Voila mon second Trip Report! Apres un Port Elizabeth-Johannesburg, voila un Cape Town ? Port Elizabeth Apres 4 jours de vacances au Cap, me voici de retour dans ma ville de Port Elizabeth. C'est l'occasion pour moi de vous faire partager le salon SLOW Lounge de Cape Town ainsi qu'une ligne inédite sur ce site.
Tout commence par le terminal. Grand et lumineux, il est suffisant sur tous les points.
Zone enregistrement South African Airways
Seconde vue sur la zone British Airways
Passage de la sécurité (Photo de la file Internationale, la file intérieure était aussi peu remplie)
Contrôle Rapide, et une fois Airside (pour reprendre un terme qui semble être a la mode !) l'aéroport du Cap est très spotteur Friendly avec une vue directe sur la piste et le parking
Voila donc un peu de spotting
Turkish Airlines pour Istanbul (avec un Stop a JNB)
A340 South African pour Johannesburg au repoussage
Puis au décollage
B767 Condor pour Munich (En attente de mouvement vers le terminal) (Merci Kottok pour la correction)
A340 Virgin Atlantic pour Londres Heathrow
A340 Lufthansa pour Francfort
Puis plus tard au repoussage
Un bout de 777 Air France pour Paris
737 South African au contact pour Johannesburg
737 Mango pour Johannesburg (Avec la bosse pour le Internet on Air)
Et Repoussage
737 Kulula pour Lanseria (Deuxième aéroport de Johannesburg)
737 Comair au repoussage pour Johannesburg
A340 Emirates a l'atterrissage
Un Avro de Airlink a l'atterrissage
Enfin mon Bombardier Dash 8-400 a l'atterrissage
Alors il est vrai que j'ai un peu triche pour toutes ces photos, car plus de la moitie ne sont pas faites depuis le terminal, mais depuis le salon SLOW Lounge. Ce salon est le salon domestique British Airways auquel on peut accéder avec certaines cartes de crédits. C'est grâce à cela que j'ai le droit à 5 visites par mois sur des vols domestiques en Afrique du Sud. Très pratiques pour les escales en provenance de vol internationaux avec de rentre a la maison !
Entrée du Salon (A l?étage au dessus du terminal, accès par un ascenseur)
Sélection de plat chaud/froid en quantité et de qualité correcte. (Il est 17h)
Sélection de boisson correcte (inferieur au lounge du Cap ou Durban)
Malheureusement une seule bière disponible, Heineken !
Un grand bar ou je suppose ils ont d'autres bière, alcool disponible sur demande ainsi qu'une machine Expresso et une sélection de The
On est au pays du vin alors dans le fond on trouve des fontaines de vin. Tres pratique (On en trouve aussi à Johannesburg et a Durban).
Vue sur le salon bien rempli a cette heure, mais il reste de la place de disponible, ce salon possède également un étage.
Sélection 1 : Sandwich Roti de B'uf, et mini sandwich saumon avec un verre de Sauvignon Blanc
Sélection 2 : Sélection de fromages avec toujours son verre de Sauvignon
Photo Corporate avec la superbe vue sur la piste/parking
Et pour finir, petit clin d??il ;)
Escalier qui mène a l?étage
Deux petits salons vides maintenant se trouvent en haut.
Un seul ordinateur de disponible, mais Wifi gratuit et illimite, bien que tres lent aujourd'hui
Et aussi une sélection de boisson a l?étage en libre service
Avant de partir, petit passage aux toilettes? Et la surprise, il y a trois portes avec le logo « Loo with a view »
Oui vous aurez compris, on peut se soulager tranquillement tout en continuant le spotting ! Bon les photos sont moins bien avec la protection sur les vitres, mais c'est toujours sympa et atypique.
Ensuite petit tour pour vous présenter la douche. Immense et tres propre. Elle m'a plusieurs fois été bien utile à Johannesburg de retour d'Europe et longue escale !
17h45 il est temps de quitter le salon pour un petit tour dans l'aéroport, l'embarquement étant à 18h. Toujours autant de vol avec Johannesburg. On retrouve facilement ce type de tableau à Durban avec des liaisons permanentes avec JNB.
