Avis du vol SWISS Geneva London en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX356
Classe Affaires
Siege 03A
Temps de vol 01:45
Décollage 17 Sep 18, 17:45
Arrivée à 17 Sep 18, 18:30
LX   #15 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 848 avis
Lele
Par 978
Publié le 23 septembre 2018
Bonjour à tous,

Je reprends après une pause d'une année la rédaction de quelques FR. J'ai pourtant pas mal volé, mais surtout en Y et les vols de nuit ont eu raison de ma motivation à prendre des photos.

Dans le but d’assister à une conférence de deux jours à Londres, je réserve un A/R avec LX au depart de GVA en fin de journée le lundi du jeûne fédéral (ferié dans certains cantons suisses, dont le mien). La réservation a eu lieu un mois avant le vol, pour un tarif raisonnable. Je me dois d’aller a LHR car la conférence n’en est pas trop éloignée.

La politique d’entreprise concernant les classes de voyage est très stricte, imposant la Y pour les vols inférieurs à 04:00. Je réserve donc sur le site Swiss le vol A/R pour 158 chf en eco classic. Dès la réservation effectuée je rajoute de ma poche 55 chf pour l’upgrade en J pour le segment aller.

J’arrive à GVA avec épouse-express à 1600 histoire de profiter du lounge. Nous nous rendons au check-in business afin que j’y enregistre mon bagage en soute. A peine entré dans la file, un desk J (sur seulement deux d’ouverts) se libère et l’employée fait signe à un couple et enfants en Eco d’avancer.. j’attends donc bien 10min avant que le desk F se libère et suis reçu de manière particulièrement antipathique par la dame qui adressera à peine un bonjour. Dommage, surtout qu’il s’agit du desk F et passagers haute contribution.

Apres un passage PIF spécialement vite expédié via le fast track, je me rends au salon Business de GVA. Accueil très souriant et sympathique par la dragonne qui me donne le code wifi directement. Le buffet est particulièrement petit, avec quelques sandwich, quelques sucreries et bonbons. (Vous me pardonnerez le manque de photos, mais cela me gêne un peu). Par contre, horreur et damnation, la tireuse à bière blonde ne fonctionne guère, à part pour remplir des verres entiers de mousse.

Le salon n’est pas aveugle mais ne donne pas sur le tarmac, dommage. Les fauteils sont comfortables et à cette heure de nombreuses places sont disponibles.

photo img_3614

15 minutes avant l’heure théorique d’embarquement je me dirige vers le satellite. Le contrôle des passeports est vite expédié et l’embarquement commence avec quelques minutes de retard, les priorités sont respectées et je suis le premier à rentrer dans l’avion.

photo img_3622

Accueil souriant en cabine, le pas est bon et j’ai le meilleur voisin du monde (personne).

photo img_3623

Une bouteille d’eau et une lingette humide et froide est distribuée rapidement.

photo img_3629

La passerelle est retirée à 1738, tout va bien.

photo img_3630

Taxi jusqu’au point d’attente 22. A noter que la piste de Genève a été modifiée voici quelques jours de 05-23 en 04-22. Comme vous le savez, les numéros des pistes correspondent à leur orientation magnétique. Or, avec le déplacement des pôles, le nord magnétique change un peu de position et Genève a donc du "renommer" sa piste ainsi que tous les équipements liés (signalétique, ILS, procédures d'approches etc.) Ayant fait ma licence de pilote privé à Genève, cela me brise le coeur, mais je suppose qu’il y a des problèmes plus graves que cela dans le monde ;).

Un peu d’attente avant le line-up (17:56), puis montée sans turbulences.

photo img_3636

Le service commence rapidement pour la Y, cependant nous devons attendre 20min avant que cela commence pour la J. Prise de commande souriante au siège, sans apparition de trolley durant tout le vol. Je prendrai une coupe de champagne (Duval-Leroy) et la planchette apéro et son pain aux figues. A noter qu’il s’agit du produit Swiss Choice. En gros, un grand magasin "premium" de Genève (Globus) propose une sélection de produits à l’achat pour toutes les classes de l’avion, qui sont tous disponible « gratuitement « pour la J. Personnellement j’aime bien le concept car cela change des verrines mais les PNC me diront que beaucoup de passagers se plaignent de cette proposition par rapport au plateau J traditionnel et que LX pense à revenir en arrière.

Je reçois la planchette ainsi (non débalée) et je trouve que la planchette en bois gravée (à garder) est du plus bel effet.

photo img_3640photo img_3643

Lors du vol de retour que je ne vais pas reporter, la planchette a été dressée dans Galley et est arrivée comme ci-dessous. C'est quand même bien plus sympa!

photo img_3724

Gloire au leader, santé amis firistes:

photo img_3648


Le vol se poursuit sans histoires, le refill de champagne est proposé par les PNC, qui rigolent pas mal ensemble dans le galley. Si cela peut en déranger certain(e)s, je trouve que si le service n’en est pas altéré, tant mieux. Dans mon cas, j’ai trouvé qu’elles étaient au top!

Après un peu d’attente dans les airs comme de coutume, petit air-to-air spotting, atterrissage à LHR et taxi spécialement court.

photo img_3654

PAF super vite passée grâce au passeport biométrique mais J’attendrai ensuite Ma valise 20minutes, aucune priorité ne sera respectée.

A bientôt!
Afficher la suite

Verdict

SWISS

7.9/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

SWISS Lounge - Business

7.1/10
Confort8.5
Restauration6.5
Divertissements7.0
Services6.5

Geneva - GVA

7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.5

London - LHR

7.1/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un bon vol européen sans trop de surprises. Ces C-series sont sympa, mais l'assise est sans doutes un peu ferme pour des vols de 3h.
-1 point aux services de GVA pour le checkin, indigne d'un desk F / J
Le salon fait le job, le personnel était souriant et sympathique.
Les PNCettes étaient de bonne humeur, ça faisait plaisir à voir. Un très bon point de ne pas voir le trolley (qui était de sortie au vol de retour par exemple). Je ne mets pas une note catastrophique pour le divertissement, car l'offre de journaux numériques de Star Alliance était à mon goût.
LHR fidèle à lui-même.

Informations sur la ligne Geneva (GVA) London (LHR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 20 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → London (LHR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est SWISS avec 7.8/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

3 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 466854 by
    flyLWA 30 Commentaires

    Nice report, thanks for sharing!
    I recently flew LX from LHR to GVA in economy and the new catering concept was quite confusing in economy, some people got a bottle of water and a sandwich, others got a bottle of water and the rest just a glass of water depending on the fare you paid, all had the choice to buy any product from the buy on board menu.
    I pretty like the new business meal concept, though on short routes, in longer routes I may prefer a hot meal, though I believe this new concept downgrades LX product, letting passengers in business class choose any meal from the buy on board menu, is exactly what Vueling does with their "Excellence" passengers...
    Thanks :)

  • Comment 466858 by
    Esteban GOLD 16839 Commentaires

    Bonjour et merci pour le partage !

    Désolant d'avoir un accueil comme ça encore moins à un comptoir First.

    Je ne suis pas en phase avec le produit J de LX au départ de GVA, ce n'est pas digne d'une business. Par contre, chapeau à l'équipage du vol retour qui a dressé la planche en bois, comme quoi, on peut transcender un article en le mettant en valeur, ou pas.

    A bientôt !

  • Comment 466900 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Je trouve la prestation correcte même si la quantité n'est pas franchement au rendez-vous.

    Le pitch est excellent à bord!

    Bonne journée et à bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.