Envolons-nous vers la Chine sur la plus grande compagnie chinoise, China Southern….laquelle a transporté 126 millions de passagers en 2017
L'aventure commence devant le FIDS de Roissy…mon vol est à l'heure…j'ai 2h30 avant le décollage…
…plus que le temps de profiter du salon Skyteam du Terminal 2E hall M…
…on voit bien que nous sommes dans un espace tout neuf…moderne et très lumineux…
…tout y est…malheureusement, je découvrirai trop tard la possibilité de bénéficier d'un massage du visage dans l'espace Clarins^^
…la vitrine de souvenirs Air France…
…l'offre magazines et journaux est plus que complète…
…avant d'aller plus loin dans la découverte du salon, je file repérer ma porte d'embarquement et voir les premiers préparatifs du vol (car je sais que l'avion est déjà en porte depuis 7h du matin)…
…le catering est en cours de chargement sur notre bel A330-343…
…nous sommes dans la jetée Skyteam long-courrier, donc naturellement, je rencontre d'autres partenaires de l'alliance…$$$
…la fin des opérations de ménage…
…recto-verso du B-8366, même pas un an d'âge (1er vol le 7 novembre 2017)…
…les toilettes du hall M, cachées derrière un mur végétal…haute qualité environnementale ^^
…les écrans vidéos en porte annoncent un ciel voilé à destination…rien de plus…
…ça fait pourtant 2 jours que je vérifie sur ventusky.com l'évolution du typhon Mangkut qui a déjà ravagé le nord des Philippines et se dirige vers la région du Guangdong… Le typhon est prévu sur les côtes chinoises le lendemain matin, pile à l'heure prévue d'arrivée à Guangzhou!!!!…
…c'est donc un peu rassuré par cette information diffusée en porte que je regagne le salon…je me dis que le typhon doit passer un peu plus loin^^
…c'est bientôt l'heure de manger…l'offre de viennoiseries est en train de laisser la place au déjeuner…
…le choix d'entrée froides et les desserts…j'ai zappé les plats chauds…désolé
…l'offre liquide…du Médoc rouge et un excellent vin blanc également (Pouilly fumé)…
…la salle à déjeuner…
…je m'installe de manière à voir un peu le trafic derrière les grandes vitres…
…notamment les gros mérous AF…
…puis je me rends à la porte d'embarquement en longeant plusieurs autres A380…
…de l'autre côté de la jetée, un joli Dreamliner AF…
…et enfin je retrouve notre A330 en cours de chargement du fret…
…les plus avertis auront reconnu des AKE de Cathay Pacific^^^…pas très Skyteam tout ça me semble t-il?!?
…et arrive le moment d'embarquer…l'accès Sky Priority est parfaitement respecté…
…notre destrier du jour depuis le couloir d'accès…avec un superbe ciel moutonneux^^
…l'accès final ne se fera que par une seconde passerelle…la passerelle avant est condamnée avec le brave panneau Sky Priority qui gise à terre^^
…nous partons bien pour Guangzhou…
…même si la passagère qui me précède nous ferait plutôt penser à un départ vers le Continent africain ;-)
…dernière vue extérieure…
…je photographie rapidement mon siège (2A)…
…et une hôtesse arrive encore plus rapidement avec un choix de boisson, puis un oshibori…
…à peine installé, on me propose une magnifique paire de pantoufles que j'enfile immédiatement…
…l'équipage s'affaire dans tous les sens…tout s'accélère…
…on me propose le menu en me demandant de choisir le plat chaud et la boisson (pas de photos du menu détaillé malheureusement^^)…
…Je suis bien au siège 2A^^
…une couverture est mise à disposition dans son joli emballage très design…
La passerelle est retirée pile à l'heure…
…les consignes de sécurité sur écran…des pétales de roses pleuvent sur notre joyeux CDB^^
…nous quittons notre voisin de parking, un beau 777 China Eastern qui aurait pu être parfaitement éclairé si un nuage ne s'était pas invité^^
…nous voila partis pour un long vol de plus de 11h30…
…quelques vues de Roissy au sol…
…le soleil s'amuse derrière les nuages pendant notre roulage…
…puis notre A330 s'engage sur la gauche vers ce qui me ressemble plus à une zone de parkings éloignés qu'un taxi-way pour rejoindre la piste d'envol^^
…nous restons là 5 bonnes minutes sans avancer…je me demande où nous sommes et vérifie alors sur Google earth…nous sommes bien sur une zone de parking…quelque chose ne tourne pas rond!!!
