#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.349 avis
Bonjour à toutes et à tous, c'est easyJet35 et aujourd'hui je vous retrouve pour vous faire partager mon vol entre Nantes et Athènes emprunté avec ma famille aux vacances de Toussaint 2018 afin d'aller découvrir Athènes et le Péloponnèse :-) I- Introduction : Comme chaque année, mes parents ayant envie de " faire des choses un peu extraordinaires en famille ", ils se posaient la question de " Où partirons-nous cette année ? Nous hésitions entre plusieurs destinations et, mi-mars, mon petit frère eu la bonne idée de demander à mon père : " Alors, c'est quoi le prochain voyage ?" Suite à cette demande, mon père répondit : " Hum… J'irais bien en Grèce…" Quelques jours plus tard, il est allé en agence de voyage pour approfondir les recherches et, avec les conseils d'une de ses sœurs, il s'est décidé et du coup, c'est bel et bien en Grèce que nous irons cette année :-) Allez, trève de blablas, place au FR. Du coup, le Lundi 22, c'est avec une certaine joie que sors du travail et que je file prendre le bus pour rentrer chez moi afin de finir mes préparatifs pour le voyage. Sauf que dans le bus, on peut dire que le pitch me met dans l'ambiance du vol à venir : La soirée passa ainsi que la nuit et, en fin de matinée le Mardi 23 Octobre, nous nous dirigeons vers l'aéroport de Nantes, et c'est après 1h30 de route sans encombres depuis Rennes que nous arrivons à l'aéroport de Nantes. D'abord, quelques vues de la Loire depuis le pont de Cheviré : Nous arrivons à NTE : Où nous laissons la voiture au parking P0 Nord réservés par mes parents quelques semaines avant le départ : Depuis lequel, à peine descendu de la voiture, je vois un A32S AF prendre son envol pour rejoindre Paris CDG2F : Ensuite, il est temps de se diriger vers le terminal : Nous entrons dans celui-ci par le hall 1 : Mais connaissant un peu NTE, je dirige ma famille vers le hall 3 car c'est la que Transavia opère le chek-in et c'est surtout le TEMPLE du spotting car de larges baie vitrées offrent une vue vraiment pas mal sur la piste 03-21 depuis lesquelles je spotte ce CFRJ1000 A5 au parking : Le hall 3 : Le FIDS avec les départs du jour : Ensuite, spotting :-) Nous commençons avec cet embraer 195 TAP en partance pour Lisbonne :
Ensuite, ce fût un Airbus A319-111 Volotea qui prit son envol :
Le FIDS qui indique que notre porte sera la 37 au hall 3. Oh comme c'est bizarre, j'ai l'impression de revivre mon vol NTE-OLB ;-) Après avoir pique-niqué (et spotté pour ma part), nous partons nous enregistrer. En chemin, je photographie le gabarit pour les bagages cabines Transavia :
Chek-in : Après, le chek-in, direction les toilettes : Pfff… Vraiment moyens les boules de papier par terre :-( Bande de p*rcs ! Sinon, j'en profite pour rendre hommage à Mme Jack qui nous manque à toutes et à tous :-( Sinon les toilettes individuelles sont plutôt propres : Instant patère pour GRMY : Sinon les lavabos sont propres également : Après, mes parents sont allés prendre un café à La Brioche Dorée mais moi, vous me connaissez, je suis retourné à mon poste de spotteur :-) Avec au passage, une autre vue du hall 3 : Les images sont un peu floues mais j'étais en train de filmer en même temps pour vous préparer le FR en version vidéo :-) Donc niveau spotting nous avons un boeing 737-700 KLM au roulage pour la piste 03 : Ainsi qu'un boeing 737-800 Transavia France en provenance d'Agadir : A peine est-il arrivé au parking que le 737 KL s'envole pour rentrer chez lui à AMS : Sinon ça s'active autour du 738 en provenance d'AGA : Et quelques minutes plus tard, les fauves sont prêt à être lâchés : On s'active également autour du (Y)HOP ! Après cette prise de vue, il fût temps de monter à l'étage pour passer le PIF et embarquer : Le lounge de NTE ? Un vrai blockaus : Après le PIF, passage obligé par les boutique duty-free : Pour nous, direction la porte 37 : Arrivée dans la salle d'embarquement : Depuis laquelle j'essais de spotter cet Airbus A310-300 Air Transat en partance pour YUL : Sinon voici mes documents de voyage : Sinon voici la photo corporate : Et peu de temps après, embarquement. Enfin, pré-embarquement : Durant lequel j'assiste au décollage du vol NTE-YUL : Et quelques minutes après, boarding time : On rejoins l'avion à pieds, ce qui n'es pas pour me déplaire (au passage, il s'agit de F-GZHS, un Boeing 737-800 âgé de 11 ans qui a été livré neuf à Transavia en 2007-2008) : Merci AirOne pour ces infos ;-) Nous arrivons devant l'avion du jour : Le sharklet vue du sol : Un confrère rejoint la piste 03 : Je spotte également ce babybus AF arrivé quelques minutes plus tôt de LYS : Instant passerelle un peu floue, désolé : Esteban et Mogoy se reconnaîtront sur cette photo ;-) Eh oui, instant porte en mode fuselage shot : Bienvenue en Grecque : Mon siège : La vue depuis mon hublot : Le PSU qui montre que l'avion n'est plus tout jeune : Instant seat belt : Le pitch, pas terrible pour mon mètre 83 mais je m'y attendais au vu des récits que j'avais lus sur cette compagnie : Il est : Le départ est imminent. Pendant le pushback, je spotte cet autre babybus AF sur le départ : Ainsi que cet autre Boeing 737 Transavia France ancienne livrée : Début du roulage : Pendant le roulage, je spotte le célèbre Constellation (vous avez vu, j'ai retenu la leçon ;-) : Nous remontons la piste 03 : Ligne Up on runway 03 : Et après quelques minutes d'attente, Takeoff : Roulage en mode TGV : V1, Rotate : Et nous voici dans les airs : Peu de temps après, je sors mes écouteurs ainsi que mn IFE personnel : Nous passons à la verticale de Bourges : Afin de réaliser un FR dans les règles de l'art, je photograpie le sharklet : Sinon survol de la France : La couche nuageuse fait sont apparition : Il est venu le temps d'explorer la pochette : Avec, pour commencer, la safety-card : Le vomitobag, joliment décoré : La carte du BOB : Que voici plus en détails :
Ensuite, une revue lambda : Que voici plus en détails : Regardons un peu dehors : Sinon, voici des infos sur Transavia France : La route que j'emprunte : Sinon voici d'autres paysages : Juste après, les PNC passeront proposer le BOB. Je ne prendrais rien. Mais ma famille ayant prévu le coup, j'aurais droit à ces fameux gâteaux que tout le monde connaît : Je vous laisse regarder le paysage :
Il s'agit des Alpes ainsi que de la Côte d'Azur : A dans une semaine la France : Tentative de air to mer : Pas très réussi, je vous l'accorde. Nous passons au dessus du Cap Corse :
Zoom sur un port de ferry : Tiens, un futur FRiste ? : Tu vois AirOne, il n'y a pas que la dérive de GZHS qui est usée. La cabine l'est aussi un peu : Nous survolons la mer : La terre en dessous doit-être l'Italie : La cabine de F-GZHS :
Ensuite, je regarde l'aile de plus près pour m'occuper :
Vue sur la tablette : Qui est rétractable : La mer Méditérranée : Et quelques minutes plus tard, survol de la ville Eternelle avec le colisée et le Vatican : Les commandes audio : Qui ne servent à rien car il n'y a pas d'IFE : Le recline, qui a le mérite d'exister. Surtout que nous sommes sur une compagnie low cost : Les nuages refont leur apparition : La boucle de ceinture qui n'est pas siglée : Il est : Et la descente débute. En fait il est 18h06 heure locale, c'est juste moi qui avait oublié de régler l'heure sur mon portable :-D Quelques images de la descente : Et nous entrons dans la couche nuageuse : La descente se poursuit : Nous freinons un peu : Sortie des volets : Terre ! : Nous survolons la Grèce : Atterrissage imminent : Le toucher fût énergique : S'en suit un freinage appuyé : Nous sortons de la piste : Et roulage jusqu'à la