ROUTING COMPLET Note: Les quatre vols sont effectué sur la même compagnie et sur le même model d'appareil. Malgré la similarité, chaque FR offre un certain nombre d'observations uniques, par exemple: test de plusieurs sièges, service matin (croissant, pain au chocolat) ou service midi/soir (sandwich), spotting et des anecdotes uniques. Je met donc un sous-titre à chaque étape de ce routing afin que vous puissiez naviguer parmi ceux-ci.
Notes [*]GVA-LUX (Vol matinal avec service LG complet (pain au chocolat et boissons), cabine est quasi complète (Y + J), crew professionnel mais sans plus et très bon place (hublot, vue…etc)) [*]LUX-VCE (Spotting LUX, Vol en après midi avec service LG complet (sandwich fromage et boissons), familiarité au sol, baguage voyagant sur un siège…, cabine 60% remplie (sans J), crew attentionné et cheffe de cabine appréciant les avgeek !) [*]VCE-LUX (Bonus Venise, Spotting VCE, Vol en après midi avec service LG complet (sandwich jambon et boissons), pas de voisin, cabine 60% remplie (sans J), crew profesnel et Spotting LUX depuis hotel) [*]LUX-GVA (Vol matinal avec service LG complet (croissant et boissons), cabine est quasi complète (Y + J), crew professionnel mais sans plus et vue sur les roues)
INFORMATIONS SUR LE VOL LG8362 / Y / 6A / GVA — LUX / Luxair FLIGHT TIME 00:49 STD 08:15 STA 08:23 ATD 09:20 ATA 09:12 (LX-LQJ) Bombardier Dash 8 Q400 / Luxair / AGE 07.2017
Bonjour à tous et bienvenu sur ce routing offert par Luxair (je vous explique tout!)
Comme beaucoup d'entre vous certainement, je suis abonné au page instagram, facebook, newsletter etc… des compagnies aérienne. [A] Luxair est très actif entre autre sur Facebook. Elle cherchait à atteindre 77'777 like sur le page et pour cela, Luxair promettais une surprise une fois cette objectif atteint ! De quoi éveiller ma curiosité (qui sera être récompensé) Je decide donc d'activer les notifications de la page qui m'avertirons en cas de post de leur part. Donc après plusieurs fausses alertes, ce fut finalement le fameux post que j'attendais ! [C] Ils nous donnent rendez-vous le lendemain à 9h, c'est fair play ^^. [D] Rendez-vous convenu, le lendemain, accroché sur mon ordi, je fut visiblement parmi les premier à découvrir leur surprise ! Des billets gratuit A/R pour les destinations de notre choix (et ceci sans limite d'achat, mais premier arrivé premier servit !). Ni une, ni deux, ma stratégie est la suivante, je prend d'abord des vol au départ de Genève A/R (logique, je vis en Romandie), ensuite, j'ai pu encore trouver des billets pour… Venise (seul aéroport parmi les choix proposé que je ne connaissais pas encore) ! Super, je prend, j'ai du aménager mes vols sur deux jour pour pouvoir profiter des deux villes: Venise et Luxembourg. Tout ceci quasi gratuitement ! Uniquement les taxes à payer et la reservation des places. La valeur des billets + service supplémentaire auraient tourné probablement autour de ~400–500.- (~450€). Je profite pour vous indiqué qu'ici, si vous souhaitez une place spécifique, il est bon de la reserver en avance pour GVA-LUX ou LUX-GVA (l'avion est plein) mais la ligne LUX-VCE/VCE-LUX (hors-saison) vous pouvez librement choisir un siège au check-in online parmi un grand nombre de choix (j'ai acheter des place pour mes trois premier vols tous A6, mais je changerai finalement pour les autres vol en découvrant les places dispo (souvent libéré par l'absence de PAX en J)).
