Bonjour à tous et à toutes
L'introduction
Voici donc mon routing des vacances de Noël. Tous derniers moments de liberté avant de reprendre le collier dans ma nouvelle affectation vosgienne. Un nouveau poste est souvent synonyme de moins de temps libre et je sais par expérience que je vais nettement moins voyager par manque de disponibilité.
Et je ne compte pas l'isolement de ma nouvelle résidence en termes aéroportuaires !
Bref, autant partir loin, au soleil naturellement et avec un petit agenda culturel.
Entre le lendemain de Noël et le 2 janvier, je ne dispose pas de beaucoup de temps, donc mon choix se porte sur le sud du Laos, que je n'ai jamais visité.
Pour m'y rendre, j'ai directement choisi de cramer des miles de mon programme Star Alliance. Comme beaucoup, j'ai tendance à les thésauriser. Et ce n'est pas une bonne stratégie. Economisons donc de l'argent et armons nous de flexibilité pour trouver un itinéraire le plus sympathique possible.
A ce petit jeu, le choix n'est pas bien grand chez OZ. Pour l'aller, je n'ai pas réussi à trouver une place en J.
Il faut donc faire contre mauvaise fortune, bon coeur et je décide de prendre un grand détour par Seoul ICN.
En voyageant sur Asiana (OZ), je pourrai éventuellement me faire surclasser : j'ai un statut élevé chez eux.
Pour rejoindre BKK - car les liaisons vers le Laos ne sont pas pléthores - je trouve aisément et toujours en Y des vols de la Thai (TG) avec un stopover à TPE, histoire d'avoir des choses à raconter !
Les vols vers, depuis et dans le Laos, seront payés séparément.
Quant au retour, ce sera glamour. Avec un BKK-CDG sur A380 de la Thai et en classe affaires. J'avais pris cette ligne en sens inverse (et en F) juste avant de prendre mon poste en Iran.
Le tout me revient à 95 000 miles et 464 000 won, soit un peu plus de 350 EUR. C'est donc un rapport honnête si on valorise le mile à un centime d'euro.
Place au routing qui devrait occuper un peu de mémoire vive de votre cerveau que je vais m’employer tout de même à rendre disponible du mieux que je peux.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6QV223 - Economique - ZVK->PKZ en AT75
- 7QV223 - Economique - PKZ->BKK en AT75
- 8TG930 - Affaires - BKK->CDG en A388
Second segment de mon routing pour atteindre Pakse, ma destination finale.
Le prelude
Bien obligé de débarquer de l'appareil après le vol en provenance de Vientiane.
Les pauvres pax dont votre illustre fait partie bien contre son gré, sont parqués dans cette salle d'attente tiers mondiste.
Pas un salon à l'horizon, des sièges en plastique bleu, un bâtiment à la décoration intérieure digne d'un algeco de l'éducation nationale (mais sans posters).
Vi, mais c'est marqué Lounge dessus… Mais ne rêvez pas, vous n'aurez pas droit à un report.
Ce n'est pas ce bout de plastique qui remonte le sentiment. Bon c'est coloré.
En attendant, j'ai un ZE à terminer et les vingt à trente minutes d'escale seront occupées à la lecture.
Notre appareil, indolent, attend que les choses se passent. Tout comme nous.
Le flight report
Mais bientôt, nous sommes appelés à rembarquer.
La cabine n'a pas changé. Toujours un ATR 72-600.
C'est rassurant d'embarquer dans un appareil neuf ou quasi.
J'étais moins à l'aise sur les ATR 72-500 des compagnies birmanes.
Les moteurs sont en route et nous repoussons.
Adieu, ZVK, ce fut bref et pas intense !
Décollage à 8h20. Nous sommes en avance.
Et bientôt dans les airs. La saison sèche se perçoit partout.
La ville dispose encore d'un beau potentiel de densification.
On longe le Mékong, un guide qui vaut bien tous les GPS du monde par temps clair.
