Suite de ce Mileage Run, qui a bien pour destination finale Abu Dhabi, comme l'ont deviné White et Offcm. L'indice La ville au grand blanc lieu de culte faisant évidemment référence à la superbe mosquée Sheikh Zayed.
Ces photos ont été prises l'an dernier lors de mon séjour à Dubaï (FR sur Qatar Airways disponibles), durant lequel j'étais allé passé une journée à Abu Dhabi.
Revenons en à nos avions, avec tout d'abord un rappel du routing:
AUH - FCO : Ultérieurement FCO - François Joseph Bouquet : Ultérieurement François Joseph Bouquet - CDG : Ultérieurement
Le billet que j'avais acheté prévoyait une arrivée de CDG à 20H40 et un départ pour AUH à 21H45. Avec la très mauvaise réputation de FCO, je m'inquiétais un peu pour un transfert en 1H05, d'autant que les vols pour Abu Dhabi partent des portes G qui impliquent de prendre un transport hectométrique et qu'avant ça, il y avait un contrôle des passeports.
Mon vol précédent étant arrivé en retard et à la suite d'un débarquement en paxbus, je suis arrivé dans le terminal à 20H55 avec donc 50 min seulement de battement. Autant vous dire que j'étais stressé, et que j'ai marché très très vite, en suivant une signalisations assez limpide vers les portes G.
Avec tout ce que j'avais entendu sur l'expérience à FCO, je me disais que soit j'avais de la chance, soit c'était trop beau pour être vrai. Cette dernière remarque s'est avérée vraie…quand je suis arrivé au contrôle des passeports, vers 21H05. Mon vol embarquant à 21H15.
Entre 21H et 22H30 partent de Rome des vols vers, entre autres, GRU, EZE, AUH, TPE, DOH, TLV. Si on compte en moyenne 200 passagers par vol, cela fait 1200 passagers au total.
Et pourtant au contrôle des passeports, il n'y avait que 4 carabinieri, 2 pour les passeports UE, et 2 pour les autres nationalités.
Tous les vols partant dans un court laps de temps, tous les passagers étaient stressées.
Je demande à une hotesse Alitalia qui passe par là, si avec SkyPriority je peux passer avant et elle me répond Non, faut faire la queue.
Je me range donc dans la file UE, et commence à assister à un spectacle typiquement italien, qui m'a vite énervé: des gens dont le vol part bientôt demandent aux personnes s'apprêtant à passer le contrôle si elles peuvent les doubler, et là ça commence à gueuler, à faire des gestes dans tous les sens en déclarant (d'après ce que mes bases d'italien m'ont permis de comprendre) Pourquoi devrais-je vous laisser passer? Mon vol aussi part bientôt! Non je ne vous laisserai pas passer! On es tous dans la même situation! Moi aussi j'ai du faire la queue!
Tout ça pour dire non, ça n'a donc d'autres effets que d'énerver tout le monde et de ralentir encore la queue, puisque pendant ce temps là, les carabinieri regardent et ne font rien. Après je l'ai remarqué à différentes reprises lors de mes vols sur AZ, que la réponse soit oui ou non, les italiens font toujours en sorte d'en faire toute une histoire, de se victimiser et/ou de faire croire qu'ils accordent une faveur. Je trouve ça juste insupportable.
Bref, ce scénario de gens souhaitant passer devant les autres se répète plusieurs fois, un carabinier finit par sortir pour engueuler une dame qui voulait doubler.
Et avec tout ça, il finit par être 21H25, et les haut-parleurs installés par pur sadisme au niveau du contrôle des passeports diffusent des messages dernier appel pour le vol à destination d'Abu Dhabi/Buenos Aires/Tel Aviv.