Donc je tenterai de rester le plus objectif possible, bien que ce tour m'ai été offert indirectement par Luxair. En tout cas, dans l'ensemble, j'ai découvert une compagnie éminemment respectable pour le service offert, la qualité de ces services et l'aspect intimiste que procure les Dash8. Aussi un aéroport de Luxembourg très fluide avec une belle faune, un aéroport de Venise un peu moins fluide et un peu moins spotter freindly (pointillite et vitres sale)
Bonne lecture
Aéroport
Mon avion est parti de Luxembourg, il est en chemin pour Genève, parfait !
Arrivé à Genève Aéroport par le train (comme d'habitude pour moi)
Direction le hall de départ
…mais passage par la zone arrivé pour ne pas devoir sortir
Il y a pas beaucoup de monde, c'est agréable.
Panneau des départs
Personne au comptoir de check-in, je fais imprimé mon billet (pour ma collection, car mon billet est déjà sur mon téléphone)
Direction le PIF
Deuxième vue du hall
Passage par les nouvelles installations de sécurité de Genève. En effet, il ne faut plus retirer ses objets électroniques, son ordi ou son sachet de liquides de sa valise. Personnel de l'aéroport jeune et désinvolte… J'ai connu mieux à GVA
Passage en 3-4min quand même car j'ai du revenir sur mes pas pour retirer mes chaussures…
Direction la porte d'où part mon vol
Je dois rejoindre un des satellites (veuillez excuser mes photos floue)
Il faut compter 5min de marche
Arrivé…
Je profite de la petite attente pour me prendre un café. Vendeuse de bonne humeur, elle m'offre un morceau de chocolat pour accompagner mon café. Nous échangeons quelques mot sur nos goûts concernant le Chocolat.
Ensuite, je me pose et consomme mon café à ma porte, il faite encore nuit, on ne vois pas grand chose. Je découvre qu'un ami est au même moment à l'aéroport pour un départ à Nice avec EZY. Donc il se trouve dans la funeste zone française de l'aéroport…
Une hôtesse vient nous distribuer les étiquettes baguages à main que nous devons déposé à la porte de l'avion. Je réalise pas tout de suite que c'est la norme, je pensais que l'avion était trop plein donc ils mettaient des baguages à main en soute.
Embarquement
Notre avions est arrivé, les Pax débarque. 10 min plus tard, nous sommes appelé à embarquer (pas de priorité)
Allons rejoindre la petite bête
Notre appareil: Bombardier Dash 8 Q400 (LX-LQJ) opéré par Luxair depuis le 07.2017
À la porte, un présentoir met à disposition des journaux en plusieurs langues. Jolie attention (dont je me passerai cette fois) ! Passage par la zone réservé au Pax en J
Je me dirige vers ma place, mon voisin est déjà installé, je prendrai une vue de mon siège en arrivant.
Le reste des Pax continue à embarquer. Comme vous pouvez le voir, nous devons déposer nos baguages à mains sur ce chariot. Aussi, vous remarquerez que cette ligne attire une clientèle d'affaire (si l'on se fit à la tenu habillé de la plupart des Pax (j'en étais aussi ^^))
Le soleil se lève, c'est super !
Belle vue sur le Turboprop
Bon prenons connaissance des spécificité de la cabine, déjà le pitch: Il est pas mal !
Le dossier arrière
Le PSU
Seul soucis, coté hublot, un rebord en biseau et la barre de la banquette de devant réduit l'espace pour les pieds. Mais pour 1-2h de vol, ca ne pose pas de problème majeur.
Les derniers Pax embarquent. Les baguages sont rangé à l'arrière de l'appareil.
Ensuite, le Turboprop de gauche est enclenché
Signe du personnel au sol aux pilotes, c'est parti !
Un maigre spotting à GVA en cette douce matinée
Habituel 767 de United
Les jets d'affaires aussi habituel à GVA
Alignement .
Clear for take off
Rapide vue de la cabine
Pleine puissance ! Meilleur moment pour tous passionnés j'imagine
En vol
Décollage !
Notre montée progresse…
Nous sommes en altitude de croisière
Je remarque aussi un crochet pour manteau, toujours pratique !
