Avis du vol Alitalia Rome Munich en classe Economique

Compagnie Alitalia
Vol AZ436
Classe Economique
Siege 5F
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:40
Décollage 10 Mar 13, 15:35
Arrivée à 10 Mar 13, 17:15
AZ   #105 sur 121 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 283 avis
KL651
Par 1850
Publié le 2 avril 2013
Suite et bientôt fin de ce mileage run, et retour vers Paris, avec un détour.

Rappel du routing:

Samedi 9 mars

CDG - FCO : http://flight-report.com/reportage/3396/alitalia/CDG-FCO.html
FCO - AUH: http://flight-report.com/reportage/3451/alitalia/FCO-AUH.html


Dimanche 10 mars

AUH - FCO : http://flight-report.com/reportage/3516/alitalia/AUH-FCO.html
FCO - MUC : ici-même
MUC - CDG : Ultérieurement


Concernant la destination de ce vol, seul Moritz avait trouvé, François Joseph Bouquet étant simplement la traduction de Franz Josef Strauss en français, Flyingjapans s'en est moqué, mais visiblement peu de gens ont deviné ;-)

Si je suis rentré à Paris en passant par Munich, c'est pas par choix, mais simplement parce que le mistake fare ne pouvait être obtenu que dans le cadre d'un open jaw, afin de faire sauter la surcharge carburant.
Il s'est avéré, que Munich était le meilleur rapport horaire/qualité/prix.
Mais à y réfléchir, j'aurais peut-être du inverser le routing et faire CDG-MUC-FCO-AUH-FCO-CDG afin de rentrer direct à Paris le dimanche, ce qui aurait été moins crevant.

Reprenons là où nous nous en étions arrêté à savoir au paxbus qui nous attendait au pied du 330 qui nous avait ramené d'AUH.
Celui-ci nous a conduit au terminal, ou après 2 ou 3 escalators, nous avons eu droit à un contrôle sûreté.
A celui-ci, se tenait une hôtesse Alitalia avec un panneau « Paris CDG » afin de faire passer en priorité les passagers dont le vol partait 30 min plus tard.
J'ai essayé de me glisser dans la file, mais sans succès.
En effet, l'employé de la sécurité a commencé à s'engueuler avec l'hôtesse Alitalia, sur le fait qu'il ne pouvait pas les laisser passer devant les autres.
Surprenant… Les deux travaillent pourtant à la fluidité du trafic de l'aéroport non ?
Après des négociation, il accepte de faire passer'la moitié seulement des passagers, l'autre devant faire la queue. Intelligent vous ne trouvez pas?
Moi j'avais 3H devant moi donc ça allait, mais pas les autres!
Toujours le bordel à l'italienne.

Sauf que là, avec la fatigue, ça faisait plus de 24H que j'avais pas dormi, ça m'exaspérait.
Une fois le contrôle passé, en me dirigeant vers les portes C, je vois un panneau lounge Alitalia.
Arrivé à l'accueil, l'hôtesse, au demeurant charmante me dit que je dois aller à celui des portes Schengen dans la zone D, après le contrôle des passeports,
Vu l?état dans lequel j?étais, je n'avais même pas réalisé que je ne l'avais pas passé.
Je redescends donc, arrive au contrôle des passeports, où je trouve un carabinier debout dans sa guérite, en train de réajuster sa ceinture. La grande classe…
Il jette un coup d??il à mon passeport et me laisse passer sans un mot.

Je me retrouve alors aux portes D, cherchant un panneau lounge.
A ce moment j?étais vraiment exténué et n'avais qu'une envie m'asseoir au calme.

Je continue jusqu'aux portes C sans trouver le panneau, et me dis qu'il y a un problème.
Je demande à une hôtesse Alitalia…qui ne sait pas où est le lounge. Consternant.

A un comptoir d'information de l'aéroport, je demande à un monsieur qui me dit que le lounge est près de la porte D2.

Je repars en arrière, et arrivé porte D2, nulle trace du lounge, ni d'un panneau, juste un escalator. Je l'emprunte et arrivé en haut, que vois-je ? Un panneau lounge AZ.
Les bras m'en sont tombés. De quelle dégénérescence était atteint le concepteur de cet aéroport ?
Les gens font assez rarement 5 mètres de haut pour pouvoir voir un panneau situé en haut d'un escalator.