…effectivement, 3 minutes plus tard, nous avançons encore et un placeur nous guide vers un poste de stationnement…ça sent pas bon^^^^
…une annonce est faite en cabine pour avertir d'un problème technique…
…un escabeau est positionné sur la porte avant gauche, ce qui me permet d'être aux premières loges…
…en cabine personne ne s'inquiète et les hôtesses affichent un sourire radieux…et organisent une distribution de KIt-Kat…
…A l'extérieur, une petite équipe de mécanos et techniciens Air France s'organise
…Voilà 45' que nous avons quitté notre poste de stationnement et nous sommes plantés sur un parking de Roissy avec un problème technique…en plus du typhon qui nous attend à l'arrivée, je me demande si ce vol n'est pas un peu maudit^^…je reste zen et vous présente le pitch de la cabine. Il s'agit des nouvelles cabines long-courriers business de CZ…SeatGuru n'avait pas prévu ce type d'aménagement alors je suis super agréablement surpris…
…les PNC continuent leur service d'apéritif avec un petit bâtonnet de poulet sucré et un petit morceau de foie gras…
…notre nouveau voisin de parking est également serein…^^
…10' plus tard, je vois un camion avitailleur se brancher à notre avion, ce qui est bon signe…
…les choses semblent se régler au pied de l'escabeau…
…si bien qu'après presque une heure de vérifications, l'escabeau est retiré…
…et nous sommes repoussés…
…le roulage est rapide car nous atteignons rapidement le seuil de la piste 27 Gauche…
…chouette, nous pouvons nous envoler vers le typhon^^…
…la base Fedex de Roissy…
…virage à droite et Paris au loin…
…Sarcelles…
…le musée National de la Renaissance
…les champs de l'Oise…
…j'en profite pour découvrir le casque audio…
…et la petite trousse magique…
…nous entamons un long périple…
…qui nous conduira pour une grande partie au-dessus de la Russie, du Kazakhstan et de la Chine…
…mais pour l'heure, nous survolons la région lilloise, puis les Pays-bas et Rotterdam
…le système vidéo et le choix des films internationaux^^
…c'est l'heure du miam-miam avec une soupe d'asperge et de brocoli en entrée…
…un dos de saumon et crevettes pochées sauce raifort (je cherche encore la sauce^^)…
…et un bœuf tournedos grillé avec sa sauce demi-glace au thym, ses pommes de terres ratte, ses petits pois et carottes…
…quelques îles scandinaves en dessert…
…accompagnées d'une petite salade de fruits…
..d'un assortiment de fromage (la pauvre hôtesse a eu un mal fou à couper le camembert^^) et d'une Haagen Dazs dont vous ne verrez pas la photo^^
…dehors une jolie couche nuageuse
…dedans, 2 petits avions China Southern s'éclatent dans les toilettes
…notre cabine Business…
…tandis qu'en Economie, la cabine est déjà plongée dans l'obscurité^^
…Le magazine de bord avec le réseau de China Southern dans le monde…
…la fiche de sécurité…
…il va falloir penser aussi à faire dodo…
…je profite des derniers moments de clarté, au-dessus des grands lacs du nord de la Russie
…volant vers l'Est, la nuit tombe rapidement…
…et 5h30 plus tard, le jour se lève tout aussi rapidement derrière le hublot…
…Nous sommes depuis un bon bout de temps déjà au-dessus du territoire chinois…
…on m'apporte un jus d'orange réparateur…
…les premiers rayons de soleil font leur apparition…
…salade de fruit et petit déjeuner sont servis…
…à la santé de tous les FRistes…
…Here comes the sun…
…on se croirait dans un salon de thé parisien, non?
