Continuation des vacances au pays du soleil levant (hé oui, certains ici viennent au Japon pour travailler, pendant que d'autres sont là uniquement pour se la couler douce ^^)
Résumé des épisodes précédents, tous plus palpitants les uns que les autres, que je vous conseille vivement de lire si vous ne l'avez pas fait. Ben oui, je fais un peu ma pub, et alors :) ?
1. Paris - Tokyo (Air France, A380, Business) 2. Tokyo - Osaka (Japan Airlines, B777, Ecomomy) C'est ici ! 3. Osaka - Rome (Alitalia, A330, Business) Italian Style 4. Rome - Paris (Alitalia, A321, Business) Marmotte Style
On commence par un petit bonus hôtelier, puisque le FR précédent se termine à l'entrée du Conrad Tokyo, situé juste à côté du marché aux poissons de Tsukiji. Pas de suite cette fois ci, puisque je l'ai laissée à rekcah qui pouvait ainsi disposer de plus de place pour son enfant. Mais de toute façon, les chambres taillent à 42m2, ce qui exceptionnel pour Tokyo.
La nôtre donnait sur les bâtiments du quartier Shiodome. Notez que la moquette est à fleurs, mais élégante ;)
Vue qu'on peut continuer à apprécier depuis la baignoire. Un hôtel excellent que je conseille fortement si vous allez à Tokyo…le prix est élevé mais dans le cadre du programme de fidélité Hilton, des nuits gratuites dans cet hôtel doit être une des meilleures façons de dépenser ses points.
Mais la visite ne serait pas complète sans une petite vue des toilettes japonaises, pour ceux qui ne connaitraient pas ;)
Petite introduction touristique dans les règles. La période choisie était volontairement pour la floraison des cerisiers, qui s'avèreront bien plus beaux à Kyoto quelques jours plus tard. Ici, le temple d'Asakusa ; un peu le Montmartre tokyoïte niveau densité de touristes ;)
Street food et japonaise en kimono.
Bien que minoritaires, les habits traditionnels perdurent et offrent de jolies possibilités de photos. Mais les japonaises font parfois preuve d'un goût beaucoup plus décalé au niveau vestimentaire, comme cet ensemble chat par exemple.
Et impossible de cloturer le bonus touristique sans une traversée de Shibuya.
Les bonus divers et variés ne sont pas terminés car ce voyage a Tokyo était l'occasion d'un premier dîner FR hors d'Europe. Une dizaine de membres ont répondu présents à cette rencontre qui s'est déroulée dans un restaurant traditionnel. Impossible de faire lâcher sa bière à Hcl75 le temps d'une photo…et après c'est moi qui passe pour un alcoolo ;)
Le problème des rencontres FR, c'est qu'elles se finissent généralement bien après les douze coups de minuit. Et le métro de Tokyo, s'il est très efficace, n'a guère des horaires étendues…la plupart des protagonistes finiront donc à pieds ou en taxi ;)
Attaquons le vif du sujet avec ce vol sur Japan Airlines. Le mode de ralliement Tokyo - Kyoto qui s'est imposé parmi les visiteurs est le Shinkensen, mais celui-ci est vraiment cher alors que le programme de fidélité de British Airways permet de réserver des vols intérieurs japonais pour seulement 4500 miles ! Autant dire rien du tout. Une arnaque masquée avec des taxes d'aéroport scandaleuses ? Pas du tout…. 1,56? pour être exact. Qui a dit que pour 10 balles t'as plus rien :) ?
Des vols sont disponibles d'Haneda à Itami, ce qui permet dans les deux cas d'être proche du centre, et heureusement car un vol Narita - Kansai multiplierait le temps par trois. Direction donc le monorail, qui relie Tokyo à Haneda mais qui pêche en terme d'informations pour les étrangers.
Le prix est raisonnable mais tout de même deux fois plus que ce que m'a couté le billet d'avion ;)
Au niveau du confort et de l'aspect, le RER B n'a pas a rougir. Pour la ponctualité, c'est par contre dur de mettre en défaut les transports en commun japonais, qui n'ont rien en commun avec certains transporteurs canadiens.
Par contre, si les indications du monorail me semblaient légères, l'aéroport d'Haneda est un trou noir informatif. A la sortie du monorail, aucune information, aucun écran. Il faut choisir South Wing ou North Wing à la courte paille et se lancer.
