Il est maintenant temps de rentrer chez soi ! Voici le dernier opus de cette petite escapade espagnole.
- Vol IB 3403 ORY-MAD (32A) : Cliquez ici - "Les ibères sont rudes"
- Vol IB 3166 MAD-LHR (346) : Cliquez ici - "Le plus long de tous"
- Vol AF 1181 LHR-CDG (
318320) : Vous y êtes ! - "Wait and see…"
Nous étions au terminal 5. Pour rejoindre le terminal 4, rien de plus facile que de prendre un bus.
Quoi de plus agréable que de passer d'un terminal à un autre via le tarmac ? ^^
Difficile cependant de prendre des photos avec ces vitres teintées et pleines de reflets. Je tente néanmoins quelques clichés avec ici l'A340-600 IB de l'opus précédent ^^
A380 MH.
Une fois arrivé au terme de ce court trajet, direction les correspondances du T4.
Il est possible dès l'entrée au T4 d'imprimer un BP sur ce bandit manchot. N'ayant qu'un exemplaire du BP sur l'appli, je récupère très volontiers une copie
L'automate est différent de ceux de CDG/ORY mais l'interface est identique.
Well, continuons maintenant notre avancée avec le précieux sésame.
Je me dirige maintenant vers la porte 21 d'où partira mon prochain vol.
Nous y voici !
L'heure tourne et toujours pas d'avion visible dehors. Ça sent le retard à plein nez !
Le test ZE cher à Mogoy est un échec.
Effectivement, un quart d'heure avant le début de l'embarquement théorique, un agent d'escale annonce au microphone que le retard sera assez élevé, du fait que l'avion part seulement maintenant de CDG ! Nouvel horaire d'embarquement prévu à 20h45. Le comptoir est littéralement pris d'assaut par tous les pax en correspondance et le ton monte assez vite chez pas mal d'entre eux. Je préfère laisser tout ce petit monde agité pour aller me sustenter ^^
J'opte pour le père Costa car la vue y semble intéressante !
En effet, l'unique table libre contre la fenêtre surplombe ce magnifique A340-300 Air Mauritius !
Cela compense la pitance, moins extraordinaire que la vue, mais qui aura le mérite de bien me caler pour ce soir.
L'appli me donne une nouvelle heure d'embarquement à 20h55, ça va j'ai le temps !
Vers 20h40, je retourne en porte 21 et là, l'agent d'escale annonce à tout le monde que nous devrons changer de porte et aller en 11b. Re-énervement général mais je reste zen. Je rentre en voiture avec mon frère qui finit un simu à Roissy bien plus tard que l'heure théorique d'arrivée, donc je ne suis pas spécialement pressé. Je sais qu'à Heathrow, le moindre retard est difficile à gérer, entre les slots et les parkings, mais madame ou monsieur "tout le monde", de notre temps moderne qui ne sait plus prendre le temps, ne supporte pas le moindre grain de sable. En voyant ces gens qui râlent, je ne peux m’empêcher de penser que le monde d'aujourd'hui est peuplé d'enfants gâtés, qui ne savent pas apprécier cette merveilleuse chose inimaginable au début du siècle dernier que de pouvoir à titre d'exemple, relier Londres à Paris en 1h. Une compagnie a certes des devoirs envers ses passagers, mais les passagers doivent aussi être compréhensif envers des femmes et des hommes qui s'efforcent de tenir les horaires dans des situations parfois compliquées et qui, ce jour là, faisaient leur job du mieux possible avec le sourire, même quand madame ou monsieur forte voix, britannique comme français, se permet de gueuler sur les agents et de passer dans la file Skypriority en doublant tout le monde alors qu'il n'est pas éligible. Ce n'est pas parce qu'on est en colère qu'on a tous les droits, c'est trop facile.