..et soudain, je repense au typhon…là-bas derrière cette couche nuageuse^^
…je cherche un air musical pour me distraire…de l'opéra chinois? bof bof^^
…à l'approche de Guangzhou, le ciel prend des allures inquiétantes
…d'autant plus que l'hôtesse passe auprès de chaque passager pour prévenir que l'atterrissage sera "with some turbulences due to the typhoon"
…nous continuons à descendre…je m'attends au pire…
…j'ai de l'eau et mes yeux sont bien rangés dans ce petit espace très pratique…
…puis surprise, nous traversons assez vite la couche nuageuse pour apercevoir le sol…
…je me dis que nous allons peut-être éviter la tempête, d'autant plus que nous ne ressentons aucune turbulence jusqu'à maintenant^^
…nous dépassons l'aéroport de Guangzhou-Baiyun que nous laissons à bâbord…
…c'est pas le grand beau temps mais cette approche me convient parfaitement…
…j'espère juste que nous n'allons pas trop tarder pour virer à gauche et nous mettre dans l'axe de piste…histoire de ne pas trop nous approcher de la zone supposée du typhon au sud de la ville^^
…le virage sera amorcé quelques minutes plus tard, offrant de belles perspectives sur la banlieue de Canton
…plus que 3.000 pieds à descendre et je réalise qu'il ne se passera rien…nous sommes dans l'axe de piste et nous glissons paisiblement avec un vent de face de 52 MPH…
…l'approche finale est engagée…je ne suis pas malheureux de la vivre ainsi…
…Posé des roues…
…au loin un MD11 Lufthansa Cargo décolle…
…la manche a air est tout de même à l'horizontale mais l'A330 n'a pas bronché^^
…nous croisons la piste intérieure 02/20…
…et nous nous dirigeons vers le terminal ChinaSouthern…
…en suivant comme c'est toujours le cas sur les aéroports chinois notre Follow me…
…arrivé au poste à côté de deux sister ships…
…mise en place de deux (2) passerelles télescopiques…c'est toujours mieux qu'à Roissy^^
…et nous quittons notre avion du jour…
…off course je suis l'un des premiers à descendre…
…mais comme à l'accoutumé je m'attarde pour faire une dernière photo du B-8366
…pas d'urgence, mon voyage se termine ici…je n'ai pas de correspondances contrairement à beaucoup d'autres passagers attendus de pied ferme par des agents d'escale en bout de passerelle^^
…Avant de filer vers l'immigration…
…je prends tout mon temps pour encore immortaliser mon avion…
…et même son grand frère un peu plus loin
…je traverse le hall des bagages…je n'ai pas de valise à récupérer…
…puis je traverse le grand hall…
…pour me diriger vers la station d'autobus…
…nous passons à côté de l'imposante tour de contrôle…
…et me voici en route pour le centre ville…
…que l'on atteint après 45' minutes de route…
…L'aéroport de Guangzhou Baiyun sera fermé vers midi jusqu'à 1 heure du matin, le temps que le typhon passe sur la région
Je l'ai échappé belle^^
Merci de m'avoir lu
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Verdict
China Southern
9.1/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements8.5
Restauration9.0
Air France Lounge - 2E, Hall M
9.3/10
Confort9.0
Restauration10.0
Divertissements8.5
Services9.5
Paris - CDG
8.4/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté10.0
Guangzhou - CAN
9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.5
Conclusion
Bonjour, L'équipage était très attentionné, parfois un peu maladroit mais très souriant. La cabine était au top et le service de qualité. Une très belle expérience malgré l'incident technique au départ, lequel ne nous a jamais été expliqué, et avec un atterrissage plus souple que prévu (à en croire la mise en garde de l'hôtesse avant la descente). A 4 heures près, nous étions déroutés^^ Le salon de Roissy, tout neuf était très agréable et je regrette vraiment de ne pas avoir eu le temps de profiter de l'espace bien-être de Clarins. L'aéroport de Guangzhou est également tout neuf et très fonctionnel. Merci
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Eh bien, vous l'avez échappé belle, entre le typhon évité de justesse et l'incident technique finalement sans trop de conséquence... ^^
Sinon, beau produit J ! Le siège est un bon compromis entre la recherche d'intimité et la recherche d'espace, sans doute la configuration que je préfère !