Bref, à l'accueil du lounge, je demande à prendre une douche, l'hôtesse me répond « wait I have to see if it's possible ». Je me dis que la douché est cassée. Mais 2 min après elle me dit de la suivre et m'amène à une douche.
En fait, elle parlait mal anglais, et c?était sa façon de me dire qu'elle voulait vérifier que tout était prêt.

Un kit très complet m'a été remis, avec serviette, mules griffées Alitalia, shampoing, peigne, rasoir (voir le MIA-FCO de Leadership pour une photo).

Arrivé dans la douche, propre et spacieuse, je constate cependant qu'il y a pas de chaise pour poser ses affaires.
Le kit doit donc être posé par terre, et lorsque je me rhabillerai et remettrai mes chaussures, je devrais m'asseoir dans la douche pour faire mes lacets.
Une ambiance camping qui n'est pas à mon goût du tout.

Néanmoins, cette douche m'a fait un bien fou, et c'est déjà un peu plus humain que j'en ressors, afin de trouver un coin isolé propice au repos.
J'en trouverai un, malgré un lounge assez rempli.

Petit tour au buffet, dont la sélection est désastreuse !

C'est tout, absolument tout ce qu'il y avait. Je vous laisse juger.
A gauche de la photo, se trouve de la fougasse, juste de la fougasse, sans rien dessus.

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Pour les boissons, il n'y avait que ça et du café.

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Après 2H passées à somnoler, une annonce est faite pour vol, pile à l'heure.

A noter que Munich se dit Monaco en italien et c'est cet orthographe qui est indiqué sur les panneaux d'affichage.
J'imagine bien une cagole niçoise en plein émoi devant le panneau « Oh pute borgne ! Comment ils vont faire pour atterrir, y a pas d'aéroport sur le Rocher ! » :-p

Arrivé en porte, je trouve où une file bien formée, où les gens parlent à voix basse, en allemand.
C'est un réel sentiment de soulagement qui m'a envahi. Savoir que j'allais retrouver l'ordre et le calme germanique après tout ce bordel, m'a réellement fait du bien.
Y a pas à dire, le mode de vie allemand correspond bien mieux à mon tempérament que celui italien.
Mes lointaines origines germaniques ont largement pris le pas sur mes plus récentes origines latines LOL
L'embarquement se fera'en paxbus ! Donc sur 4 vols AZ, on en est à 5 embarquement/débarquement en paxbus pour 3 jetbriges. C'est trop !

Ce vol devait être effectué en 319, mais c'est finalement auprès d'un A320 qu'on s'arrête, et dont l'immatriculation est EI-DSB.

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Pendant que les autres passagers embarquent, je profite de la vue sur les avions au parking.

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En haut de l'escalier, je suis accueilli agréablement par la chef de cabine, dont le nom est (ça ne s'invente pas) Maria-Grazia Dragone. Elle le porte mal, car elle est aussi aimable que jolie.

Je prends place. La cabine est la même que sur le premier vol de cette série, avec IFE en marche.
A coté de nous se trouve le E190 AZ livrée SkyTeam, dommage qu'il ait plu et qu'il y ait des gouttes sur le hublot.

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Avec 5 min d'avance, nous quittons le point de stationnement, et à l'heure on quitte l'Italie.
A cet instant, j'aperçois un arc en ciel au loin, ça va devenir un thème récurrent de ce vol .

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Les abords d'Ostie, avec toujours l'arc en ciel.

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Durant le décollage, un passager a vomi deux rangs derrière, manifestement en faisant des projections sur la rangée de devant (derrière la mienne quoi). How very nice!
Les hôtesses accourent pour nettoyer et s'excuser, et passeront à plusieurs reprises pendant le vol pour vérifier que les passagers salis vont bien…

Immatriculé EI-DSB je vous disais.

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Vu la position de mon siège, j'ai droit au bruit caractéristique lorsqu'on est assis à l'avant des CFM56: celui d'un essaim d'abeille.
D'habitude j'aime bien, mais là, avec l?épuisement, ça m'agaçait, j'avais l'impression d'avoir sniffé un bol de Miel Pops!

Le service commence vers Venise (Et quatre logos Alitalia! quatre!)

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Puis l'IFE indique que nous survolons le Tirol, et le moment que j'attendais depuis le début du voyage commence : le survol des Alpes !