L'embarquement sera, et ce malgré le changement de porte et l'énervement général, débuté à 20h50 précises comme annoncé. L'agent essaye en vain de demander aux nons Skyprio de bien laisser passer les passagers éligibles, mais personne ne bouge. Dans la file normale, mes voisins de derrière essaye de me doubler, mais je les en empêche. "Good luck" dis-je avec sourire à l'agent qui contrôle mon billet. Il me répondra "Thanks young man" en souriant également. Être courtois avec les autres devrait être la base des rapports humains, mais je crains que ce ne soit une utopie…
Laissons ce bas monde dans ses agissements qui ne grandissent pas leurs protagonistes et replongeons nous dans le vol en lui-même. Voici donc notre semeurs de nuages du jour soir.
Instant porte pour le maître des tri-réacteurs ;)
Ce sera F-HEPA, un jeune oiseau mécanique de 2009, qui nous emmènera ce soir.
L'OLCI a été partiellement généreuse en m'offrant en premier choix un siège avec hublot du côté du crépuscule, mais en ne me permettant pas la possibilité de troquer ce siège contre un autre, avion complet oblige. Je serai donc plus vers le fond de cale, mais rassurez-vous, on y trouve des gens très bien. Un dicton populaire dit même qu'on a plus de chances de trouver un platinium milanais à l'arrière d'un A320 qu'à l'avant (mais bon, les dictons populaires hein ! ^^ Quoique…). Mais je m’égare, enfin dans mon texte, pas dans l'avion puisque je m'assied en 20F.
Il est temps d'effectuer les préparatifs du vol réglementaires, à savoir le test Marathon : ça passe.
Poursuivons avec l'inspection du pas : il passe aussi, mais votre auteur triche, il n'est pas très grand (j'ai failli l'être mais j'ai préféré m'arrêter pour avoir plus de place à bord. Non mais c'est vrai quoi, faut y mettre un peu du sien aussi !).
Continuons notre check-list before report, et laissez moi vous présenter Patère. Enchanté monsieur ! Notez qu'il a bon goût ! Monsieur a une belle vue plongeante sur le hublot.
Poursuivons avec le test de bibi. Cabine de seconde génération, ce qui n'est guère une surprise pour un aéronef de 2009.
Enfin, terminons les vérifications d'usage avec la vérification de la consigne de sécurité qui est invisible. Diantre ! Une vérification non validée et qui sera ignorée ! C'est un coup à se faire clouer au sol par la DGAC.
L'instant prise bien pratique. Désormais, une annonce est faite assez systématiquement pour informer les passagers de sa présence.
L'embarquement se poursuit et comme tout un chacun ici, je frémis dès que je vois des enfants en bas âge, ou ados "écouteurs dans les oreilles avec conversation animée". Je vois arriver progressivement vers moi une mère émirati, ou qatari, où pays voisin, accompagnée de 2 enfants ultra bruyants. Je me dis, ah je sens que ça va être pour moi… Hélàs… Triplement hélas, les 2 enfants agités vont s'asseoir juste derrière moi… La tranquilité de la cabine en prend un sérieux coup. Mon siège aussi, devenu le jouet de mon petit prince voisin de derrière, âgé d'environ 2 ans, qui y teste la résistance de ses chaussures, la mère ne disant rien et s'isolant sous son casque avec forte musique. Je bous, j'essaie de me calmer. Je rebous, je réessaye de me calmer. Et lorsque je bous une troisième fois, mes oreilles prêtes à siffler, je me lève et me retourne en disant très fermement "Stop it immediatly, please !". Réaction minime de la mère qui fait un petit signe à son bambin pour qu'il se calme. L'effet ne sera que de courte durée. La mère lui sort alors un Ipad pour l'occuper, et le bambin oublie mon siège, ouf ! Quoique non, l'Ipad n'est pas en silencieux et j'entends les bip bip agaçant de son jeu. Aaaaaaaaah mais qu'ais-je bien pu faire pour mériter cela. Ma voisine, une africaine sympathique d'une soixantaine d'années, me regarde avec un soupire d'exaspération qui en dit long sur son agacement à elle aussi. Ce n'est pas être parent que de mettre son gosse sur une tablette. Et après on s’étonne que certains enfants n'arrivent pas à raisonner et, pire, quand on leur met un livre dans les mains, cherchent à tourner la page juste en glissant leur doigt sur la page comme sur un smartphone… Désolant ! Mais je m'égare une nouvelle fois.
