voisin, un autre 737 Mango:
Débarquement en premier, vue sur notre appareil:
et sur notre autre voisin, un 737 safair:
Cheminement rapide jusqu'à la salle de livraison des bagages et peu d'attente pour les obtenir:
Le FIDS des arrivées domestiques:
Dernière vue sur l'aéroport du Cap, un aéroport plutôt moderne et agréable mis à part la partie des arrivées domestiques qui est veillissante.
BONUS PHOTO
Voici en bonus quelques photos de notre road trip dans l'est du pays: Soweto, et des réserves (Hluluwe-Infolozi, le fameu parc Kruger) au zones plutôt humides (Santa-Lucia ou les magnifiques lacs de Kosi Bay).
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour en Europe.
Merci pour le FR ! Super sympa la livrée europcar !
Merci pour ton commentaire!
Oui la livrée est plutôt sympa, elle m'a surpris et j'ai même mis quelques instants avant d'identifier la compagnie !
Bonjour,
Merci pour ce FR.
Le bonus est magnifique !
A bientôt
Merci pour ton commentaire!
Content que le bonus t'ai plu !
A bientôt.
Merci pour ce report, un vol agréable même si très basique dans son ensemble en dehors de la place en rangée 1 qui apporte un confort non négligeable. Vos photos donnent envie, j'espère qu'il y aura aussi à bonus de la région de CPT (histoire que je prépare au mieux mon futur voyage ahah). Les tarifs étaient intéressants avec Mango, lors de mes dernières recherches les prix étaient alignés à ceux de SAA.
À bientôt!
Merci pour ton commentaire !
Alors oui il y aurait un petit bonus pour le Cap sur le vol retour !
Pour ce qui est du prix, les billets étaient nettement moins chers avec Mango que la SAA au moment où nous avions planifié notre voyage. Cependant, les tarifs entre JNB et CPT restent globalement pas très élevé je trouve.
Effectivement, la première rangée est un avantage non négligeable !
A bientôt !
Merci pour le partage de ce vol !
Pas grand chose à dire sur Mango qui propose un produit low cost mais solide.
Superbe bonus !! Hâte de voir celui sur CPT.
A bientôt !
Merci pour ton commentaire,
Content que le FR t'ai plu.
Je vais tenter de faire un bon bonus pour le cap alors !
Bonne soirée
Merci pour ce FR original sur une compagnie tout à fait fréquentable visiblement !
Merci pour ton com !
Mango est en effet une compagnie qui pratique un low-cost pas encore poussé a l'extrême comme on peut le voir chez Ryanair ou autres... Il s'agit d'une compagnie qui reste donc agréable pour un vol a bas coût.
À bientôt