20 avis
Introduction
Bonjour à toutes et tous.
Je vous présente mon premier FR sur Belavia.
Compagnie peu reportée sur le site. Ce vol a été fait en Y car la classe avant était à un prix très élevé et je suis loin d’être sûr que leur produit J vaille le détour…
Qu’importe l’essentiel étant déjà de voler.
Depuis le 28 juillet dernier les conditions d’entrée sur le territoire Belarus se sont simplifiées pour les titulaires d’un passeport français qui sont exemptés de visa sous certaines réserves et conditions à l’arrivée…
Une bonne occasion à nouveau pour sortir des sentiers battus et de découvrir un pays méconnu où plane encore une ambiance ex-soviétique.
Je n’ai pas beaucoup de photos de ce vol aller,le retour sera plus étoffé mais en compensation un bonus se trouve à la suite de ce FR.
L’enregistrement des BPs a pu se faire en ligne et il est même possible de les enregistrer sur son portable.
Arrivée rapide au terminal 2D,nous sommes dimanche et la circulation est fluide sur l’A1.
N’ayant que nos valises cabines nous zappons donc la zone d’enregistrement de Belavia pour passer le PIF très rapidement également.
Donc pas de salon sheltair ,de toute façon on a déjà donné cette année lors de notre voyage vers Sarajevo;)
la PAF se situe juste après ce salon a la triste réputation sur FR et nous voila en zone airside non-Schengen qui est très exiguë avec 30 minutes d’avance.
Ce B737 ukrainien sera en retard pour un problème de surbooking.
En ce qui nous concerne nous n’attendrons pas longtemps car le vol est annoncé à l’heure.
D'ailleurs voici notre Embraer dont c'est la seule photo correcte que j'arriverai à faire.
Pour les fans d’immatriculation c’est EW-400PO qui arbore l’ancienne livrée de B2.
Le vol est bien affiché devant la porte D69 car un petit changement de porte a eu lieu entre temps.
Embarquement
L'embarquement commencera avec cinq minutes de retard.
Instant porte et fuselage-shot
L'accueil en belarus puis en anglais est très courtois par les deux Pncs qui se trouvent en porte.
Nous nous installons en 7A et C et pas de hublot pour moi,ce sera pour le retour.
Le pitch n'est pas fameux.
Carte de sécurité et revue de bord dont je vous conseille d'apprendre le Belarus ou le Russe avant de la lire.
L'embarquement prend fin et un bonbon est distribué,c'est pas grand chose mais je trouve ce geste agréable.
Il y a pas mal de va et vient à l’avant ce qui me laisse le temps d’apprécier l’uniforme de nos Pncs.
Puis démos de sécurité à l’ancienne. Le repoussage se fera avec un retard de 30 minutes et s’en suit un long temps de roulage en passant derrière ce XL Airways ,on contourne le camembert et aujourd’hui nous décollons depuis la 09R-27L direction vers l’Est,juste après cet Egyptair.
Décollage
En vol
Pour les inconditionnels également !
Dès l’altitude de croisière atteinte un petit tour à l’arrière de la cabine s’impose. Les Pncs s’activent déjà dans le galley pour préparer le service.La cabine vue de l’arrière.
Les toilettes sont (encore)propres.
Trente minutes après le décollage les repas sont distribués sous la forme d’une boîte et une cassolette :c’est « beef »pour moi et « chicken »pour mon épouse.
Un deuxième trolley suit avec les boissons.
Il n’y a pas d’offre alcool mais au choix eau,jus de tomate ou jus de pomme.
Voici l'offre une fois la boîte déballée:les tomates cerises sont bonnes,le reste très,très moyen avec ce pain industriel .
Mon épouse me surprendra en disant que c'est bon !
Le dessert:une guimauve est très sucré.
Les Pncs repassent avec le trolley pour proposer du thé ou café.
Thé citron pour moi.
Il faut signaler que l’ensemble est proposé de façon très agréable par l’équipage.
Le débarrassage est effectué pendant que la descente vers Minsk a commencé et que la nuit s’installe.
L’atterrissage se fera avec 4 minutes d’avance et le retard a donc été rattrapé.
Évidemment s’arrête ici toute prise de photos car il y a beaucoup de passagers en transit et nous nous retrouvons devant les contrôles de police quasi déserts.
