Avis du vol Air Europa Madrid Paris en classe Economique

Compagnie Air Europa
Vol UX1027
Classe Economique
Siege --
Temps de vol 02:00
Décollage 23 Nov 18, 07:15
Arrivée à 23 Nov 18, 09:15
UX   #125 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 109 avis
globetrotter
Publié le 14 décembre 2018



Pour les vols précédents c'est par ici:

Vols aller ORY->MAD https://flight-report.com/fr/report/37113/air-europa-ux1222-paris-ory-madrid-mad
MAD->LIM https://flight-report.com/fr/report/37105/air-europa-ux175-madrid-mad-lima-lim

Vol retour: LIM->MAD https://flight-report.com/fr/report/37153/air-europa-ux176-lima-lim-madrid-mad


Bonjour à tous, on se retrouve pour la suite et fin de ce périple au Pérou.

Nous étions donc à la sortie de l'avion direction la PAF qui est désormais automatisée au T1 pour les ressortissants de l'UE, par contre, à mon arrivée je note que beaucoup de gens peine à passer la porte automatisée et le policier de l'autre côté sensé surveiller ne bouge pas de son siège pour voir où est le problème.

Je tente également ma chance.

Le système me demande d'introduire le passeport puis de le ressortir et rien… ni de lumière verte ouvrant la porte ni de lumière rouge signalant qu'il y a un problème.
Le système se remet à zéro et redemande l'introduction du passeport??!!

Un membre du personnel finira par venir aider les PAX car 1 PAX sur 3 semblent y arriver du 1er coup.

L'agent finira par m'indiquer que le problème vient de mon sac à dos?! que j'ai gardé sur le dos et semble t'il cela pose problème à un détecteur.
Du coup, je l'enlève et le met à mes pieds et cette fois miracle, cela fonctionne je peux passer.
Très bizarre.

Le pauvre agent doit passer son temps à dire cela à tout le monde.

En tout cas ça y est je suis bien de retour en UE!

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Pas de surprise ceux sont les mêmes couloirs qu'à l'aller mais cette fois je fais T1->T2.

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Mon avion est déjà là.

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Je pars errer quelque peu à travers les couloirs et me pose le temps d'un café et lorsque je reviens l'embarquement à déjà commencer.

Je suis parmi les derniers SKYPRIORITY à rentrer. La sympathique hôtesse me donne également un nouveau BP, est-un surclassement? non perdu il s'agit juste d'un changement de siège car il y a changement d'avion.

Exit le B737 ce sera bien l'A330!

Du coup, direction le PAXbus.

C'est assez original plutôt qu'un bus dédié aux SKYPRIORITY il y aura juste une simple séparation entre ces PAX et les autres.

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Après quelques minutes de ballade sur la piste en direction des parkings voici la bête!

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Seule la porte avant est ouverte pour l'embarquement.

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Les A330 de UX n'ont pas encore été rétrofité et ne le seront pas selon toute vraisemblance comme UX compte avoir une flotte 100% américaine en 2022.
Une partie de la flotte des A330 est déjà utilisée pendant la saison estivale sur les destinations de vacances espagnoles ce qui n'est pas une mauvaise idée.
Ici configuration 2-4-2.
Rien n'a bougé la cabine est identique à celle que j'ai connu en 2012 sur B-Aires avec eux.

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L'espace me semble un peu plus faible que sur le B787.

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Les écrans sont aussi d'époque.

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La mini télécommande.

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Comme l'avion est loin d'être plein je changerai de place au dernier moment… et me retrouverai avec un écran en assez mauvaise état je dois dire.

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Il fonctionne certes correctement mais cela donne vraiment une mauvaise image de UX.

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Mon hublot

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Malgré tout l'avion est équipé du WIFI.

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Après le décollage les écrans ne permettront pas d'accéder aux option s IFE présentes sur LC, ce sera le tarif MC pour tout le monde avec juste la géolocalisation de l'avion.

De toute façon je suis encore à l'heure péruvienne soit 00h30.
Je tombe rapidement dans les bras de Morphée.

Lorsque je me réveille le soleil se lève petit à petit et l'arrivée est proche.

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Pas de panique il s'agit d'un BoB avec aucune boisson gratuite distribuée donc je n'ai rien loupé.

Bon… il est temps d'atterrir.

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On y est presque…

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Atterrissage réussi.

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Direction notre parking au large du terminal W.