A 21H30, mon passeport a été vérifié, je cours vers la navette pour les portes G, et 5 minutes plus tard, j'arrive en porte d'embarquement où l'hôtesse me crie dessus Are you Mister Al Fassi? ou un nom de ce genre. J'ai eu envie de lui dire C*nnasse, achète toi des lunettes, j'ai une tête à m'appeler comme ça?? Mais avant que j'ai le temps de lui répondre, elle me sort un You're late, hurry up! Du coup, je me suis demandé si j'allais pas plutôt lui cracher à la gueule en maudissant l'absence d'organisation de ce pays, mais je choisis finalement de l'ignorer, je ne la regarde pas et je tends simplement ma carte d'embarquement.
Après tout, l'indifférence est le plus grand des mépris
Je descends un escalator et me dis que ça y est, c'est reparti pour un paxbus. Mais non, les concepteurs de FCO ont juste pensé que c'était plus fun de faire prendre un escalator aux passagers pour les faire monter d'un étage à la sortie du train, juste pour le plaisir de les faire redescendre après le scan de la carte d'embarquement pour être au niveau des passerelles. Soit ça, soit la mafia locale avait des intérêts dans les sociétés de fabrication d'escalators.
BREF !
Enfin, j'arrive à l'avion, immatriculé EI-EJG, soit le plus vieux des 330-200 d'AZ livré en juillet 2010.
Lorsque j'arrive à bord, 3 PNC discutent, une s'approche , et m'accueille de façon agréable, ça fait du bien après tout ce bazar.
Je travers la business, très élégante qui semble confortable, ainsi que la Premium Eco, et j'arrive à mon siège.
La vue
Normalement j'évite à tout prix les sièges sur l'aile, mais là je voulais être le plus à l'avant pour sortir dans les premiers et éviter une attente trop longue à l'immigration.
Sur le siège se trouvent un coussin, une jolie couverture verte et des écouteurs d'assez bonne qualité.
Le pitch
La PTV avec un écran offrant une bonne résolution.
Dédicace à Kristof
Sur la cloison située avant la rangée 11 se trouve un écran qui diffusera les infos de vol
A 21H45 pile, on repousse, et je découvre un ami de Marathon
Le commandant nous annonce un temps de vol de 5H20, ça va être rapide!
Les demos de sécurité sont jouées sur les écrans
Une annonce est faite pour nous inviter à utiliser la fonction caméra pour assister au décollage
A 21H55 nous quittons cet aéroport infernal. Quand je pense qu'un récent classement a osé dire que FCO était mieux classé que CDG… Ma voisine a manifestement peur en avion, car son ami assis de l'autre coté de l'allée lui tiendra la main les 15 premières minutes du vol.
Rapidement, les PNC passent à l'action, et j'aurai la joie d'être servi par la demie-soeur italienne de Monique et Josianne, que je nommerai affectueusement Monica Groniassissima. Je lui reconnais au moins d'être une belle femme, avec de l'allure mais ça s'arrêtera là.
Lors du service de l'apéritif, elle fixera un point entre le siège de ma voisine et le mien, et demandera What do you want to drink? regarder entre nous deux permet de ne pas avoir à poser deux fois la question.
Elle nous donnera à chacun nos boissons et les biscuits sans établir le moindre contact visuel, sans formule de politesse et sans répondre aux remerciements…
J'ai donc testé le fameux jus d'orange sanguine servi sur AZ, moralité, c'est hyper sucré et ça a pas goût d'orange sanguine, et les biscuits salés n'ont pas vraiment de goût.
Monica revient récupérer les restes de l'apéritif, toujours sans regarder personne, au moment nous entrons en Croatie.
Le diner est servi environ 45 min après le décollage. A nouveau Monica regarde entre nos deux sièges Meat or pasta? Un steward la suite avec les boissons et lui aussi en regardant entre les sièges nous dit: Drink?
L'entrée est moyenne mais pas mauvaise, le plat excellent, surtout les pommes de terre aux herbes et le poulet pané, les haricots vert étaient sortis d'une conserve mais assez bons.
Le pain était servi froid.
