Avis du vol Singapore Airlines Singapore Tokyo en classe Affaires

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ634
Classe Affaires
Siege 12A
Temps de vol 06:30
Décollage 28 Mar 13, 15:35
Arrivée à 28 Mar 13, 23:05
SQ   #2 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 547 avis
lagentsecret
Par SILVER 3183
Publié le 3 avril 2013
1. Tunis TUN - Istanbul IST (Turkish Airlines, A320, Eco)
http://flight-report.com/reportage/3500/TUN-IST.html
2. Istanbul IST - Hong Kong HKG (Turkish Airlines, 77W, Premium Eco)
http://flight-report.com/reportage/3515/IST-HKG.html
3. Hong Kong HKG - Kuala Lumpur KUL (Cathay Pacific, A330-300, Business)
http://flight-report.com/reportage/3523/HKG-KUL.html
4. Kuala Lumpur KUL - Singapore SIN (Malaysia Airlines, B738, Eco)
http://flight-report.com/reportage/3528/KUL-SIN.html
5. Singapore SIN - Tokyo Haneda HND (Singapore Airlines, 777-300, Business)
[VOUS ETES ICI]
6. Tokyo Narita NRT - ???
[NEXT EPISODE]

Bienvenue dans le 1er Cloches Soulevées Report ;)
Vous n'allez pas tardé à comprendre pourquoi !

J'arrive dans le terminal 2 et je dois entamer une longue marche pour arriver au Skytrain
De vrais relents de FRA

Le Skytrain me méne au Terminal 3 mais les comptoirs du transfert A sont tous fermés
Je me rends alors au salon SilverKris mais on me dit qu'il n'est pas possible d'y obtenir ma carte d'embarquement :(
Je dois alors aller au lointain Transfert B en marchant dans ce long espace désert
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Tiens un petit air de DXB
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Ici il faut être en pantalon pour changer son bébé
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J'obtiens rapidement ma carte d'embarquement et retour au salon

Ayant un petit creux je me dirige vers le coin buffet sans vraiment croire y trouver quelque chose à 1h30 du matin
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Eh bien si et c'est ce qui commence la symphonie des Cloches Soulevées
Voici l'offre disponible
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De la bière pour Numero_2
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Du perrier pour Denzee
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Ma sélection
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Bon il est temps de rejoindre mon lit ;)
Le coin repos est déjà occupé par 5 personnes mais j'y trouve une place
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On m'apporte couvertures et oreillers : j'ai demandé deux couvertures car je sais qu'elles sont un peu courtes ;)
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Je dors quelques heures, les couvertures s'avéreront de taille normale !
Vers 6 heures Richard Clayderman fait son apparition et une activité commence à se développer dans le salon

Je vais donc prendre une douche
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Je vais prendre un petit déjeuner mais horreur et damnation l'offre a changé
Me voilà reparti pour une tournée des cloches
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Un aperçu de la salle à manger
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Ma sélection : avouez qu'elle est plus appétissante que celle du nouveau salon AF à CDG ;)
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Je surfe, écoute de la musique(pas celle du salon !) et nous voilà à 13 heures
L'heure de voir l'offre du lunch !
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Ma sélection
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Quelques vues du salon
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Mon vol est à l'heure et comme la porte est assez éloignée je m'y rends sans délai
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En fait ma porte est très proche du terminal 1 et il aurait été très rapide de prendre le Skytrain mais ve n'est indiqué nulle part :(
Je pars donc dans une longue marche
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Arrivée à ma porte je peux voir la tour et la façade du Terminal 1
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La sécurité en porte ouvre et je peux spotter mon avion
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Il s'agit d'un 777-300 immatriculé 9V-SYH et mis en circulation le 14/10/2002
Mais la cabine a été refaite avec la Nouvelle First, la Nouvelle Business Régionale et la Nouvelle Eco

un A345 passe
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Le catering est embarqué
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La salle d'embarquement
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Assise en face de moi cette personne arbore de superbes chaussures qui me rappellent un FRiste connu ;)
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L'embarquement commence
La cabine Business
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Mon siège la 12A
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Le contenu pochette
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Safety card
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Le casque
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La commande du siège
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L'IFE
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Le pitch
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Notre voisin
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Le menu
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La commande de l'IFE
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prise de courant
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le EK de service qui arrive ;)
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La boisson d'accueil : un Singapore Sling, le but de ce voyage !
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Signature avec le Singapore Sling
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Repoussage à l'heure