L'embarquement débute en avance, et ne sera pas au contact.
Notez que la personne devant moi a perdu son boarding pass dans le terminal? il sera quand même autorise a monte dans l'avion âpres négociation.
Notre machine volante du jour. Il s'agit un Bombardier Dash8-400 ZS-YBT de 2007 ayant auparavant appartenu a Flybe puis loue par South African Airways en 2011. SN 4146
Pour les amateurs de gros engins
Quelques vues de l'avion
Une vue sur un 747 British Airways dans sa livrée One World
Une fois dans l'avion, on m'annonce que les photos au sol sont interdites? bon tant pis et en plus je ne savais pas. L'avion est propre et le vol sera plein. Je serais place 4D
Pitch plus que suffisant.
Une vue sur notre voisin de parking
Alignement puis décollage piste 01
Vue sur Somerset West
Puis quelques montagnes avant le coucher de soleil qui se fera dans notre dos.
Distribution de la box repas. Suivis rapidement par le service de boisson.
Correct pour un si petit vol (1h30), bien que le gâteau éponge ne soit pas a mon gout et la salade mal nettoyé avec encore des bout de terre ?
Atterrissage en avance un peu dur, et freinage muscle.
Notre avion a Port Elizabeth
Un Gulfstream sur le parking! Sympa de voir ce type de machine ici.
Salle de débarquement.
L'aéroport de Port Elizabeth est petit mais du coup il est rapide et clair.
Si par hasard un de vous se trouve dans le coin. Qu'il me fasse signe, on ira boire quelques cocktails ensemble ici a Port Elizabeth !
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Verdict
SA Express
7.5/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Restauration3.5
Conclusion
Tres bon vol encore une fois de la South African, même pour sa filiale SA Express.
Ponctualité: 20 car arrivée a l'heure
Confort: 20 car rien a reprocher, pitch correct, avion propre
Personnel: 18 rien a redire non plus si ce n'est un petit manque de sourire pour arriver a 20
Repas: 7 car la salade qui croque et le gâteau éponge... Sinon prestation correct pour ce type de vol, cela n'existe plus en Europe, même si il faut aussi reconnaitre que le prix n'est pas le même pour 1h30 de vol.
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Merci pour ce FR et ces superbes photos ! Kulula est vraiment la compagnie de la déconne entre leurs fiches sécurité atypiques que Pititom nous avait présenté et maintenant cette livrée this way up :D La nourriture au salon est bien présentée et est appétissante. Originales ces toilettes avec vue ^^ La box est pas mal pour un vol si court. Quel est le prix du billet justement pour 1h30 de vol ?
Super spotting; j'aime beaucoup l'humour de la livrée This way up ! Des WC spotter-friendly : l'inattendu est décidément toujours au rendez-vous dans les récits. Merci pour ce FR !
Le salon est correct à part la fontaine à vins (pas encore vu de Petrus ou de Cheval Blanc dans une fontaine à vin ;) ) et les Heinekens encartonnées !
C'est de la langouste ou du surimi dans la salade ?
Ah les crakers, héritage britannique s'il en est ! il ne manque que les scones ;)
Merci pour ce second FR très beau et très complet. Le salon SLOW semble très bien, jusqu'aux sanitaires. Par contre j'aurais parlé d'un pays de vin, plus que du pays du vin ;) En plus faut aimer les sempiternels Sauvignon light and crispy with a hint of citrus, lol.
Très belles photos des avions et de l'ensemble, merci. Rien à redire visiblement pour la salle d'eau et les toilettes, tout comme le bar, je suis surpris en bien par cet ensemble au niveau salon.
Romain, a quoi ressemble Port Elizabeth ? Je suis alle une seule fois en Afrique du Sud, a Durban, et j'en garde un mauvais souvenir, ville moche mais surtout paranoia permanente due au climat d'insecurite...
Très beau FR. Grande qualité de rédaction et de photos ! J'aime beaucoup les photos des rotations, bravo pour ces belles prises. Agréablement surpris par la prestation pour un si court vol. Merci !
