Programme de vols de ces vacances d'hiver et des FR à venir :
1) BSL-CDG (E170 en Y HOP 25NOV) ici 2) CDG-YUL (B772 en Y AF 25 NOV) 3) YUL-YYZ (B738 en Y avec TS le 29 NOV) 4) YYZ-DTW (CR9 en Y avec DL le 04DEC) 5) DTW-CDG (en B789 en W avec AF le 04DEC) ici 6) BSL-ORY (en CR7 en Y avec HOP le 11DEC) 7) ORY-PTP (en B773 en Y avec AF le 11DEC) 8) PTP-FDF (en AT72 en Y avec AIR CARAIBES le 19DEC) 9) FDF-CAY (A32S en Y avec AF le 28DEC) 10) CAY-ORY (en B772 en Y avec AF le 28DEC) 11) ORY-MLH (en CR7 en Y avec AF le 29DEC).
Premier volet de mes reports de cet hiver : le Canada et les USA ! ——————-
Après avoir visité durant cinq jours cette belle ville qu'est Montréal par un temps nuageux mais généreux au niveau des températures pour une fin novembre (environ 4-5 degré). Je pars rejoindre un ami sur Toronto qui y est depuis un an. Deux choix possibles pour m'y rendre : - Le train avec VIARAIl (5h de trajet en moyenne et 90 dollars soit 60 euros) mais impossible de réserver depuis la France avec une carte Visa ou MasterCard sur leur site - deuxième choix : l'avion : environ 70 CAD soit 50 euros environ.
Arrivée en Uber depuis le centre ville de Montréal pour environ 35 CAD soit 24-25Eur, ce qui est correct quand on connait le prix de ce genre de course en France vers les aéroports. Le chauffeur me dépose devant le hall d'enregistrement de TS.
Arrivée au check-in, ayant des liquides dans mon bagage (sirop d'érable etc…) je décide de l'enregistrer pour 33CAD soit une vingtaine d'euros, l'agent TS me dit que TS n'accepte aucun bagage en cabine mais cela uniquement sur les vols vers YYZ depuis YUL, bizarre… Et qu'en porte tout les bagages cabine seront enregistrés en soute. Bizarre, soit me voilà appauvrit d'une vingtaine d'euros et je dis au revoir à mon bagage qui part dans les entrailles de YUL. L'agent fort sympathique s'excuse au passage de me demander 33CAD.
PIF passé en mode éclair, bravo à l'efficacité canadienne :)
Quelques séances de spotting en me rendant à la porte 68 d'ou part mon vol
B788 AC
A320 AC pour YYZ
A310 TS pour BSL
B772 pour CDG (vol AF345)
Embarquement en porte 68
Quelques vues du FIDS du soir
WOW AIR en A320 qui embarque pour KEF, ou l'embarquement sera très long en raison des passagers qui arrive aux compte goute
Embarquement dans une passerelle aveugle, notre avion arrivait de Cuba sur le précédent tronçon Effectivement, plusieurs agents TS sont présent en porte pour mettre l'ensemble des bagages cabines en soute. Je trouve cela bizarre quand même de la part de TS mais je sais pas car c'est la première que je prend cette compagnie. Et surtout pourquoi seulement vers les vols vers YYZ selon ses dires…
installation à mon siège 4K juste derrière la classe avant de TS sur ces vols domestiques
Le pitch correct pour ces 52 min de vol
Annonce du Captain en anglais et français
Safety video sur les écrans centraux avec démos des PNC
Décollage en retard à 18:39 en raison de la lenteur de l'embarquement
Collation qui se limite à un micro verre de coca, servi avec le sourire mais cela reste léger surtout si l'on compare à une collation AF sur ce même temps de vol
Atterrissage à 19:31 sous la pluie pour une arrivée au point de parking à 19:40 Parking à côté d'un A310 TS pour LIS
Merci de m'avoir lu, n'hésitez pas à me laisser un commentaire pour la suite de mes FR ;)
Quentin5488
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Verdict
Air Transat
7.8/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration6.0
Montreal - YUL
7.8/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté9.0
Toronto - YYZ
7.4/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
TS : cabine confortable pour 52min de vol, PNC avec le sourire et pro, collation légère quand même... mais ça à l'air d'être la coutume au Canada et USA sur les vols court. Vous le verrez ce sera la même chose sur mon vol DL entre YYZ et DTW en CR9. YUL : RAS, aéroport confortable, PIF fluide etc... Peut-être le wifi est à revoir car on doit se connecter et s'identifier de nouveaux toutes les 10 min environ YYZ : RAS comme YUL, à noter que mon bagage sera livré dans les derniers et en retard (plus de 30 min après notre arrivée) avec deux changement de tapis pour finalement revenir au tapis de départ, bref seul point noir du vol...
Je vous conseil également pour vous rendre au centre de Toronto de prendre le Pearson Express pour 12 dollar vous emmènent au centre de Toronto à la station de métro Union (environ 45min et un départ toutes les 15 min). Mieux que le bus et le métro 2 (environ 1:15-30)
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Prestation très bas prix de la par de la compagnie canadienne avec un catering vraiment très très "cheap" :-( Rien à voir en effet avec AF ou d'autres.
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5 Commentaires
Petit point modo: merci de flouter les visages sur votre FR, plus particulièrement le visage de la PNC à bord de l'avion.
A bord la prestation de TS est à l'image de ce que propose la concurrence, pas de mauvaise surprise donc.
A bientôt !
Etrange de n'accepter aucun bagage à main dans un avion, je n'ai pas vu ça depuis 2001...
A bientôt.
Prestation très bas prix de la par de la compagnie canadienne avec un catering vraiment très très "cheap" :-(
Rien à voir en effet avec AF ou d'autres.
Bonne après-midi et à bientôt!
TS se réserve le droit de n'accepter aucun bagage cabine à bord lors des vols pleins. Ils font ce qu'ils veulent au gré de leurs envies.
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