Vous m’avez manqué ! De peu, certes, mais quand même.
Quand je vois le temps que me prend la rédaction d’un Fr, je me dis toujours « Plus jamais ça !». Et puis, finalement, on y revient… J’éprouve juste le besoin à chaque fois, d’y trouver quelque intérêt dans la publication, comme une exclusivité, par exemple. Pas vraiment d’exclu, ici, si ce n’est peut-être le Qantas Club Lounge de Melbourne. Pititom l’a évoqué ici https://flight-report.com/fr/report/33596/Qantas-QF636-Melbourne-MEL-Brisbane-BNE, mais a reporté le business lounge, pas le Qantas club.
Allons-y pour le routing Melbourne / Sydney, Qantas, économie, B737-800
L’habituel cousin (H)Uber me dépose devant le terminal1, Qantas domestique. Le T2 est le terminal international, le T3 réservé à Virgin Australia et le T4 aux autres (Jetstar, TigerAir, Rex…).
Le vaste hall Qantas
Un petit tour du système tout automatisé de la compagnie au marsupial. Bornes très classiques de check-in, impression du boarding pass et/ou de l’étiquette bagages. A noter que la carte FF sert à peu près a tout (entrée au salon, accès aux bornes…)
Dès le niveau Silver, Qantas vous remet ces e-tags. Un peu plus intelligents que des étiquettes, ils servent à tracker vos bagages, en évitant les sempiternels autocollants.
Une fois déposé sur le tapis idoine, il est immédiatement reconnu par le système.
Je précise que le côté tout-automatique laisse quand même de la place à des comptoirs classiques, et que le personnel QF au sol est très présent (et serviable !).
Pas de photo du PIF (oubli).
Direction Airside
Large zone (aérée) pour le food-court (comme toujours)
Direction le salon.
Contrairement aux derniers reports, le contrôle est à l’étage.
Le dress-code m’amuse toujours ici.
En fait les salons Qantas Club et Qantas Business viennent d’être modifiés, et ont maintenant chacun leur entrée. Le bureau de droite pour le Qantas Club, au fond l’entrée business lounge.
Les vues d’ensemble
La presse
L’offre petit-déjeuner
Le grand bar, dédié uniquement au barista à cette heure-ci
Cette configuration a l’air très provisoire.
Le salon est désormais aveugle, dommage.
Il est temps de se diriger vers la porte.
Mon appareil
L’accès aux portes d’embarquement à pied
Zone d’embarquement classique et ledit embarquement du même métal.
A noter l’accès par la porte arrière pour les rangs 15 et au-delà
La business
La cabine éco
Mon environnement
A noter ce support pour tablette
Et ce petit support pour la veste (j’adore).
Le pitch est correct (photo perdue!)
La littérature
Consignes de securite
Nos voisins sur la route du départ, dont une livrée spéciale Qantas pour ce B737-800 (photo vole un autre jour…)
On s’en va
On est suivi comme son ombre
(Très) petite collation
En cette fin d’hiver austral, il reste un peu de neige en Australie.
Tous (ou presque tous) les vols domestiques Qantas (Virgin Australia également) sur B737 disposent du Wifi pour permettre d’utiliser l’appli dédiée. Quelques captures d’écran.
Système de divertissement très complet pour ce type de vol.
Quelques vues d’en haut
La dernière raison de ce report m’a aussi été dictée par ceci
Avec ce vent de dominance Sud, j’avais la garantie d’un survol potentiellement intéressant de Sydney.
Je vous offre donc quelques prises de vues
Mais aussi
Il doit faire bon avoir un bateau au mouillage dans l’une de ces criques
Encore?
Et enfin
La zone aéroportuaire approche (avec ses containers), le quartier de Mascot juste derrière.
On atterrit
Quelques vues (lointaines) au sol
Enfin, cet appareil vient d’arriver dans le terminal
Merci de m’avoir accompagné.
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Verdict
Qantas
7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements8.0
Restauration6.5
Qantas Club - Domestic
7.1/10
Confort7.0
Restauration7.5
Divertissements6.5
Services7.5
Melbourne - MEL
8.3/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services8.5
Propreté8.5
Sydney - SYD
5.9/10
Fluidité8.5
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol tout ce qu’il y a de classique chez QF. MEL très comparable aux autres terminaux Qantas des principaux aéroports australiens. Aéré, fluide, personnel au sol disponible Qantas Club lounge : ça reste un salon domestique, a l’offre basique. Le déménagement récent et la configuration provisoire du lieu ne le met pas vraiment en avant Qantas : RAS, si ce n’est la pauvreté de la collation. J’ose espérer que cela est dû à l’heure (ni petit-déj, ni lunch), et que QF n’a pas décidé de faire des coupes franches. Cela dit, je m’en contente largement, personnellement, pour un vol de cette durée. SYD : terminal au parcours toujours fluide et rapide.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Christian pour ce FR. Ils sont suffisamment rares downunder pour ne pas rater leur publication. QF offre un très joli salon domestique. Mais il s'agit d'une prestation payante la bas.
Merci Quentin pour le commentaire. Petite précision sur les lounges Aus. Qantas Club accessible pour 49AUD l’entree, ou via une carte Qantas Club (chère!) 540Qaud/ an + adhésion. Elle donne aussi des priorités (boarding, bagages,...). Une sorte de statut Gold payant. Mais le salon est accessible gratuitement pour les encartés Gold OW, un accès/an pour les Silver. Règle du jeu comparable chez Virgin Australia. Je n’ai pas commenté mais j’ai adoré, au salon F de Dubai, la façon orgiaque de se consoler du départ de Téhéran. Chapeau bas, je n’ai pas les mêmes aptitudes! À bientôt!
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7 Commentaires
Pas grand chose de mauvais ni de bon sur ce court vol navette domestique, qui fait le job.
Superbes photos à l'arrivées sur SYD !! Merci !
A bientôt.
Merci du commentaire
Un salon qui fait le boulot et que je trouve plutôt agréable et lumineux.
A bord la prestation est tout de même un peu légère à mon sens.
Très beaux clichés en vol.
Très bonne soirée et à bientôt
Je devrais demander à un membre du team....
Ils sont suffisamment rares downunder pour ne pas rater leur publication.
QF offre un très joli salon domestique. Mais il s'agit d'une prestation payante la bas.
Petite précision sur les lounges Aus.
Qantas Club accessible pour 49AUD l’entree, ou via une carte Qantas Club (chère!) 540Qaud/ an + adhésion. Elle donne aussi des priorités (boarding, bagages,...). Une sorte de statut Gold payant. Mais le salon est accessible gratuitement pour les encartés Gold OW, un accès/an pour les Silver.
Règle du jeu comparable chez Virgin Australia.
Je n’ai pas commenté mais j’ai adoré, au salon F de Dubai, la façon orgiaque de se consoler du départ de Téhéran. Chapeau bas, je n’ai pas les mêmes aptitudes!
À bientôt!
À vérifier à une heure plus propice à nous fournir quelque chose de plus abondant...
Merci du com
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