Merci pour ce FR. Magnifique l'aéroport du Cap! A croire qu'il a été pensé par un spotter/flight reporter. La prestation est effectivement impressionnante comparé à ce que l'on a en Europe, mais comme vous le dites, le prix n'est pas le même non plus.
Beau FR et service intéressant! Le Gulfstream de la fin est en réalité un Bombardier (Global Express XRS), reconnaissable aux hublots carrés, les Gulfstream ont des hublots ronds.
Quelle nostalgie de voir ce flight report entre Cape Town et Port Elizabeth! Ah Port Elizabeth, et ce Blue Water Café, ce News Café... J'ai été passé 3 semaines à Alexander Road High School l'année derniere ? Echange franco-sud-africain, connais tu ce Lycée romain? :)
Merci pour ce FR. Le B767 de Condor ne va pas à Munich mais à Frankfurt comme c'est indiqué sur la livrée spéciale Ja zu FRA. Elle a été faite en soutien à l'aéroport qui se bat contre les riverains qui désirent faire fermer plus longtemps l'aéroport durant la nuit (de 23h à 5h actuellement). Voilà pour la petite histoire :) Le spotting est super, en particulier les 340 que j'apprécie beaucoup. C'est dommage que la qualité ne rejoins pas la quantité pour le repas. Visuellement, ça à l'air plus que correct. Ce serait possible d'avoir un petit bonus touristique pour la suite ? J'aimerais bien savoir à quoi ressemble Port Elizabeth :)
Merci pour ce beau FR et quelles belles photos des décollages. Vraiment beau spoting. Au fait, que fait ce B737 sur le tarmac? Il,est arrivé comment? Ça se dit comment avion en cossa ? Bons vols ?
Merci pour vos commentaires. @padawan, le prix du billet aller simple est de 130 euros dans ce cas. Tu peux trouver sur la low cost Mango des vols autours de 80 euros. @lagentsecret, si tu parles de la salade dans l'avion, c'est du poulet ! Sinon dans le salon je n'ai pas fait attention. @pititom, oui c'est un pays de vin et non du vin, je me suis un peu emballe a la rédaction. En fait je pensais plutôt à la région du cap comme le « pays » du vin en Afrique du Sud. @Durian, non le vin n?était pas très fruite, mais il était sympa quand même. Port Elizabeth est une ville tranquille de l'Eastern Cape au bord de la mer. Climat chaud toute l'année, j'hiver n'est pas rude. Il y a de superbes plages ainsi que de nombreuses sorties autour de la ville à faire. Addo Park ou réserve privée plus haut de gamme. Petits village très pittoresques avec une VRAI mixité sociale (Il faut connaitre, ce n'est pas une destination typique touristique). Niveau sécurité, âpres 15mois ici, on n'a pas eu de problème ou d'accès a la violence. Hormis la visite de la maison, mais l'alarme a bien fonctionnée et donc pas trop de perte. Malgré cela, je pense toujours que ce pays est sur un fil niveau sociale, une différence de niveau de vie très grande et des inégalités toujours présentent malgré la fin de l'apartheid il y a bientôt 20 ans.
@GVA380, merci pour la correction sur le Gulfstream @sdarchis, non je ne connais pas ce lycée, ma fille n'a pas encore deux ans ;) @momolemomo, merci pour la correction Condor, décidément j'ai fais pas mal d'erreur sur les avions et routing ;) Ok pour le prochain TR, je rajoute des photos de PE @2A, je pense que tu parles du B737 British Airways, en fait il s'agit d'un avion de la compagnie Comair qui opère des vols pour BA en Afrique du Sud. On retrouve une influence Anglais tres forte ici. Il faut s'avoir que les relations entre les deux pays sont fortes, et ont permis durant l'apartheid a l'Afrique du Sud de continuer à exporter des biens malgré les interdictions. Je ne sais pas comment dire avion en Xhosa.
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23 Commentaires
Kulula est vraiment la compagnie de la déconne entre leurs fiches sécurité atypiques que Pititom nous avait présenté et maintenant cette livrée this way up :D
La nourriture au salon est bien présentée et est appétissante.