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Long roulage et il pleut comme lors de tous mes vols
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Alignement
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Un cousin nous suit
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Décollage
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Apéritif
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La couverture s'avère suffisamment longue pour me couvrir du cou aux pieds
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Arrivent les satays : c'est délicieux
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Merci à frwstar2 pour l'astuce d'utiliser l'oignon comme cuillère pour la sauce
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assortiment salé malheureusement servi en paquet
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Le trolley qui sert pour le service
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La table est dressée et l'entrée servie
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pain à l'ail et fougasse pour moi
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à gauche il y a du vinaigre basalmique servi sur demande
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Que c'est agréable de diner ainsi en l'air
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Le repas japonais de mon voisin … japonais
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ça parait appétissant : il ne laissera rien ;)
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Notez le détail de la boutonnière de la serviette de table
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Mon plat principal choisi à l'avance par l'option Book the Cook : il s'agit d'une spécialité malaisienne Lamb Shank
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Cette partie est un curry
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là c'est l'agneau
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là c'est le riz
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cette partie là est au gingembre
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ça arrache mais c'est délicieux, surtout l'agneau qui fond dans la bouche
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Je décline le fromage me contentant d'un peu de fruit et du dessert
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Puis je passe en position lit et je suis réveillé juste pour la descente
Le siège, bien que n'étant pas totalement plat, est très confortable pour dormir

Atterrissage et roulage
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Malheureusement nous arrivons juste après un DL et un AA qui ont déversé leur flot de touristes américains
La queue est immense
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Bien qu'il ait plus de files d'ouvertes que la seule file pour étrangers non résidents prévue habituellement
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Cela reste très long :(
Je stresse car je dois changer des devises et surtout pouvoir prendre le monorail et le métro pour allaer à mon hôtel
Le dernier monorail est à un peu plus de minuit et le métro ne dépasse pas minuit et demi

Au bout d'une cinquantaine de minutes je passe l'immigration, fonce au change (où il faut remplir une fiche ??)
et me rue jusqu'au monorail
Je perds un peu de temps pour prendre un ticket à la machine mais j'arrive tout de même à attraper le dernier monorail
C'est toujours ça de gagner et je pourrais terminer à pied le cas échéant.

Par chance je ne me perds pas et j'arrive rapidement au métro en sortant du monorail
Je peux emprunter (et rendre) le dernier métro

Je débarque de ma station, il est 1 heure du matin et je pars à la recherche de mon hôtel dans le quartier du marché aux poissons
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Verdict

Singapore Airlines

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration10.0

Conclusion

Ponctualité : RAS

Confort : ce siège est excellent en position assise ou lit

Personnel : des SQ Girls dévouées et souriantes qui ont du courir pour assurer le serviette à l'assiette des 50 pax business de ce vol.
Le repas a duré plus de trois heures, moins pour moi qui était au premier rang mais cela reste long

Repas : Excellent et surtout une offre salon pléthorique, inégalée à ma connaissance par un autre salon

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Tokyo (HND)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Tokyo (HND).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 40 minutes.

  Plus d'informations

30 Commentaires

  • Comment 64526 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour ce suite :)
    Cette cabine business est vraiment magnifique. Je crois que c'est celle que je préfère. Et en plus de ça, elle a l'air confortable.
    Le catering est aussi de qualité. Bref, tout est génial ;)

  • Comment 64528 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 64532 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce nouveau FOOD Report :-)

    L'offre du salon est vraiment bien. Vraiment étonnant de voir l'offre si complet à 2 du matin.
    Encore une journée passé dans les salons...ça évite de payer un hôtel :-)

    LOL pour les photos du repas du voisin. Ca ne l'a pas dérangé ou étiez vous discret?

    Je ne savais pas que le sièges régional était un lie-flat; je pensais que c'était un toboggan

  • Comment 64538 by
    Alex Portation 791 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus gastronomique :-)

  • Comment 64539 by
    Bargi62 SILVER 2839 Commentaires

    Merci pour ce FR:
    j'espère que vous ne vous êtes pas fait un tennis elbow à force de soulever les cloches du buffet;)
    le catering me semble vraiment bien car le choix proposé est varié avec des produits qui semblent de très bonne qualité,en particulier l'entrée.
    l'offre champagne à ce niveau me semble moyenne même si le Charles Heidsieck reste un grand classique et il est bon!
    Dur d'arriver tard avec tout ce monde.

  • Comment 64545 by
    Numero_2 SILVER 9003 Commentaires

    La raison pour laquelle le choix reste conséquent à une heure aussi tardive est un recyclage des restes de la journée pour l'offre de nuit ;)
    Merci pour la dédicace : la Tiger Beer est une de mes bière asiatiques préférées. De plus servie en pression avec les verres réfrigérés cela doit être sublime.
    Vers 6 heures Richard Clayderman fait son apparition... Moi qui croyais qu'il était diffusé 24H/24 dans Changi :(
    Le motif de moquette de SIN pourrait sans dout être importé directement des Etats-Unis...
    Très bon vol malgré une durée réduite. As-tu goûté au Chablis William Fèvre ?

