Avis du vol Air France Paris Nantes en classe Economique

Compagnie Air France
Vol 7730
Classe Economique
Siege 18A
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:05
Décollage 19 Mar 22, 17:00
Arrivée à 19 Mar 22, 18:05
AF   #26 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5929 avis
easyjet35
Par 277
Publié le 30 mars 2022

Bonjour à toutes et à tous !
Me voila de retour pour vous transporter à bord de mon vol entre Paris CDG et Nantes effectué le Samedi 19 Mars dernier dans le cadre d'une journée de spotting afin d'aller spotter des spécimens plus gros que ce que je peux rencontrer chez moi à RNS…
Pour le bonus spotting, ce sera à la fin du FR dans le bonus touristique, patience, patience…;-) Trève de blablas, place au FR !

I - Le vol AF7730 Paris-CDG -> NTE :
Arrivé le matin-même de RNS (vol AF7679), et après avoir bien spotté et déambulé dans les différents terminaux (J'ai fait le 2E, 2C et 2D), je suis retourné au terminal 2E pour manger au Macdo avant de me rendre vers 15h (soit 2h avant le départ de mon vol) au terminal 2F. Mais avant toute chose, passage devant le Grand Charles pour voir si mon vol est à l'heure : 


photo img_20220319_150040_1

Ca fait plaisir et chaud au coeur de voir qu'il est aussi rempli :-) 
Tout va bien, il est annoncé à l'heure, on peut y aller !  


photo img_20220319_150320_1

Il y a du peuple ! Signe que le ciel s'éclaircit pour le secteur de l'aérien :-) 


photo img_20220319_150442

Une vue sur la faune du terminal 2D :


photo img_20220319_150445_1

De toute façon, à CDG, c'est monnaie courante…:


photo img_20220319_150518

Par conséquent, le cheminement menant au terminal 2F est restreint :


photo img_20220319_150521_1

Une dernière vue extérieure avant d'entrer dans le terminal 2F :


photo img_20220319_150543

Arrivée dans le terminal 2F qui est bien calme en ce Samedi après-midi :


photo img_20220319_150638

L'accès Numéro 1 qui n'est pas vraiment utile du fait de la (très) faible affluence…:


photo img_20220319_150741_1

De fait, que 1 poste n'est ouvert… Mais le FIDS est bien garnie :


photo img_20220319_150746_1-97920

Au fait, je me suis trompé, ce n'est pas 1 mais 3 postes qui sont ouverts… :-) Sinon je déambule tranquillement dans ce terminal tranquille et on voit que les indications sont claires :


photo img_20220319_151004_1

Coup d'oeil au FIDS pour voir la porte de laquelle partira mon vol :


photo img_20220319_151013

Il y avait vraiment pas un chat landside, ça m'a presque étonné :


photo img_20220319_151104_1

J'aime bien ces lampes, elles me rappellent mon CDG-HAN du 26/10/2013 à bord du Boeing 777-200er Vientam Airlines immatriculé VN-A150… Nostalgie quand tu nous tiens…^^ 


photo img_20220319_151218

Passage de la sécurité (du PIF), où pareil, il n'y a vraiment PERSONNE… Je vous laisse regarder par vous-même :


photo img_20220319_151339-91115

" OUH-OUH, Y A QUELQU'UN " ? 


photo img_20220319_151559_1

Pendant le passage du PIF, mon sac à dos fera l'objet d'une vérification dite " approfondie " de la part d'un agent mais, pas de panique, je repartirais libre. Arrivé airside : 


photo img_20220319_151917_1-60141

Ou c'est bien plus peuplé que landside : 


photo img_20220319_151922_1

Les FIDS airside :


photo img_20220319_152003_1

Mon vol partant de la porte F56, à droite toutes pour moi… Enfin, c'est ce que je croyais… En arrivant devant ces FIDS à l'entrée de la jetée 2, je constate que ma porte à changée et que du coup, je partirais de la porte F48… :


photo img_20220319_152120-38656

2 vues classiques d'une des 2 jetées ou " Grandes Cathédrales de verre " :


photo img_20220319_152202_1-90891photo img_20220319_152446_1

Pour patienter, un peu de spotting, à commencer par cet Embraer 170 Air France HOP en attente de son départ vers CFE avec le vol AF7756 avec à gauche, un A319 AF qui arrive en porte :


photo img_20220319_152453

Ensuite, arrive mon destrier (Airbus A319-111 Air France immatriculé F-GRHF) :


photo dsc00159

Enchevêtrement de passerelles, rendant toute tentative de spotting impossible :


photo img_20220319_152456_1

Un Boeing 777-228er Air France arrive de la maintenance tracté par un crabe, la maintenance est située au nord de la plateforme vers Goussainville :