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C'est vraiment magnifique, la passagère assise à mes côtés passera 10 minutes à s'exclamer « Oh wie schön ! Oh wie weiss !» (Comme c'est beau! Comme c'est blanc!) A mon avis, elle avait du penser la même chose devant son verre de vin blanc, lors du service ;-)

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Juste après les Alpes, une descente rapide vers la Bavière est amorcée.
Il fait gris à Munich.
Mais alors que nous sommes en finale, nous entrons dans une zone de pluie battante, qui secoue l'avion mais nous fait également voler à proximité d'un nouvel arc en ciel.

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Ce moment unique est bientôt amélioré par un éclairage frontal du soleil

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Ma voisine repart dans une série de « Oh wie schön ! »

Après avoir quitté la piste pour rejoindre terminal, je prends une dernière photo de l'arc en ciel, ou plutôt du Regenbogen comme in dit ici ;-)

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On se stationne à l'extrémité du T1, et à la sortie de l'avion, qui vois-je à coté ?
Un autre E190 livrée SkyTeam, mais cette fois-ci de KLM.

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Ce vol a donc commencé par un E190 livrée SkyTeam et un arc en ciel et se finit par la même chose, la boucle est bouclée.

Au bout de la passerelle, ce signe me fait chaud au c'ur (@Kristof: Ausweis !!!)

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Si je ne suis pas encore arrivé à Paris, ce mileage run est désormais achevé, puisque mon vol suivant est sur un billet séparé.
Je fais donc le bilan en terme de mile : le CDG-FCO et le FCO-AUH ont crédité à 100%, le AUH-FCO et le FCO-MUC à 50%, avec le bonus Elite Flying Blue, j'ai gagné au total 9000 miles, soit un cpm de 0,018 compte tenu du prix payé.
Pas mal non ? ;-)
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Verdict

Alitalia

5.7/10
Cabine5.0
Equipage7.5
Restauration4.5

Conclusion

Ponctualité: arrivée en porte avec 15 min d'avance
Confort: 20/20 - 8 points pour l'absence d'organisation et de signalisation à FCO et - 2 points pour l'absence de chaise dans la douche qui n'était pas pratique du tout.
Personnel: efficace et souriant.
Repas: 15/20 - 6 points pour l'offre déplorable au salon

Après ces 4 vols sur AZ, je dirais que c'est une compagnie moyenne, sauvée par son catering de qualité et le fait que les hôtesses sont généralement jolies.
Néanmoins ça ne suffit pas, l'aéroport de FCO est très mal organisé, l'attitude des PNC a été mauvaise sur la moitié des vols.
Clairement, ma préférence va à un aéroport où le flux de passager est facilité par une bonne signalisation et où on arrive détendu à bord, ainsi qu'une compagnie à la nourriture moyenne et aux PNC aimables, quite à ce qu'ils ne soient pas très sexy.

Mais si vous êtes prêts à vous stresser et à vous faire engueuler pour un bon repas et jolies PNC: prenez AZ! :-D

Informations sur la ligne Rome (FCO) Munich (MUC)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Rome (FCO) → Munich (MUC).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 26 minutes.

  Plus d'informations

14 Commentaires

  • Comment 64324 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    Merci pour cet avant-dernier FR de ce MR.
    Voilà 9000 miles bien durement gagnés lol. Tu passes platinum avec ça ou c'était juste pour ne pas tomber silver ? ;)
    ...un aéroport où le flux de passager est facilité par une bonne signalisation et où on arrive détendu à bord, ainsi qu'une compagnie à la nourriture moyenne et aux PNC aimables, quitte à ce qu'ils ne soient pas très sexy.
    -> Willkommen an Bord der Lufthansa Flugzeugen, mein Herr :D

  • Comment 64337 by
    pititom GOLD 10706 Commentaires

    le mistake fare ne pouvait être obtenu que dans le cadre d'un open jaw -> donc plutot un Fuel Dumping qu'un Mistake Fare, ou bien les deux se cumulaient ?

    C'est dur les -6 pour le salon car du coup, quand tu n'avais pas accès au salon, tu ne pénalisais pas ;) Jouer sur un ou deux points à la rigueur, mais pour autant, je le réserverai aux vols en J où le salon est partie intégrante du billet.

    Sans surprise, l'ensemble est épuisant, mais merci pour les récits :)

    @Numero_2 : J'ai du mal à voir le rapport entre LH et les PNC aimables ?