    Merci !

  • Comment 64551 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10503 Commentaires

    @KevinDC : il était plongé dans un film de kung fu et j'ai zoomé ;)

    @Numero_2 : si tu es accroc à Richard Clayderman rien de mieux que l'avoir en mp3 et de le passer en boucle.
    Je peux t'arranger ça si tu es intéressé ;)
    J'avais déjà opté pour le Singapore Sling, le Heidsieck et le Bordeaux, je me suis donc arrêté là !

  • Comment 64571 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR très culinaire :) Bien vu le FR cloches juste après Pâques ;)
    Je trouve la qualité des photos moyenne, prises avec un smartphone ? Ou alors elles sont retouchées ?
    Pas la peine d'aller si loin pour le Singapore Sling, je pense que ça se trouve chez Tang Frères dans le 13eme arrdt ;) D'ailleurs je ne trouve pas ça très bon a vrai dire, trop sucre à mon gout, mais bon, ça fait partie du folklore ;)
    Je ne suis pas surpris que le lounge soit ouvert 24h/24, qu'en est-il a CDG ? SIN a encore du chemin a faire pour devenir comme DXB en terme de dortoir geant !
    Vous avez choisi votre siège ? Je déteste être en face de la cloison, que ce soit en J ou Y, ça me donne l'impression que je vais dans le mur lol

    Parlon serieusement maintenant: après KUL, je vous ai accordé le bénéfice du doute? mais là, à moins que vous n'ayez fait que soulever les cloches sans en tester le contenu, vous ne m'enlèverez pas de l'esprit que là ou 007 passe, le stock de nourriture du lounge trépasse :)

    Pour info, il y a une nouvelle cabine J qui est mise en place pour les 10 777-200ER les plus anciens, regardez en bas de cette page : http://www.singaporeair.com/en_UK/flying-with-us/business-listing/
    et pour le déploiement c'est là: http://www.singaporeair.com/jsp/cms/en_UK/press_release_news/ne121221.jsp
    à découvrir dans un prochain FR ;)

    @KevinDC : quelle est la définition de toboggan, c'est juste quand il y a un angle ? Sur SQ J régional (333 et 772), c'est un lie-flat avec un angle de 8 degrés. Sur LC régional and intercontinental (sur 77W et 388), c'est full-flat.
    @Bargi62 : excellent le tennis elbow, la maladie du FR-iste !

  • Comment 64573 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    @DURIAN: Merci pour l'info. Donc c'est full-flat en 773 (non-ER comme dans ce FR) aussi j'imagines? Oui, par toboggan, je voulais dire angled lie-flat. C'est plus court :-)

  • Comment 64574 by
    Durian 1184 Commentaires

    @KevinDC: ben non ? ;( Ce vol est lie-flat (c'est un 773 sur ce FR) comme sur le 333. Full-flat c'est uniquement sur 77W et 388. Merci pour l'explication du toboggan ;)

  • Comment 64584 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10503 Commentaires

    @DURIAN : vous connaissez le salon mieux que personne ;) vous savez donc qu'il est extrêmement sombre.
    Ne pouvant flasher j'ai été obligé de retoucher (more sharpen) toutes les photos, de même à l'extérieur avec la pluie toutes les photos manquaient de détails.

    Il y a peu de salons ouvert 24/24 à part celui de SQ à SIN, je ne connais que celui de TK à IST et celui de MH à KUL.

    Je voulais un siège au 1er rang car arrivant à 23h (et peut être en retard) je devais sortir rapidement pour pouvoir trouver un monorail et un métro, qui s'arrêtent vers minuit à Tokyo.

    Je me suis contenté de ce que j'ai intitulé ma sélection, même 007 arrive à saturation ;)

    Le nouveau siège du 777-200ER qui remplace l'ancien Skybed lui ressemble énormément.
    De plus quel est l'intérêt d'avoir un énième type de siège ?
    C'est une loterie en cas de remplacement d'avion !

  • Comment 64600 by
    East African 1500 Commentaires

    c'est une vraie torture ce délicieux FR ;-)
    vous avez une signature par compagnie??

  • Comment 64609 by
    CNXXXXXXXXXXXXX_1 113 Commentaires

    sa prend la bizness et sa a pas de sous pour le taxi a tokyo mais LOOL

  • Comment 64616 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR ;)

    Tout est parfait sur ce vol !! Forcément, c'est SQ ;))

    MIAM, ça m'a ouvert l'appétit ;)

  • Comment 64658 by
    val974 1 Commentaires

    Bon FR et instruit les débutants comme moi.Merci!
    Il n'y pas un peu trop de photos de nourriture? :)

  • Comment 64669 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour cet excellent FR. Vous n'avez pas de remontées avec toutes ces photos de plats à tt heure? :) La soupe à l'oignon française fait peur dans le salon. Vous êtes prioritaires pour les douches le matin dans le cas où vous dormez au salon? Les A345 ne sont plus là pour très longtemps, une chance d'en avoir encore photographié un.

