Avis du vol entre Geneva et London en classe Affaires avec SWISS

Bonjour à tous,
Je reprends après une pause d'une année la rédaction de quelques FR. J'ai pourtant pas mal volé, mais surtout en Y et les vols de nuit ont eu raison de ma motivation à prendre des photos.
Dans le but d’assister à une conférence de deux jours à Londres, je réserve un A/R avec LX au depart de GVA en fin de journée le lundi du jeûne fédéral (ferié dans certains cantons suisses, dont le mien). La réservation a eu lieu un mois avant le vol, pour un tarif raisonnable. Je me dois d’aller a LHR car la conférence n’en est pas trop éloignée.
La politique d’entreprise concernant les classes de voyage est très stricte, imposant la Y pour les vols inférieurs à 04:00. Je réserve donc sur le site Swiss le vol A/R pour 158 chf en eco classic. Dès la réservation effectuée je rajoute de ma poche 55 chf pour l’upgrade en J pour le segment aller.
J’arrive à GVA avec épouse-express à 1600 histoire de profiter du lounge. Nous nous rendons au check-in business afin que j’y enregistre mon bagage en soute. A peine entré dans la file, un desk J (sur seulement deux d’ouverts) se libère et l’employée fait signe à un couple et enfants en Eco d’avancer.. j’attends donc bien 10min avant que le desk F se libère et suis reçu de manière particulièrement antipathique par la dame qui adressera à peine un bonjour. Dommage, surtout qu’il s’agit du desk F et passagers haute contribution.
Apres un passage PIF spécialement vite expédié via le fast track, je me rends au salon Business de GVA. Accueil très souriant et sympathique par la dragonne qui me donne le code wifi directement. Le buffet est particulièrement petit, avec quelques sandwich, quelques sucreries et bonbons. (Vous me pardonnerez le manque de photos, mais cela me gêne un peu). Par contre, horreur et damnation, la tireuse à bière blonde ne fonctionne guère, à part pour remplir des verres entiers de mousse.
Le salon n’est pas aveugle mais ne donne pas sur le tarmac, dommage. Les fauteils sont comfortables et à cette heure de nombreuses places sont disponibles.

15 minutes avant l’heure théorique d’embarquement je me dirige vers le satellite. Le contrôle des passeports est vite expédié et l’embarquement commence avec quelques minutes de retard, les priorités sont respectées et je suis le premier à rentrer dans l’avion.

Accueil souriant en cabine, le pas est bon et j’ai le meilleur voisin du monde (personne).

Une bouteille d’eau et une lingette humide et froide est distribuée rapidement.

La passerelle est retirée à 1738, tout va bien.

Taxi jusqu’au point d’attente 22. A noter que la piste de Genève a été modifiée voici quelques jours de 05-23 en 04-22. Comme vous le savez, les numéros des pistes correspondent à leur orientation magnétique. Or, avec le déplacement des pôles, le nord magnétique change un peu de position et Genève a donc du "renommer" sa piste ainsi que tous les équipements liés (signalétique, ILS, procédures d'approches etc.) Ayant fait ma licence de pilote privé à Genève, cela me brise le coeur, mais je suppose qu’il y a des problèmes plus graves que cela dans le monde ;).
Un peu d’attente avant le line-up (17:56), puis montée sans turbulences.

Le service commence rapidement pour la Y, cependant nous devons attendre 20min avant que cela commence pour la J. Prise de commande souriante au siège, sans apparition de trolley durant tout le vol. Je prendrai une coupe de champagne (Duval-Leroy) et la planchette apéro et son pain aux figues. A noter qu’il s’agit du produit Swiss Choice. En gros, un grand magasin "premium" de Genève (Globus) propose une sélection de produits à l’achat pour toutes les classes de l’avion, qui sont tous disponible « gratuitement « pour la J. Personnellement j’aime bien le concept car cela change des verrines mais les PNC me diront que beaucoup de passagers se plaignent de cette proposition par rapport au plateau J traditionnel et que LX pense à revenir en arrière.
Je reçois la planchette ainsi (non débalée) et je trouve que la planchette en bois gravée (à garder) est du plus bel effet.

Lors du vol de retour que je ne vais pas reporter, la planchette a été dressée dans Galley et est arrivée comme ci-dessous. C'est quand même bien plus sympa!

Gloire au leader, santé amis firistes:

Le vol se poursuit sans histoires, le refill de champagne est proposé par les PNC, qui rigolent pas mal ensemble dans le galley. Si cela peut en déranger certain(e)s, je trouve que si le service n’en est pas altéré, tant mieux. Dans mon cas, j’ai trouvé qu’elles étaient au top!
Après un peu d’attente dans les airs comme de coutume, petit air-to-air spotting, atterrissage à LHR et taxi spécialement court.

PAF super vite passée grâce au passeport biométrique mais J’attendrai ensuite Ma valise 20minutes, aucune priorité ne sera respectée.
A bientôt!