Originales ces toilettes avec vue ^^
La box est pas mal pour un vol si court. Quel est le prix du billet justement pour 1h30 de vol ?
Très beau spotting
Le salon est correct à part la fontaine à vins (pas encore vu de Petrus ou de Cheval Blanc dans une fontaine à vin ;) ) et les Heinekens encartonnées !
C'est de la langouste ou du surimi dans la salade ?
Ah les crakers, héritage britannique s'il en est ! il ne manque que les scones ;)
A bientôt j'espère
J'aime beaucoup les photos des rotations, bravo pour ces belles prises.
Agréablement surpris par la prestation pour un si court vol.
Merci !
Magnifique l'aéroport du Cap! A croire qu'il a été pensé par un spotter/flight reporter.
La prestation est effectivement impressionnante comparé à ce que l'on a en Europe, mais comme vous le dites, le prix n'est pas le même non plus.
Aéroport du Cap agréable, très beau spotting. Le trafic est très varié.
Salon sympa, offre correcte et suffisante.
Très belles photos de votre Dash 8, c'est sublime, j'aime bien cet oiseau.
Catering sympa pour ce vol.
Le B767 de Condor ne va pas à Munich mais à Frankfurt comme c'est indiqué sur la livrée spéciale Ja zu FRA. Elle a été faite en soutien à l'aéroport qui se bat contre les riverains qui désirent faire fermer plus longtemps l'aéroport durant la nuit (de 23h à 5h actuellement). Voilà pour la petite histoire :)
Le spotting est super, en particulier les 340 que j'apprécie beaucoup.
C'est dommage que la qualité ne rejoins pas la quantité pour le repas. Visuellement, ça à l'air plus que correct.
Ce serait possible d'avoir un petit bonus touristique pour la suite ? J'aimerais bien savoir à quoi ressemble Port Elizabeth :)
Merci pour vos commentaires.
@padawan, le prix du billet aller simple est de 130 euros dans ce cas. Tu peux trouver sur la low cost Mango des vols autours de 80 euros.
@lagentsecret, si tu parles de la salade dans l'avion, c'est du poulet ! Sinon dans le salon je n'ai pas fait attention.
@pititom, oui c'est un pays de vin et non du vin, je me suis un peu emballe a la rédaction. En fait je pensais plutôt à la région du cap comme le « pays » du vin en Afrique du Sud.
@Durian, non le vin n?était pas très fruite, mais il était sympa quand même. Port Elizabeth est une ville tranquille de l'Eastern Cape au bord de la mer. Climat chaud toute l'année, j'hiver n'est pas rude. Il y a de superbes plages ainsi que de nombreuses sorties autour de la ville à faire. Addo Park ou réserve privée plus haut de gamme. Petits village très pittoresques avec une VRAI mixité sociale (Il faut connaitre, ce n'est pas une destination typique touristique).
Niveau sécurité, âpres 15mois ici, on n'a pas eu de problème ou d'accès a la violence. Hormis la visite de la maison, mais l'alarme a bien fonctionnée et donc pas trop de perte. Malgré cela, je pense toujours que ce pays est sur un fil niveau sociale, une différence de niveau de vie très grande et des inégalités toujours présentent malgré la fin de l'apartheid il y a bientôt 20 ans.
@GVA380, merci pour la correction sur le Gulfstream
@sdarchis, non je ne connais pas ce lycée, ma fille n'a pas encore deux ans ;)
@momolemomo, merci pour la correction Condor, décidément j'ai fais pas mal d'erreur sur les avions et routing ;) Ok pour le prochain TR, je rajoute des photos de PE
@2A, je pense que tu parles du B737 British Airways, en fait il s'agit d'un avion de la compagnie Comair qui opère des vols pour BA en Afrique du Sud. On retrouve une influence Anglais tres forte ici. Il faut s'avoir que les relations entre les deux pays sont fortes, et ont permis durant l'apartheid a l'Afrique du Sud de continuer à exporter des biens malgré les interdictions. Je ne sais pas comment dire avion en Xhosa.
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