Avis du vol Finnair Hong Kong Helsinki en classe Economique

Compagnie Finnair
Vol AY102
Classe Economique
Siege 44A
Temps de vol 10:20
Décollage 09 Sep 18, 09:10
Arrivée à 09 Sep 18, 14:30
AY   #25 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 206 avis
Lowendenkmal
Par 2076
Publié le 18 octobre 2018
ROUTING COMPLET
    Jeudi 23.08.2018
  • GVA-HEL / Finnair/ A319 / Y — ICI
  • HEL-BKK / Finnair / A350-900 / Y — ICI
  • Jeudi 30.08.2018
  • BKK-HKG / Cathay Pacific / A330-300 / Y — ICI
  • Mercredi 05.09.2018
  • HKG-HEL / Finnair / A350-900 / Y — Vous y êtes !
  • HEL-GVA / Finnair (op. Nordic Regional Airlines) / ERJ-190LR / Y — ICI




INFORMATIONS SUR LE VOL
AY102 / Y / 44A / HKG — HEL / Finnair
FLIGHT TIME 09:30 STD 09:10 STA 09:28 ATD 14:30 ATA 13:58
(OH-LWB) Airbus A350-941 / Finnair / AGE 10.2015 / Oneworld Livery




Bonjour à tous et bienvenu sur ce routing Asiatique via Helsinki.

Après une longue periode sans réel séjour à l'étranger pour des vacances, nous decidons, avec un ami de nous offrir une escapade en Asie. Nous avons été assez flexible concernant les dates et les destination. Nous avons déterminer notre parcours selon le meilleur routing trouvé. (horaire, type d'avion, dates et prix). Ce sera une semaine à Bangkok suivi par une seconde semaine à Hong Kong. Après plusieurs recherches et comparaison, l'offre de Finnair/Cathay Pacific nous à convaincu. Ce sera pour moi, qui à déjà voler sur l'A350 de Finnair entre LHR et HEL, l'occasion de le tester en LC. Aussi, ce sera ma première expérience à bord d'un avion Cathay Pacific.

Bonne lecture





Direction l'aéroport



Après un semaine agréable et intense à Hong Kong
photo 1_lowphoto 2_low

Il est temps pour nous de rentrer chez nous en Suisse (je me réjouit toujours de revoir mon beau pays).
Nous prendrons un des nombreux bus en direction de l'aéroport ! Vraiment très efficace.
photo 3_low

Quel magnifique matinée pour notre départ
photo 4_lowphoto 5_low

Superbe lumière !
photo 6_lowphoto 7_low

Nous découvrons un paysage que nous avions pas eu l'occasion de voir à notre arrivé la nuit.
photo 8_low

Nous traversons de sacrée structure
photo 9_low

J'aperçois un avion en approche sur HKG
photo 10_lowphoto 12_low

.
photo 11_low

En voici un autre !
photo 13_low

Un Boeing 777-219(ER) de Air New Zealand
photo 14_low

Nous approchons
photo 15_lowphoto 16_low


Aéroport




Parfaitement à l'heure, nous sommes déposé par le bus juste devant notre terminal
photo 17_lowphoto 18_low

Grand hall lumineux
photo 19_lowphoto 20_low

Tableau des départs
photo 21_low

Direction au comptoirs d'enregistrement
photo 22_low

Finnair à ses propres comptoirs (pas comme à GVA)
photo 23_lowphoto 24_low

Direction le PIF, super rapide !
photo 25_low

et passage au PAF aussi rapide (le tout passé en moins de 7-8 min)
photo 26_low

Passons par des shop duty free mais ils sont très peu invasif. C'est agréable !
photo 27_low

Aaahh de belle baies vitrée et de magnifique vue sur le tarmac
photo 28_lowphoto 29_low

J'en profite à coeur joie !
photo 30_low

Nous allons prendre un café
photo 31_low

Je continue à me délecter de la faune locale
photo 32_low

Grosse présence (évidente) de Cathay Pacific/Dragon
photo 33_lowphoto 34_low

Aussi, une belle présence de long courrier, dont beaucoup d'A350.
On aperçois la queue de notre A350 au loin !
photo 35_lowphoto 36_low

.
photo 37_lowphoto 38_lowphoto 39_low

C'est bien sympa, mais c'est qu'on a un avion à prendre !
photo 40_low

Nous devons emprunter une navette pour atteindre plus rapidement notre porte
photo 41_low

Après 3 minutes de navette, direction notre porte
photo 42_low

Embarquement imminent
photo 43_low

J'aperçois la queue de notre appareil
photo 44_low

Un Airbus A350-941 (comme à l'aller) que Finnair exploite depuis Octobre 2015, celui-ci porte la livré Oneworld !
photo 45_low