Les seules indications en anglais que j'ai trouvées permettent de s'affranchir des idéogrammes mais pas d'une connaissance de la géographie japonaise. Je ne suis pas saraoutou mais j'ai tout de même dans un coin de ma tête la liste des grandes îles qui forment le Japon et je mets Kyoto sur Honshu…ce qui ne m'avance pas. A part se dire que ce n'est pas par là…donc c'est ailleurs !
Pas un seul écran en vue…je vadrouille donc…
…et finis par enfin tomber au centre du terminal sur ces écrans qui me sortent du trou noir et m'indique où me diriger pour mon vol. Alleluya :)
A partir de ce moment, tout sera bien plus efficace ;) En commençant par ces comptoirs d'enregistrement qui feraient fantasmer le CHSCT d'ADP…balance et tapis sont à hauteur, ce qui permet de manipuler les bagages sans avoir à en supporter la charge. Sans compter la présence d'au moins trois personnes pour procéder à l'enregistrement, en règle avec un sureffectif assez chronique au Japon, corrolaire d'une politique de plein emploi assez efficace.
Une fois l'enregistrement effectué, je me dirige vers la fameuse terrasse d'observation d'Haneda, mais le temps ne sera pas de la partie ce jour-là et sortir l'appareil photo anéantirait tout espoir de continuer le FR plus loin.
Je tiens toute fois à immortaliser ce JAmes 007 pour qui de droit.
Du coup retour à l'intérieur (et donc au sec) et passage airside. Le sureffectif est encore plus marqué à la sécurité avec 7 personnes par point de contrôle : je n'exagère pas, je les ai comptées. Cela génère quelques comportements de Shaddocks mais je ne vais pas m'en plaindre car cela implique aussi un passage éclair.
Le détail des 7 postes : celui que vous ne voyez pas derrière le portique remplit les panières ; un autre indique aux passagers de passer sous le portique ; un autre fouille le pax au besoin ; deux aident les passagers à libérer le tapis après contrôle ; un autre ramène les paniers au départ et bien sûr un agent contrôle l'écran.
N'ayant pas consommé ma marge-temps sur la terrasse, je pourrais prendre le vol précédent (le billet prime émis est flexible) qui n'est pas encore parti, mais je ne tente pas le rebooking car cela me semble juste pour faire transiter les bagages sur ce vol. Du coup, je vais devoir attendre mais je n'ai plus de statut sur OneWorld, donc pas de salon :(
La zone enfant, avec en fond visuel un B777 aux couleurs de Mickey & Donald. Je sais…ca ne se voit pas ;)
Voici donc cette livrée, cette fois ci prise depuis la fenêtre pour éviter le contre jour.
Pas de salon donc direction le bar du terminal. Photo des documents de vol…700 yens pour une bière, ce n'est pas hors de prix pour un tarif aéroport.
En plus le wifi de l'aéroport est gratuit, donc c'est presque un lounge ce bar :) Photo corporate.
Le boarding de notre avion va commencer, on se redirige vers la porte. C'est la première fois que je vais prendre un B777 pour faire 450 kilomètres :)
Notre bestiole…désolé, pas de GE-90 ^^
L'embarquement est appelé et va se dérouler avec calme et patience…que c'est agréable ! D'abord, embarquement prioritaire, c'est à dire les personnes à mobilité réduite, les familles avec bébé, les enfants non accompagnés et les moustachus qui ont un chapeau.
Puis après les détenteurs de cartes magiques. Il faut être Emerald pour l'embarquement prioritaire sur JAL !
Note d'information très locale. Cette fois-ci, elle est traduite en anglais. Mais même en anglais, je n'y comprends rien :)
Découverte de la cabine. Sur ce vol domestique, la cabine J est réduite à son expression minimale, à savoir une configuration en 2-4-2 à peine plus confortable que le mode bétaillère 3-4-3 de la Y. Pas de séparation physique entre les classes, ni de différences de service sur ce vol d'une heure.
Installation à nos sièges. Les coffres à bagage sont vides pour deux raisons ; d'abord l'avion ne sera rempli qu'à 50%, mais aussi parce que la plupart des passagers ont tout enregistré ; leurs bagages cabines et même leurs sac à dos !
Le pitch est très confortable et le remplissage faible nous laisse le siège du milieu inoccupé. L'un dans l'autre, on se sentirait sur la J d'un moyen courrier européen.