PNC, embarquement terminé !
Notre voisin n'est autre qu'un superbe 787-8 de China Southern.
Nous repousserons vers 21h10.
Les PNC demanderont à 2 reprise lors de leurs passage à ce que mon voisin de derrière range son Ipad. Celui-ci fera mine de le ranger pour le reprendre aussitôt dès que la PNC avait le dos tourné. Il ne quittera pas son Ipad une seconde du vol, décollage et atterrissage compris…
Poursuivons le spotting avec cet A321 d'Aeroflot.
B737-700 KLM
B777-300ER Jet Airways
Nous attendrons ensuite 3 appareils rapprochés en finale avant de pouvoir franchir cette piste.
La photo est malheureusement trop sombre, mais nous passons juste devant le Concorde G-BOAB.
Nous contournerons ensuite l'atelier de maintenance des A320 de BA.
Nous croiserons alors le chemin d'un étrange avion baptisé sur certains forums avgeek anglophones DC747. Il s'agit d'un appareil hybride 747/DC-10 destiné à la formation et l'entraînement des pompiers concernant les interventions sur le pont supérieur d'un 747 et sur une cellule de tri-moteur.
A350 Qatar
Puis nous arrivons au seuil de piste.
Nous serons précédés par un A380
Décollage à 21h27.
Survol d'un échangeur joliment éclairé dans une subtile brume.
Puis les nuages reviennent par moment, éclairés par dessous. C'est magnifique.
Une dizaine de minutes plus tard, nous franchissons déjà la côte de la Manche.
Les PNC et leur trolley passeront à ce moment là. C'est le moment de déguster ce petit sandwich au chèvre et noix. Celui-ci se révèle fort bon, mais l'auteur est ravi d'avoir mangé quelque chose de plus consistant avant le vol ! ^^
Ce n'est pas avec cela qu'on souffrira d'indigestion ^^
Je conclue avec un thé, certes instantané, mais bien agréable. Cela me détend car avec mon voisin hyper chiant de derrière, ce vol n'est guère reposant !
La descente commencera très rapidement et nous franchirons ensuite la côte française de la Manche. Je ne réussirais pas à prendre de photos correctes et c'est directement en finale piste 27 droite que nous nous retrouvons maintenant.
50.. 40.. 30… 20, retard, retard !". Arrondi un peu long (ça souffle et secoue pas mal) et freinage façon "tête dans la tablette" (comme dit mon frère en pareille situation) pour attraper la première bretelle malgré le posé un peu long, ce qui permet de libérer la piste au plus vite et d'éviter que les collègues de derrière ne fassent une remise de gaz. Situation courante sur ce type d'aéroport avec du monde en finale.
23h06 au posé, soit 39 minutes de vol seulement grâce au vent.
On croise la 09R/27L.
Bonne nouvelle ! Nous serons positionnés au Hall K, ce qui évitera de prendre le LISA et de gagner du temps.
Good night Papa Alpha !
Je ne m'attarde pas plus en ces lieux car il se fait tard et F-OITN's brother est prêt à me récuperer.
Nous verrons cela dans un instant !
Il ne reste plus grand monde à partir ce soir.
Verdict ? Seulement 2 postes ouverts, mais il n'y a que notre vol à contrôler. On va dire que Paris nous aime cette fois-ci car cela ira relativement rapidement. Parafe est fermé, ce système n'ayant pas fait ses preuve en terme de sécurité, il n'ouvre que lorsque l'affluence le justifie (voir l'édifiant numéro de complément d'enquête à ce sujet, les bornes Paraphes ont été changés juste après ce reportage).
Passage par le caroussel, mais je n'ai aucun bagage à récupérer.
Il n'y a plus qu'à attendre mon sauveur du soir, qui m'évitera le long trajet en RER.
Merci pour votre lecture :)
A très bientôt !
Merci Cyrille pour ce récit plein de sagesse! Ahh, les jeunes enfants et leurs parents absents....le cauchemar de tous.
