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SALON AF CDG 2G
J'arrive au salon, l'accueil est cordial et agréable, j'aperçois ce joli petit Avro depuis les fenêtres :
Je m'installe et je vois quelqu'un qui ressemble à l'un de nos compères nous rejoignant à Wroclaw mais impossible que ce soit lui, il est prévu sur LH, donc non, ce ne peut pas être le lui. J'attends donc tranquillement mon vol, que je prendrais en duo avec un autre membre du site.
En l'attendant, je pars à l'exploration du buffet :
Les viennoiseries sont posées sur une plaque chaude, et celles ci y sont depuis un bout de temps, donc elles sont très sèches, dommage :
Un tour de l'offre froide :
Qui ne casse pas trois pattes à un canard, pour un salon "flagship", je trouve l'offre assez faible.
Le salon est assez calme ce vendredi matin :
Le FIDS :
Ma petite selection matinale :
Le compère #02 alias Akivi arrive, et me dit, ne serait ce pas Jetstream95, alias compère #03, plus loin ? Je lui dit que c'est impossible, il était prévu qu'il vole avec LH. Mais c'est bien lui, son FRA WRO ayant été annulé, il se retrouve sur notre CDG WRO, reprotégé par LH et en business.
Nous autres manants sommes en éco mais nous savons le vol overbooké en Y et presque vide en J. Un éventuel OP UP pourrait être possible.
OP UP qui se matérialisera quelques secondes plus tard ! Chouette, un surclassement gratuit fait toujours plaisir :
LE VOL
Nous nous dirigeons vers l'embarquement peu avant l'heure indiquée :
G40 aujourd'hui pour nous :
Le vol aura vingt minutes de retard :
L'embarquement est effectué avec respect des priorités, nous voici au pied de notre E70 :
Fuselage shoot :
Accueil sympa et souriant à l'entrée et quelques vues de la cabine :
Nous sommes d'autant plus ravis qu'il n'y a que nous trois en business, ce qui annonce une mini cabine privatisée et un vol agréable.
Nous repoussons :
Très long roulage car nous partons du doublet nord :
Alignement :
Et décollage :
De jolies vues sur CDG :
Un petit tour aux toilettes :
Et voici les 2/3 des heureux passagers business :
Les lumières sont annoncées INOP :
Mais seront opérationnelles :
Le service commence un peu tardivement mais nous avons le temps. Le champagne est proposé mais ne sera malheureusement pas assez frais :
A la santé de FR !
Puis le service commence :
Dommage que le plateau soit présenté avec couvercles alors que nous ne sommes que trois en J.
Instant Indian Ocean avec le ré-aménagement du plateau :
Voici le menu :
L'ensemble est plutôt bon et frais (les crevettes étaient très bonnes, tout comme la compotée de pommes) mais avec un goût de trop peu, c'est assez light par rapport à la durée de vol et c'est dommage. Clairement, si j'avais dû payer ce surclassement (vendu au prix de … 349€ !! Tout comme Opoman sur son report sur le même vol une semaine plus tôt) je l'aurais eu mauvaise.
Pour conclure le repas je demande une liqueur de poire que j'affectionne particulièrement :
Le vol se poursuit tranquillement :
Et nous voilà déjà en approche :
Des bâtiments RYR :
Et nous voilà au sol :
Nous irons nous garer à côté de Wizz :
Débarquement et prise de congé cordiale par l'équipage :
Nous voici dans le terminal :
Et le FIDS qui nous annonce bien avec 20 minutes de retard :
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite avec quelques photos de la jolie ville de Wroclaw !
Merci pour ce FR !
Ce salon est bien triste malheureusement !
C'est toujours bon à prendre un surclassement opérationnel ! D'autant plus que la cabine J sera uniquement composée de FRistes. Le catering semble bon mais visiblement, l'équipage a fait le minimum syndical !
À bientôt
Merci Gaetan pour le commentaire ! J'ai évité de critiquer le minimum syndical dans mon FR eu égard au surclassement opérationnel mais je crois que mes mots l'ont fait comprendre :p :p :p
A bientôt !
Merci pour le partage Stéphane. C'est vrai que l'offre petit déjeuner parait bien pauvre au salon du 2G, c'est bien dommage car sinon l'ensemble serait réussi. Chanceux d'avoir eu l'upgrade alors que AF aurait pu rétrécir sa business.