Une belle file s'est formé pour chaque groupe d'embarquement (AY prévois des groupes par priorité d'embarquement et c'est parfaitement respecté !)
photo 46_low


Embarquement




Embarquement pour le groupe 4
photo 47_low

par Jet Bridge
photo 48_low

Instant porte
photo 49_low

Accueil cordial et professionnel
photo 50_low

Mon ami ouvre la marche. Nous passons par la seconde partie de la cabine Business
photo 51_low

Nous continuons notre progression jusqu'à l'arrière de l'appareil
photo 52_low

Nous avons gardé les même places qu'a l'aller
photo 53_low

Nous avons rien à ranger dans ces spacieux compartiments
photo 54_low

Le reste des PAX s'installent
photo 55_low

Une bouteille d'eau et les écouteurs sont disposé dans notre pochette. (Toujours pareil qu'a aller)
photo 56_low

Pour des infos et photo du pitch, contenu pochette et cabine, voir mon précédent vol sur A350 AY exactement à la même place: ICI

Notre programme est pas encore à jour, les repas et vente Duty free ne sont pas encore affiché.
photo 57_low

Vu de mon hublot, vitre propre parfait pour du spotting en cette belle matinée offrant une magnifique lumière.
photo 58_low

Durant l'attente, je guette la faune qui passe.
photo 59_lowphoto 60_low

Je ne boude pas mon plaisir, c'est garni !
photo 63_low


Je vous partage une sélection de ma fructueuse pêche


Prêt au repoussage
photo 73_lowphoto 71_low

Démarrage des moteurs
photo 72_low


Je poursuis frénétiquement ma chasse
photo 74_lowphoto 75_lowphoto 76_low

Le roulage ne prendra pas long…
photo 77_low

…mais aucune frustration pour moi !
photo 78_lowphoto 79_lowphoto 80_low

Alignement,
photo 84_low

Pleine poussée
photo 81_lowphoto 82_lowphoto 83_low

et décollage !



En vol




Nous atteignons assez rapidement notre altitude de croisière
photo 91_low

Le service peut commencer !
photo 92_low

Boulette de viande accompagné de purée, ca fait du bien de manger un plat occidental (mon ventre en pouvais plus ^^). Je prend le fameux jus de myrtille pour accompagner mon diner matinal.
photo 93_low

Ensuite un service café/thé passera pour conclure notre repas.
photo 94_low

Nous volons en journée, mais la cabine se repose.
photo 96_low

Mon voisin de devant aussi, il incline son siège … je décide de faire pareil pour mieux voir mon écran (ils ne s'inclinent malheureusement pas). Effet domino !
photo 95_low

Je profite que notre voisine à mon mon ami et moi fasse un tour au WC pour visiter rapidement les galley arrière. Désolé j'ai oublier mon téléphone à ma place, pas de photo…
Était à disposition, des sodas, jus et eau et de quoi grignoter en sucré et salé.
photo 97_low

Pour ne pas déranger mes voisins, je baisse le cache hublot, je me contente de la video ! (bonne qualité) et de IFE
photo 98_lowphoto 99_lowphoto 100_low

Il déborde un peu ^^
photo 101_low

Mais pas longtemps, car son sommeil sera interrompu par le début du second service.
Des pâtes sauce tomate et poulet, c'est bon, rien à redire !
photo 102_low

Nous entamons notre décente après ce vol qui m'a paru très court !
photo 103_low

Passage de les nuages imminent
photo 104_low

Trains sorti
photo 105_low

Approche finale
photo 106_low

Il fait pas le même temps qu'a HK
photo 107_low


Arrivé




Atterrissage (très doux) !
photo 108_lowphoto 109_low

Roulage
photo 110_lowphoto 111_low

Assez court, notre porte se situant pas loins de la piste.
photo 112_low

Arrivé !
photo 113_lowphoto 114_lowphoto 115_low

Débarquement
photo 116_lowphoto 117_low

Dernière vue de notre bel appareil
photo 118_low

Longue file à la PAF
photo 119_low

Direction notre prochain vol pour Genève
photo 120_low





Merci de m'avoir lu,
N'hésitez pas à laisser un like et un commentaire, même bref!

Bon vols !
Afficher la suite

Verdict

Finnair

9.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Hong Kong - HKG

9.6/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté10.0

Helsinki - HEL

8.5/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

+ Avion moderne et confortable, Catering de qualité, IFE multilingue et bien garni !
– Pas de prises

Sur le même sujet

14 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 470677 by
    KL651 4535 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Prestation très correcte avec ces deux plats chauds.
    Les quantités se sont améliorées depuis 2014 et mon retour du Japon avec eux.
    Les PNCs étaient tous de HK ou il y avait aussi des finlandais ?
  • Comment 470692 by
    wowote 1647 Commentaires
    Bonsoir

    Merci pour ce FR. Vol convaincant. 2 prestations chaudes, j'ai même crû au départ que le petit-déjeuner était un déjeuner :)
    Bonne soirée
  • Comment 470695 by
    Esteban GOLD 20379 Commentaires
    Merci beaucoup pour cette suite !

