Le dernier vol m'avait laissé à Surabaya et j'y ai passé quelques jours pour ensuite rejoindre Denpasar en passant par le Bromo et le très célèbre Kawah Ijen et ces porteurs de souffre ! Tous cela en un mini trip de 15 jours environ pour visiter l?île de fond en comble.
Et HOP! Petit bonus touristique ;)
Le cratère du Mont Bromo
Une tornade aperçue lors de notre randonné
Un temple perdu au milieu de nul part
Le cratère
Les célèbres porteurs de souffre du Kawah Ijen portent en moyenne 85 Kg de souffre sur leurs épaules !! En partant du pied du volcan, ils leurs faut pas plus de 5h A/R pour descendre au fond du gouffre pour aller chercher leurs précieuse cargaison et ensuite le ramener à des camions (au pied du volcan). N'ayant que de simple tong, les plus courageux peuvent faire jusqu'à 3 A/R par jour pour un salaire de misère …
Le lac d'acide
Notre hôtel perdu au milieu des rizières, non loin du volcan
Bungalow et piscine privé lors de notre stop à Pemuteran sur la côte Nord-Ouest de l'île de Bali.
La fête nationale où le grand défilé se déroule à jakarta demande une grande organisation: toutes les écoles défilent et l'on peut voir dans les rues, les élèves s'entrainer pour le jour J. Des représentant du gouvernement sont ensuite envoyés pour évaluer et noter les défilés. Les meilleurs d'entre eux auront le privilège de défiler à Jakarta !
Petite baignade dans la piscine de notre hôtel de Munduk sur les hauteurs de l'île de Bali. J'avais alors l'impression d'être dans un avion !! :)
Le jour où les équipes sont notées lors de représentations officielles.
1- CDG-FRA, A321 Lufthansa - Golden Gate
2- FRA-SIN, A380 Lufthansa - Fly away
3- SIN-JOG, A320 Air Asia - The red winglet
4- JOG-SUB, ATR 72-500 Lion Air - Morning mist
5- DPS-UPG, 737-800NG Garuda Indonesia - Flight over volcanoes
6- UPG-DPS, 737-800NG Garuda Indonesia - I'm Biaman94
7- DPS-LBJ, Xian MA60 Merpati - Flight over Komodo
8- LBJ-DPS, Xi'an MA60 Merpati - Get the feeling
9- DPS-LOP, Xi'an MA60 Merpati - Happy Hut Ri Ke 67
10- LOP-DPS, ATR 72-500 Wings Air - Short approach
11- DPS-SIN, A320 Air Asia ? Burning sky
12- SIN-FRA, A380 Lufthansa - To The beginning
13- FRA-CDG, 737 Lufthansa ? Back to home
Notre hôtel se trouvant à Ubud, ville située au Nord de DPS, c'est à 3h50 du matin que j'ouvre les yeux, non sans avoir rêvé de mes chers collègues Flight reporters ;)
Départ de l'hôtel à 4h15 où une navette nous attend pour la petite heure de route qui nous sépare de DPS, aéroport qui deviendra mon « hub » pour mes prochains vols …
Les départs, notre vol est marqué à 6h30.
L'aéroport est plutôt mal agencé puisque la zone d'enregistrement se retrouve à l?écart de la zone de dépose minute. De ce fait, il nous faut marcher 5-10 minutes avec les 6 lourds bagages. Heureusement il y a très peu de monde ce matin là.
Les passagers sont divisés en deux flux pour les vols domestiques ou internationaux.
L'aéroport de DPS est le siège d'importants travaux de modernisations, visibles de loin, j'y reviendrai …
Là aussi le terminal est agencé de façon purement utilitaire sans trop d'efforts d'esthétique. La rénovation tombe à pic. Enregistrement des bagages rapide, les bagages sont tous pesés en même temps et sont placés manuellement sur le tapis par un agent.
A320 Air Asia
Je m'acquitte de la taxe d'aéroport de 40.000 R.P/PAX pour passer la sécurité. Cette fois ce n'est non pas une bouteille d'eau qui passera les filtres mais un petit dej entier ! Je crois que cette fois j'ai compris ^^
Une des photos du projet de rénovation.
Petit check aux départs, notre vol était prévu à 6h30 (une erreur) sur le premier panneau d'affichage, celui indique maintenant 7h. La porte est initialement la 17 …
Le Garuda executive lounge
Mon BP, la porte indiquée est la 16 ! Cela fait beaucoup d'erreurs en peu de temps quand même !
L'embarquement commence 5 minutes en avance sur l'heure annoncée, et c'est finalement en porte 16 par paxbus.