39’ entre Londres et Paris, c’est certain que c’est assez extraordinaire, même si on y prête plus attention !!
Merci Xavier :)
Oui, c'est un cauchemar, le mot n'est pas trop fort !
39' entre Londres et Paris, cela reste vraiment bluffant quand on y pense. Avec une croisière de 5min pas plus haut que le FL250 car pas le temps d'aller plus haut ^^
A bientôt !
Merci Cyrille pour ce FR.
Dommage pour le retard, pouz ZE en porte, il fut un temps il y a quinze ans de cela où on le trouvait en libre service,véridique, je m'en rappelle car à l'époque je payais l'abonnement et cela me faisait mal au coeur qud je le voyais chaque semaine à disposition sur mes navettes londoniennes !
Tu devais être excédé pour réagir de la sorte contre le mioche, bravo !
Merci Quentin :)
Je pense que je serai surpris le jour où je réussirai le test ZE car pour le moment, niet ;)
J'étais plus excédé envers la mère que le gosse au départ, un enfant de cet âge teste toujours son environnement et explore les limites auxquelles il a le droit. Le rôle des parents est de lui montrer les limites selon le lieu et les circonstances. Très clairement, la mère n'en avait rien à f***** et j'ai préférer m'adresser au gamin directement.
Comme disait Coluche, certains ont des enfants parce qu'ils ne peuvent pas avoir de chien. A méditer...
A bientôt !
Moi je n'ai pas de chien et quand tu rencontreras l'okapetto, tu comprendras pourquoi ;-)
Merci Cyrille pour le partage !
Effectivement ces enfants sont pénibles et on les laisse de plus en plus tout faire. Quelle tristesse.
A bord ce fameux sandwich chèvre noix qui ne plait pas à tout le monde, étrange choix d'Air France.
A bientôt pour de nouvelles aventures ! (et merci pour la dédicace tri moteur ^^)
Merci Stephan :)
Il est vrai que tout le monde n'aime pas le fromage, à fortiori le chèvre, mais le grand amateur de fromages que je suis ne s'est pas plaint de ce choix osé. J'irai presque jusqu'à proposer de rajouter une petite touche de miel et ce serait parfait ;)
J'avais déjà eu ce type de sandwich au fromage entre GVA et CDG et j'avais bien aimé également. Cela change en tout cas de l'éternel sucré/salé.
A bientôt !
Merci Cyrille pour ce FR.
Ahh l'enfant roi et le parent défaillant , ma hantise en vol, espèce en voie de fort développement malheureusement.
Un retard cela arrive , il y en aura toujours pour s'énerver.
Vol classique AF avec son mini sandwich de 70gr (LH est plus généreuse avec 100gr...)
A bientôt
Avant c'était 150g sur LH mais il n'y a pas de petits profits !
Merci Valérie :)
Une espèce en voie de développement comme tu dis, et cela me rend bien triste !
De toute façon, les gens s'énervent même avec seulement 10min de retard, alors quand celui-ci est de 1h, il n'y a pas de miracle à espérer.
Mini sandwich qui est toujours plus gros que le petit sachet de salé offert sur la majorité des vols AF, et ce pour un vol très court. Un bon point donc.
A bientôt !
Merci pour ce FR Cyrille !
Retard, enfant bruyant, désorganisation complète : ce n'est pas une belle prestation de la part d'AF.
Je peux comprendre les gens qui réagissent lors d'un retard (rater son vol vers l'Asie, devoir attendre 24h n'enchante pas grand monde malgré les 600€ d’indemnisation) mais rester courtois est une nécessité, que tout un chacun doit respecter.
Le sandwich osé d'AF t'a donc plu, mais je reste quand même sceptique sur ces mélanges ^^
A+
Merci Jules :)
Air France s'en tire plutôt bien au contraire. La désorganisation au sol est un bien grand mot car en cas de retard, le changement de porte est inévitable, surtout sur un aéroport comme LHR. On peut juste regretter qu'il ait été effectué assez tardivement, mais l'embarquement ayant bien commencé au nouvel horaire annoncé, la gestion était plutôt bonne.