En revanche le dessert, c'est assez difficilement descriptible… Ca avait la texture d'une crème glacée mais c'était à température ambiante, c'était parfumé à quelque chose qui avait du être du chocolat il y a plusieurs années, et surtout il y avait des petits morceaux de quelque chose d'indéfinissable et légèrement croquant. Pour résumé: c'était dégueulasse et malsain!
Monica repasse avec le café, toujours sans regarder personne. Je n'en prendrai pas. 10 min après, elle viendra débarrasser les plateaux, je lui tends le mien, elle ne me regarde toujours pas, et ne me dit bien évidemment pas non plus merci. Du coup pour le petit déj, je décide qu'elle se débrouillera, se penchera, fera ce qu'elle veut pour récupérer mon plateau, mais elle peut se brosser pour que je l'aide!
Après le repas, je vais me dégourdir les jambes, je remarques que les deux dernières rangées centrale sont réservées à l'équipage avec un pitch amélioré et un repose jambe, le tout isolable par un grand rideau.
La lumière de la cabine est éteinte rapidement.
Je me penche sur l'IFE dont la télécommande est désactivée, on est obligé d'utiliser la fonction tactile, ce que je trouve con, ça sert à rien de mettre une télécommande dans ce cas.
La sélection de musique est bonne, celle de séries aussi (même si ce ne sont que des séries italiennes sous-titrées). Par contre les films, c'est moyen, c'est des films italiens à 60% traitant presque toujours de la famille et des enfants, les 40% restants étant des vieux trucs, des romcoms naises ou des films d'action.
Du coup je me créerai une playlist exclusivement composée de Grande Musique et de chanteuses à voix ;-)
Je passerai les heures suivantes à somnoler ou à lire.
Une heure avant l'atterrissage, nous survolons des champs de pétrole avec les torchères caractéristiques, ça rend pas bien en photo.
Le petit-déj est distribué, et Monica nous demande Drink? J'ai trouvé le plateau très fourni, je n'avais même pas faim, le diner ayant été servi environ 3 heures avant. Du coup j'ai donné le yahourt à ma voisine et j'ai gardé le croissant servi chaud et le gateau pour plus tard. Lorsque je l'ai mangé il était froid, mais néanmoins assez bon et le gateau à l'amande aussi.
C'est un steward qui servait l'autre allée qui a débarrassé, et miracle il nous a regardé, fait un sourire et dit Grazie. Stupéfait j' en ai légèrement hyperventilé…
Le jour se lève doucement
Et tout doucement, nous nous posons à Abu Dhabi, à 6H10 avec 15 min d'avance.
Le taxi est rapide, mais on aura à nouveau droit à un paxbus :-( (AZ n'est pas une compagnie pour pititom, Kristof et tous les allergiques aux paxbus)
Lors du débarquement, une PNC s'occupant de la classe affaire saluera les passagers
Il est 6H20, je suis dans le paxbus, et j'en profite pour faire une photo du réacteur (Oooh that's big and pointy!)
Comment se passera ce transfert à AUH? Aurais-je droit à des tampons sur mon passeport? Vais-je pouvoir utiliser le salon Etihad, partenaire d'Alitalia? Suite au prochaine épisode
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Verdict
Alitalia
5.5/10
Cabine6.0
Equipage2.5
Restauration8.0
Conclusion
A nouveau un vol moyen, certains aspects comme le repas sont biens, d'autres comme les PNC ou le transit à FCO sont mauvais.
Ponctualité: Arrivée dans le terminal à 6H25 c'est parfait. Confort: 20 -5 points pour le transit désastreux à FCO, -2 points pour le paxbus à l'arrivée, -1 point pour les toilettes, où le savon ne fonctionnait pas, il fallait dévisser le bouchon du distributeur pour pouvoir en avoir
Repas: c'était presque trop en terme de quantité, mais globalement bon sauf le dessert du dîner.