  • Comment 64338 by
    Numero_2 GOLD 9930 Commentaires

    @pititom J'ai jamais eu de problèmes avec les PNC LH, on a même taper un brin de causette (auf Deutsch !) sur certains vols ;)

  • Comment 64348 by
    momolemomo GOLD 6388 Commentaires

    Il faut avouer que Franz Joseph Strauss c'est beaucoup plus classe que François Joseph Bouquet :P
    Le contraste que ça a dû être en se retrouvant devant la porte d'embarquement. Passer de la désorganisation totale a la discipline allemande en si peu de temps. Quel choc !
    Snifé un bol de Miel pops. Je crois que c'est la meilleure comparaison avec les CFM56 que j'ai jamais entendu !
    Super les photos des arc-en-ciel lors de l'arrivée à MUC.

    @Pititiom & Numero 2 : Je suis désolé cher pititom, je suis en accord avec notre Num2. Très sympa les PNC de LH. Toujours eu des équipages très bons.

  • Comment 64351 by
    flyingjapans 1355 Commentaires

    Merci pour ce FR et ses dedicaces.

    Heureusement que tu allais a MUC car si tu allais a FRA ton eloge de l'organisation allemande tombait a l'eau.

    Un peu plus de photos du lounge seraient bienvenues.

    A+

  • Comment 64357 by
    DEUCALION 157 Commentaires

    C'est quoi une cagole ? Je pose la question, parce que j'en ai épousé une. Mais elle n'est pas niçoise. Est-ce que ça change quelque chose ?

  • Comment 64360 by
    KévinDC TEAM SILVER 5307 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Si même les agents Alitalia ne savent pas où se trouve ce salon, comment les pax sont censés le trouver, LOL. L'offre du salon est vraiment ridicule. Heureusement qu'il y avait des douches au moins--c'est vrai que ça fait un bien fou après de longs vols.

    J'imagines pas la fatigue! Je serai mort après tous ces vols.

    So many rainbows, Pretty!

  • Comment 64378 by
    TITI777 2323 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 64397 by
    A380B77W 4306 Commentaires

    Merci pour ce bon FR ;)

    Dans l'ensemble, c'est pas terrible AZ je trouve...moi aussi, le bordel italien, je suis pas fan...

  • Comment 64404 by
    KL651 AUTEUR 4492 Commentaires

    Merci pour vos commentaires.
    @Numéro_2: ce Mr va me permettre de rester Gold. Ca tombe bien que tu parles de LH ;-)
    @pititom: dans ce cas c'est fuel dumping fare, puisque si on ajoute les 250? de surcharge habituelle, on arrive aux 418? de la pub.

  • Comment 64442 by
    East African 1524 Commentaires

    merci pour ce FR d'un court vol très animé

  • Comment 64463 by
    lagentsecret GOLD 12443 Commentaires

    Merci pour ce FR au style très (mort) vivant ;)

    Tout d'abord une remarque sur le teasing style Almanach Vermot : il existe un François Joseph Bouquet (http://gw5.geneanet.org/soudet2?lang=en&p=hyppolite+francois+joseph&n=bouquet)
    donc je ne voyais pas le rapport avec un quelconque aéroport !

    Votre expérience de FCO est le reflet de la mienne et de beaucoup d'autres, donc rien d'étonnant.

    Vous paraissez si fatigué pour un modeste MR sans même décalage horaire que vous ne me semblez pas prêt pour un MR TATL ou asiatique ;)
    Pourtant jeune, fringant et impérial comme un pâté, que vous êtes vous devriez être en meilleur état après une simple nuit blanche.
    Je pensais que dans votre domaine professionnel on était plus résistant ;)

    qu'une compagnie à la nourriture moyenne et aux PNC aimables : tout à fait la définition de KL (sauf la nourriture que je trouve en dessous de la moyenne)
    Mais il existe des compagnies à la nourriture excellente et aux PNCs aimables et très jolies : SQ ou CX entres autres

    @Numero_2 : si on peut considérer qu'une gardienne de prison est aimable alors oui les PNCs LH sont aimables ;)

  • Comment 64562 by
    jam 2005 Commentaires

    Merci pour de FR ,de très belles photos avec l'arc en ciel ,l'effet à l'arrivée est superbe .

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