Sur les B777 internationaux, JAL propose désormais la SkySuite…même sur papier, ca ne me donne pas du tout envie. Je trouvais déjà qu'AC exagérait d'appeler un épi une suite, mais là je trouve ça encore pire : il s'agit d'une classique quinquonce (Etihad, Emirates, Alitalia, Finnair, etc…) mais relevée de cloisons. Le sentiment doit être extrèmement étouffant et horrible pour voyager à deux.
Vue de la cabine depuis mon siège : il semble que l'algorithme de remplissage prennent en compte la neutralisation du siège du milieu.
Diffusion des consignes de sécurité sur les écrans qui équipent la cabine.
Un japonais qui met un masque sur les yeux, ca donne çà ^^
On repoussera parfaitement à l'heure…l'exigence horaire des japonais me surprend (positivement) et je me demande comment AC fait pour ne pas être interdit sur le territoire ^^
Il n'est par contre pas prévu de repousser celui-là…
Arrivée sur la piste avec une vue du magnifique temps qu'il faisait à Tokyo ce jour là.
Il y a beaucoup de jeunes sur ce site, mais aussi des moins jeunes. Alors, à quoi reconnait on qu'on est vieux ? C'est JAL qui m'a fourni un curseur pour cette réponse….on est vieux quand on a déjà effectué un vol commercial avec ce type de casque :) J'en avais même oublié l'existence….mais dès que je l'ai vu, ca m'a replongé quand j'avais 4 ou 5 ans et que j'allais voir ma famille canadienne sur un A300 de QuébecAir. Sur JAL, c'est toujours distribué….donc vous n'êtes pas vieux si vous avez eu ce casque sur JAL. Mais sur toute autre compagnie, si :)
Une fois en vol, les PNC sont libérées et commence le service. Elles ne tenteront pas un mot…une carte est présentée à chaque passager et on signale son choix. Café ou thé, froid ou chaud, forment l'ensemble, complété d'un jus de pomme pour une exhaustivité totale. Les passagers en J confortablement installés dans leur 2-4-2 peuvent aussi choisir l'option 8 que je ne déchiffre pas.
La version cheap de la signature du Saint Patron…gobelet carton et jus de pomme.
Le vol est très court…on redescend très rapidement sur Osaka et on frôle les bâtiments du downtown.
On se pose et 007 parti une heure avant nous est sur le point de se faire repousser pour repartir à Tokyo. De la navette en B777, c'est impressionant :)
On va se poster à côté de lui.
Toujours dans la débauche de personnel, il y a deux personnes pour simplement controler le tapis bagage. Toujours excessif et toujours efficace, nos deux valises sortiront en 2ème et 4ème position (même sans salon, nous avons toujours les priority tag puisque nous sommes Ruby).
A la sortie, poubelles pour jeter toutes les étiquettes. Et un futur Kristof en devenir ;)
Pour rejoindre le centre, nous optons pour du maïs, du poireau, un poivron et une tomate. Comprenez le Salad Express, le bus pour Osaka. L'origine du nom (admettons que le Itami Express aurait été ultra conventionnel mais le Salad Express est tout de même ridicule à souhait) m'est inconnue, mais une légende urbaine raconte que le bus devait initialement s'appelait le Fruit Salad Express, mais que le nom était déjà déposé par LX et que ca ne s'est donc pas fait…
A bientôt pour un vol un peu plus palpitant ;)
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Verdict
Japan Airlines
6.5/10
Cabine10.0
Equipage5.0
Restauration4.5
Conclusion
Ponctualité parfaite. Pourtant il ne faisait pas beau, mais tout semble régler comme une horloge. Les suisses maitrisent l'horlogerie...les japonais maitrisent le temps.
Une note de 20 pour le confort ne signifie pas que j'ai trouvé la meilleure suite de ma vie en vol, mais juste que pour un vol de 1 heure, avoir un B777 avec airshow, siège neutralisé et pitch confortable est une aubaine. J'aurais payé pour la J en 2-4-2, j'aurais bien évidemment sabré...
Le personnel était froid, lent et n'a même pas essayé de communiquer. Mépris du Gaijin ?
J'ai déjà du mal à admettre une sélection aussi limitée aux USA, mais alors en Asie, je m'attends à un vrai service. Pointer thé, café ou jus de pomme sur une carte, ca ne mérite pas la moyenne. J'ai payé ce billet en prime, mais j'aurais payé le prix des vols intérieurs au Japon, c'était 0 pointé.