Le service matinal débute, avantage d'être devant, nous sommes vite servit. Ce sera pain au chocolat et à boire. Je prend un jus de pomme, la PNC me propose de compléter avec un café, je décline gentiment pour cette fois.
Après ce petit déjeuné (respectable pour 1h de vol) Ce service semble être une remonté en gamme si je me fie au précédent FR sur ce vol. Luxair met maintenant en avant son service à bord incl. Passons en revue le contenu de la pochette
Réseau assez divers de LG
Aussi, une flotte qui visiblement grandit (et grandira surement)
Nous entamons notre décente, je profite pour prendre quelques vue aérienne
Une PNC passera nos proposer des bonbons
Il fait beau ! .
Arrivé
On touche ! Un EMB de LH au départ.
Quelques appareils de la flotte de LG
Annonce: Bienvenu à Luxembourg !
Une fois arrêté, une partie des PAX se hâtent et se lèvent. Ils attendrons debout 3-4min…
Ceci le temps que le personnel au sol débarque les baguages à mains.
Je laisse ensuite tous le monde débarquer
Voila, une vue de mon siège ! Belle position vis à vis du hublot.
Je salue une dernière fois l'hôtesse à la porte et notre appareil. Je récupère aussi mon baguage.
Je pénètre pour la première fois à l'aéroport de Luxembourg. .
Je fais du repérage
Finalement je trouve mon spot en attendant mon prochain vol (qui partira quelques portes plus loins)
Séance spotting que vous retrouverez au prochain FR!
Merci de m'avoir lu, N'hésitez pas à laisser un like et un commentaire, même bref! Vous pouvez aussi suivre le routing listé plus haut ou découvrir mes autres FR sur mon compte.
Bon vols !
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Verdict
Luxair
8.5/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration8.5
Geneva - GVA
8.6/10
Fluidité8.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté8.5
Luxembourg - LUX
9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.5
Propreté9.5
Conclusion
GVA + Peu de monde à mardi à 9h. Pas d'attente au comptoir Dnata pour LG et à la sécurité. – Personnel peu agréable (j'ai connu mieux à GVA)
Luxair + Avion intimiste, Service de qualité, Journaux offert. – Espace pour les pieds légèrement grignoté par le pied de la banquette.
LUX + Aéroport agréable, toute les parties de l'aéroport sont ouverts, spotter friendly. – Il manque peut-être quelques commerce en plus.
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Sympathique cette action commerciale que LG a fait, certes il reste les taxes à payer mais c'est toujours mieux que rien. Et en plus tu as pu avoir deux aller retour, donc on ne va pas se plaindre :)
Le service du matin est cool, le pain au chocolat (bien que caché dans son sac) m'a l'air assez grand !
C'est sur j'en ai bien profité ! J'ai eu à payer env CHF 50.- reservation de 3 sièges et les taxes, contre CHF 400-500.- si j'aurai dû tous payé. Le pain au chocolat fait la taille du sachet, j'ai éviter de le sortir pour en mettre partout ^^
Absolument, je partage toutes vos observations. Concernant LUX, le traffic semble calme, mais avec une base cargo, c'est le balai des 747-400/8 en plus du traffic Luxair qui est majoritaire.
Bonjour et merci pour le FR. Habitant le nord-est de la France LUX est un petit aéroport que j'apprécie : lumineux propre, calme ou je n'ai jamais eu un seul problème pour passer les contrôles, bref un aéroport à taille humaine. Quant à Luxair je les ai pris pour aller à Venise avec le même type d'avion ou pour aller à Malaga en Boeing et j'ai toujours eu de très bons équipages. Pour la catering, peu de compagnies en offrent autant sur des durées de temps similaires. Cordialement. Florent
Merci pour ce FR sur une compagnie que j’affectionne Bien joué pour le 77 777ème like La clientèle sur cette ligne est essentiellement une clientèle d’affaires. J’ai déjà bossé en tant qu’étudiant dans les bureaux à Luxembourg-Ville et certains de mes collègues venaient parfois travailler depuis Genève ou Amsterdam pour la journée Un croissant, un café et un journal : tous les ingrédients sont réunis pour commencer la journée du bon pied. Le service est correct pour la durée du vol A bientôt
Merci pour ce FR. Deux A/R à un prix dérisoire c'est excellent. Luxair propose une collation qui à l'air suffisante au vu de la taille du sachet. A bientôt pour la suite
J'ai eu de la chance en effet ! Pour 50 min de vol, je met au défi les autres compagnie Européen de faire mieux. Mais en même temps le prix de base du billet est en moyenne plus cher chez LG.