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Alors que les PAX descendent aux bus j'assiste à une petite engueulade entre le chef de cabine du vol et les agents de ORY sur le fait qu'il y ait devant leur place toutes les rampes d'embarquement.
cf mon FR aller ORY-MAD
Le chef de cabine ne trouve pas cela admissible car cela obstrue la zone d'embarquement des PAX je ne peux pas lui donner tort.

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Dernière petite vue sur LEVEL.

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Et direction le terminal W

Où je récupérerai mes affaires dans les temps.

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Verdict

Air Europa

6.6/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

Madrid - MAD

6.6/10
Fluidité5.5
Accès6.5
Services7.0
Propreté7.5

Paris - ORY

7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Un bon vol j'ai bien dormi.

La cabine est vieillotte mais agréable sur du MC, de l'espace car le vol était à moitié plein (d'où ma note cabine qui aurait été bien plus basse sur du LC) par contre, je ne me vois plus au vu des standards actuels faire un vol à bord de ce genre de cabine sur du LC.

Personnel courtois que je n'ai que très peu côtoyé.

Le BoB n'avait pas mal de choix les détails sont sur mon vol aller ORY->MAD

A MAD les terminaux T1 et T2 sont toujours au longueur est donc assez long il ne faut pas avoir une correspondance trop courte entre ces 2 terminaux.

Arrivée à ORY rapide avec réception des bagages en à peine 20 mins.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Iberia avec 6.9/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 0 minutes.

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12 Commentaires

  • Comment 480149 by
    lagentsecret GOLD 11904 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Vol final de ce routing

    En MC cet A330 est agréable, surtout sur un vol à moitié plein, ce qui vous a permis de vous reposer

    De belles vues aériennes

    A bientôt pour une autre série

  • Comment 480153 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6671 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Étonnant ce passage aux portes automatisés et qu’un sac à dos pose problème, et que dire de la fainéantise de l'agent.
    Un vol finalement en A330, cela apporte du confort et permet de pouvoir changer de place.
    IFE préhistorique et ne permettant que la géovision , mais c’est souvent le plus intéressant.
    A bientôt

    • Comment 482269 by
      globetrotter AUTEUR 401 Commentaires

      Bonjour AirBretzel et merci.

      Oui le passage automatisé m'a surpris aussi c'était assez particulier mais bon.

      L'A330 n'est effectivement pas retrofité mais est agréable sur MC pour un vol de plus de 5 ans par contre cela la note aurait beaucoup chuté. Je ne vais pas me plaindre cette fois ;).

      A bientôt

  • Comment 480169 by
    pierrejos 1130 Commentaires

    merci pour fr. L'a330 ets bien pour le court courrier mais sur le long, ce produit ne m'a pas l'air terrible

    • Comment 482271 by
      globetrotter AUTEUR 401 Commentaires

      Bonjour Pierrejos et merci.

      C'est un bon MC et je pense que UX a raison de garder l'A330 pour ce genre de vols ou les vols estivales pour les Canaries par exemple où) UX est très présent.

      Cependant pour plus long ce n'est pas l'idéal.

      A bientôt

  • Comment 480177 by
    Esteban TEAM GOLD 11722 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce dernier opus !

    Le contrôle aux frontières qui buge à cause d'un sac à dos, on aura tout vu :)

    Toujours sympa de passer d'un 738 à un 332, même si ça reste du BOB servi à bord. (de toutes façons au vu de ce qu'UX sert gratuitement sur ses LC même gratuit en Europe, je ne suis pas sûr que tu y aurais gagné au change !)

    A bientôt !

    • Comment 482276 by
      globetrotter AUTEUR 401 Commentaires

      Bonjour Esteban et merci.

      Oui le contrôle aux frontières était vraiment "particulier".
      Oui malheureusement le traitement à bord reste un traitement UX MC mais bon on ne peut pas tout avoir.

      Après tu as raison je ne perds pas grand chose.

      A bientôt

  • Comment 480183 by
    Flying-Kolia GOLD 903 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est sympa d'avoir un aussi gros avion pour 2 heures de vol, mais quand même je trouve ça moyen les BoB... Mais bon ça reste toujours sympa de prendre un 330 pour une petite distance ;)

  • Comment 480232 by
    Benoit75008 GOLD 7324 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Un bon IFE et un appareil LC pour une petite liaison vers Paris, un point très positif.
    Après le BoB proposé à bord ternit quelque peu la prestation.

    Bonne soirée!

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