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Je suis perdu...tu es parti de HND ou NRT? C'est marqué NRT-ITM mais tu vas sur la terrasse de HND...I'm lost. Je trouve qu'il y a souvent une bonne disponibilité de sièges awards pour peu d'Avios en général; 4500 est un super prix. Ca fait bizarre le manque de séparation entre la J/W et la Y...faudrait au moins un rideau. C'est vraiment sympa d'avoir un 777 pour un vol si court, bien que ce soit n 3-4-3. Heureusement que le vol était vide. Il me semble que pour les vols domestiques on peut acheter un surclassement peu chèr (genre $20); ou est-ce que je me trompe?
@KevinDC : Oups ! La boulette ! C'est bien Haneda, comme dans le texte (proche du centre, par monorail, etc...) Je n'ai pas tenté le surclassement, mais même $20, rien ne le justifiait.
@Icare : Oui, rencontre impromptue mais fort sympathique des FRistes à Tokyo :)
Tokyo-Osaka, une des lignes aériennes les plus importantes en termes de trafic passagers. JL & NH sont les seules compagnies à utiliser des B747-400D très haute densité. Les cerisiers en fleur sont en effet très à la mode en ce moment. Merci pour le FR.
je m'en veux encore de ne pas avoir su que certains étaient au japon en meme temps que moi... Un japonais qui met un masque sur les yeux, ca donne çà ^^: je me suis fait piquer l'idée ;) Et le casque est juste génial! Merci pour ce FR!
Il y avait un côté de la table beaucoup plus assidus à son travail de FR que les 2 autres : toutes les photos du dîner sont prises du même angle :) Je me répète et je continuerai à me répéter dans les (éventuels) FR suivant : super rencontre et ce fut un plaisir même si je n'ai eu mes croquettes AF que 15 jours plus tard :D
J'avais étudié TYO-OSA en avion mais ça coûtait le prix d'un JR pass de 7 jours, donc un gouffre financier pour les non-japonais (le japan rail pass donne accès à tout le réseau JR en illimité). Mais c'est sûr que 1,5? ça vaut le coup pour le tour de manège. Par contre le différence de prix est minime avec la J donc pourquoi pas. Mais JL semble nul à ch***, j'aurais privilégié NH. Enfin je dis ça mais je ne sais pas ce que vaut leur J dom.
Les Sakura à Kyoto et notamment sur le chemin des philosophe étaient splendide. Vivement le bonus !
merci pour ce FR complet et intéressant pour un vol court les gros avantages de voyager entre des pays asiatiques sont d'avoir une vraie prestation pour des vols courts (j'entends par là 2h - 3h environ) et surtout comparativement à avoir des gros porteurs (B777- A330 - A340...) alors qu'en Europe pour des distantes équivalentes je vois mal AF faire un Paris CDG Moscou en 777 par ex).
Très beau FR, merci :) C'est drôle quand même, je suis allé une fois à Tokyo et les personnes en costume chat ou autres ne m'ont aucunement surpris, alors que si je vois la même chose en France?
[mode polyglotte pédant ON] Ah, les Japonaises en kimono ! on ne peut faire plus traditionnel, même quand elles achètent des janbo furan[su] wafuru (jumbo France waffles = des crêpes françaises géantes !) à 300 yen :)) La tournure idomatique a beau être déroutante pour qui n'y est pas habitué, le panneau Watch you step... est en bon anglais. Le Chugoku est l'une des régions de Honshu. Le nom signifie le centre du pays; c'est l'extrémité ouest de l'île. Mais si on lit les idéogrammes de Chugoku en chinois, cela signifie le pays du milieu, c'est à dire la Chine ! [OFF] Ce trou noir informatif (= sans anglais ou transcription utile) est plutôt inhabituel au Japon, dans un endroit pareil. Je suppose que peu d'étrangers prennent l'avion intérieur; le train étant plus facile, d'autant que beaucoup utilisent un JR pass. J'assume le fait d'être très vieux dans le référentiel JAL-pititom des casques audio. J'avais oublié que cela avait existé, tellement c'est ancien :) Je décode l'absence de communication orale de la PNC comme étant une stratégie d'évitement de tout risque d'incompréhension, laquelle engendrerait une perte de face pour la PNC ou le PAX, deux situations tout aussi inacceptables pour elle. Cela n'a rien à voir avec un quelconque mépris du gaijin. Merci pour ce FR japonais par un gaijin :) !
