Je vais vous reporter ici mon vol aller au Canada depuis Paris qui s'avère être le premier avec Air Transat (TS). Pour le vol retour ce sera ici svp.
Histoire de connaître le statut de mon vol, le modèle et l'immatriculation de l'avion, un tour sur l'appli mobile de Air Transat et sur flightradar24 s'impose.
Arrivé au Terminal, un coup d’œil sur le système d'information de vol; vol à l'heure.
Bien que j'avais prévu d'arriver à 4h avant l'heure de départ; nous sommes arrivés finalement 2h30 à 3h avant. Pas de queue pour l'enregistrement du vol pour Montréal. Le contrôle de nos documents et l’enregistrement des bagages fût donc rapide. Direction la salle d'embarquement en passant par le contrôle aux frontières.
Un nouveau coup d'oeil pour avoir l'état du vol.
Arrivé en salle d'embarquement, j'étais étonné qu'il n'y ait pas grand monde. J'ai appris qu'il y'avait peu avant mon arrivé l'embarquement et le départ du vol Air Transat pour le Québec.
Un coup d’œil sur le tarmac notre avion n'était pas encore arrivé de Montréal.
Le voila peu après son arrivé. Il s'agit de l'airbus A330-200 immatriculé C-GGTS avec l'ancienne livrée.
L'embarquement qui devait débuter à 9h05, débuta 30 à 40mn plus tard et se fera par bus; la norme au Terminal 3.
Une fois le bus au pied de l'avion, un des agents travaillant pour …, nous informe qu'il est interdit de prendre des photos sur le tarmac. Qui sait si c'est pour décourager des selfies sur tarmac et qui finiraient par causer pas mal de retard :-).
Bien qu'il est interdit de faire des photos sur le tarmac et pas dans le bus, du coup les photos se font dans le bus.
Ma première vue d'une cabine Air Transat et de celle d'un airbus en configuration 3-3-3 de front.
L'écran me semble correct, taille semblable à celui de Brussels Airlines.
Encore de l'espace entre le siège avant et mes jambes.
Deux passagers qui refusent de descendre de cet airbus et ce depuis combien de vols ? Jusqu'à ce que l'équipe d'entretien ne viennent les trouver.
Une vue du tarmac avec au loin le Terminal 1.
Un tour au toilette avant le départ.
Arrivé d'un autre vol de TS sûrement le 2e vol du jour en provenance de Montréal. Un zoom sur la photo pendant ce reporting, me révèle que c'est l'avion qui m'emmènera à Paris lors du vol retour 3 semaines plus tard !
Décollage !
Vidéo du décollage.
Photo de la cabine.
Début de la traversée océanique.
C'est l'heure du repas. Service qui fût interrompu de mémoire 1 à 2 fois pour cause de turbulence.
Pour moi ce sera riz et poulet que j'ai moyennement apprécié.
Vue de l'aile.
Nouvelle vue de la cabine avec un autre jeu de lumière.
La fin du voyage approche.
Pour le 2e service nous avions droit à ce pain que j'ai moyennant apprécié.
Vidéo de l'atterrissage.
The end.
Afficher la suite
Verdict
Air Transat
6.5/10
Cabine6.5
Equipage6.5
Divertissements6.5
Restauration6.5
Paris - CDG
6.0/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.5
Montreal - YUL
6.0/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services5.0
Propreté6.5
Conclusion
Malgré une configuration de 3-3-3 sur cet A330, je n'ai pas été gêné par la largeur d'assise de mon siège sinon à part le fait qu'il fallait que je dérange mes 2 voisins de droite si je devais quitter ma place; ce qui n'arriva qu'1 ou 2 fois de mémoire. Satisfait en général de la prestation de Air Transat sur ce vol pour une première avec eux; chose qui se confirma sur le vol retour. N'ayant pas encore eu l'occasion de voyager sur l'axe Europe-Canada avec les concurrents, je ne ferais pas de comparatif.
Merci de m'avoir lu.
12 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour le FR! TS pas incroyable avec sa config 3 - 3 - 3 mais surtout le deuxième service composé d'un simple pain... Encore pire que AC qui a le mérite d'offrir au moins un wrap pas dégeux pour le deuxième service. Pour le premier service, une chance que le sac de brookside est là sinon on était sur un désastre xD A bientôt
Merci pour ce FR. Service moyen mais pas non plus très éloigné de celui d'AC. Si TS est 50€ moins cher qu'AC et qu'on est pas lié à StarAlliance, c'est un choix valable. Même si ça ne change rien au confort, la nouvelle livrée TS est vraiment belle.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
56 avis
3 Commentaires
TS n'envoie pas forcément du rêve avec sa cabine en 3+3+3 au lieu du traditionnel 2+4+2. Mais après, si le prix est bon, pourquoi pas ?
Les prestations catering elles aussi sont minuscules, pire que sur Air Canada; c'est dire.
A bientôt !
TS pas incroyable avec sa config 3 - 3 - 3 mais surtout le deuxième service composé d'un simple pain... Encore pire que AC qui a le mérite d'offrir au moins un wrap pas dégeux pour le deuxième service. Pour le premier service, une chance que le sac de brookside est là sinon on était sur un désastre xD
A bientôt
Service moyen mais pas non plus très éloigné de celui d'AC.
Si TS est 50€ moins cher qu'AC et qu'on est pas lié à StarAlliance, c'est un choix valable.
Même si ça ne change rien au confort, la nouvelle livrée TS est vraiment belle.
Connectez-vous pour poster un commentaire.