photo img_20220319_153321

Juste après, en tournant la tête, je vis cet A359-941XWB MK en partance pour son bercail à savoir, MRU : 


photo dsc00157

" Pouah, qu'il est laid sans sa livrée complète " ! Immat : 3B-NCE. Mais ça ne fait (presque) rien car l'A350est un avion qui reste malgré tout magnifique : 


photo dsc00158

Une autre vue vers ma porte (la F48) :


photo img_20220319_154618_1-77685

Rien n'est encore prêt…:


photo img_20220319_154659

Bon eh bah, passons aux toilettes en attendant. Pour cela, il faut descendre d'un étage :


photo img_20220319_154912

Bon, euh, la signalétique est assez claire je pense :


photo img_20220319_155039

C'est propre et spacieux, que demander de plus ?



Votre avis nous intéresse SVP :


photo img_20220319_155325

Je remonte dans la jetée et aperçoit un A320 sharklets easyjet nouvelle livrée qui arrive :


photo img_20220319_160258_1

Mes documents de voyage (J'y pense d'ailleurs que j'ai oublié de la faire sur mon vol aller, je suis impardonnable…) :


photo img_20220319_160733-68271

Une dernière vue du bout de la jetée avant d'aller en porte F48 :


photo img_20220319_160845_1

J'arrive en porte, mais rien n'est encore affiché (à noter que je me suis fait peur l'instant de 2 minutes car, en sortant des toilettes, je vis sur un FIDS que la porte du vol de NTE, celui de 17H00, partirait de le porte F54, sauf que, soulagement en voyant qu'il s'agissait du vol AF7726 départ 16h35 arrivée à 17h45… OUF !!!) Nan mais ça peut induire en erreur… Quelle idée en même temps de mettre 2 vols pour la même destination qui partent à 25 minutes d'intervalle ???


photo img_20220319_161814

Quelques minutes plus tard, le vol est affiché mais, voila, notre appareil doit subir une visite " check " par la maintenance, ce qui du coup, retardera le vol et nous embarquerons à 17h10 au lieu de 16h25… Pour l'instant sur la photo il est prévu à l'heure… Pour l'instant :


photo img_20220319_162338

Et voila, il fallait s'en douter de toute façon… :


photo img_20220319_165136

Quelques minutes plus tard, le boarding est lancé avec le respect des priorités et, à mon étonnement, l'embarquement sera rapide :


photo img_20220319_165930-31413

En même temps, en discutant avec un agent en porte, j'apprendrai que le retard est dû à un problème concernant le plan de vol… Et que si ils nous font embarquer tout de suite, c'est parce que dans la passerelle il fait chaud et que la clim dans les passerelles n'est pas en route en Mars… C'est compréhensible. Aussi, la rapidité de l'embarquement sera liée au fait que nous n'étions que 50 pax à bord sur un appareil de 150 places… Boading Time :


photo img_20220319_170311_1-11698

J'ai vraiment eu de la chance pour le temps :


photo img_20220319_170324

Notre appareil se laisse timidement apercevoir :


photo img_20220319_170340

Encore une passerelle :


photo img_20220319_170349_1-72901

Notre voisin, F-GKXS, un A320 qui a été repeint aux couleurs actuelles de la compagnie contre sa belle livrée SkyTeam :


photo img_20220319_170352_1

Ca bouchonne en porte : 


photo img_20220319_170406-84437

Patientons un peu en regardant à l'extérieur :


photo img_20220319_170417_1

Quelques minutes plus tard, je pu faire le traditionnel instant Porte : 


photo img_20220319_170433_1

Suivi de l'immanquable fuselage shot :


photo img_20220319_170449

Entrée dans la cabine avec les salutations souriantes de l'équipage et des serviettes rafraichissantes sont disponibles :


photo img_20220319_170518

Désolé pour la photo floue mais il y avait du monde derrière moi… Découverte de la cabine de F-GRHF : 


photo img_20220319_170521-43396

Arrivée à mon siège, enfin, là c'est le 17A car, une personne était déjà installée à ma place quand je suis arrivé et j'ai fait bouger tout le monde d'un cran sur ma rangée car la dame occupant ma place était là : " Ah bon, 18B c'est pas au hublot ? Non, non, toi tu es au milieu, moi je suis en 18C, au couloir et en 18A c'est le jeune homme qui attends la…" C'était un peu bordélique… Mais tout est rentré dans l'ordre et je pu récupérer mon 18A^^ :


photo img_20220319_170704_1

Une fois à ma place, je fais le tour du propriétaire en commençant par le pitch qui est juste pour mètre 85 mais passable pour un vol de cette durée (durée du vol du jour, 0h55) :


photo img_20220319_171050

La tablette :


photo img_20220319_171054

L'embarquement est terminé :


photo img_20220319_171056_1

La vue depuis mon hublot :


