J'ai longuement hésité à faire ce FR car il date un peu. Mais mon envie de partager avec vous ma visite à Seattle à l'usine d'assemblage Boeing et du Muséum of Flight en plus de mon vol retour sur Delta était plus forte! En effet, de passage quelques jours pour voir des amis que je n'avais pas vu depuis longtemps, j'ai profité de la destination pour passer toute une journée à visiter seul le musé de l'aviation, puis une autre à "Future of Flight" (usine d'assemblage) dont je vais parler en préambule avant de continuer sur le vol DL.
Mon routing était le suivant: CDG-AMS sur AF en J A320 (non reporté) AMS-SEA sur DL en J A330-200 (non reporté) SEA-AMS sur DL en J A330-200 (vous y êtes) AMS-CDG sur AF en J A320 (non reporté)
THE BOEING FACTORY - FUTURE OF FLIGHT
J'avais réservé cette journée via le concierge de mon hôtel. Tout était bien organisé. Pick up en mini bus et direction Everett, à une bonne heure au nord de Seattle et en plus sous le soleil.
Dès l'arrivée, vous avez un moment dans ce petit musée
Petit tour dehors pour observer les pistes:
Et ce bel oiseau
Puis direction un petit amphithéâtre où l'on vous explique le parcours mais surtout, que nous n'avons pas le droit de prendre des photos… Direction l'usine d'assemblage:
Mais je n'aurais que cette photo/montage "touristique" à vous proposer:
MUSEUM OF FLIGHT
Inutile de vous dire que pour un fan d'aviation, aller à Seattle c'est un peu aller à Disneyland pour moi.. Enfin je me comprends…:) De plus, c'est un jour de semaine hors vacances scolaires, donc je me frotte les mains car je sais que je vais pouvoir prendre mon temps pour tout lire et m'arrêter à chaque stand. Lorsque vous arrivez dans cette immense zone en périphérie sud de Seattle, vous constatez que tout tourne autour de Boeing, c'est évident. Plusieurs options pour vous y rendre, j'ai choisi de prendre un Bus qui passait pas très loin de mon hôtel situé au centre ville.
A l'entrée je tombe dans la zone "Aerospace"
Puis je me dirige dans cette grande zone avec plusieurs avions exposés:
On vous propose de vous immerger dans l'univers de l'époque dans un 747
Un 737 transformé en salle de cinéma avec un film sur l'évolution du transport aérien
Les menus à l'époque étaient sympas non?…
Après avoir fait un petit tour dans la copie de la tour de contrôle, je décide d'aller dehors (même le mauvais temps ne m'arrête pas…) Visite du Concorde de BA
Super Constellation:
Air Force One
VOL DELTA
Après toutes ces émotions, il est temps de retourner à Paris. J'avais choisi ce parcours car pour cette destination en J, c'était le meilleur rapport qualité/prix avec une configuration cabine 1-2-1pour le LC
Le check-in s'est fait rapidement au desk SP self service de DL. Je suis aller au lounge mais pas pensé à prendre des photos, nous voici donc directement à bord.
Siège agréable mais un "petit chose" en moins en comparaison avec la BEST d'AF non?
Couverture, oreiller, trousse de confort, bouteille d'eau et menu m'attendaient…
Le pas est bon mais beaucoup moins large que le siège BEST d'AF.
L'apéritif
Repas servi au plateau et service au trolley
Le plat (pas mauvais contrairement aux vins…)
Le dessert:
Je commande un Jack coca pour regarder un film avec l'IFE de DL qui est très bien fait je trouve puis je me couche.
Et me voila au PDJ:
Après une courte correspondance j'arrive à l'heure à CDG et je retrouve mon bagage où je réalise que j'ai fait beaucoup trop de shopping au Museum of flight…
Petit Bonus de la ville de Seattle
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
BONUS
Merci à tous!
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Verdict
Delta Air Lines
6.5/10
Cabine7.0
Equipage5.0
Divertissements8.0
Restauration6.0
Delta Air Lines Sky Club
6.3/10
Confort7.0
Restauration4.0
Divertissements7.0
Services7.0
Seattle - SEA
8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.0
Amsterdam - AMS
7.3/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
J'espère vous avoir donné l'envie d'aller faire un tour à Seattle pour visiter ses 2 incontournables attractions.
Le vol était sympathique, un service pas très chaleureux avec un équipage un peu "blasé" d'être là, mais c'était assez confortable, même si le siège est moins large que celui d'AF.
Merci d'avoir pris le temps de lire ce FR.
A bientôt.
21 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR Olivier que tu as bien fait de partager avec nous. En effet cette région est bien sympa pour les mordus d’aviation que nous sommes, mais c’est vrai que c’est un peu frustrant de ne pas pouvoir prendre des photos pendant la visite d’Everett. Le siège Cirrus que DL utilise sur ses A330 est en effet moins personnalisé et plus ancien que le BEST d’AF mais dispose d’un repose jambe intégré ce qui donne un ottoman plus petit. Catering bien complet, dommage pour l’équipage blasé.
Puis-je te demander de changer ta photo de couverture ? En effet, celle-ci doit concerner le vol et non pas l’un des bonus. Merci
Bonsoir Leadership et merci pour votre message. Veuillez m'excuser pour la photo du profil. Cependant je n'arrive plus à la changer, est-ce à cause de mon Mac? Dite moi comment faire et je le fais de suite. Belle soirée à vous et merci!
Merci de ton partage et du bonus attraction, qui je le confirme valent à elle seule le détour à Seattle ! Delta offre une bonne prestation et ses équipages sont souvent, mais ce n'était pas le cas sur ton vol, plutot sympa. je trouve le petit déjeuner copieux et il m'aurait plu.
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832 avis
9 Commentaires
Le musée de Seattle a changé depuis : les avions sont maintenant sous hangar et c'est beaucoup mieux pour eux, surtout Concorde :)
Delta a un produit plus que solide en business, j'ai toujours apprécié leur service, présent sans être obséquieux.
A bientôt !
A très bientôt!
Très belle visite du musée à Seattle qui donne une entrée de FR très agréable à lire.
DL offre un catering bien lambda sans proposer quelque chose qui sorte de l'ordinaire dans l'assiette.
Très bonne soirée et à bientôt
A très bientôt.
En effet cette région est bien sympa pour les mordus d’aviation que nous sommes, mais c’est vrai que c’est un peu frustrant de ne pas pouvoir prendre des photos pendant la visite d’Everett.
Le siège Cirrus que DL utilise sur ses A330 est en effet moins personnalisé et plus ancien que le BEST d’AF mais dispose d’un repose jambe intégré ce qui donne un ottoman plus petit.
Catering bien complet, dommage pour l’équipage blasé.
Puis-je te demander de changer ta photo de couverture ? En effet, celle-ci doit concerner le vol et non pas l’un des bonus. Merci
Veuillez m'excuser pour la photo du profil. Cependant je n'arrive plus à la changer, est-ce à cause de mon Mac? Dite moi comment faire et je le fais de suite.
Belle soirée à vous et merci!
Merci pour cette superbe visite qui donne envie pour un(e) FRiste ;)
Bon catering en vol.
A bientôt
A très bientôt.
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