Le catering a l'air bien bon aussi, une bonne surprise. Le service était bon ? Pas de problème dans la langue de Shakespeare, comme on peut parfois voir pour les compagnies chinoises ?
Belles photos lors de l'approche, le manche à air tout droit est impressionnant ^^
Autant je trouve la livrée sur l'A330 moyennement belle, autant je la trouve très réussie sur l'A380 !
Merci pour ce FR. Plutot pas mal du tout pour une compagnie chinoise, tant en termes de sièges que de service à bord. Canton n'a pas l'air très riante vue du ciel. Les PNCs maitrisaient bien l'anglais ?
Sans entrer dans les détails je trouve que le protocole CZ fait bonne impression. Je ne sais pas si CDG est traité avec un protocole à part mais ce vol de jour me semble très honnête.
La carte des vins est très bien pour une compagnie de la Chine du continent..
Merci pour ce FR "…tout y est…malheureusement, je découvrirai trop tard la possibilité de bénéficier d'un massage du visage dans l'espace Clarins^^ " => hum enfin sauf le mercredi et le week end en tout cas en janvier dernier et ma déception fut immense...^^ Très bonne expérience en vol, une compagnie à retenir. "…à l'approche de Guangzhou, le ciel prend des allures inquiétantes" => et magnifiques ! En tout cas c'était presque - 1 pour le typhon. Vous avez été chanceux A bientôt
Merci pour ce récit détaillé. Un bon équipage dont on pardonne les maladresses, une cabine confortable et un service de restauration de qualité : tout est réuni pour passer un bon moment à bord. Dommage de ne pas avoir eu plus d’explications sur le problème technique du départ c’est toujours mieux de savoir ce qui se passe.
Le chanceux Vass06 qui finit par arriver à bon port malgré un QRP au départ et un typhon à destination. Ce n'est pas le cas de tout le monde, je suis bien placé pour le savoir. Concernant les conteneurs AKE il ne t'aura pas échappé qu'ils ont aussi des stickers Chep et Unilode. Il s'agit de gestionnaires de parcs d'ULF qui mutualisent les stocks de la plupart des cies de la planète afin de leur éviter de le faire individuellement, ce qui est moins coûteux et beaucoup plus fluide. Il est donc désormais de plus en plus courant de voir des conteneurs aux couleurs d'une compagnie tierce embarquer dans les soutes d'une autre mais en vérité tous sont les clients de Chep et d'Unilode. À part ça tu as l'air d'avoir fait un vol bien agréable même si ce n'est pas la nouvelle entrée du siècle. Toujours bon de se faire un LC en J quand c'est la boite qui paye n'est ce pas ? Merci pour le partage et à la prochaine
Je trouve que les hôtesses ont bien géré l'attente. On peut discuter du choix d'un kitkat avant les amuse-bouches au poulet, mais l'intention était là. Et puis au total, ce vol aurait pu être beaucoup plus galère que ça !
Je me demande si, au salon, vous n'avez pas immortalisé un autre FRiste en train de vous immortaliser aussi de son côté ;)
China Southern gagne en qualité, mais l'horaire de ce vol n'est vraiment pas pratique pour se reposer.