photo img_20220319_171100

La patère pour GRMY :


photo img_20220319_171104

La passerelle est retirée et fermée :


photo img_20220319_171751

Après quelques minutes d'attente, pushback :


photo img_20220319_172311_1

Je vous passe le spitch habituel du CDB et du CDC ainsi que les démonstrations de sécurité… Démarrage des moteurs et déploiement des volets en position " 5 " pour le décollage :


photo img_20220319_172440

Roulage jusqu'à la piste 08L :


photo img_20220319_172635_1photo img_20220319_172708_1

Nous longeons de loin les terminaux 2D et 2B (terminal que j'emprunterais pour mon départ vers RIX en A220-300 BT le 17/08/2022 prochain si le covid et Poutine le veulent bien, ça c'est moins sûr…:-/ :


photo img_20220319_172814_1photo img_20220319_172840

Nous continuons le roulage :


photo img_20220319_172955_1photo img_20220319_173046_1

Nous arrivons à la piste :


photo img_20220319_173222_1

Nous attendons un petit peu car, un A321 AF était juste devant nous, et juste après, line up on the runway 08L :


photo img_20220319_173322_1

C'est à nous :


photo img_20220319_173342_1

" Vol AF7730, vous êtes autorisé à décoller piste 08 gauche bon vol " : Le pilote mets les gaz à plein régime et c'est parti !!! 


photo img_20220319_173405

Roulage en mode " TGV " :


photo img_20220319_173420

" V1, V0, Rotation " :


photo img_20220319_173428_1

Les satellites S3 et S4 du 2E sont bien vides en cette fin d'après-midi… :


photo img_20220319_173438

Le terminal 2G, où je suis arrivé le matin-même :


photo img_20220319_173447_1

La verdoyante campagne rosséenne : 


photo img_20220319_173518_1

Virage à droite afin de se mettre vers le cap ouest pour gagner Nantes :


photo img_20220319_173645_1photo img_20220319_173653_1

Survol de Paris à haute altitude : 


photo img_20220319_173943_1photo img_20220319_174031_1photo img_20220319_174156

La traditionnelle photo du winglet : 


photo img_20220319_174202

A ce moment, le service en cabine débute, ce qui fait que je déploie ma tablette qui es propre :


photo img_20220319_174438

La collation que voici, composée d'un biscuit sucré et d'une boisson. Enfin, là sur ce vol, une première PNC est passée distribuer les biscuits aux passagers en tenant le bac dans ses bras… Etrange… 


photo img_20220319_174454

Du coup, voila ma collation pour le moment :


photo img_20220319_174652_1

Le trolley avec les boissons arrive : 


photo img_20220319_174904

Mon choix se portera sur une célèbre boisson américaine : 


photo img_20220319_174948

Santé à toute la communauté : :-)


photo img_20220319_174958_1

Toujours aussi généreuse cette galette : :-) 


photo img_20220319_175134

Toujours aussi bonne également :-) :


photo img_20220319_175213

A la fin du petit festin, compactage Marathonien : 


photo img_20220319_175302

Jamais mieux servi que par soi-même : 


photo img_20220319_175355

Nous entamons la descente vers Nantes : 


photo img_20220319_175614_1

Pendant laquelle je ressors mon arme favori, les bonbons : 


photo img_20220319_180031

La descente se poursuit : 


photo img_20220319_180249_1

Nous freinons un peu :


photo img_20220319_180259_1

Nous traversons la fine couche nuageuse au-dessus d'Ancenis :


photo img_20220319_180458

Cette trajectoire, que je connais grâce à FR24, m'indique sans hésitations que nous atterrirons piste 03 à NTE : 


photo img_20220319_180710

Léger virage :


photo img_20220319_180908_1

Encore un coup de freinage : 


photo img_20220319_180955_1

Et virage durant lequel les roues seront de sortie ainsi que les flaps et les slats : 


photo img_20220319_181123photo img_20220319_181148

En approche finale piste 03 :


photo img_20220319_181205_1

L'étang et la réserve naturelle de Saint-Aignan de Grand-Lieu : 


photo img_20220319_181231_1photo img_20220319_181307_1

Saint-Aignan de Grand-Lieu :


photo img_20220319_181333_1

La ville parfaite pour les avgeeks ! Nous arrivons bientôt :


photo img_20220319_181356photo img_20220319_181413_1

Touch Down et freinage qui furent tous les deux doux :


photo img_20220319_181425_1

Nous freinons gentiment et sortons de la piste : 


photo img_20220319_181447_1photo img_20220319_181538_1

A319's V7 et EZY :


photo img_20220319_181550

CRJ1000 Iberia Régional : 


photo img_20220319_181610

" PNC, dernier virage ", et nous arrivons à notre point de stationnement : 


photo img_20220319_181622photo img_20220319_181716_1

Instant danette : 


photo img_20220319_181802-97049

Juste avant de quitter mon siège, je photographie la safety-card, car, je voulais le faire à CDG, mais, comme un branquignol, en la mettant sur mes genoux, je réussirais à la faire glisser sous mon siège et, impossible de la récupérer… J'aurais beau demander à ma voisine de derrière en anglais (elle ne parlait pas français) mais, elle me répondra seulement : " No, No "… Pas très coopérante… 


photo img_20220319_181841_1photo img_20220319_181845_1photo img_20220319_181849_1