Finalement après une inspection très minutieuse de nos passeports et la présentation obligatoire d’une assurance voyage,nous passons landside très vite.
La partie Travelgeek du voyage peut commencer et il nous faudra 45 minutes pour rejoindre le centre-ville avec un chauffeur de taxi qui ne parle pas anglais pour la somme de 15 €
Merci de m’avoir lu.
J’en profite ici pour remercier l’équipe de Flight-report pour la nouvelle version de rédaction d’avis très agréable à utiliser.
Le plus grand bâtiment de ça quartier est le théâtre national d’opéra et ballet.Il a reçu le titre de Bolchoï,il y a aussi beaucoup d’églises orthodoxes russes.
Pour le reste le Bélarus local a disparu sous une architecture typiquement stalinienne avec beaucoup de béton monolithe et colonnes.
.
Plus au sud de la capitale inscrit à l’Unesco et en cours de rénovation les châteaux de Mir et de Niasvij qui sont la fierté du pays,bon ce n’est quand même pas les châteaux de la Loire !
Les deux types d’habitations les plus typiques :les tours Khrouchtchev ou la petite cabane de brique et de bois.
Et partout l’ambiance ex-cccp et patriote.
Tiens une agence locale qui devrait rappeler des souvenirs à un éminent flight-reporter de ce site si il me lit…
Un vol qui n’envoie pas du rêve mais qui au moins nous aura permis de découvrir une nouvelle compagnie.
Malgré tout l’essentiel est réuni.
Il y a quand même un repas chaud qui a le mérite d’exister sur ce vol de 2h30 quand on compare certains standards européens.
Ponctualité parfaite.
Équipage très agréable,efficace.
MSQ:aéroport surdimensionné et un peu austère question ambiance à l’arrivée,passage landside néanmoins rapide et sans problème.
38 Commentaires
J'imaginais le vol (et donc la distance) plus long.
La cabine n'est pas très confortable.
Beaucoup de carton pour pas grand chose dans cette lunch box et à part les tomates cerises ce n'est pas très appétissant
Joli bonus mais atmosphère un peu trop soviétique à mon goût
A bientôt
C’est sûr que ce n’est pas l’ambiance des Seychelles;) mais notre curiosité a été comblée.
Le catering Belavia est assez ... étrange. Le poulet, il faut vraiment le deviner que ça en est, on dirait deux énormes morceaux de coeur de palmier. Et le boeuf j'ai d'abord cru à une salade de lentilles ^^
Merci pour la ballade dans Minsk, ça donne envie d'aller y faire un tour !
A bientôt !
Comme dit les « cœurs de palmiers » étaient bons !
Minsk assurément à découvrir car très dépaysant.
Merci pour le commentaire stephan.
A l'époque B2 valait la peine pour ses Tupolev, maintenant qu'ils ont disparu je pencherai plutôt pour LH si je dois me rendre en Biélorussie !
Décision renforcée par la vision de cette prestation chaude en forme d'une saucisse de poulet coupée en deux. ;)
Les horaires AR de B2 au départ de CDG sont vraiment bien.
Merci pour le commentaire.
J’aime bien les vols en Embraer surtout quand on voyage à deux.
Destination intéressante par son originalité...ainsi que par le moyen de s'y rendre...
Pas mal de pays plutôt fermés ont compris qu'ouvrir leurs frontières aux touristes, était un moyen de se faire facilement des devises sans risquer de destabiliser le tout... ^^
Parcours fluide de bout en bout..c'est ça le premier des conforts...
Le 2D est petit, mais la zone a été plutôt bien réaménagée...
Cabine un poil tristou..le pitch est court en effet...
Repas chaud...au final moi chaud ou froid je 'en fou seul compte le gout.. moyen ici visiblement...mais mieux que rien comme pour beaucoup aujourd'hui...
Merci beaucoup pour le bonus, on passe de petites gemmes à l'affreux...chez nous aussi il y a des coins "brutalistes" créés par des sommités de l'urbanisme qui auraient mieux fait de casser des cailloux à la pioche dans le froid ^^
A presto !
Je trouve quand même le D2 très exigu surtout pour la partie non Schengen.
C’était l’ancienne cabine donc moins agréable même si l’avion n’est pas vieux.
Une destination vraiment intéressante pour quelques jours sinon après on risque des déprimer ;)
Bon choix av geek et travel geek d'avoir utilisé Belavia pour te rendre à Minsk. Ainsi, tu es de suite, dans l'ambiance.