Par rapport au commentaire précédent, j'ai au contraire l'impression que la majorité des FR en J que je lis ici, sont des voyages sur deniers personnels.
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
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12 Commentaires
Attention aux visages apparents des PNC (ah le droit à l'image!).
Le salon des portes M apparait à mon sens en second position après celui des portes L mais loin devant celui du K qui parait passé d'âge.
A bord, la prestation est d'excellente qualité et le siège parait très confortable. La compagnie chinoise offre un service très satisfaisant!
Bonne journée et à bientôt
Eh bien, vous l'avez échappé belle, entre le typhon évité de justesse et l'incident technique finalement sans trop de conséquence... ^^
Sinon, beau produit J ! Le siège est un bon compromis entre la recherche d'intimité et la recherche d'espace, sans doute la configuration que je préfère !
Le catering a l'air bien bon aussi, une bonne surprise. Le service était bon ? Pas de problème dans la langue de Shakespeare, comme on peut parfois voir pour les compagnies chinoises ?
Belles photos lors de l'approche, le manche à air tout droit est impressionnant ^^
Autant je trouve la livrée sur l'A330 moyennement belle, autant je la trouve très réussie sur l'A380 !
A bientôt :)
Bonne soiree
Plutot pas mal du tout pour une compagnie chinoise, tant en termes de sièges que de service à bord.
Canton n'a pas l'air très riante vue du ciel.
Les PNCs maitrisaient bien l'anglais ?
Sans entrer dans les détails je trouve que le protocole CZ fait bonne impression. Je ne sais pas si CDG est traité avec un protocole à part mais ce vol de jour me semble très honnête.
La carte des vins est très bien pour une compagnie de la Chine du continent..
A bientôt.
Merci pour ce FR
"…tout y est…malheureusement, je découvrirai trop tard la possibilité de bénéficier d'un massage du visage dans l'espace Clarins^^ " => hum enfin sauf le mercredi et le week end en tout cas en janvier dernier et ma déception fut immense...^^
Très bonne expérience en vol, une compagnie à retenir.
"…à l'approche de Guangzhou, le ciel prend des allures inquiétantes" => et magnifiques !
En tout cas c'était presque - 1 pour le typhon. Vous avez été chanceux
A bientôt
Concernant les conteneurs AKE il ne t'aura pas échappé qu'ils ont aussi des stickers Chep et Unilode. Il s'agit de gestionnaires de parcs d'ULF qui mutualisent les stocks de la plupart des cies de la planète afin de leur éviter de le faire individuellement, ce qui est moins coûteux et beaucoup plus fluide. Il est donc désormais de plus en plus courant de voir des conteneurs aux couleurs d'une compagnie tierce embarquer dans les soutes d'une autre mais en vérité tous sont les clients de Chep et d'Unilode.
À part ça tu as l'air d'avoir fait un vol bien agréable même si ce n'est pas la nouvelle entrée du siècle. Toujours bon de se faire un LC en J quand c'est la boite qui paye n'est ce pas ?
Merci pour le partage et à la prochaine
Pas sûr qu’il y ait beaucoup de FR réalisés en J sur des deniers personnels ?
Je trouve que les hôtesses ont bien géré l'attente. On peut discuter du choix d'un kitkat avant les amuse-bouches au poulet, mais l'intention était là. Et puis au total, ce vol aurait pu être beaucoup plus galère que ça !
Je me demande si, au salon, vous n'avez pas immortalisé un autre FRiste en train de vous immortaliser aussi de son côté ;)
China Southern gagne en qualité, mais l'horaire de ce vol n'est vraiment pas pratique pour se reposer.
Par rapport au commentaire précédent, j'ai au contraire l'impression que la majorité des FR en J que je lis ici, sont des voyages sur deniers personnels.
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