porte : Avec au passage, la tour de contrôle d'ATH : Fin de roulage : Arrivée au parking : Il est : Ponctualité 10/10 ! Ensuite, plus de photos. Mais le débarquement s'est effectué en porte 1L avec salutations souriantes de la part de l'équipage (la porte du cockpit était ouverte mais il y aura que moi à en profiter car j'ai regardé avec mon appareil photo naturel qui sont mes yeux). Puis si je n'ai plus fais de photos, c'est que dans les couloirs à ATH, des policiers étaient présents au bout de chaque couloirs. Les bagages ont été récupérés par nos soins et nous avons pris un taxi (taxi français recommandé par ma marraine car elle le connaissait avant que nous venions) et c'est parti pour une semaine au soleil avec 20-25°C tous les jours ! Du coup, petit bonus touristique : Nous avions prévus de visiter Athènes et le Péloponnèse. On commence avec du grand classique : Sinon, voici quelques vues d'Athènes :
Sinon, voici les spécialités locales que j'ai mangé : La pitta, juste EXCELLENT !!! <3 : Ensuite la salade grecque : La moussaka, tout comme la pitta, je conseille vraiment pour ceux qui vont là-bas. C'est le délice des délices, le TOP du TOP !!! Et c'est sur l'image du drapeau Grecque que je vous quitte et vous dis à bientôt pour le vol retour : Si vous voulez voir mon vol en vidéo, c'est par ici :
A bientôt pour le FR retour. easyJet35 :-)
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Verdict
Transavia
5.5/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Carte payante5.0
Nantes - NTE
7.5/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.0
Athens - ATH
7.6/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5
Conclusion
Transavia France : Un vol sans histoires, qui laisse présager de bonne vacances. PNC souriants, disponibles et professionnels. Cabine trahissant son âge de part la couleur de l'éclairage (plutôt jaune que blanc) ainsi que le cache hublot du siège 22A fissuré mais les sièges restent assez confortables dans l'ensemble. J'ai trouvé l'avion un peu bruyant comme sur KLM :-/ NTE : Aéroport assez propre même si cela n'aurait tué personne de jeter les boulettes de papiers qui trainaient part terre aux wc. ATH : Aéroport propre et fluide. easyJet35 :-)
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Merci pour ce FR qui a quelque similitudes avec mon dernier NTE-FCO effectué il y a 1 mois: Même porte d'embarquement, mêmes vues de l'avion sur le tarmac, survol des Alpes, survol de la mer de Ligurie, et survol de Rome :) Vues sympas de la Côte d'Azur entre Nice et Vintimille. On voit bien Monaco ^^ As tu eu un contrôle passeport avant de rejoindre la porte d'arriver en salle d'embarquement? Sinon un bon pti vol standard Transavia France. A bientôt!
Ah le voilà le FR de l'avion qui fut mon voisin lors du retour vers Orly avec Transavia aussi. Votre vol passe par de beaux paysages qui sont bien dégagés de quoi bien profiter du vol. Superbe météo à Athènes.
"Merci AirOne pour ces infos ;-)" de rien ? "Tu vois AirOne, il n'y a pas que la dérive de GZHS qui est usée. La cabine l'est aussi un peu :" ah oui le cache hublot est dans un état peu engageant, heureusement la dérive était en meilleur état ^^
Bonjour et merci de ta lecture, Il est vrai que F-GZHS devrait passer par la case " rétrofitement ", cela ne pourrait lui faire que du bien :-) Bonne journée et à bientôt ! easyJet35 :-)
NTE mériterait un petit rafraichissement maintenant que la polémique concernant NDDL est terminée.
La cabine TO dans ses teintes verdâtres et un pitch plutôt correct. Les prix pratiquées restent raisonnables et il est appréciable de rejoindre ATH sans pour autant passer par la case Paris!
Bien vu pour la précision Transavia France (TO), à l'inverse de mes vols sur la cousine hollandaise (HV) et des conditions de travail légèrement différentes...