Personnel: 5/20 ils ont fait ce qu'ils avaient à faire, le service a été rapide et efficace, ils ont scrupuleusement veillé à ce que les ceintures soient attachées, mais je ne pardonne pas l'attitude de Monica, ni de son collègue à peine plus aimable. Le steward souriant ne rattrape pas, car au final son attitude était juste normale, sur AZ elle en devenait exceptionnelle. On a vraiment l'impression de gêner l'équipage, alors que sur ce vol de 5H20, ils ont passé la moitié à se reposer sur leurs sièges réservés. Quand on connait les difficultés de certains en Italie, on se dit que rien que pour ce genre d'employés qui ne foutent pas grand chose et font la gueule, Alitalia devrait faire faillite, afin de leur faire prendre conscience de la chance qu'ils avaient d'avoir un travail si peu demandant avec autant d'avantages.
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Merci pour ce FR complet et bien rédigé ! J'ai déjà vu des français gueuler parce que la queue était VIDE et qu'ils devaient quand même faire le tour :P Le catering à l'air pas mal, attitude de l'équipage sans commentaire, qu'est ce que ça coûte de regarder quelqu'un en face ?
?les italiens feront toujours en sorte d'en faire toute une histoire, de se victimiser et/ou de faire croire qu'ils accordent une faveur.? -> éviter de généraliser s'il vous plait. Je suis d'accord que les italiens ont tendance a être plus bordélique que d'autres mais, si vous ouvrez un peu plus les yeux, l'image des français à l'extérieur de notre pays est tout aussi sympathique voir pire. Ce n'est certainement pas les quelques fois que vous avez été en Italie qui peuvent vous permettre de généraliser tout une population. Je suis désolé pour ce petit coup de gueule mais je déteste les clichés ( en plus c'est la moitié de mon sang donc... ) :-P
Sinon le FR est très sympa et me rassure sur le fait que je déteste Alitalia et les aéroports italiens qui sont vraiment horrible, mal conçu. Hâte de voir le retour et de découvrir la suite. :-)
Les FR sur AZ suivent et se ressemblent (gros soupir). Merci pour le clin d'oeil; je ne me souvenais pas que CI va à Rome ! @Scott05 : La politesse et la courtoisie, cela ne coûte rien et cela ne demande pas d'effort physique, mais c'est un travail de longue haleine pour l'obtenir, qu'il s'agisse de former un employé ou d'élever un enfant.
@saraoutou : je suis d'accord que le monde de l'aviation italien est étrange... j'ai vécu pleins de choses à FCO que je n'ai jamais vécu ailleurs. Vous verrez dans mon FR que je vais tout bientôt publier :-)
Mwesh...AZ ne donne pas envie du tout; c'est vraiment moyen (sauf le catering qui a l'air bon). Mais bon, pour un MR avec une mistake fare, on en a pour son argent. Je plains ceux qui ont payé plein pot qui reçoivent un service aussi nul.
J'ai eu quasiment la même expérience à l'immigration/sécurité il y a quelques jours, si tu penses que les autorités Italiens ne sont pas pressés, là t'aurais pété un cable, LOL.
T'es plus courageux que moi avec ce MR. Bien que je fasse régulièrement des MR, je n'ai jamais osé faire un turnaround comme ça. J'aime bien découvrir des nouvelle villes, mais c'est vrai que tu avais déjà été à Abu Dhabi.
Hâte de voir la suite....j'espère que ti as pu rentrer au salon EY!
Merci pour cette suite ! Il faudrait faire un mix : Charger le catering AZ sur LH et les vols Y seraient bien plus agréables ^^ Hyperventilation due au sourire du steward ? Etait-il as cute as the KLM one ? ;) Que de suspense pour le prochain épisode !
Bon ben c'est pas ce FR qui va me convaincre de passer de EY à AZ pour me rendre à AUH ;)
Merci pour le récit palpitant mais on peut être italien et organisé, tout comme on peut s'appeler Pierre, Paul, Mohammed ou Krystof sans que ca se voit sur le visage !
Merci pour ce fr... dommage cet incident sky priority... par contre peux t'on connaitre l'ampleur du mistake fare dont vous aviez parlé la dernier fois?