Merci Vincent pour le commentaire ! J’avais appris qu’AF ne change plus la configuration de ses cabines quelques jours avant le départ comme LX ou LH le font. Le jour J même si le vol est prévu avec 0J et 100Y et que la configuration est 10J 90Y, il y a aura 10 op up.
A bientôt !
Merci Stephan pour cette explication technique pleine de bon sens... à la française. Il ne faut donc pas s'étonner si les résultats financiers de LH sont bien meilleurs que ceux d'AF. Certes les passagers chanceux en profitent mais dans le cas présent, on peut se demander l'utilité même d'un tel geste vu que la cabine n'est pas modulable (comprendre un pitch ou siège différent dans les premières files). Je préfère largement la politique d'AZ qui laisse fermée sa J sans la bradée surtout si c'est pour avoir eu l'affront commercial de tenter l'escroquerie à €349. Content de ne pas être actionnaire AF...
Hello Stephan et merci pour ce FR,
Un salon qui est sur un pente glissante, rien n'y fait!
La ligne CDG-WRO semble propice aux surclassements, et tant mieux car vu le tarif proposé, c'est toujours ça de pris.
Le plateau est connu, un peu de renouvellement serait le bienvenu, et la remarque sur le champagne revient souvent également, il faudrait qu'il soit mis au frais en amont.
A très vite pour le retour, et hâte de voir le ressenti sur cette jolie ville de Wroclaw.
Hello Mathieu, effectivement dommage de voir ce salon perdre ses « étoiles » mais je dois dire que j’en sors la et que l’offre afternoon tea est plutôt pas mal et complète :)
La prestation à bord devrait être renouvelée effectivement.
A bientôt !
Eh bien merci Stephan pour ce FR.
De la surprise du rebondisssement, un passager inattendu pour une croisière qui s'amuse.
Les viennoiseries sont sèches ? C’est la faute des pax qui ne les mangent pas assez vite !
Comparé à l’offre précédente, le 2G même avec catering dégradé constitue une avancée.
Merci Quentin ! C’est vrai qu’on oublie un peu vite l’ancien horrible patio, l’antichambre de l’enfer ;)
A bientôt !
Merci Steph pour ce FR,
Décidément les surclassements pleuvent pour les FRistes ces derniers temps!
La saison estivale rajoute une forte probabilité d'en profiter!
Catering très réduit, mais sans sortir un sous et grâce à un surclassement, cela reste très agréable!
A bientôt
Merci Ben ! Oui les surclassements pleuvent ! Content d’avoir pu en profiter pour une fois !!
Merci pour ce FR.
Si l'offre du salon était vraiment très bien à sa réouverture, cela n'a pas fait long feu.
Upgrade en porte voilà qui est bienvenu mais décidément jeune comprendrai jamais la politique tarifaire AF en matière de surclassement surtout quand la cabine J est vide !!!
A bientôt.
Merci pour le commentaire Clément ! La politique de surclassement AF est un mystère pour moi aussi entre les 79€ et les 349€ y’a un monde !!
A bientôt !
Merci pour le FR steph.
Pourtant Hugo il est pas petit. Un si belle homme se repère à des kilomètres.
349€ le surclassement, il deviennent complètement fou AF depuis le 1er avril 2018...
Catering fort sympathique mais on se rapproche de plus en plus des verrines LX en quantité. Champagne pas frais c'est très dommageable.
Surclassement en porte ?????? NON pas possible !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
A bientôt.
MAIS SI C'EST POSSIBLE AVEC LA CARTE KIWI !! (pardon)
pardonné ! C'était drôle :)
Merci m'sieur Courgette ! Et oui, un surclassement en porte, ça fait longtemps que ça ne m'était plus arrivé !
A bientôt !
Merci pour ce FR Stephan !
Ah ce Jetstream, il avait la poisse ce weekend dira-t-on ^^
Mais toi, tu scores l'upgrade, c'est tout bénéfice vu le prix délirant qui serait bon pour un CDG-LAX...
Pas non plus convaincu par la prestation, du méli-mélo par AF ni par le service minimum effectué !
A bientôt !
Merci pour le commentaire Jules ! Hugo a encore eu la poisse au retour ^^ C'était juste incroyable :)
Merci Stephan pour ce FR.