737 Lion Air
A321 Batavia Air
A330 Garuda
Et notre avion : 737-800NG Garuda Indonesia immatriculé PK-GMC
Embarquement en porte arrière.
A mon entré dans l'avion je découvre des IFE individuels (pour un MC c'est une première pour moi) en pleine synchronisation. J'ai trouvé la musique d'ambiance un peu trop forte. Pas de SkyInterior, dommage.
Les passerelles sont directement retirées, push back à 7h on time.
Une fente pour la carte bancaire mais celle ci est inutile puisque l'IFE comporte une vingtaine de films non payants.
Distribution de bonbons, j'adore les bonbons XD
Très bon pitch
Un autre 737 Garuda
Les consignes sont présentées, assez drôles il faut le dire puisque la cabine est vide, ne comporte qu'un seul siège pour la démonstration et où les ceintures s'attachent toutes seules comme par magie ! ^^ Cependant les consignes ne sont pas diffusées en anglais.
5 minutes de roulage
Décollage à 7h05
777 SQ
Flight plan
Et déjà des volcans :)
The winglet
Les écrans en « mode veille »
Sous les ailes défilent des paysages magnifiques ! :)
Le contenu de la pochette.
Les écouteurs, pas terribles.
Safety card
Distribution de lunch box contenants une capsule d'eau, une gâche au fromage et aux lardons (très très bon !) ainsi que … des litchis au sirop ?? Je n'y ai pas goûté, la simple vue de ce truc me répugnant !
Puis c'est au tour des boissons, exclusivement des jus sont proposés : orange, pastèque ou ananas. Je choisirais orange pour cette inimitable photo ;)
Les quelques maquettes en ventes par Garuda.
Il faisait assez chaud à bord, j'en ai donc profité (vu que l'on ne pouvait pas ouvrir les hublots lol) pour demander à une hôtesse si il est possible de faire quelque chose. Test du carillon, PNCette très réactive ! Je lui explique mon problème puis la voie filer dans le galey, 10 minutes après, on sentait la différence :)
Début de descente.
J'en profite pour immortaliser la cabine.
L'approche continue avec au loin Makassar.
On survol aussi un cimetière.
Atterrissage à 8h07 exactement ;)
Fokker 50 appartenant à Indonesia Air Transport
On se park à coter de ce 737 Sriwajaya Air à 8h10
Débarquement, Busines classe
Et cockpit bien sur ! ^^
Les arrivés et départs sont mélangés il faut donc marcher jusqu?à des escalators pour accéder aux tapis bagages.
Une salle de prières.
Attente des bagages pas trop longue.
Puis direction notre minibus qui nous attend, direction le pays Toraja à 360 Kms et 10h des minibus sur des routes tortueuses ! :s
Teasing du prochain FR :
I'm Biaman94
Merci de m'avoir lu et à bientôt :)
Très bon FR, merci!
L'été dernier j'ai eu droit a un IFE de Garuda pour un vol Lombok-Denpasar d'une durée de... 20 minutes! A peine le temps de terminé ma partie de solitaire, lol!
Merci pour ce FR complet ;-)
Merci pour ce FR et son très beau bonus touristique
Bon pitch, collation correcte
Excellent vol
A bientôt pour la suite
Merci pour ce FR.
La cabine est belle et les IFE sont un vrai plus.
Le bonus touristique est magnifique ! Quel est votre appareil ? Et sur la deuxième photo, c'est une tornade ?
Jamais osé dire à l'hôtesse si il était possible de faire baisser ou monter la température. Pourtant j'ai déjà eu très froid et très chaud en avion et c'est pas agréable du tout. J'essaierais pour la prochaine fois :)
WOW! Des photos excellentes!!! Merci pour ce FR.
Les photos du volcan sont juste incroyable !
@momolemomo : en l'absence de supercellule ou simple cunimb, j'en doute fort^^ Il s'agit plutôt d'un dust devil bien développé. Sinon, que de trop belles photos ! Tout simplement sublime !
@momolemomo: Merci ! Pour les photos touristiques l'appareil utilisé est celui de mon père (lol ^^) un reflex canon ... enfin il faudrait que je regarde plus précisément :)
@saraoutou: J'en avais l'intention, juste le temps de faire une petite pause de rédaction ! ;)
Aucune idée pour les tenues :/
@F-OITN: Tornade c'est pareil au final ;)
Super photos,bravo pour ce FR qui aidera à faire de beaux rêves :))
Merci pour ce FR.
+1 pour l'IFE en 738.
Au décollage, les volets sont à 10° ?
Ca me semble bcp sur les photos ...
merci pour ce fr! garuda indonesia: quel courage!
