Avis du vol Delta Air Lines Washington Minneapolis en classe Economique

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL2063
Classe Economique
Siege 11A
Temps de vol 02:55
Décollage 09 Avr 13, 08:30
Arrivée à 09 Avr 13, 10:25
DL   #40 sur 120 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 666 avis
KL651
Par 1880
Publié le 24 avril 2013

Lors de ma semaine de vacances à Washington, KevinDC et moi avons effectué un mileage run vers la Californie, afin d'aller faire du spotting au in&out burger en plus de cumuler des miles/segments.
Le routing était le suivant, effectué sur 24H (ça devient une habitude après mes vols vers Abu Dhabi) et permettant donc de prendre un des fameux « red eye flights »

DCA-MSP Delta Air Lines, Economy Comfort,
MSP-LAX Delta Air Lines, Economy Comfort. B753
LAX-ATL Delta Air Lines, Economy Comfort, B763ER
ATL-DCA Delta Air Lines, Economy, B737-800

Après le FR de KevinDC http://flight-report.com/reportage/3678/DCA-MSP.html

Voici donc ma contribution sur le premier segment.

Mais tout d'abord, je propose également un bonus touristique de cette ville géniale et intéressante qu'est la capitale fédérale américaine.

Vues depuis la tour de l'ancienne poste

Le capitole

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Le ministère de l'environnement (qui a du boulot aux USA) et le Monument en cours de ravalement après le tremblement de terre

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Comme KevinDC l'a expliqué, nous sommes venus pile la semaine où les cerisiers japonais offerts par l'Empereur Nippon aux Etats-Unis au XIXème siècle étaient en fleurs.

D'où des promenades absolument magnifiques le long du Potomac et à proximité du Jefferson Memorial.

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Par ailleurs, j'ai également passé un nombre d'heures inavouables sur le toit de l'immeuble de KevinDC tant à spotter qu?à lire au soleil.
Du coup, je propose deux clichés d'atterrissage et un de décollage après une inversion du vent

A321 US

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737-700 FL (AirTran)

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A319 US livrée rétro Allegheny Airways

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Revenons en maintenant à ce vol Delta, pour lequel il a fallu se lever à 6H15, bien plus tôt que lorsque je dois aller au travail.

Mais bon, que ne ferait-on pas pour des avions (et des miles) ?

KevinDC a réalisé des photos parfaites du terminal, je vous renvoie donc vers son FR ;-)
Notre avion est déjà en porte lorsque nous arrivons , il s'agit donc d'un MD90 immatriculé N918DH, l'avion de Bree, Lynette, Gabrielle et leurs copines. Désolé du contre-jour

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Nous passons la TSA où les agents sont courtois, y a un réel progrès des employés de cette agence.

Notre avion qui fait le plein de Biscoff cookies

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Nous embarquons à l'heure, sans bip bip au scan de la carte d'embarquement signifiant un surclassement Elite Plus.

Du hublot, on a une jolie vue sur les avions au push back, notamment de 757.

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Le pilote annonce un temps de vol de 2H au lieu des 2H55 prévues, voilà une très grosse marge lol
On repoussera en avance. Une vue sur la partie US Airways du terminal durant le taxi.

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Nous grillerons la priorité au décollage à cet E175 US Express, ce qui permet une vue latérale sympa

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And off we go !

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Les rivages du Potomac ou de l'Anacostia

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Après un virage vers le nord ouest, on survolera l'aéroport de Dulles, mais je m'y prendrai trop tard pour la photo.
Puis ce sera des nuages en continu jusqu?à l'arrivée.

Le snack est servi par une hôtesse très sympathique, qui s'adresse à chaque passager de la façon suivante « Good morning, would you like something to drink ? A sweet or salty snack maybe ? »

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Kevin étant absent de son siège, elle me demande si je sais ce que mon voisin souhaite, et juste à ce moment il revient, avec le sourire, elle recule avec le chariot afin qu'il puisse s'asseoir.
Plus tard durant le vol, je lui redemande un café en spécifiant « no cream, no sugar », ce à quoi elle répond avec un sourire « oh I know that ! »

Le sommeil me gagne, j'immortalise donc l'aile, enfin le peu que j'en distingue, avant de somnoler dans une tentative de power nap plus que de beauty sleep :-p

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Les annonces de descente me réveillent.

Comme il n'y a rien à voir dehors, je consulte le SkyMall, afin de vous dénicher quelques saloperies, comme par exemple le coussin gonflable à poser sur la tablette (notez la chemise à motif bambou du type)

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Ou mieux, la Rednek Cup, qui imite les gobelets en plastique utilisés lors des beuveries, mais avec un pied en faux cristal, le tout bien évidemment made in Shenzen.

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La palme revient quand même au simili trophée de chasse écureuil, à la fois moche, cruel et ridicule.

Il a déjà été présenté dans un autre FR il me semble

Lorsque nous perçons la couche nuageuse, je referme le journal.
Le temps est vraiment idyllique !

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On a quitté Washington en plein printemps avec 20° de température, et on arrive à Minneapolis en hiver.
Les lacs sont d'ailleurs partiellement gelés.

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On se pose sur une piste détrempée et on rejoint notre porte en passant devant les différents concourses de l'aéroport.

I wouldn't mind riding one of these !

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En sortant de l'avion, le choc thermique est violent, puisqu'il doit faire 1° dans la passerelle.
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Verdict

Delta Air Lines

8.5/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Restauration7.5

Conclusion

Ponctualité: arrivés en porte avec 40 min d'avance
Confort: bon legroom en éco confort mais le siège est un peu dur
PNC: hôtesse sympa, souriante et pro
Repas: classique mais suffisant.

Informations sur la ligne Washington (DCA) Minneapolis (MSP)

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