Avis du vol entre Luxembourg et Lisbon en classe Economique avec Ryanair

Bonjour et bienvenue à ce report. Ayant été très occupé jusqu’à maintenant, je profite d’un long trajet en car pour rediger le report.
Comme vous l’aurez constaté, c’est cap sur les Azores pour ces vacances de pâques. Une longue semaine sur l’archipel reservée plutôt en dernière minute mais qui s’avérera assez bon marché avec les vols Ryanair directs depuis le Portugal continental inaugurées récemment après l’ouverture à la concurrence de ces liaisons jusqu’à là monopolisées par SATA et TAP.
En essayant d’optimiser les coûts du voyage, je m’aperçois que, si pour l’aller le vol Lisbonne-Ponta delgada est plutôt acceptable, le retour une semaine plus tard est très cher. Je decide donc d’explorer les options vers Porto et je trouve un retour Terceira (Lajes) - Porto pour una treintaine d’euros. Ceci impliquera donc un vol interîles pour rejoindre ce celèbre aéroport ; une opportunité pour essayer la compagnie régionale SATA et découvrir l’île de Terceira pendant quelques jours. Monopole oblige, le court vol de 35 minutes en Q100 s’avérera presque aussi couteux que les deux vols vers le continent ensemble.
Pour rejoindre le Portugal depuis Luxembourg on utilisera Ryanair à l’aller, nous laissant un temps d’escale de 3h, suffisant pour changer de terminal (les arrivées Ryanair à LIS se font au T1 mais les départs au T2) et EasyJet au retour depuis Porto, avec une vingtaine d’heures d’escale que l’on profitera pour passer la nuit et la matinée suivante à Porto et découvrir cette ville qu'on ne connaît pas.

Voici le routing :
LUX-LIS 31.03.2018 FR 1792 {TU Y ES}
LIS-PDL 31.03.2018 FR 2625 {À VENIR}
PDL-TER 05.04.2018 SP 400 {À VENIR}
TER-OPO 07.04.2018 FR 6038 {NON REPORTÉ}
OPO-LUX 08.04.2018 U2 7583 {NON REPORTÉ}

Le report

Arrivée sous le brouillard à l’aéroport de Luxembourg, plusieurs vols restent cloués au sol et certaines arrivées sont même detournées.

Le brouillard se dégage enfin et notre appareil, après avoir fait des tours dans l’air arrivera enfin.

On embarque

À ce stade, le pilote prend la parole et nous informe que dû au retard, le plan de vol va devoir être modifié et qu’il attend des nouvelles des dispatchers à Dublin.
Un voisin turc qu’on verra arriver et repartir

Après environ 40 minutes cloués, bonne partie des passengers commencent à s’impatienter. Notre large correspondance de 3h à Lisbonne commence aussi à se raccourcir.

Le turc s’en va sous le soleil

Le voisin local

Avec 1h40 de retard on commence le roulage

Un Cargolux Italia

Le Cargo Center

Décollage sur les hangars Luxair

Le Quartier Kirchberg sous un ciel déjà degagé.

Le centre ville

Le vol se poursuit sans grande histoire. Il est aux alentours de 14h30 quand le charriot BoB passe ; étant assis au fond on serait les derniers à être servis et vu que, suite au retard, la plupart de passagers pensant déjeuner à Lisbonne on dû achèter du BoB, il ne restera rien, sauf de la ratatouille, pour nous. On espère manger à Lisbonne. Gros point négatif pour le BoB, de plus la tripulation sera très lente et prendra près de une heure et démie à servir tous les passagers.

Quelque part en Aquitaine

On Approche lentement

Touchdown !

Le roulage avec du TAP, dont un operé par Aigle Azur.

Un U2 devant le T2.

On se pose devant le T2 et suivra un débarquement par Pax Bus pour nous emmener en T1.
Plus que 1h pour la fin de l’embarquement de notre prochain vol.

Un A321neo Azorien, en guise de prélude de ces vacances.

Un Lufthansa en nouvelle livrée, encore très rare en avril dernier.

La livraison de bagages traîne, l’embarquement ferme dans une demi-heure et on doit encore changer de Terminal et faire le check-in au T2.
arriverons-nous à prendre le vol?
Bientôt, la suite…