Super ! Je commence la journée en apprenant que je suis encore jeune, puisque je n'ai jamais eu ces casques bizarres en avion. Allez zou, je m'en vais ginstruire de plus jeunes que moi
@indianocean : C'est la haute saison touristique, et à croire qu'il y a de nombreux voyageurs sur ce site ;)
@AF-World : Clin d'oeil à James, mais il ne signe pas le FR ;)
@02022001 : Pas grave, il y aura une prochaine rencontre, c'est sûr !
@Hcl75 : Oui, l'autre côté de la table buvait des bières ;) Différence de prix minimime mais différence de service encore plus minime donc pas la peine !
@Bargi62 : Je détaillerai un peu plus les bons plans hôtel dans mes prochains FR.
@rgz : les gros avantages de voyager entre des pays asiatiques sont d'avoir une vraie prestation pour des vols courts -> Je suis totalement d'accord et c'est là que JL me surprend négativement sur ce vol.
@Chatokay : On s'y attend au Japon, mais ca surprend toujours, car ce n'était même pas une réunion cosplay.
@offcm : Next time ;)
@marathon : Avouez qu'il est déroutant de ne citer que des iles et une région...le Watch your step est tout à fait clair, c'est l'autre traduction qui me chagrine : Travel costume of the upper class woman in Heinan Kamakura periods...c'est abscond, et il me semble manquer un verbe et un peu de tournure. Je connaissais la raison de la carte pour avoir vécu en Corée où les situations de risque d'humiliation sont les mêmes, mais tout de même, cela n'est pas élégant.
Merci pour ce FR fleuri :) Pour les FR-istes qui n'ont pas le temps ou l'argent necessaire pour aller au Japon, des Japonais vivant en region parisienne se reunissent au Parc de Sceaux (92) a cette epoque de l'annee pour la fleuraison des cerisiers :) Cela dit, pas sur qu'ils soient deguises en chats !
Le symbole spray sur les toilettes me fait penser à autre chose que les fesses :-)) Tu confirmes les propos du baroudeur Antoine de Maximy dans l'émission j'irai dormir chez vous. Il est très difficile de comprendre et s'orienter dans les transports en commun japonais.
Je suis d'accord que le fait de ne mentionner que des régions est insuffisant (j'imagine des Japonais devant une liste de régions françaises ou de Länder allemands). Cela montre qu'ici, on n'a pas pensé à la présence d'étrangers connaissant mal le Japon. Mes excuses d'avoir imaginé que vous ne connaissiez pas Watch your step (ça m'étonnait un peu); en revanche, une légende sans verbe ne me choque pas. @frwstar2 : vieux, oui. C**, non ! ;)
Mais si on se trompe de wing en sortant du métro/train (je vais me faire taper ;) ) il faut marcher beaucoup pour rejoindre l'autre ? Cool ! Je suis encore jeune ! (J'avais pas vraiment besoin de ça pour le savoir mais quand même. Je serais curieux de savoir si le thé de JAL est meilleure que ceux des autres compagnies ou si ils ne font aucuns efforts. Merci pour ce FR :)
@Durian : Merci pour l'info ! Je m'y hasarderai donc l'année prochaine....thème de rencontre FR ;) ?
@sbobarro : A Tokyo, les transports en commun sont vraiment clairs pour les étrangers, c'est sûrement ce qui m'a surpris pour le monorail : j'avais pris l'habitude de m'orienter très facilement. Par contre c'est vrai qu'à Osaka, devant le doute et demandant à des locaux, je les ai vu hésiter eux-même !
@frwstar2 : Une Suica à Tokyo + billet prime + Kansai Pass m'ont revenu presque à moitié prix du JR Pass complet permettant de faire la liaison.
@KL651 : Heureusement, ce n'était que ce jour là. Mais du coup ca m'a pourri la terrasse de Haneda :(
@momolemomo : Je ne sais pas, je n'ai gouté ni celui de JAL, ni celui des autres ^^
Merci pour ce FR très complet. La J avait-elle vraiment un interet du coup sur ce type de vol? Dommage pour cette terrasse sous ce temps, le spotting aurait pu etre certainement interessant. Les toielltes à la japonaise, un grand inconnu pour moi :) A bientot pour la suite..