Merci pour vos commentaires. @Kottok: Vous ne pouvez quand même pas dire que les italiens sont un peuple silencieux et introverti ;-) Je suis allé une dizaine de fois en Italie et j'ai des amis italiens, ce sont des gens chaleureux, mais leur coté sanguin est exaspérant dans les situations tendues où je trouve que oui ils en rajoutent. @KévinDC: pour le salon Etihad, attention ça va être du lourd! @Numéro_2: tu as ta réponse non? @pititom: le politiquement correct n'est pas mon fort, surtout quand je suis énervé comme ce soir là ;-)
Merci pour ce FLIGHT REPORT! C'est comme AF, quand on veut quelque chose, on à l'impression (excusez moi) de les faire chier! Moi je ne trouve pas ça normal, c'est leur boulot de s'occuper des PAX! Ça m'énerve quand je compare à SQ!
Merci pour ce FR. AZ n'était absolument pas une option dans ma tête pour les prochain voyages. Et je vais continuer ainsi. Eviter FCO et AZ avec. A bientôt pour la suite :)
Merci pour ce FR ! Je garde pour ma part de grands espoirs de prendre AZ pour TUN. La seule qui me dérange, c'est le transfert de terminal 1 au terminal 3. Est-ce compliqué/bien indiqué ? Est-il nécessaire de sortir du terminal ?
Merci pour ce FR coup de gueule ! L'aéroport de FCO commence à être très (trop) célèbre pour cela ! Très mal organisé: la galère !! :/ Bof bof le catering sauf le petit déj qui faut le détour.
Merci pour ce FR. Un vrai bordel latin FCO comme on les aime, j'aimerai bien savoir ce que ressent un touriste asiatique quand il passe par CDG et FCO, le choix entre la peste ou le cholera. Une fois n'est pas coutume, on reproche souvent aux PNC d'alitalia de ne pas parler anglais, pour les coup les votre ont appris par coeur les phrases types!!
Merci pour ce FR. Si j'etais mauvaise langue, mais ca n'est pas le cas evidemment (!), je dirais qui se ressemble s'assemble en reference a AF et AZ en terme de l'organisation de leurs aeroports et commentaires sur les PNC dans les FR :) Je comprends qu'EK peigne son nom en gros sous le ventre de ses avions pour une meilleure reconnaissance visuelle, mais quel est l'interet de peindre le nom Alitalia sur la partie superieure des ailes ?
Merci pour vos commentaires. @lagentsecret: le online check in du retour ne fonctionnait pas 24 avant comme prévu, il semble que tant que j'avais pas effectué les vols aller, je ne pouvais m'enregistrer au retour... @white: les portes ne sont pas trop mal indiquées, je suis arrivé aux C et reparti des G sans me perdre. Pour les terminaux, j'en ai peut-être changé sans m'en rendre compte, en tous les cas, j'ai pas eu besoin de ressortir. @Durian: quand même, CDG est mieux foutu que FCO, et jamais je n'ai attendu aussi longtemps au controle des passeports avec de telles scènes d'énervement. Pareil, AF a quand même des PNC globalement mieux et plus impliqués dans leur travail qu'AZ. Après c'est sur, on ne peut comparer à SQ ou EY. Pour le nom Alitalia sur les ailes, je ne sais pas d'où ça vient, mais ça a toujours été ainsi: Alitalia sur l'aile gauche et immat' sur l'aile droite.
@DURIAN : AZ n'est pas la seule à peindre son nom sur l'aile gauche, les compagnies chinoises aussi, généralement en chinois, ce qui est beaucoup plus utile :) Voir par exemple : http://flight-report.com/reportage/518/air-china/PEK-DAT.html http://flight-report.com/reportage/3294/china-eastern/PVG-TPE.html http://flight-report.com/reportage/1907/china-southern/URC-DNH.html http://flight-report.com/reportage/86/juneyao/XIY-SHA.html Superbe occasion pour faire relire les classiques aux nouveaux :) PS : je ne sais pas qui a copié sur qui ;)
Hé bé je t'ai senti à bout de nerfs de bout en bout dans ce FR ! J'espère que tu as quand même profité de ton vol... Pour ce qui est du turnaround, je ne vois absolument pas le problème car enchaîner 5h+5h et transiter par le golf c'est ce que font les millions de voyageurs de EK, EY, QR et les autres du coin. Avantage ici, au bout du compte tu seras rentré chez toi donc aucun jetlag ni questions à se poser une fois arrivé à la destination finale. J'attends la suite pour te demander si tu reprendras AZ. Merci pour ce FR !
