Après trois jours très sympas à Bangkok, il est temps pour moi de prendre le chemin du retour. J’avais choisi ce vol en particulier pour pouvoir découvrir le premier Dreamliner de Singapore Airlines, et je n’ai pas été déçu ! Pour la première fois, je me rends à l’aéroport de Bangkok en métro. C’est en réalité plutôt rapide !
Je commence à bien connaître cet aéroport qui n’est de toute façon pas très compliqué à appréhender et je monte rapidement au niveau des départs.
Le tableau des départs est fourni : cet aéroport ne chôme décidement jamais.
Je me rends à l’ilôt K pour me débarasser de mon sac et récupèrer mes cartes d’embarquement. Cela se fera sans aucune attente.
Cette prise en charge rapide sera néanmoins altérée par l’enregistrement de mon sac jusqu’à CDG.
Je vous rappelle la fin du routing tel que présenté sur le premier vol entre Paris et Athènes :
- Aéroport international de Bangkok-Subvarnabhumi – Aéroport international de Singapour, Singapore Airlines - Aéroport international de Singapour – Aéroport international de Istanbul-Ataturk, Singapore Airlines - Aéroport international d’Istanbul-Ataturk – Aéroport international de Bucharest, Tarom, classe Economique - Aéroport international de Bucharest – Aéroport international de Paris-CDG, Tarom, classe Economique
Je me laisse une marge de manœuvre à Istanbul et je préfère ne pas avoir à récupérer et ré-enregistrer mon sac. Si l'enregistrement de mon bagage se fait de façon fluide pour les deux vols opérés par Singapore Airlines, ce sera une autre affaire pour les vols opérés par Tarom. Imaginez une compagnie Star Alliance faire acheminer mon bagage sur une compagnie Skyteam…
Pourtant, elles seront trois à travailler sur mon cas et au bout de 15 minutes, le sac est étiqueté et on me souhaite bon voyage.
Je repars bien entendu avec mes documents de voyage, à savoir le pass pour la Premium Lane et mes deux cartes d’embarquements.
Les contrôles seront passés en littéralement 6 minutes et me voilà airside.
Je me dirige vers le salon SilverKris et je suis d’abord reçu par cette magnifique SQGirl en carton.
Du carton, on passe ensuite au roll-up et j’achève mon parcours d’entrée au SilverKris Lounge par un agent qui m’accueillera poliment.
Ce lounge est lumineux, contrairement à ce que propose SQ dans son hub. Il y a un bar où un barista réalise les cocktails souhaités et un buffet très varié.
Ne voulant pas boire d’alcool à cette heure-ci, je me suis plutôt hasardé à la découverte de ce thé que j’ai trouvé très bon.
Une première sélection à base de poulet grillé.
Je me suis régalé avec cette soupe laksa.
Je profite d’un peu de répit pour vous présenter la plus improbable étiquette bagage de l’année.
J’ai encore un peu de temps avant l’embarquement, et je me décide à aller jeter un œil au salon Thaï. J’ai toutefois été happé par le Duty Free à l’insu de mon plein gré…
L’accueil est courtois mais on est loin de l’identité donné au SilverKris Lounge un peu plus loin.
Il y a là encore du choix et de bonnes choses pour se faire un petit encas, en surveillant depuis le salon l’arrivée du 787-9 de SQ.
Pêle-mêle…
Je le vois arriver au loin ! Je commence donc à prendre mes affaires et me diriger vers la porte d’embarquement.
Hello toi !
L’embarquement est lancé dans les temps, et me voilà en route pour découvrir ce bel appareil.
D’emblée, la cabine tranche avec ce que j’ai vu jusqu’à présent à bord de SQ en business : c’est dans l’air du temps.
Nous serons peu de passagers Business à bord.
Un coussin est disposé sur le siège et le rangement contient un casque et le menu.
L’écran est grand et la résolution est optimale.
Un verre de champagne est proposé durant l’embarquement.
Je profite de ce temps mort pour vous présenter le casque SQ qu’on ne présente plus…
… et le menu.
Je préfère largement ce qui est proposé au départ de Singapour.
Le choix de boisson ne fait pas l’objet de changements majeurs.
Ici encore, le magasine Top Gear est disponible et m’est gentiment remis.