Ben oui, je fais un peu ma pub, et alors? Je te comprend parfaitement t'inquiète ;) La nôtre donnait sur les bâtiments du quartier Shiodome. Notez que la moquette est à fleurs, mais élégante Si la chambre était belle, et que tu avais une vue sur le quartier de sodo*ie, heu Shiodome, tu t'es pas fait entuber sur la qualité alors :D Salad Express haha Merci! A+
Merci pour cette suite. Il a l'air sympa cet hôtel et il parait que le petit dej chez cerise.. est pantagruelique ;). Ah tu as dû petit dejeuner au 35eme toi, en vip ;) Pour le Shinkansen rien de raté ce n'est qu un Tgv assez viellot d ailleurs ... Dans le coup il fallait pas se priver de l'opportunité de tester un vol interieur japonais. En plus faire moins de 500 kms sur un LC c'est pas banal. Par curiosité en porte a porte ca vous a pris combien de temps ? Merci pour ce FR qui me ramène avec plaisir au Japon :)
Toujours un plaisir de voir le salade express qui me fait rire à chaque fois pour ce nom stupide mais avec ces personnages qui sont soooo japanese.
L'aéroport d'Haneda est assez complexe mais tu as du raté les panneaux qui sont à la sortie du métro mais il vrai qu'ils sont bien cachés. Finalement l'offre de JAL est exactement la même que sur NH et il toujours impressionnant de prendre un 777 pour faire cette petite distance
Diiinnngguue j'avais oublié ces écouteurs ,j'en avais eu étant plus jeune sur les vols entre Abidjan et Nice a l'époque sur UTA et air afrique ( DC10 ) lol ,je tiens à préciser que j'étais jeune .
J'aime bien les couleurs intérieur de JAL ,sympa d'avoir eu un 777 pour ce vol .
@Alex Portation : Pas de regrets...juste un jour de pluie sur huit :) Je distille la signature pour lui assurer la valeur de la rareté ;)
@Aurel-LIL : De ce que j'en ai vu, absolument aucun intérêt.
@Kilmarnock + Denzee : Je peux pourtant inventer des trucs pas possible pour essayer de faire rire, mais même Salad Express j'y aurais pas pensé ^^
@Grosnavion : J'ai testé les deux ;) Le porte à porte prend 4 heures de la sortie du Conrad (à une station du monorail) au Hilton d'Osaka (où le Salad s'arrête)
@A380B77W : Mais que ne ferait on pas pour voler en 777 ;) ?
@jam + EA : Bon, vous êtes officiellement vieux :D
Merci pour ce FR et le bonus fleuri ! Curieux cette absence d'informations à l'arrivée à HND... Très 80's ce casque, jamais connu pour ma part, je suis donc encore jeune lol La carte plastique pour le choix fait très cheap, mais bon, il y a du choix, c'est mieux que sur certaines navettes ^^ Au final, est-ce utile d'avoir un 777 pour une navette s'il n'est rempli qu'à 50% ?
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38 Commentaires
Je suis perdu...tu es parti de HND ou NRT? C'est marqué NRT-ITM mais tu vas sur la terrasse de HND...I'm lost. Je trouve qu'il y a souvent une bonne disponibilité de sièges awards pour peu d'Avios en général; 4500 est un super prix. Ca fait bizarre le manque de séparation entre la J/W et la Y...faudrait au moins un rideau. C'est vraiment sympa d'avoir un 777 pour un vol si court, bien que ce soit n 3-4-3. Heureusement que le vol était vide. Il me semble que pour les vols domestiques on peut acheter un surclassement peu chèr (genre $20); ou est-ce que je me trompe?
@Icare : Oui, rencontre impromptue mais fort sympathique des FRistes à Tokyo :)
JL & NH sont les seules compagnies à utiliser des B747-400D très haute densité.
Les cerisiers en fleur sont en effet très à la mode en ce moment.
Merci pour le FR.
Un japonais qui met un masque sur les yeux, ca donne çà ^^: je me suis fait piquer l'idée ;)
Et le casque est juste génial!
Merci pour ce FR!
Je me répète et je continuerai à me répéter dans les (éventuels) FR suivant : super rencontre et ce fut un plaisir même si je n'ai eu mes croquettes AF que 15 jours plus tard :D
J'avais étudié TYO-OSA en avion mais ça coûtait le prix d'un JR pass de 7 jours, donc un gouffre financier pour les non-japonais (le japan rail pass donne accès à tout le réseau JR en illimité). Mais c'est sûr que 1,5? ça vaut le coup pour le tour de manège.