Lol, merci pour ce FR très sympa à lire, cela permet vraiment de vivre le vol avec toi.
C'est clair que cette mosquée est très belle et sympa à visiter.
Pour FCO et AZ cela ne m'étonne pas du tout, n'en déplaise aux politiquement corrects les clichés existent car justement ils découlent de situations réels et désolé de le dire il y a un grand amateurisme chez les Italiens que j'ai aussi eu du mal à supporter chez AZ.
Nous avons voler avec le même 332, même si j'étais encore plus devant l'aile, en tout cas comportement des PNC innacepetable mais là aussi cela m'étonne à moitié.
Au final merci pour ce FR, comme je l'avais dit avec mon FR, ce n'est pas tout d'avoir un hard product et un catering au top si le reste ne suit pas.
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J'ai déjà vu des français gueuler parce que la queue était VIDE et qu'ils devaient quand même faire le tour :P
Le catering à l'air pas mal, attitude de l'équipage sans commentaire, qu'est ce que ça coûte de regarder quelqu'un en face ?
Sinon le FR est très sympa et me rassure sur le fait que je déteste Alitalia et les aéroports italiens qui sont vraiment horrible, mal conçu. Hâte de voir le retour et de découvrir la suite. :-)
@Scott05 : La politesse et la courtoisie, cela ne coûte rien et cela ne demande pas d'effort physique, mais c'est un travail de longue haleine pour l'obtenir, qu'il s'agisse de former un employé ou d'élever un enfant.
Mwesh...AZ ne donne pas envie du tout; c'est vraiment moyen (sauf le catering qui a l'air bon). Mais bon, pour un MR avec une mistake fare, on en a pour son argent. Je plains ceux qui ont payé plein pot qui reçoivent un service aussi nul.
J'ai eu quasiment la même expérience à l'immigration/sécurité il y a quelques jours, si tu penses que les autorités Italiens ne sont pas pressés, là t'aurais pété un cable, LOL.
T'es plus courageux que moi avec ce MR. Bien que je fasse régulièrement des MR, je n'ai jamais osé faire un turnaround comme ça. J'aime bien découvrir des nouvelle villes, mais c'est vrai que tu avais déjà été à Abu Dhabi.
Hâte de voir la suite....j'espère que ti as pu rentrer au salon EY!
Il faudrait faire un mix : Charger le catering AZ sur LH et les vols Y seraient bien plus agréables ^^
Hyperventilation due au sourire du steward ? Etait-il as cute as the KLM one ? ;)
Que de suspense pour le prochain épisode !
Merci pour le récit palpitant mais on peut être italien et organisé, tout comme on peut s'appeler Pierre, Paul, Mohammed ou Krystof sans que ca se voit sur le visage !
par contre peux t'on connaitre l'ampleur du mistake fare dont vous aviez parlé la dernier fois?
@Kottok: Vous ne pouvez quand même pas dire que les italiens sont un peuple silencieux et introverti ;-)
Je suis allé une dizaine de fois en Italie et j'ai des amis italiens, ce sont des gens chaleureux, mais leur coté sanguin est exaspérant dans les situations tendues où je trouve que oui ils en rajoutent.
@KévinDC: pour le salon Etihad, attention ça va être du lourd!
@Numéro_2: tu as ta réponse non?
@pititom: le politiquement correct n'est pas mon fort, surtout quand je suis énervé comme ce soir là ;-)
FCO est vraiment stressant comme aéroport : j'ai connu évidemment la même mésaventure au passage de l'immigration !