Les toilettes sont de taille correcte, rien à redire même si j’ai vu plus grand ailleurs.
Elles contiennent quand même de quoi rester propre, c’est l’essentiel.
J’attache ma ceinture pour le pushback… c’est vraiment la fin des vacances.
Je vois au loin de beaux oiseaux des compagnies Etihad et Oman Air.
Roulage / Décollage
Je lance le film Le 15h17 pour Paris et très vite, mon plateau me sera apporté.
J’ai choisi le mizo glazed chicken, qui sera très bon.
Coucou !
Salière et poivrière à l’image d’une grande compagnie – BA people… if you do read this…
La salade de saumon fumé est Skyteam-style : fraiche et bonne.
Le dessert était bon aussi… et accompagné d’un thé vert.
Un oshibori chaud est remis à la fin du repas, qui concorde avec le début de la descente.
Voici les tarifs du WiFi.
J’aime beaucoup l’application Voyager 3D, que je trouve très intuitive et visuellement intéressante.
La cabine du Dreamliner est également très agréable mais je pense que le siège est moins large que celui qui m’attend sur le vol pour Istanbul.
Nous approchons rapidement de Singapour, le temps est vite passé à bord de ce Dreamliner.
Hop ! C’est parti pour la connexion.
Afficher la suite
Verdict
Singapore Airlines
8.9/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements9.0
Restauration9.0
Singapore Airlines Silverkris Lounge
7.4/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements5.0
Services7.5
Bangkok - BKK
8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.5
Propreté8.5
Singapore - SIN
8.5/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services10.0
Propreté8.0
Conclusion
Une très bonne expérience sur ce vol !
Le personnel à l'aéroport a été très serviable et s'est démené pour répondre à ma demande d'enregistrement de mon bagage jusqu'à CDG. Les contrôles ont été rapides.
La partie airside de BKK est toujours aussi vivante et on y trouve ce qu'il faut pour passer le temps... y compris un Duty Free agréable qui ne s'inscrit pas dans un parcours "passagers" établi en amont.
Le salon SQ est lumineux et le choix est conséquent pour un lounge hors-hub. Le salon Thaï m'a moins emballé : ça manque d'identité mais le choix de presse et l'offre solide compense.
A bord, la cabine est résolument moderne et je pense qu'elle doit parfaitement faire le job pour un long-courrier. La prestation a été bonne de A à Z.
A bientôt pour la suite ! Ilyes
26 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Pas grand chose à rajouter, un très beau vol (oserait on imaginer cela dans nos contrées....). Pour autant, je trouve que le plateau sans nappe et compartimenté tranche vraiment avec tout le reste de la prestation. Un ultime effort à faire de la part de SQ ;)
Merci Ilyes pour ce FR. Une très belle prestation pour la durée du vol. N'est pas SQ qui veut. Certes le service au plateau détone, mais cela reste bien supérieur à l'offre moyenne toute région confondue.
Merci pour ce FR Ilyes! Pour un vol de deux heures, il n'y a rien à dire, belle prestation et surtout belle cabine. Hâte de découvrir si le bagage est bien arrivé à destination. A bientôt
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
#3 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
701 avis
12 Commentaires
Pas grand chose à rajouter, un très beau vol (oserait on imaginer cela dans nos contrées....). Pour autant, je trouve que le plateau sans nappe et compartimenté tranche vraiment avec tout le reste de la prestation. Un ultime effort à faire de la part de SQ ;)
A+
L'émotion du Dreamliner était telle que j'ai omis ce détail... mais pour le reste, l'expérience était plutôt bonne.
J'aime beaucoup le salon SQ de BKK
On pouvait y trouver d'excellentes noix de coco fraiches, je ne sais pas si c'est encore le cas
A bord belle cabine, équipage excellent et bon repas
A comparer avec un Paris Tunis d'une durée équivalente
A bientôt pour la suite
Une très belle prestation pour la durée du vol. N'est pas SQ qui veut. Certes le service au plateau détone, mais cela reste bien supérieur à l'offre moyenne toute région confondue.
Pour un vol de deux heures, il n'y a rien à dire, belle prestation et surtout belle cabine.
Hâte de découvrir si le bagage est bien arrivé à destination.
A bientôt
Connectez-vous pour poster un commentaire.