Merci pour ce FR. Très joli bonus touristique...j'étais aussi au Ijen Resort, mais les autres hôtels ont l'air magnifiques aussi et mériteraient sûrement un petit bonus eux aussi ;) Vous êtes descendu dans le cratère à la soufrière ?
Pas sûr que ce soit à proprement parler des lardons sur la Garuda, même ex-Bali, mais c'est appétissant. Tout comme la cabine fait envie avec ces grands IFE et les sièges J qui ont l'air confortables.
Merci pour ce voyage... euh... pour ce FR ^^
Merci pour ce joli FR.
Ton voyage avait pour thématique les volcans?
Les paysages survolés sont magnifiques, tout comme la nouvelle livrée de Garuda.
Je crois que vous m'avez convaincu d'aller en Indonésie...
@biaman94 : ah non, ce n'est absolument pas pareil. Un dust devil n'est dans la plupart des cas pas dangereux (les vents ne dépasse guère les 100 Km/h pour les plus développés) et est par contre totalement imprévisible, contrairement à une tornade. Mais je suis d'accord, les 2 phénomènes se ressemblent beaucoup.
Merci pour ce FR et surtout son bonus touristique !
L'oppulence de l'hôtel est presque choquante après avoir vu les pauvres porteurs...
Les IFE ont l'air immenses ! Pour un vol de cette durée, c'est pas mal !
Merci infiniment pour le bonus touristique. Je me le garde bien au chaud pour une prochaine fois.
Merci pour ce très très bon FR l'ami biaman94 !
Bonus touristique superbe, très dépaysant.
Le Kawah Ijen : très belles photos, j'avais vu un reportage sur le porteurs de souffre dans Thalassa sur FR3 pour l'anecdote.
J'adore les paysages des rizières et les travaux des champs, ça me rappelle le pays ;)
Pas mal tes hôtels, pourras-tu me donner les noms ?
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Mdr l'enregistrement, quel entassement de vos valises.
Très joli ton B737-800, très belle livrée. Winglet sympa.
IFE Panasonic très agréable pour un vol de cette durée et en MC en plus !
Très beaux paysages. Pochette du siège bien fournie, les écouteurs ont le mérite d'être là bien que de médiocre qualité.
Bien bien la boîte, une honte d'avoir fait une discrimination des litchis au sirop sans les avoir goûtés toi-même en plus, une honte car c'est délicieux ! XD
Les compagnies de tes photos à UPG me disent rien qui vaille ! Cockpit sympathique et aéroport moderne agréable.
Merci, parce que je suis Flight94, à bientôt sur UPG-DPS.
Les IFE n'étaient pas en marche après le décollage ?
Et très bien d'avoir pu demander à l'hôtesse pour la température, super équipage !
Superbe FR !
Le bonus touristique est magique!
J'ai eu la chance de monter au sommet du volcan Batur (volcan entouré d'un lac lui même dans une caldeira)
Je regrette de ne pas etre allé sur le Bromo et le Kawah Ijen
Le bonus touristique est tout simplement M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E!!!
Merci beaucoup pour ce FR qui montre les bonnes prestations globales à bord de vol interne indonésien :)
A+
@Nass-Air: Oui normalement 10. Heu je ne trouve pas non ...
@KL651: Les volcans non mais cette région est très montagneuse et comporte beaucoup de volcans connus et qui offrent de belles randonnées donc pourquoi pas ? ;)
@F-OITN: Si l'expert le dit ... ^^
@padawan: oui ce contraste entre les deux extrêmes peut être assez saisissant mais cela fait parti du dépaysement ! :)
@Flight94: si ils étaient en marche mais je n'ai pas eu le temps (ou très vite) de regarder en profondeur le système de l'IFE mais qui de mémoire était assez bien !
@Tous: Merci pour vos commentaires !
beau fr, bien présenté
Merci pour ce très beau FR !!!
J'aime bien tes FR, y a une photo du cockpit à chaque vol ^^
Beau bonus touristique , et sympa les IFE Panasonic dans un 738 !!
Je m'étais abstenu de commenter cet épisode avec la publication du suivant, pour des raisons évidentes à la lecture de ce dernier.
Le bonus touristique montre que j'ai vu des aspects un peu différents de Bali, mais que je ne désavoue pas, tant cette île et ses habitants ont à offrir à ceux qui ne restent pas sur les plages.
C'est bien la même ambiance de DPS au petit matin que j'ai connu pour ce même vol à quatre jours plus tôt, mais je constate qu'il valait mieux être assis à gauche pour la vue en vol. Merci (volontairement tardivement) pour ce FR !
Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo!