Voici le premier de mes deux vols qui m’emmèneront en Écosse. On s'y est pris relativement tard, mais au final pas si mal débrouillés puisque pour 150GBP on avait un A/R CDG-EDI via Manchester avec flybe, et avec le bagage en soute de 23kgs/personne inclus ! C'est ma première fois en Écosse, et également dans les aéroports d’Édimbourg et de Manchester. Seuls les appareils ne me sont pas inconnus.
Nous voilà donc partis pour un énième report cet été, et, je vous rassure sans la partie "polémique" du dernier TLV-CDG ;) Le routing se présente donc comme ça:
J'ai malheureusement oublié les photos du vol SS927 de mon amie. Il paraîtra, mais plus tard que prévu!
Il est 8H30, on remonte de la gare TGV où on s'était posé puisqu'une partie de la troupe continue le voyage en train, mais vers le sud!
Sur la route du 2E d'où opère flybe, un 77W EK.
On enregistre au même endroit que deux semaines plus tôt pour TLV. En fait ici enregistrent les passagers flybe et AF. L'agent AirFrance prend nos passeports et nous demande "nos visas". Là, gros vide. Je dis à l'agent que je suis allé à Londres il y a à peine deux semaines, et qu'on n'avait aucunement besoin d'un visa. Il me regarde et me dit "-Pour le Royaume-uni, je sais bien, mais votre destination étant Edinburgh en Indiana via Manchester, il faut que je puisse voir vos visas, j'espère que vous les avez". Bon, là, on commence vraiment à se poser des questions. L'agent nous fait voir et notre destination finale est bien Edinburgh, IN. On lui montre nos réservations, où il est bien écrit "MAN-EDI". Il appelle son supérieur qui commence à chercher un peu dans la base de données. Ca dure quelques minutes, et les deux agents sont vraiment très sympa. Le problème est réglé, mais le superviseur prend congé sans même expliquer ce qu'il s'est passé, et l'agent est incapable de nous l'expliquer.
Quoi qu'il en soit, celui-ci nous délivre des BP pour MAN et EDI, et enregistre nos valises jusqu'à EDI. D'ailleurs les deux vols (CDG-MAN et MAN-EDI) sont imprimés sur un seul et même billet. C'est mieux ainsi, ça fait de sacré économies de papier donc pourquoi pas!
A 9h, on se dirige vers la PAF. Evidemment n'étant pas majeur, je ne pas prendre PARAFE, je suis donc lâchement abandonné dans la queue principale par ma famille qui partira sans jeter un regard en arrière dans les méandres de PARAFE, me laissant seul et… oh, c'est déjà mon tour! Finalement ce n'est pas si terrible de ne pas pouvoir accéder à PARAFE, ça passe très vitre aussi.
9h10 je suis airside sans trop de soucis.
Sur la route de notre porte, la K25, je m'arrête au duty-free pour "tester" une crème hydratante, ma peau en ayant grand besoin après ces heures de vols et en prévision de celles qui restaient. Oh, je ne suis pas difficile, surtout quand c'est au duty-free dans le tube "testez-moi", je prends juste la plus chère. Mon choix se portera sur une crème que je ne citerai pas à 129€, rien que ça! Direction ensuite la fnac pour acheter cette fois (et oui, je ne suis pas un total escroc!) le routard de l'Ecosse. Je croise mes parents sur le chemin et je leur rappelle qu'aujourd'hui leur fils coûte très cher grâce à la crème de jour, et que s'ils voulaient me revendre, c'est aujourd'hui, mais que je prends une part de 40%.
Enfin, je vais rejoindre mes parents et ma soeur qui sont déjà en porte :
Un 763 de Delta qui arrive de Pittsburgh:
Un 772 AF (on est descendu d'un étage entre temps):
Nous voilà en bas, avec notre porte: .
Et, évidemment l'instant moquette, hé oui ! Une partie qui m'intéresse énormément, peut-être même plus que le vol lui-même dirait Joël ;)
La propreté n'est clairement pas au rendez-vous, mais c'est bien mieux qu'à Tel Aviv.
La voici d'un peu plus proche:
Moi qui voulait finir ma nuit… Je n'aurai pas le temps, à 9H30 l'embarquement des vols pour Manchester et Birmingham sont annoncés.
Juste le temps de spotter un 343 Joon qui vient d'arriver:
Quelques magazines Air France:
La salle se vide petit à petit:
Un premier bus pour Manchester mais pour nous il faudra attendre le second.
On se balade un peu sur le tarmac:
Hop!
Le frère part pour Birmingham cinq minutes avant nous:
Notre appareil est en face: .
L'embarquement est rapide: .
Une porte
Fuselage shot
Je me rends ensuite assez rapidement à mon siège:
PSU
Le pas est assez bon .
Une vue du siège de devant encore:
La fiche de sécurité
La lecture
Test horatius non concluant
La boucle n'est pas siglée:
Il est 10h05, et la porte est encore ouverte. La PNC fit des aller/retours entre le tarmac et la cockpit. Pendant ce temps, je spotte un peu au-dehors:
Hop! s'en va pour LYS
BE pour Birmingham
Air tahiti Nui arrive de LAX
Air Europa croise un American 330 qui arrive de Philadelphie (Le vol PHL-CDG est un de mes transatlantiques préférés, les avions sont souvent peu remplis, et j'aime beaucoup le produit long-courrier AA)
Malta s'en va aussi
10H35, la porte se ferme enfin et le pilote annonce un départ proche. Même pas d'excuses ni d'explications pour ces 30m de retard… Un peu moyen de la part du crew pour le coup!
AF en 380 . .
On se dirige vers les pistes nord, et là on attendra un bon bout de temps…
Norwegian arrive de Denver . .
On s'aligne sur la poste et on s'envole à 11h !! Beaucoup de passagers sont stressés car bon nombre d'entre-nous avons une connexion à Manchester… 1h de retard, ça commence à faire beaucoup!
Virage à droite, cap nord. .
On passe au-dessus de villages un peu paumés: .
Le Bob, pour avoir regardé, les prix sont assez cher par rapport aux prix de la nourriture en Angleterre (carrément pas chère!).
On arrive vite aux bords de la Manche: .
Et j'avoue être très surpris du fait que la Manche se traverse en 5minutes, en train ça parait tout de même beaucoup plus long. On passe au-dessus de Dover: .
Les côtes des deux pays
On passe à l'est de Londres, j'aurai donc vue sur la campagne anglaise:
Je parierai pour Stansted mais je ne suis pas sûr.
Malgré le fait qu'il n'y ai pas de moquette, je m'endors et me réveille au début de descente. Le ciel s'est ouvert. . .
Juste avant la purée de pois:
Et on rentre dedans:
En-dessous:
Quelques banlieues de Manchester . .
Le parking:
Manchester reste une ville très industrielle, et cela se voit.
On touche avec presque une heure de retard. . . .
flybe
Presque que du low-cost ici.
En voici un qui ne resservira pas.
Thomas cook en 330:
Parqué, juste à côté d'un 737 que j'espère ne jamais prendre:
Welcome to Manchester
Le siège qui était plutôt confortable:
On sort en courant, puisque notre second vole pour EDI est censé partir dans à peine 20minutes.
On suit les panneaux "transfert"
Quelques petites choses à noter en cas de correspondance:
On prendra ensuite le bus pour changer de Terminal. le temps commence à être short, et on se pose des questions pour notre correspondance. Mais tout cela, ce sera dans le prochain report ! En espérant que celui-ci a été intéressant, je vous remercie pour votre lecture, à bientôt pour le second vol en Q400.
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Verdict
Flybe
6.9/10
Cabine9.0
Equipage5.5
Divertissements7.0
Carte payante6.0
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.5
Manchester - MAN
7.6/10
Fluidité6.0
Accès8.5
Services8.5
Propreté7.5
Conclusion
CDG : RAS, si ce n'est le temps d'attente avant de décoller.
BE : BOB assez cher, les PNC n'étaient pas très sympa, pas d'explications pour le retard ni d'excuses...Mais sinon le vol fait son job.
MAN : Aéroport très low-cost, cela se voit. Les couloirs sont longs, sombres et froids. Le parcours des correspondances n'est pas optimisé, les agents ne sont pas très compréhensifs. Qu'on ait un vol dans 10min à l'autre bout de l'aéroport n'avait pas l'air de les déranger plus que ça. Sinon RAS.
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Attention étant mineur, vos parents sont censés passer la douane et les postes frontière (y compris la PAF) avec vous.
Sinon le coup du non "transfert" des passagers Ryanair n'est que la logique du point à point poussé à l'extrême. Ce n'est pas anormal ni illégal SAUF si le transit résulte d'une faute de Ryanair (ie une annulation d'un vol international hors CTA suivi d'un réacheminement via MAN) mais bon ce genre de cas pour un citoyen non communautaire doit relever du cas d'école... et pourra être traité au cas par cas par FR :o)
Dommage de ne pas avoir était acheminé vers l'Indiana, cela aurait fait un FR sympa ?.
Plus sérieusement le retard de l'appareil sans aucune explication depuis le cockpit est usant. Et réduit le plaisir à bord pour nombre de PAX ayant une correpondance.
Merci pour le commentaire! Oui une petite explication et ça donne meilleure image, là on a plus l’impression que l’équipage n’en a rien à faire de nous, dommage. A bientôt !
Merci Louri pour ce FR. Sacré scoop Flybe pour l'Indiana.^^ Donc le test moquette à CDG n'est pas bon, on évitera d'y dormir. BE pas extraordinaire, un peu comme BA. A bientôt
Etrange cette erreur avec le EDI de l'Indiana, problème avec Timatic je suppose, je ne vois pas d'autre explication.
Ah ces parents indignes qui laissent leur enfant errer telle une âme en peine à CDG, l'obligeant à se tartiner de crème hors de prix pour lui rendre un peu de valeur à leurs yeux. Moi je dis trois coups de fouets. Chacun.
Ton FR m'a fait pensé à regarder la solution Flybe pour un de mes éventuels prochain voyage, et bien m'en a pris puisque c'est moitié prix que toutes les autres compagnies :P
Sinon, comme ci-dessus, l'erreur dans l'Edinburgh de destination est pour le moins curieuse !
Quel verdict du coup pour cette crème hydratante coûtant quasiment le prix d'un aller simple Transatlantique chez une low-cost ? ^^
"Hop! s'en va pour LYS" => Je trouvais curieux qu'un vol CDG-LYS soit effectué par Hop! (normalement c'est AF en module A32X), et effectivement, ce petit ERJ190 part vers Perpignan sur cette photo ! Mais, n'étant pas aussi sadique que notre ami Esteban, je ne donnerai pas de coups de fouet pour cette erreur :P
"Et j'avoue être très surpris du fait que la Manche se traverse en 5minutes, en train ça parait tout de même beaucoup plus long." => Seulement une vingtaine de minutes en train (Eurostar) ! Train qui ne roule qu'à 160 km/h dans le tunnel, donc l'avion va 5 fois plus vite...
"Quelques petites choses à noter en cas de correspondance" => 13pm ? On ne dit pas 1am dans ces cas là ? ^^
Vol très classique sinon... Les paysages survolés sont sympathiques !
Merci pour le commentaire ! « Quel verdict du coup pour cette crème hydratante coûtant quasiment le prix d'un aller simple Transatlantique chez une low-cost ? ^^ » C’est vrai que je peux me payer un À/S avec level PTP-ORY pour le même prix... Bon, peut être que la crème de jour attendra un peu :p J’étais sûr que j’avais croisé un appareil pour LYS, mais j’ai pas mis le bon ! Mea culpa je corrigerai, merci de la rectification! C’est vrai que l’Eurostar ralentit beaucoup dans le tunnel et également en Angleterre (alors qu’en France il roule à 300, vive la technologie française :p). Ceci dit, cela reste une prouesse et comme tu le dis ça reste très court pour traverser une mer, 20m! Pour le 13PM, c’est en effet une erreur. J’ai souvent vu ici l’heure en 13/14/15., au lieu de 1PM/2PM/3PM, c’est en fait un mélange entre les US où c’est uniquement AM/PM et la France, mais le 13PM n’existe pas dans tous les ca (sour 13h, soit 1PM pour 1heure de l’après-midi, soir 1AM ou 1h pour 1heure du matin, mais certainement pas 13PM...). Les affiches seraient à vérifier pour Ryanair ! A bientôt et merci du commentaire !
Un peu plus et tu te retrouvais en Indiana ^^ Bizarre cette erreur, dommage de ne pas avoir eu d'explication plus concrète de la part des agents à CDG...
"je leur rappelle qu'aujourd'hui leur fils coûte très cher grâce à la crème de jour, et que s'ils voulaient me revendre, c'est aujourd'hui, mais que je prends une part de 40%. "=> Tu as déjà le sens du commerce, des études de commerce sont elles au programme ? :))
Une heure de retard, tu les collectionnes après la mésaventure en fin d'année dernière avec TAP !!!
"On traverse la manche en 5 minutes"=> en volant à 800 km/h et sachant que la distance entre Calais et Douvres, (Dover) ne dépasse pas 38 kms, le calcul du survol de la mer est rapide ^^
Un vol agréable assis sur un siège confortable
Mais la présence du BoB explique les tarifs bas pratiqués par Flybe.
C'est la course dans les couloirs de MAN, l'aura, l'aura pas, what is the question... La suite au prochain numéro.
Merci pour le commentaire ! « Tu as déjà le sens du commerce, des études de commerce sont elles au programme ? :)) » eh bien non, mais peut-être devrais-je y songer ?!
« Une heure de retard, tu les collectionnes après la mésaventure en fin d'année dernière avec TAP !!! » meme si j’ai bien eu une mésaventure en fin d’année dernière avec JetBlue et la neige a JFK, tu as dû te tromper (il me semble que cette mésaventure appartient à Boair). :P À force de trop lire de report, voilà ce qui arrive !
« C'est la course dans les couloirs de MAN, l'aura, l'aura pas, what is the question.« we’ll see!
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13 Commentaires
Attention étant mineur, vos parents sont censés passer la douane et les postes frontière (y compris la PAF) avec vous.
Sinon le coup du non "transfert" des passagers Ryanair n'est que la logique du point à point poussé à l'extrême.
Ce n'est pas anormal ni illégal SAUF si le transit résulte d'une faute de Ryanair (ie une annulation d'un vol international hors CTA suivi d'un réacheminement via MAN) mais bon ce genre de cas pour un citoyen non communautaire doit relever du cas d'école... et pourra être traité au cas par cas par FR :o)
Ah je ne savais pas pour la PAF, bon à savoir ! Merci
Oui je ne doute pas que c’est légal, c’est juste assez surprenant, du moins pour moi... Maintenant je le sais ;)
A bientôt et merci des précisions !
Dommage de ne pas avoir était acheminé vers l'Indiana, cela aurait fait un FR sympa ?.
Plus sérieusement le retard de l'appareil sans aucune explication depuis le cockpit est usant. Et réduit le plaisir à bord pour nombre de PAX ayant une correpondance.
Excellente jounée et à bientôt pour la suite
Oui une petite explication et ça donne meilleure image, là on a plus l’impression que l’équipage n’en a rien à faire de nous, dommage.
A bientôt !
Sacré scoop Flybe pour l'Indiana.^^
Donc le test moquette à CDG n'est pas bon, on évitera d'y dormir.
BE pas extraordinaire, un peu comme BA.
A bientôt
Oui BE a l’avantage de ne pas être cher, mais le vol n’est pas génial. Mais vu les prix pratiqués ça vaut souvent le coup.
A bientôt !
Etrange cette erreur avec le EDI de l'Indiana, problème avec Timatic je suppose, je ne vois pas d'autre explication.
Ah ces parents indignes qui laissent leur enfant errer telle une âme en peine à CDG, l'obligeant à se tartiner de crème hors de prix pour lui rendre un peu de valeur à leurs yeux. Moi je dis trois coups de fouets. Chacun.
A bientôt !
Ton FR m'a fait pensé à regarder la solution Flybe pour un de mes éventuels prochain voyage, et bien m'en a pris puisque c'est moitié prix que toutes les autres compagnies :P
Sinon, comme ci-dessus, l'erreur dans l'Edinburgh de destination est pour le moins curieuse !
Quel verdict du coup pour cette crème hydratante coûtant quasiment le prix d'un aller simple Transatlantique chez une low-cost ? ^^
"Hop! s'en va pour LYS" => Je trouvais curieux qu'un vol CDG-LYS soit effectué par Hop! (normalement c'est AF en module A32X), et effectivement, ce petit ERJ190 part vers Perpignan sur cette photo ! Mais, n'étant pas aussi sadique que notre ami Esteban, je ne donnerai pas de coups de fouet pour cette erreur :P
"Et j'avoue être très surpris du fait que la Manche se traverse en 5minutes, en train ça parait tout de même beaucoup plus long." => Seulement une vingtaine de minutes en train (Eurostar) ! Train qui ne roule qu'à 160 km/h dans le tunnel, donc l'avion va 5 fois plus vite...
"Quelques petites choses à noter en cas de correspondance" => 13pm ? On ne dit pas 1am dans ces cas là ? ^^
Vol très classique sinon... Les paysages survolés sont sympathiques !
A bientôt!
« Quel verdict du coup pour cette crème hydratante coûtant quasiment le prix d'un aller simple Transatlantique chez une low-cost ? ^^ » C’est vrai que je peux me payer un À/S avec level PTP-ORY pour le même prix... Bon, peut être que la crème de jour attendra un peu :p
J’étais sûr que j’avais croisé un appareil pour LYS, mais j’ai pas mis le bon ! Mea culpa je corrigerai, merci de la rectification!
C’est vrai que l’Eurostar ralentit beaucoup dans le tunnel et également en Angleterre (alors qu’en France il roule à 300, vive la technologie française :p). Ceci dit, cela reste une prouesse et comme tu le dis ça reste très court pour traverser une mer, 20m!
Pour le 13PM, c’est en effet une erreur. J’ai souvent vu ici l’heure en 13/14/15., au lieu de 1PM/2PM/3PM, c’est en fait un mélange entre les US où c’est uniquement AM/PM et la France, mais le 13PM n’existe pas dans tous les ca (sour 13h, soit 1PM pour 1heure de l’après-midi, soir 1AM ou 1h pour 1heure du matin, mais certainement pas 13PM...). Les affiches seraient à vérifier pour Ryanair !
A bientôt et merci du commentaire !
"je leur rappelle qu'aujourd'hui leur fils coûte très cher grâce à la crème de jour, et que s'ils voulaient me revendre, c'est aujourd'hui, mais que je prends une part de 40%. "=> Tu as déjà le sens du commerce, des études de commerce sont elles au programme ? :))
Une heure de retard, tu les collectionnes après la mésaventure en fin d'année dernière avec TAP !!!
"On traverse la manche en 5 minutes"=> en volant à 800 km/h et sachant que la distance entre Calais et Douvres, (Dover) ne dépasse pas 38 kms, le calcul du survol de la mer est rapide ^^
Un vol agréable assis sur un siège confortable
Mais la présence du BoB explique les tarifs bas pratiqués par Flybe.
C'est la course dans les couloirs de MAN, l'aura, l'aura pas, what is the question... La suite au prochain numéro.
Merci pour ce FR, à bientôt !
« Tu as déjà le sens du commerce, des études de commerce sont elles au programme ? :)) » eh bien non, mais peut-être devrais-je y songer ?!
« Une heure de retard, tu les collectionnes après la mésaventure en fin d'année dernière avec TAP !!! » meme si j’ai bien eu une mésaventure en fin d’année dernière avec JetBlue et la neige a JFK, tu as dû te tromper (il me semble que cette mésaventure appartient à Boair). :P À force de trop lire de report, voilà ce qui arrive !
« C'est la course dans les couloirs de MAN, l'aura, l'aura pas, what is the question.« we’ll see!
A bientôt !
Je ne crois pas avoir entendu une telle histoire pour le code EDI de ma vie ^^
FlyBE n'est pas connue pour son service 5 étoiles, le vol est donc classique.
A+
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