Par contre le différence de prix est minime avec la J donc pourquoi pas. Mais JL semble nul à ch***, j'aurais privilégié NH. Enfin je dis ça mais je ne sais pas ce que vaut leur J dom.
Les Sakura à Kyoto et notamment sur le chemin des philosophe étaient splendide. Vivement le bonus !
Merci pour ce FR et à bientôt !
PS: @indianocean: JL n'a plus de 747.
Je prend note du bonus hôtelier .
les gros avantages de voyager entre des pays asiatiques sont d'avoir une vraie prestation pour des vols courts (j'entends par là 2h - 3h environ) et surtout comparativement à avoir des gros porteurs (B777- A330 - A340...) alors qu'en Europe pour des distantes équivalentes je vois mal AF faire un Paris CDG Moscou en 777 par ex).
C'est drôle quand même, je suis allé une fois à Tokyo et les personnes en costume chat ou autres ne m'ont aucunement surpris, alors que si je vois la même chose en France?
Ah, les Japonaises en kimono ! on ne peut faire plus traditionnel, même quand elles achètent des janbo furan[su] wafuru (jumbo France waffles = des crêpes françaises géantes !) à 300 yen :))
La tournure idomatique a beau être déroutante pour qui n'y est pas habitué, le panneau Watch you step... est en bon anglais.
Le Chugoku est l'une des régions de Honshu. Le nom signifie le centre du pays; c'est l'extrémité ouest de l'île. Mais si on lit les idéogrammes de Chugoku en chinois, cela signifie le pays du milieu, c'est à dire la Chine !
[OFF]
Ce trou noir informatif (= sans anglais ou transcription utile) est plutôt inhabituel au Japon, dans un endroit pareil. Je suppose que peu d'étrangers prennent l'avion intérieur; le train étant plus facile, d'autant que beaucoup utilisent un JR pass.
J'assume le fait d'être très vieux dans le référentiel JAL-pititom des casques audio. J'avais oublié que cela avait existé, tellement c'est ancien :)
Je décode l'absence de communication orale de la PNC comme étant une stratégie d'évitement de tout risque d'incompréhension, laquelle engendrerait une perte de face pour la PNC ou le PAX, deux situations tout aussi inacceptables pour elle. Cela n'a rien à voir avec un quelconque mépris du gaijin.
Merci pour ce FR japonais par un gaijin :) !
Allez zou, je m'en vais ginstruire de plus jeunes que moi
edit : je m'en vais gaiement instruire de plus jeunes que moi !
@AF-World : Clin d'oeil à James, mais il ne signe pas le FR ;)
@02022001 : Pas grave, il y aura une prochaine rencontre, c'est sûr !
@Hcl75 : Oui, l'autre côté de la table buvait des bières ;) Différence de prix minimime mais différence de service encore plus minime donc pas la peine !
@Bargi62 : Je détaillerai un peu plus les bons plans hôtel dans mes prochains FR.
@rgz : les gros avantages de voyager entre des pays asiatiques sont d'avoir une vraie prestation pour des vols courts -> Je suis totalement d'accord et c'est là que JL me surprend négativement sur ce vol.
@Chatokay : On s'y attend au Japon, mais ca surprend toujours, car ce n'était même pas une réunion cosplay.
@offcm : Next time ;)
@marathon : Avouez qu'il est déroutant de ne citer que des iles et une région...le Watch your step est tout à fait clair, c'est l'autre traduction qui me chagrine : Travel costume of the upper class woman in Heinan Kamakura periods...c'est abscond, et il me semble manquer un verbe et un peu de tournure. Je connaissais la raison de la carte pour avoir vécu en Corée où les situations de risque d'humiliation sont les mêmes, mais tout de même, cela n'est pas élégant.
Tu confirmes les propos du baroudeur Antoine de Maximy dans l'émission j'irai dormir chez vous. Il est très difficile de comprendre et s'orienter dans les transports en commun japonais.
Sans Rail Pass et pour la plaisir d'essayer un vol intérieur en 777 cela se justifie. Sinon je privilégierai le train.
les écouteurs m'ont rappelé ceux de BA du début des années 90. Je suis devenu un vieux con ?
@indianocean : ITM est interdit de quadriréacteurs pour cause de nuisance.
Mes excuses d'avoir imaginé que vous ne connaissiez pas Watch your step (ça m'étonnait un peu); en revanche, une légende sans verbe ne me choque pas.
@frwstar2 : vieux, oui. C**, non ! ;)
On apprend des choses sur le Japon et sa politique d'emploi.