J'ai même été dirigé vers le mauvais terminal d'où on ne pouvait pas revenir !
Vous n'avez pas essayé de demander la carte d'embarquement du vol retour ?
Le plateau à l'air correct et vous emblez l'avoir trouvé bon ;)
De même pour le petit déjeuner
A bientôt pour la suite de ce MR
AZ n'était absolument pas une option dans ma tête pour les prochain voyages. Et je vais continuer ainsi. Eviter FCO et AZ avec.
A bientôt pour la suite :)
Je garde pour ma part de grands espoirs de prendre AZ pour TUN. La seule qui me dérange, c'est le transfert de terminal 1 au terminal 3. Est-ce compliqué/bien indiqué ? Est-il nécessaire de sortir du terminal ?
L'aéroport de FCO commence à être très (trop) célèbre pour cela ! Très mal organisé: la galère !! :/
Bof bof le catering sauf le petit déj qui faut le détour.
A +
Une fois n'est pas coutume, on reproche souvent aux PNC d'alitalia de ne pas parler anglais, pour les coup les votre ont appris par coeur les phrases types!!
Je comprends qu'EK peigne son nom en gros sous le ventre de ses avions pour une meilleure reconnaissance visuelle, mais quel est l'interet de peindre le nom Alitalia sur la partie superieure des ailes ?
@lagentsecret: le online check in du retour ne fonctionnait pas 24 avant comme prévu, il semble que tant que j'avais pas effectué les vols aller, je ne pouvais m'enregistrer au retour...
@white: les portes ne sont pas trop mal indiquées, je suis arrivé aux C et reparti des G sans me perdre.
Pour les terminaux, j'en ai peut-être changé sans m'en rendre compte, en tous les cas, j'ai pas eu besoin de ressortir.
@Durian: quand même, CDG est mieux foutu que FCO, et jamais je n'ai attendu aussi longtemps au controle des passeports avec de telles scènes d'énervement. Pareil, AF a quand même des PNC globalement mieux et plus impliqués dans leur travail qu'AZ. Après c'est sur, on ne peut comparer à SQ ou EY.
Pour le nom Alitalia sur les ailes, je ne sais pas d'où ça vient, mais ça a toujours été ainsi: Alitalia sur l'aile gauche et immat' sur l'aile droite.
http://flight-report.com/reportage/518/air-china/PEK-DAT.html
http://flight-report.com/reportage/3294/china-eastern/PVG-TPE.html
http://flight-report.com/reportage/1907/china-southern/URC-DNH.html
http://flight-report.com/reportage/86/juneyao/XIY-SHA.html
Superbe occasion pour faire relire les classiques aux nouveaux :)
PS : je ne sais pas qui a copié sur qui ;)
Pour ce qui est du turnaround, je ne vois absolument pas le problème car enchaîner 5h+5h et transiter par le golf c'est ce que font les millions de voyageurs de EK, EY, QR et les autres du coin. Avantage ici, au bout du compte tu seras rentré chez toi donc aucun jetlag ni questions à se poser une fois arrivé à la destination finale.
J'attends la suite pour te demander si tu reprendras AZ.
Merci pour ce FR !
C'est clair que cette mosquée est très belle et sympa à visiter.
Pour FCO et AZ cela ne m'étonne pas du tout, n'en déplaise aux politiquement corrects les clichés existent car justement ils découlent de situations réels et désolé de le dire il y a un grand amateurisme chez les Italiens que j'ai aussi eu du mal à supporter chez AZ.
Nous avons voler avec le même 332, même si j'étais encore plus devant l'aile, en tout cas comportement des PNC innacepetable mais là aussi cela m'étonne à moitié.
Au final merci pour ce FR, comme je l'avais dit avec mon FR, ce n'est pas tout d'avoir un hard product et un catering au top si le reste ne suit pas.
A+
C'est presque comme si vous teniez un carnet de bord
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