  • Comment 64677 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Merci pour ce FR, il reste encore quelque chose sous les cloches aprés votre passage? (Lol)
    Sinon comme d'habitude du SQ, impeccable
    Comme le slogan d'une publicité bien connue Je les aurai un jour, je les aurai
    Pour la communauté, les vols en 345 vont disparaitre ?
    Quand ?
    Mon souhait faire un new york singapoure pour le Fun

  • Comment 64678 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10503 Commentaires

    @PAT62 : derniers vols prévus en novembre. Moi je préfère le SIN-EWR

  • Comment 64684 by
    777 609 Commentaires

    Superbe FR. Que dire des plats. du salon et du vol. En revanche le salon et un peu sombre et je en suis pas trop fan de ce marbre jaunâtre.
    Il manque juste une photo des SQ girls:-((((
    Vivement la suite en espérant un petit bonus touristique à Tokyo!

  • Comment 64690 by
    Leadership TEAM GOLD 4284 Commentaires

    Merci pour ce FR d'un haut niveau James, le produit SQ est très convainquant que cela soit au sol comme au vol, avec un siège régional vraiment d'un bon niveau (mieux que CX).

    Intéressant de ne pas etre le seul à faire du salon SQ un dortoir lol, c'est bien qu'il soit ouvert 24/24 car ce n'est pas le cas de bcp de salon (en europe je pense qu'il y en à aucun).

    Choix très bien au salon mais de nouveau je te trouve injuste avec l'offre AF, car je suis sur que ton menu asiatique ne conviendrais pas à la clientele plus international de CDG.

    La carte des vins est moyenne par contre,

    Belle présentation des plats.

    Un peu de stress pour l'arrivé.

    Merci pour ce FR, vivement la suite.

  • Comment 64691 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10503 Commentaires

    @Leadership : dans mon choix petit déjeuner au salon il y a des oeufs bénédict (délicieux) et une sorte de pain perdu/pudding. Egalement disponible pancakes, french toasts et une sorte de pizza tomate fraïche donc pas purement asiatique.

  • Comment 64697 by
    jam 2024 Commentaires


    Merci pour ce superbe FR

    Le salon comme dortoir c'est pas mal ,

    Pas mal la cabine et la prestation à bord ,

    À bientoxxxx pour la suite

  • Comment 64792 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Je reviens sur SQ en 345, les lignes vont être fermées ou remplacer par d'autres appareil ?

  • Comment 64797 by
    lagentsecret SILVER AUTEUR 10503 Commentaires

    @PAT62 : fermées

  • Comment 64863 by
    Durian 1184 Commentaires

    @PAT62: le SIN-LAX existe deja en 388 avec un stop d'1 heure a NRT (même avion, même numéro de vol). La liaison directe va être fermée en Octobre-Novembre 2013. Le LAX-SIN a été FR-ise par Manureva744 avant que la configuration ne soit changée en tout business. Le SIN-LAX n'a pas été FR-ise... pour le moment... teasing :)
    Sur New York, idem, le vol direct va être supprime aussi en fin d'année. SQ continuera néanmoins a desservir JFK via FRA aussi en 388, un vol qui existe déjà.
    Les 5 345 vont être rendus a Airbus. Tout ça a été organise/négocié l'an dernier quand SQ a annonce l'achat de 20 359 supplémentaires (déjà 20 en commande) et de 5 388 supplémentaires.
    Par: Durian, Service Presse SQ - Fin de la dépêche, a vous les studios :)

  • Comment 64865 by
    Durian 1184 Commentaires

    @PAT62: je n'avais pas fait le rapprochement que vous étiez Mr TDM-en-380 :) Votre vol SQ12 de NRT-LAX est en fait la continuation du SIN-NRT - Cf mon post précédent.

  • Comment 64878 by
    Denzee 1783 Commentaires

    heeeu que dire à part que je frise l'indigestion en arrivant à la fin de la lecture de ce FR :-)

    L'offre dans less salons ainsi que son renouvellement est assez impressionnante. Le produit à bord est égale à lui même et je trouve les sièges très bon.

    Merci encore

  • Comment 65474 by
    pititom GOLD 10167 Commentaires

    Ouf ! Je ne pensais pas venir à bout de ce loungefood report :)

    Le vert fluo devient banal...il va falloir que je pense à innover ;)

    Vraiment une superbe cabine, il devient urgent que j'essaie !

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