Le service se résume à la distribution d'une bouteille d'eau.
Mais bientôt la visibilité baisse.
Je fais des efforts mais il n'y a vraiment pas grand chose à raconter ;) !
Début de descente.
On retrouve le fleuve nourricier.
Dernière ligne droite.
La civilisation reprend ses droits.
Celui-ci aussi semble moderne.
On atterrit à 8h52 avec trois minutes d'avance.
Demi tour en bout de piste.
Et nous rejoignons le terminal de PKZ. Nettement plus grand que celui de ZVK.
L'instant danette en cabine.
Et le débarquement.
L'occasion de reprendre cet oiseau en photo.
La zone livraison de bagages.
Et une vue du terminal landside.
Un clin d'oeil à l'okapetto. Les chinois sont forts en matière de légo.
Pour rejoindre le centre ville, pas de taxi, pas de bus visible. Comme il fait beau et que la distance n'est pas énorme, je décide de faire le chemin à pieds. Un laotien parlant bien anglais me rejoindra rapidement et nous discuterons tout le long de la route.
Merci de m'avoir lu.
Place au bonus, première partie
Merci pour ce FR
"Second segment de mon routing pour atteindre Pakse, ma destination finale."
Enfin Paksé ;)
"C'est rassurant d'embarquer dans un appareil neuf ou quasi."
Tu dirais la même chose d'un 737 MAX ?
"Le service se résume à la distribution d'une bouteille d'eau."
Lao Airlines, la compagnie peau de chagrin...
"Celui-ci aussi semble moderne."
Manifestement tu les préfères décatie
Merci pour le bonus
"L'iconographie est assez simple."
Et l'histoire assez connue
"Le musée de la région est malheureusement fermé pendant les jours de ma venue."
Voilà qui t'a économisé 10 000 kips
" Et le catering se réduit à chaque fois"
Mais là on parle de 30 minutes de vol.
Pas de quoi fouetter un (à compléter selon votre inspiration du moment)
A bientôt
Merci Gilbert pour le com.
J’ai pris le chemin de l’école buissonnière pour arriver à destination.
Comme 99% des pax, je fais confiance aux autorités. La FAA l’a perdu. Cela fait froid dans le dos.
Il faut se mettre à la place du pax qui ferait BKK-VTE-ZVK-PKZ : engouffrer à trois reprises de piètres amas d’hydrate de carbone. QV leur fait une fleur !
merci pour ce court fr , bon le vol l'est tout autant :p
merci pour le bonus de paksé j'y suis passé une fois sa ma laisser un bon souvenir
Merci pour le com'.
Paksé en soi n'a pas énormément d'attraits sinon son marché assez exotique.
Je vais devoir acheter des billets pour aller là-haut???
Merci pour ce court FR mais dont le bonus m'a intrigué. Bénis soient les bols de riz et les poissons du Mékong.
:-)
Merci Guillaume pour le com'.
Tu n'es pas contraint de tomber dans le piège. Tu peux censurer l'accès à la jeune génération les tentations insidieuses du consumérisme juvénile.
Multiplication des poissons et ... du riz gluant !
Petit vol de liaison avec ses charmes et ses défauts.
Ce qui m'aurait intéressé le plus dans l'histoire est de faire la liaison aéroport - ville à pieds avec un local, c'est la petite touche en dehors de l'ordinaire. En effet, après vérification sur Maps, c'est vraiment compact comme ville.
A+
Merci Thomas pour le com.
Je n'avais rien de prévu, il faisait soleil (nous étions en plein mois de décembre pour un résident européen), l'occasion a fait le larron. Tout le mérite revient au jeune laotien.
Merci pour le partage Quentin ! Petit vol utilitaire sans grand charme mais au moins de l'eau est distribuée c'est déjà un bon début.
Super bonus, comme d'habitude !!!
A bientôt !
Merci Stephan pour le com'.