Toujours agréable un surclassement gratuit, c'est une impression ou les quantités du plateau J sont en diminution ?
Cabine VIP pour FR, le top du top, un très bon vol même si il y avait un peu de retard.
A bientôt
Merci Valérie pour le commentaire ! Non, ce n'est pas qu'une impression, c'est la triste réalité :(
Bonsoir,
Encore un surclassement, les FRistes sont particulièrement chanceux en ce moment, à vos grilles de loto ;)^^
Merci pour ce FR et à bientôt
Dorothée
Merci Dorothée, je crois qu'on a plus de chance aux surclassements qu'au loto ^^
Hello mon Haut Rhinois
Le salon ne donne pas envie avec une offre famélique
Un upgrade est toujours bon à prendre !
10 coups de fouet pour le E70 qui n'en est pas un mais un E170, et pan... ^^
Service de champagne tiède et sandwich au chèvre, tout ce que je n'aime pas. C'est un peu léger comme plateau
Un bon vol entres copains
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci pour le commentaire mon Savoyard !
Je réfute les coups de fouets : E70 est l'abréviation IATA de l'E170, tout comme on dit ER4 pour ERJ 145 ^^ Pan en retour :p
Un vol avec les potos, c'est toujours top !
A bientôt !
Merci de ton récit Stephan ! Un lounge report qui confirme la baisse de l’offre dans ce salon ce qui est bien dommage et décevant. Le surclassement est toujours bienvenu surtout quand toute l’équipe peut être réunie en cabine avant. Le plateau est sympa mais avec un goût de trop peu ! Comme les verrines de SWISS ? Toujours est il que cela ne justifie pas le prix demandé pour le surclassement.
Merci Christophe pour le commentaire, je pense que si on avait fourré tout le plateau dans des verrines, la quantité aurait été similaire :)
A bientôt !
349 euros pour manger du fromage de chèvre, je connais d'autres façons plus économiques de me suicider. J'ai commenté plus haut différents points. Que reste-t-il d'autre à ajouter sinon que c'est la une prestation bien médiocre mais que le fait de voyager en bonne compagnie permet de rehausser le niveau. Ah le minimum syndical... la France surpasse toujours l'Italie!
Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour le commentaire ! Effectivement le terme minimum syndical est correct, même si l'hôtesse avait promis qu'elle allait très bien s'occuper de nous, nous sommes restés sur notre faim.
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Ce selon AF reste une bénédiction comparé au précédent, au niveau de l'espace disponible. Par contre l'offre a l'air de s'être significativement réduite depuis l'inauguration.
Prix de l'upgrade prohibitif, surtout lorsque ça peut être gratuit :)
Sympa cette cabine J dédiée aux FRistes ! Le repas n'est par contre pas à la hauteur pour cette durée.
A bientôt !
Merci pour le commentaire ! Oui, quand on sait d'où on vient, l'espace de ce salon est une bénédiction, l'offre n'est pas catastrophique mais loin des standard annoncés à coup de fanfare et de trompette.
A bientôt !
Je constate surtout que cette ligne n'est pas du tout Business.
Ou alors les tarifs pratiqués ne reflètent pas le service et le confort à bord?
Pour le salon au 2G, on aurait pensé à un incident isolé mais il semble que ce ne soit pas le cas.
"Ma petite selection matinale :"=> t'es au régime?
"Instant Indian Ocean avec le ré-aménagement du plateau :"=> trop classe
Merci Stephan
Merci pour ce FR et ce surclassement surprise T.K.
C'est fou comme AF tarifie chèrement les upgrades lorsque les vols sont survendus et qu'ils vont devoir faire des OP UP gratuits.
Les faire moins cher aurait plus de succès.
Prestation habituelle sur HOP, que le vol soit de 50 minutes ou 2h.
A bientôt pour le retour.
Hello Stéphan,
349€ l'uprgrade, ils ne tournent pas rond chez AF pas étonnant qu'ils aient trouvé personne à ce prix et en plus vous vous retrouvez surclassés à 3 sans rien avoir à débourser, la classe!
La dînette est sympa mais la portion est un peu petite.
Le salon du 2G semble aller dans le ton du bâtiment, ca fait cheap.
Merci pour le partage et à bientôt.