Débarquement et vue de la cabine au débarquement : 


photo img_20220319_182104_1

Fuselage shot de débarquement : 


photo img_20220319_182121_1

Cheminement vers la sortie : 


photo img_20220319_182148-91383

Traversée de la salle de livraison bagages : 


photo img_20220319_182224_1-21770

Direction la :


photo img_20220319_182245

Arrivée dans la zone publique :


photo img_20220319_182258-18084

Le FIDS confirme mon arrivée plutôt à l'heure : 


photo img_20220319_182309

Je vais prendre la navette : 


photo img_20220319_182320_1

Photo emblématique de NTE : 


photo img_20220319_182419_1

Mais pour moi, direction la gare SNCF où je prendrais le TGV INOUI 8886 Pour le Mans et ensuite, le TGV 8074 pour Rennes (Départ de Nantes à 20h05 et arrivée à Rennes à 23h09, ça paraît long mais je voulais pas me mettre du stress, ce qui aurait gâché le routing…) :


photo img_20220319_182421_1

D'ailleurs, sans vouloir prendre le risque de marcher dans les chardons, je trouve que le pitch dans les TGV Atlantique est un poilplus généreux que sur les A32X AF^^ :


photo img_20220319_220552

23H09, arrivée en gare de Rennes : 


photo img_20220319_231146

C'est ensuite à bord de mon VTT500RR B'TWEEN laissé au parking sécurisé sud pour vélos de la gare de Rennes la veille au soir que je rejoindrai mon foyer. Voila, c'est tout pour le vol, je vous mets quelques photos de mon spotting fait à CDG. Boeing 737-700 TAROM en livrée SkyTeam :


photo sam_0011

Boeing 777-328er Air France en livrée SkyTeam également : 


photo sam_0030

A21N MEA en provenance de BEY :


photo sam_0036

Embraer 190 HOP !


photo sam_0046

Boeing 737-800 Prime Air ex Amazon :


photo sam_0016

A350-941XWB Air France :


photo sam_0013

Boeing 777LR QATAR CARGO :


photo sam_0033

A380-800 Emirates en provenance de DXB :


photo sam_0048

A380-800 Qatar Airways en provenance de DOH :


photo sam_0055

Voila, c'est sur cette photo que se termine ce petit routing^^ N'hésitez pas à commenter et à me dire ce qui va, ne va pas, je sis ouvert à toutes vos remarques :-) A bientôt pour mon envol vers mon pays d'origine qui est la Lettonie mais pour ça, encore faut-il que le covid et Poutine le veulent bien… En attendant, prenez soins de vous et de vos proches et je vous souhaites à toutes et à tous de beaux et bons voyages à travers notre Terre :-)
A+
easyJet35 :-) 

Afficher la suite

Verdict

Air France

6.9/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration8.0

Paris - CDG

7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5

Nantes - NTE

7.6/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un bon petit vol standart avec AF.
Roissy CDG : Terminal propre et fluide du fait de la faible affluence landside. Personnel neutre au passage du PIF.
Air France : Un appareil propre et en bon état. Retard en parti rattrapé et un personnel de cabine accueillant et souriant. La prestation fût bonne sans artifices non plus.
Aéroport de Nantes Atlantique : Un aéroport de province propre et fluide aisément relié au centre-ville grâce à sa navette aéroportuaire dont la fréquence est de 20 minutes. Seul ombre au tableau, le prix : 9 euros...
Somme toutes, ce petit routing d'un samedi fût un pur plaisir avgeek :-)
A+
easyJet35 :-)

Informations sur la ligne Paris (CDG) Nantes (NTE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 17 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Nantes (NTE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 5 minutes.

  Plus d'informations

2 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 599457 by
    Aurélienba 14 Commentaires
    Bonjour, me voilà sur votre compte haha ;)
    Jolie flight report très complet avec une partie qui m'intéresse pas mal la partie spotting (je suis spotter depuis déjà 3 ans ) !
    Bref sinon le service à bord me paraît léger je n'ai pas trop l'habitude de FR Air France donc peu être normal, je vais de suite en lire d'autres afin de confirmer mes idées :)
    Merci et à bientôt
  • Comment 599514 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage de ce vol hyper complet !

    A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.