A bord, le catering est surprenant mais correct. L'alcool était payante ou totalement absente?
L'E195 est vraiment agréable quand on voyage à 2 et conforte ton choix de la Y.
Minsk, au vu du bonus, me semble être plutôt une destination à ambiance (ex soviétique) plutôt que propice à la visite de monuments somptueux.
Vivement la suite.
L’alcool était inexistant sur ce vol en Y.
T’inquiète on s’est rattrapé avec la vodka après LOL
L’architecture de Minsk est quand même très monumentale et un peu lourde.
Les vols en Embraer sont en général toujours agréables à deux.
Je constate que l'offre de restauration s'est améliorée vu que désormais il y a un choix de plats.
En effet une offre plus complète avec ce choix de 2 plats.
Oui contrôle page par page et à la loupe des passeports.
Vraiment tatillon cette PAF !
C'est original ces tomates cerise dans la petite boîte distribuée à bord. C'est excellent pour l'apéro.
"la présentation obligatoire d’une assurance voyage"=> elle est obligatoire pour tous les passagers ou uniquement pour les ressortissants français?
"un chauffeur de taxi qui ne parle pas anglais pour la somme de 15 €"=> c'est plus cher si il parle anglais? (LOL)
Oui vraiment très agréable à l’apéro ces tomates cerises mais bon sur B2 c’est raté ;)
V. me dit toujours que ton style de rédaction est top et le mien moins...;)
Tu mets sans doute une loupe pour lire mes FRs comme la PAF de Minsk pour mon passeport ;) bien vu.
C’est pas moi qui a mangé le poulet !
Une belle découverte cette compagnie et le FR retour sera plus complet et meilleur en qualité des photos sur le produit de Belavia.
Toujours intéressant de découvrir ces pays longtemps inconnus qui étaient à une époque derrière le rideau de fer.
Bien vu pour le menu du retour.
Service tout à fait honorable à bord, et définitivement une destination qui s'ouvre timidement avec cette exemption de visas.
Bonus intéressant, merci.
A bientôt!
En effet un catering acceptable mais rien d’exceptionnel.
Une destination qui est à découvrir plus facilement maintenant.
Merci pour ce FR. J'aime beaucoup la livrée vintage.
En vol, cabine qui a l'air confortable, catering moyen mais comme dit précédemment, qui a le mérite d'exister !!
Bonus très intéressant avec une atmosphère toute particulière dont je suis également cliente.
A bientôt
Dorothée
Moi aussi je préfère la livrée vintage de B2 .
Minsk et son ambiance est vraiment à découvrir.
Je vois que le catering version Belavia n'est pas mieux que ceux de PS (certains en BoB pour les ukrainiens!).
La cabine est confortable et je trouve que le tout très sobre est à l'image du pays de destination.
As tu visité l'excellent musée sur la seconde guerre mondiale? (certes à 'l'histoire revisitée).
Bonne soirée à toi et à bientôt
Catering identique mais cabine et Pncs beaucoup plus agréables que sur PS.
Oui pour cette visite :Musée en effet très impressionnant et bien fait.
A bientôt.
J’aime bien le côté rétro de la livrée.
Dommage que le catering soit mauvais, c’est pourtant une belle offre pour un vol regional.
Merci pour ce Fr!
Les sièges de cette cabine sont corrects malgré un pitch limite.
L’Embraer du retour tout neuf était beaucoup plus confortable.
Le catering a le mérite d’exister.
Merci pour ce récit de vol et son bonus !
Un catering moyen mais si on le compare au standard Européen cest pas si mal enY !
Merci pour ce FR
La "guimauve un peu sucrée" s'appelle zefir : une spécialité russe
Et c'est vrai que sa fait 12 ans que je la prends souvent et ils se sont très bien amélioré (services à bord ect...)
Je suis une bouche sucrée donc je l’ai apprécié.
Belavia à le mérite de proposer un plat chaud, ce qui n'est déjà pas si mal
Le pitch est serré, aïe
Ce pays demande à être visité, va falloir que je m'y intéresse maintenant que le visa à disparu.
Merci pour le partage, à bientôt !
Pas si mal en effet B2 pour son rapport prix/prestation en Y.
Un pays vraiment que je te conseille à découvrir.
A bientôt !
À bientôt!
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