Certains ont pour navette du Paris-Milan, d'autres du Lyon-Francfort ou Lyon-Munich, certains avaient du Paris-Stockholm et bien moi dans une autre mesure (1/2 A/R par an) j'ai Orly-Montpellier. Petit fun fact, c'est la seule ligne intérieur que je fréquente, car en France je voyage surtout en voiture (et pas en train je suis un farouche ennemi de l'empire SNCF !).
AF1382 CDG-PRG 25/08 AF 1583 PRG-CDG 26/08 AF 7554 ORY-MPL 27/08 AF 7557 MPL-ORY 03/09
Après un week-end sur Prague, c'est l'heure de partir vers Montpellier, ou plutôt La Grande Motte. C'est la première fois de ma vie que je prends des billets une semaine à l'avance (eh oui de retour sur Paris le 15/08 je voulais retrouver la mer ^^), ces derniers sont payés 113,50€, un excellent prix une semaine à l'avance.
Arrivé à Orly
On part pour Orly vers 19h30 depuis l'est Parisien.
Les travaux de la 14 avancent, heureusement car l'ouverture est prévu pour les jeux en 2024. On arrive a l'entrée du Hall 2 de Orly-Ouest FIDS, vol prévu à l'heure, première fois qu'il est à l'heure depuis longtemps de mon côté :) Direction le Mac'do du Hall 1, embarquement prévu dans 35 min, j'ai le temps :) Et je ressort avec mon sac (sans boisson vu que je compte passer le PIF avant) PIF passé en 2 min, comme d'hab à Orly-Ouest !
La salle d'embarquement est clairsemé, présage d'un vol peu rempli ?
Le vol est annoncé en porte 20H et toujours à l'heure
Voila mon avion, F-GRHI un A319 de 18,6 ans livré neuf à Air France en 2000
L'embarquement est lancé, avec respect des priorités à 20:45 (entre temps je serai allez acheté un coca et passé aux toilettes)
C'est par là !
À bord !
Accueil chaleureux sans plus. La cabine est vide, certains passagers demandent à l’hôtesse si il peuvent changer de place, elle réplique :" ah oui bien sur, vous savez il y a 142 places et il y aura largement 3 sièges par personnes" F-HBNA, un A320 ayant appartenu à TO et étant toujours un avion TO selon FR24 F-GSQO, un 77W COI qui part pour La Réunion Notre aile Pitch OK
Plafonnier Old-Gen
On est peu à bord et la, on entend un embarquement terminé, autant dire c'était marrent ;) Bref, Le blabla de sécurité et on recule ! Un 737 TO en parallèle A320 Vueling (compagnie que je testerait bientôt…teasing ;)) E145 Hop ! Alignement en 08 Petit stop et on est Go !!!! On s'arrache !
Puis on tourne rapidement pour se diriger vers le sud La cabine de rallume, violemment mais est-ce que j'ai besoin de le présicer on est sur Air France… Le micro service débute, comme d'habitude en 2 temps avec Salé gaufrettes poivres pavots (très bon) et jus de pomme (pas frais ;( ) On vole plein sud avec un bruit raisonnable. La descente commence au bout de 35 min de vol La Grande Motte
Final Touch down ! Gros trafic ce soir à MPL, un 737 FR vient de repartir pour Francfort, un A320 de Aer Lingus part pour DUB, un A320 Air Arabia pour Fez, un A320 U2 pour LGW et un A320 AF va passer la nuit ici, il arrive de CDG On se parque en porte 17, la porte des navettes à MPL a côté de F-HBNK l'A320 de Air France
Et on sort !
Merci de votre lecture ! Et à bientôt pour le retour !
Afficher la suite
Verdict
Air France
7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration7.0
Paris - ORY
9.1/10
Fluidité10.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté10.0
Montpellier - MPL
8.3/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté10.0
Conclusion
AF: Cabine OK pour 1h Équipage Pro et serviable AF play et Mag : TB Offre pas très quantitative Mais de qualité même si le jus de pomme aurait pu être plus frais ^^
ORY: Super fluide ce soir-là ! Facile d'accès, beaucoup de service et super propre !
MPL: Idem même si il n'y a pas beaucoup de service et l'accès en voiture est complètement saturé !
Merci d'avoir lu ceci aussi !
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Hello, Merci beaucoup pour ce FR sur une ligne que je fréquente 5/6 fois par an. Effectivement, les navettes du soir sont souvent retardées et/ou annulées. Prestation classique à bord et confort amélioré compte tenu du faible load factor (ce qui explique surement le prix de vos billets). A bientôt,
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
8 Commentaires
Merci beaucoup pour ce FR sur une ligne que je fréquente 5/6 fois par an.
Effectivement, les navettes du soir sont souvent retardées et/ou annulées.
Prestation classique à bord et confort amélioré compte tenu du faible load factor (ce qui explique surement le prix de vos billets).
A bientôt,
Une navette correcte avec un accès fluide à Orly et une cabine relativement vide.
Je préfère quand même les cabines d'A 319 stationnés à CDG.
Bonne journée et bon weekend
Une navette archi vide qui fait son job, que demander de plus ?
A bientôt !
Sympa la PNC, ça change un peu de certains vols AF
Il n y avait personne , tant mieux pour toi.
A bientôt !
ORY bien fluide, vol correct pour une navette, et arrivée à MPL à l'heure.
MPL bien animé !
A+
Connectez-vous pour poster un commentaire.