Sympa cette opération de com', bien vu de la part de Luxair, ça fait une bonne pub pour cette compagnie qui reste assez discrète en temps normal.
Le produit en court-courrier est tout à fait convenable, pour une compagnie européenne du moins ! La cabine présente bien, c'est du classique Q400 avec ces sièges bien épais et la patère à dispo.
Jolies vues du ciel, notamment sur la centrale de Cattenom ^^
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12 Commentaires
Sympathique cette action commerciale que LG a fait, certes il reste les taxes à payer mais c'est toujours mieux que rien. Et en plus tu as pu avoir deux aller retour, donc on ne va pas se plaindre :)
Le service du matin est cool, le pain au chocolat (bien que caché dans son sac) m'a l'air assez grand !
A bientôt pour la suite :)
C'est sur j'en ai bien profité ! J'ai eu à payer env CHF 50.- reservation de 3 sièges et les taxes, contre CHF 400-500.- si j'aurai dû tous payé.
Le pain au chocolat fait la taille du sachet, j'ai éviter de le sortir pour en mettre partout ^^
Bon vols !
Prestation agréable pour ce vol sur Luxair avec une cabine que je trouve confortable.
Le catering est correct et rempli sa mission sur ce vol d'une heure sans aucun problème!
Le terminal à LUX parait propre, moderne et bien lumineux!
Belle structure malgré un traffic plutôt calme.
Excellente journée et à bientôt!
Absolument, je partage toutes vos observations.
Concernant LUX, le traffic semble calme, mais avec une base cargo, c'est le balai des 747-400/8 en plus du traffic Luxair qui est majoritaire.
Bon vols !
Cordialement. Florent
Merci pour votre retour,
Je partage toutes vos observation,
Votre point de vue sur LUX-VCE se confirmera au prochain FR !
Bon vols!
Bien joué pour le 77 777ème like
La clientèle sur cette ligne est essentiellement une clientèle d’affaires. J’ai déjà bossé en tant qu’étudiant dans les bureaux à Luxembourg-Ville et certains de mes collègues venaient parfois travailler depuis Genève ou Amsterdam pour la journée
Un croissant, un café et un journal : tous les ingrédients sont réunis pour commencer la journée du bon pied. Le service est correct pour la durée du vol
A bientôt
C'est vrai, Luxair à bien cerner son public cible je pense (particulièrement efficace sur GVA-LUX, avion plein).
A bientôt sur la suite !
Bon vol
Deux A/R à un prix dérisoire c'est excellent.
Luxair propose une collation qui à l'air suffisante au vu de la taille du sachet.
A bientôt pour la suite
J'ai eu de la chance en effet !
Pour 50 min de vol, je met au défi les autres compagnie Européen de faire mieux. Mais en même temps le prix de base du billet est en moyenne plus cher chez LG.
Bon vol !
Sympa cette opération de com', bien vu de la part de Luxair, ça fait une bonne pub pour cette compagnie qui reste assez discrète en temps normal.
Le produit en court-courrier est tout à fait convenable, pour une compagnie européenne du moins ! La cabine présente bien, c'est du classique Q400 avec ces sièges bien épais et la patère à dispo.
Jolies vues du ciel, notamment sur la centrale de Cattenom ^^
A bientôt
C'est sur j'en ai bien profité ! J'ai eu à payer env CHF 50.- reservation de 3 sièges et les taxes, contre CHF 400-500.- si j'aurai dû tous payé.
Bon vols !
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