Un bon début et une bonne faim !
Merci Quentin pour ce FR.
La vérité est dans le prélude : l'éducation nationale, avec ou sans algeco, c'est le Tiers Monde.^^ Indeed^^
"J'étais moins à l'aise sur les ATR 72-500 des compagnies birmanes." ===> délit de faciès? Gare à PKZ dont l'approche est parfois dramatique...
"Adieu, ZVK, ce fut bref et pas intense !" ===> mais bleu !
"La ville dispose encore d'un beau potentiel de densification." ===> patience ! les voisins encombrants du Nord vont finir par arriver si les neveux d'Ho ne les précèdent pas.
PKZ est très moderne. Je ne l'ai jamais visité car à mon époque, point de vols depuis BKK.
Après NicoBCN au Pérou, Mogoy au Laos, les transferts pedibus deviennent tendance !
Sympathique bonus. L'iconographie de l'église est fort didactique et édifiante.
Je garde un souvenir ému du marché où j'avais cherché en vain des vêtements de dépannage à ma taille (ma valise était restée à DZA...) Heureusement, l'hôtelier, français, chez qui j'étais descendu, avait la même taille que moi...
A bientôt pour le passage du bac.
Merci Franck pour le com'.
L'EN devrait investir dans la société algeco. Elle récupérerait un peu ses billes.
Heureusement que les commentaires suivent le report et a fortiori le vol. Je n'avais pas conscience que le vol QV301 s'était écrasé à PKZ en 2013.
Mais bon j'étais sur le QV223, donc no souci !
Une belle occasion de prendre le soleil, c'était aussi pour cela. Et autant s'offrir la possibilité d'une recontre insolite. J'ai été servi.
Merci Quentin pour ce FR:
Une cabine neuve d’une tondeuse dont la dérive est jolie:un bon vol au final car il est court !
Bonus sympa :très kitsch cette église.
Merci Philippe pour le com'.
L'église et ses fresques ramènent à l'extraordinaire adaptation de l'iconographie religieuse.
La vierge marie est pâle comme le lait en Europe, noire en Afrique...
Merci Quentin pour ce FR !
Très pratique les agents au sol qui portent des masques antipollution, pas besoin de les flouter
La bouteille d’eau ne remplira pas un estomac mais rare sont les compagnies qui font mieux sur un temps de vol similaire
Le bonus de Wat Luang est exotique, comme toujours
A bientôt
Merci Hugo pour le com'.
Ils sont trop sympa ces laotiens :)
Merci Quentin pour ce FR,
La salle de transit fait très à l'ancienne, on se croirait dans les années 90 en Europe de l'est...
Un appareil récent mais un pitch qui doit être serré et un catering succint, mais que pourrais-tu attendre de plus sur un vol d'une demi-heure.
Très beau bonus avec en prélude les bonnes copies chinoise de Lego.
A bientôt
Merci Benoît pour le com'.
C'est un certain genre de pittoresque mais plutôt aseptisé. Pas un endroit bien agréable.
Salut Quentin
Si dans une autre vie j'ai été pacsé, je ne suis jamais allé à Paksé... Lol
Vol ultra court avec de l'eau distribué, OS propose la même chose sur des vols similaires !
Comme toi, j'aime bien la représentation du Christ vu par des asiatiques...
Merci pour ce FR, à bientôt !
Merci Hervé pour le com'.
Voilà une idée originale. Difficile d'attirer du monde à la cérémonie (et encore moins le maire).
Merci Quentin pour ce FR.
un appareil neuf ou quasi. => en effet on pourrait penser que c’est rassurant mais après les accidents des 737MAX on relativise.
Je fais des efforts mais il n'y a vraiment pas grand chose à raconter ;) ! =>la photo est bien morose.
Wat Luang : la visite est sympathique.
A bientôt
Merci Valérie pour le com'.
Disons un appareil neuf... européen !
Le clou est dans le dernier opus du routing QV !