Dommage pour le temps pourri. Et oui, vivement le bonus!
Cool ! Je suis encore jeune ! (J'avais pas vraiment besoin de ça pour le savoir mais quand même.
Je serais curieux de savoir si le thé de JAL est meilleure que ceux des autres compagnies ou si ils ne font aucuns efforts.
Merci pour ce FR :)
@sbobarro : A Tokyo, les transports en commun sont vraiment clairs pour les étrangers, c'est sûrement ce qui m'a surpris pour le monorail : j'avais pris l'habitude de m'orienter très facilement. Par contre c'est vrai qu'à Osaka, devant le doute et demandant à des locaux, je les ai vu hésiter eux-même !
@frwstar2 : Une Suica à Tokyo + billet prime + Kansai Pass m'ont revenu presque à moitié prix du JR Pass complet permettant de faire la liaison.
@KL651 : Heureusement, ce n'était que ce jour là. Mais du coup ca m'a pourri la terrasse de Haneda :(
@momolemomo : Je ne sais pas, je n'ai gouté ni celui de JAL, ni celui des autres ^^
Dommage que le temps ne soit pas au rendez-vous.
Il est vrai que sur un vol d'origine asiatique on doit s'attendre à mieux niveau service.
Mais ou est passée ton authentique signature ? :-D
Bon séjour à Osaka ;-)
La nôtre donnait sur les bâtiments du quartier Shiodome. Notez que la moquette est à fleurs, mais élégante Si la chambre était belle, et que tu avais une vue sur le quartier de sodo*ie, heu Shiodome, tu t'es pas fait entuber sur la qualité alors :D
Salad Express haha
Merci!
A+
Il a l'air sympa cet hôtel et il parait que le petit dej chez cerise.. est pantagruelique ;). Ah tu as dû petit dejeuner au 35eme toi, en vip ;)
Pour le Shinkansen rien de raté ce n'est qu un Tgv assez viellot d ailleurs ... Dans le coup il fallait pas se priver de l'opportunité de tester un vol interieur japonais. En plus faire moins de 500 kms sur un LC c'est pas banal.
Par curiosité en porte a porte ca vous a pris combien de temps ?
Merci pour ce FR qui me ramène avec plaisir au Japon :)
Un japonais qui met un masque sur les yeux, ca donne çà ^^ -> je suis juste MDR XD !!
Pas terrible le service domestique de JL je trouve...heureusement que t'a pas payé cher ce vol.
Toujours un plaisir de voir le salade express qui me fait rire à chaque fois pour ce nom stupide mais avec ces personnages qui sont soooo japanese.
L'aéroport d'Haneda est assez complexe mais tu as du raté les panneaux qui sont à la sortie du métro mais il vrai qu'ils sont bien cachés.
Finalement l'offre de JAL est exactement la même que sur NH et il toujours impressionnant de prendre un 777 pour faire cette petite distance
Sympa l'hôtel ,
Diiinnngguue j'avais oublié ces écouteurs ,j'en avais eu étant plus jeune sur les vols entre Abidjan et Nice a l'époque sur UTA et air afrique ( DC10 ) lol ,je tiens à préciser que j'étais jeune .
J'aime bien les couleurs intérieur de JAL ,sympa d'avoir eu un 777 pour ce vol .
À bientoxxxx
toujours agréable un 777 sur du court courrier
@Aurel-LIL : De ce que j'en ai vu, absolument aucun intérêt.
@Kilmarnock + Denzee : Je peux pourtant inventer des trucs pas possible pour essayer de faire rire, mais même Salad Express j'y aurais pas pensé ^^
@Grosnavion : J'ai testé les deux ;) Le porte à porte prend 4 heures de la sortie du Conrad (à une station du monorail) au Hilton d'Osaka (où le Salad s'arrête)
@A380B77W : Mais que ne ferait on pas pour voler en 777 ;) ?
@jam + EA : Bon, vous êtes officiellement vieux :D
@saraoutou : Bon, toi, on le savait déjà >:)
Curieux cette absence d'informations à l'arrivée à HND...
Très 80's ce casque, jamais connu pour ma part, je suis donc encore jeune lol
La carte plastique pour le choix fait très cheap, mais bon, il y a du choix, c'est mieux que sur certaines navettes ^^
Au final, est-ce utile d'avoir un 777 pour une navette s'il n'est rempli qu'à 50% ?
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