L'enfant bruyant, ce n'est de la faute qu'à la mère irresponsable. Pas de chance quoi.
Quand au retard, il a été accumulé sur l'ensemble des rotations de la journée avec la météo qui était assez agitée sur le nord et l'est de l'Europe, notamment lors de la précédente rotation sur Copenhague où le retard s'est nettement creusé. Pareil, il faut faire avec la nature et tout le monde a fait de son mieux malgré les circonstances.
Le sandwich m'a fort plus en effet, et j'oserai même rajouter une touche de miel pour que le mélange soit parfait ;)
A bientôt !
Moi je n'ai pas de chien et quand tu rencontreras l'okapetto, tu comprendras pourquoi ;-)
Test de presse en porte bien plus fourni que dans d'autres escales.
Ton spotting nocturne est bien meilleur que le mien mais moi au moins, j'ai fait le vol en 787 Môssieur!
Dommage que tu ne sois pas monté au mini espace spotting. Il est très bien fait et a le grand mérite d'exister.
Bordello in porta. On se croirait en Italie ^^ J'imagine que les pax en correspondances n'étaient pas vraiment enchantés de devoir attendre 24 heures au mieux pour leur prochain vol mais cela n'excuse pas le manque d'éducation, à bord comme au sol. D'ailleurs, il y a des coups de pied au derrière qui se perdent, pour rester poli.
"Ce n'est pas avec cela qu'on souffrira d'indigestion ^^" -> Je n'aurais pas le temps de tenter de digérer l'horreur caprine, pris de convulsions bien avant les remords ;-)
Un bon vol court avec une prestation qui me rappelle que BA faisait sa BA il y a fort longtemps. Depuis c'est BoB aux commandes chez la Perfide alors ne nous plaignons pas de l'offre AF.
"Il ne reste plus grand monde à partir ce soir." -> Et certainement pas mal de pax à caser dans les hôtels Roisséens. Heureusement que tu rentrais en voiture.
Merci pour ce partage!
"j'ai fait le vol en 787 Môssieur!" > A défaut de 318, je n'aurai pas dit non au 787 Môssieur ;)
"Dommage que tu ne sois pas monté au mini espace spotting. Il est très bien fait et a le grand mérite d'exister." > Encore fallait-il que je connaisse son existence ;) ^^
"Bordello in porta. On se croirait en Italie" > Ou plutôt, on se croirait à LHR !
"J'imagine que les pax en correspondances n'étaient pas vraiment enchantés de devoir attendre 24 heures au mieux pour leur prochain vol" > Ils auront gagné une nuit d'hôtel dans la merveilleuse zone aéroportuaire de Roissy, vraiment il faut pas se plaindre (ironique) ^^
"D'ailleurs, il y a des coups de pied au derrière qui se perdent, pour rester poli." > La tentation était grande il faut l'avouer. Mais la dernière fois que je me suis mêlé de ce qui ne me regarde pas, je me suis pris un pain qui n'était pas de mie, cela m'a guéri à vie d'être justicier ! D'ailleurs, les faits s'étaient déroulés quelques jours auparavant, donc c'était encore bien frais dans mon esprit ! ^^
"Depuis c'est BoB aux commandes chez la Perfide alors ne nous plaignons pas de l'offre AF." > Absolument ! Et vive le chèvre xD ! Blague à part, il est vrai que le chèvre n'est peut-être pas apprécié par tous, et on peut se demander si le choix d'un tel sandwich unique est justifié. En ce qui me concerne, cela me va !
"Heureusement que tu rentrais en voiture." > Les parkings de Roissy m'en ont voulu pour cette infidélité, car à chaque fois je leur laisse un cadeau d'une trentaine d'euros, Mais le retour à 23h30 en voiture perso est un luxe qui n'a pas de prix, surtout quand le dernier RER part (hum) à 23h44 et qu'il me faut 1h30 pour faire ce que je fais en 40min en voiture à une heure sans aucun bouchons. Ce coup ci, j'ai pu économiser le parking et j'étais content !
A très bientôt ;) Je suis impatient de lire le centième ;)