Avis du vol Qantas Link Sydney Toowoomba en classe Economique

Compagnie Qantas Link
Vol QF2016
Classe Economique
Siege 3D
Temps de vol 01:40
Décollage 03 Sep 18, 07:55
Arrivée à 03 Sep 18, 09:35
Q1 17 avis
chpl
Par SILVER 360
Publié le 4 septembre 2018
Salut à tous.

Je génère bien moins de report et de bonus que les plus intéressants d’entre vous.
Mais j’essaie quand même de vous faire partager des expériences non reportées.
Aujourd’hui, je suis content d’avoir demandé à l’équipe d’ajouter un aéroport dans la fameuse BDD. On a les plaisirs que l’on mérite. Quand on a une vie de m… (joke !)
Seul le routing de l‘aller sera reporté, le BNE/SYD ne présentant que peu d’intérêt, a part sur un vol de jour pour mitrailler de photos l’arrivée a SYD.

Sydney-Toowoomba, Qantas Link, Eco, Dash 8-400. Ici et maintenant
Brisbane/Sydney, Qantas, éco, jamais.

L’aller/retour dans la même journée me permet de réserver le parking a un prix compétitif, un peu moins cher qu’un A/R avec mon ami Uber. Dont acte.
On approche

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Quand j’ai un peu de temps, je ne manque jamais de monter jusques aux derniers étages dudit parking pour profiter d’une vue globale sur les pistes et terminaux.



Puis je chemine doucement vers ma destination.
En route, sur ma gauche, le T2

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La zone de pick-up Uber (4AUD par course), obligatoire

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Arrivée au T3

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Le grand hall

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Les bornes automatiques.
Check-in et tag bagages



Drop off

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Toujours beaucoup d’employé(e)s QF disponibles. Pourvu que cela dure…
Apres le PIF, (très fluide comme toujours)
A droite, les portes 1 à 4

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A gauche, le long couloir qui nous emmène vers les portes 8 à 13.



Les portes 16 à 19 (d’où je partirai), pour l’embarquement à pied

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La porte 15, Qantas Service desk et transfert international

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Petite expo de maquettes

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Dans un coin du terminal, cette zone de restauration, très spotter friendly, face au terminal international, et proche de ma porte d'embarquement


Personne ne vient d’atterrir

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C’est le fameux travelator



Quelques vues en passant



Accès au Qantas Club lounge, que je ne reporterai pas une nouvelle fois.
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La prochaine fois, je vous ferai visiter cette expo

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N'oublions pas le dress code Aussie

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Après un petit café au lounge, je me dirige vers ma porte.
La zone d’embarquement

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L’avantage des petits avions, c’est que le temps passé au sol est plutôt court

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Passerelle et escalier

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Le Dash8

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Fuselage

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Vues de mon siège

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Littérature

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Notre voisin

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Les belles (et bruyantes !) hélices

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Démonstration de sécurité, repoussage et long roulage
A380 QF tracte



A380 Etihad, livree speciale

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Avec beaucoup de bonne volonté, on peut distinguer un A330 China Southern, B777 SQ, A380 QF..

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B747 QF

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Les habituels au parking le matin
B747 TG, B777 DL (LAX), B777 BA (SIN), et un invite, B747 QF

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B717 QF

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ATR 72 Virgin Australia (et toc!). Merci a mes correcteurs1

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Au décollage, les vues sont souvent intéressantes, à Sydney.



On fait cela en deux fois?



Une collation nous sera proposée à mi- vol



Je n’y ai pas touché, simplement parce que j’avais petit-déjeuner correctement un peu plus tôt. Et je n’ai pas le dévouement de certains…
Les toilettes, très exigües, et propres

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Juste avant le début de descente, un petit bonbon Mentos est proposé.
Quelques vues de la campagne environnante



On approche. Avec un peu d’imagination, on se croirait au far West…

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Atterrissage.

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Il semblerait qu’il n’y ait pas que des petits avions qui viennent ici !

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Débarquement (et photos !)



WTB, airside

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Securite

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WTB landside



Ce sera tout t pour aujourd’hui !
Merci de vos efforts pour supporter ma prose, similaire à celle de Mr Joubert (un peu de culture, que diable !)
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Verdict

Qantas Link

7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration7.5

Sydney - SYD

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Toowoomba - WTB

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol QF standard, qui vaut le détour essentiellement pour la destination originale.
Comme à son habitude, QF fait le job, sans plus, mais sans moins !
Equipage très agréable comme souvent.

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10 Commentaires

  • Comment 463501 by
    miiccka 6 Commentaires

    Un plaisir de voyager dans de si lointaines contrées, merci à toi pour ce partage. Par contre, ce n'est pas un Dash 8 Q400, mais un ATR72 Virgin Australia. ;)

  • Comment 463518 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ce FR dépaysant!

    Le pitch a l'air un poil serré et je trouve le catering bien présenté mais un peu léger.

    Merci poir ce voyage de l'autre bout du monde!

    Bonne après-midi et à bientôt

  • Comment 463548 by
    scorph GOLD 1075 Commentaires

    Bonjour et merci pour cette exclue au confins de l’Océanie. SYD est vraiment aux couleurs de Qantas on sait qui est le patron malgré qu'on y trouve une assez grande variété de trafic à SYD. Le Q400 est un peu inconfortable pour un vol de cette durée mais la collation a contrario a l'air sympathique.

    Toowoomba à l'air d'être un aéroport plutôt bien équipé au milieu du bush...

    Bon vols !

    • Comment 463614 by
      chpl SILVER AUTEUR 213 Commentaires

      Comme je l'ai deja ecrit, le terminal 1 de Sydney est reserve aux vols internationaux. Le terminal 2 est pour les compagnies dont le nom ne commence pas par Qantas (Virgin, Jetstar, Tigerair, Rex) et le T3 est pour les compagnies dont le nom commence par Qantas. Merci pour les remarques.

  • Comment 463566 by
    Esteban TEAM GOLD 10128 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Effectivement le DH8 est un ATR72 heureusement, ici on n'étripe pas, le fouet suffit amplement.

    Jolie petite prestation servie en vol, les vols domestiques en Australie sont toujours sympathique !

    A bientôt !

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