    Jolie ballade en photo dans le terminal de HKG :)

    Les prestations me semblent assez qualitatives mais je trouve que niveau quantité ça reste un peu juste.

    Je me demande à quoi ont pensé les concepteurs des sièges dont les écrans sont fixes lors de la phase de design...

    A bientôt !
    • Comment 470750 by
      Lowendenkmal AUTEUR 187 Commentaires
      Merci Esteban pour votre commentaire !
      Comme à l'aller, rien à dire concernant AY sur du LC (rapport qualité prix très bon)
      Ensuite, pour les quantités servie, après avoir manger l'entièreté du repas, je n'avais plus faim (je pense que j'aurai pu demander sans trop de problème un second plateaux)
      Pour conclure, le pire manquement pour moi concernant les sièges de façon général, c'est l'inclinaison, je comprend pas pourquoi c'est au voisin de derrière de payer de son espace personnel?? Un siège qui glisse à l'avant (comme les sièges J) permettrai d'incliner son siège contre un peu de pitch... enfin bon. (ce n'est peut être pas faisable pour des raisons de sécurité…)

      Bon vols!
  • Comment 470710 by
    Benoit75008 7191 Commentaires
    Merci pour ce FR!

    Excellentes photos qui permettent de bien découvrir le parcours jusqu'à HKG! Un réel plaisir ou en prime on profite de l'arrivée de quelques appareils près de l'aéroport sous une météo excellente!

    Autant l'A 350 se passe de commentaire par son excellence, autant la prestation de Finnair parait de très bonne qualité, loin du produit très très réduit proposé sur les vols européens.

    Excellente soirée et à bientôt!
    • Comment 470754 by
      Lowendenkmal AUTEUR 187 Commentaires
      Bonsoir Benoit!

      Merci pour le commentaire et merci pour le partage sur Facebook!
      Je suis heureux d'avoir pu partager un peu de mon plaisir, conséquence du beau temps et de la belle faune, avec vous !
      Comme à l'aller, rien à dire concernant AY sur du LC (rapport qualité prix très bon)

      Bon vols!
  • Comment 470886 by
    NZ1 1253 Commentaires
    Merci pour le partage !
    Très belle vue du Victoria Peak en début de report
    J’aime la cabine de Finnair, tout en sobriété. Juste dommage pour les écrans non inclinables mais AF ne fait pas mieux dans les cabines best
    Finnair est une bonne alternative pour se rendre à HKG, le temps de trajet n’est pas trop long via HEL et les prix proposés sont toujours intéressants aux départs des escales Européennes de la compagnie
    A bientôt
    • Comment 471009 by
      Lowendenkmal AUTEUR 187 Commentaires
      Merci pour votre commentaire !

      Je partage à 100% votre observation, Finnair offre en effet un excellent rapport/qualité prix pour la combinaison MC + LC (MC seul est moins convainquant)

      Bon vols!
  • Comment 470908 by
    lucas330 1784 Commentaires
    Merci pour ce fr !
    Le terminal à Hong Kong est vraiment beau et lumineux, j'aime beaucoup.
    Beau spotting à Hong Kong, ça fait plaisir.
    Bon vol qui donne envie de vol avec Finnair.
    Prestation très correcte.
    Merci, à bientôt.
  • Comment 471381 by
    Kethu GOLD 2664 Commentaires
    Merci pour ce nouveau récit !

    L'aéroport de HKG semble vraiment agréable, et très efficace... Et la vue avec ces montagnes juste derrière est bien sympa ! Il m'a l'air plus agréable que SIN (mais je n'ose pas le dire trop fort en ces lieux, où SIN est encensé de partout ^^ ).

    Sinon, sur la prestation Finnair, même avis que tout le monde : C'est un très bon produit, un plateau repas complet, bien présenté (les contenants en plastique transparent réussissent à mettre en valeur le contenu, c'est rare), la deuxième prestation est très bonne aussi, la cabine est une réussite, bref, voilà une bonne pub pour Finnair !

    A bientôt :)
    • Comment 471385 by
      Lowendenkmal AUTEUR 187 Commentaires
      Bonjour Kethu,
      Merci pour votre commentaire !

      Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester SIN pour l'instant pour comparer !
      Autrement, je partage à 100% votre observation, Finnair offre en effet un excellent rapport/qualité prix pour la combinaison MC + LC (le MC seul est moins convainquant).

      Bon vol !

Connectez-vous pour poster un commentaire.