Bonjour et merci pour ta lecture, Même si le vol est un peu long (faute de divertissements pour un vol de 3h30), il est vrai que éviter un transit à CDG ou ORY reste agréable :-) Sinon, comme dit ma mère : " C'est quand même exceptionnel d'avoir aussi beau temps pendant un vol ". Ce que je souligne parfaitement :-) A bientôt ! easyJet35 :-)
L'aéroport de NTE a besoin d'un sacré coup de rafraîchissement même si ça ne se voit pas de trop au travers de votre flight report.
Sur 737-800 il n'y a pas de Sharklet -le terme est réservé pour les A32S- ici on parle de winglet pour ce type bien précis :)
Petite demande : la photo de couverture doit être strictement représentative du vol (aéroport, avion utilisé, cabine, prestations), le spotting est ok mais à condition d'au moins représenter la compagnie utilisée. Pourriez vous adapter la photo en conséquence ? Merci !
Le pitch est serré, mais ça reste dans les normes des compagnies low-cost. On a quand même un peu de marge pour bouger les jambes, c'est toujours ça de pris !
Vol classique sinon, beau temps sur une bonne partie du parcours, parfait pour regarder défiler les paysages !
"Qui ne servent à rien car il n'y a pas d'IFE" : Je pense qu'il y avait bien un IFE fut un temps, mais audio uniquement ! Mais ça n'est plus vraiment la mode (malheureusement)...
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#10 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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11 Commentaires
Vues sympas de la Côte d'Azur entre Nice et Vintimille. On voit bien Monaco ^^
As tu eu un contrôle passeport avant de rejoindre la porte d'arriver en salle d'embarquement?
Sinon un bon pti vol standard Transavia France.
A bientôt!
Oui il y a eu un contrôle d'identité avant l'accès à la salle d'embarquement.
A+
easyJet35 :-)
"Merci AirOne pour ces infos ;-)" de rien ?
"Tu vois AirOne, il n'y a pas que la dérive de GZHS qui est usée. La cabine l'est aussi un peu :" ah oui le cache hublot est dans un état peu engageant, heureusement la dérive était en meilleur état ^^
À bientôt !
Il est vrai que F-GZHS devrait passer par la case " rétrofitement ", cela ne pourrait lui faire que du bien :-)
Bonne journée et à bientôt !
easyJet35 :-)
NTE mériterait un petit rafraichissement maintenant que la polémique concernant NDDL est terminée.
La cabine TO dans ses teintes verdâtres et un pitch plutôt correct. Les prix pratiquées restent raisonnables et il est appréciable de rejoindre ATH sans pour autant passer par la case Paris!
Bien vu pour la précision Transavia France (TO), à l'inverse de mes vols sur la cousine hollandaise (HV) et des conditions de travail légèrement différentes...
Excellente soirée à toi et à bientôt
Même si le vol est un peu long (faute de divertissements pour un vol de 3h30), il est vrai que éviter un transit à CDG ou ORY reste agréable :-) Sinon, comme dit ma mère : " C'est quand même exceptionnel d'avoir aussi beau temps pendant un vol ". Ce que je souligne parfaitement :-)
A bientôt !
easyJet35 :-)
L'aéroport de NTE a besoin d'un sacré coup de rafraîchissement même si ça ne se voit pas de trop au travers de votre flight report.
Sur 737-800 il n'y a pas de Sharklet -le terme est réservé pour les A32S- ici on parle de winglet pour ce type bien précis :)
Petite demande : la photo de couverture doit être strictement représentative du vol (aéroport, avion utilisé, cabine, prestations), le spotting est ok mais à condition d'au moins représenter la compagnie utilisée. Pourriez vous adapter la photo en conséquence ? Merci !
Suite à votre demande, j'ai changé la photo de couverture de mon FR.
Bonne soirée et à bientôt.
easyJet35 :-)
Le pitch est serré, mais ça reste dans les normes des compagnies low-cost. On a quand même un peu de marge pour bouger les jambes, c'est toujours ça de pris !
Vol classique sinon, beau temps sur une bonne partie du parcours, parfait pour regarder défiler les paysages !
"Qui ne servent à rien car il n'y a pas d'IFE" : Je pense qu'il y avait bien un IFE fut un temps, mais audio uniquement ! Mais ça n'est plus vraiment la mode (malheureusement)...
A bientôt !
NTE mérite un bon coup de pinceau, voir beaucoup plus !
Merci pour ce FR.
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