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317 avis
Bonjour à tous!
Petit rappel sur le routing :-)
Malgré ma résidence sénégalaise pour encore 2 mois, je dois me rendre pour raisons professionnelles en Ukraine suite aux événements lors de l'incident de Kertch.
J'ai cette fois-ci la chance de rejoindre la patrie de Stephan Bandera en classe affaire (court voyage de 3 jours, donc nécessité d'être dans les meilleures dispositions) et en prime un routing intéressant en commençant par un mélange portugais et allemand avant de rentrer via la grande compagnie de la Turquie.
Le routing sera donc le suivant:
Ce segment sera une "nouveauté" pour la base de données, sachant que ce vol fut seulement reporté via LH.
Après cette courte nuit à bord de mon A 319 depuis DSS, je file au salon.
je ne profiterai pas de la zone pour me restaurer, mais simplement d'une douche.
Les lieux sont extrêmement propres.
Le nécessaire fourni avec la serviette de toilette.
Et donc la serviette de toilette
Le nécessaire récupéré à l'entrée du salon (et visiblement le personnel était habitué à cette demande), pour pouvoir retirer ma carte SIM sénégalaise et y disposer ma sim française.
Il est temps de se rendre en porte.
La zone commerciale de LIS est plutôt bien agencée.
Le FIDS avec mon vol mentionné en dernière ligne.
Visiblement FR et TP se livrent une concurrence féroce pour OPO!
Me voici arrivé en porte!
A noter que pour encourager les PAX à ne pas prendre de bagage en cabine, à l'issue de l'embarquement prioritaire, TP propose aux PAX sans valise d'embarquer avant les zones classiques dédiées à la Y.
L'embarquement commence à l'heure, le vol parait bien plein. Beaucoup de PAX américains sont présents!
Je prends place et j'attends que l'embarquement prenne fin.
Les consignes de sécurité de notre appareil
Toujours cette fameuse cloison type "préfabriqué"
La passerelle est sur le point d'être retirée.
Ce qui sera effectué quelques instants plus tard…
Nous repoussons avec quelques minutes de retard, mais le CdB nous annonce une arrivée à l'heure en Allemagne.
Il est temps de dire au revoir au personnel de LIS
Cet ATR 72-600 est en partance pour OPO.
Puis nous passons à côté de cet A 330-200 de SN donc le réacteur droit parait un peu malade…
Quelques appareils au large, nous étions à ce point de stationnement à chaque arrivée depuis Dakar.
Nous attendons notre tour pour nous positionner sur la piste de décollage.
Les PNC se préparent pour le décollage.
Pleine poussée des moteurs avant de prendre notre envol
Au revoir Lisbonne!
Puis nous entamons notre rotation.
Les nuages sont relativement bas et la couche est très rapidement passée.
Le Portugal est réellement un pays magnifique.
Nous entamons le beau survol du parc naturel d'Arribes du Duero en Espagne, proche de la frontière portugaise.
Dommage pour les éoliennes qui malgré un gain en énergie "propre" gâchent un peu le paysage.
Notre passage au nord de Valladolid nous offre sur la gauche un IFE naturel magnifique.
Le service débute avec la serviette rafraichissante.
Voici donc le service de petit-déjeuner proposé sur ce vol.
Les couverts sont siglés TP.
La charcuterie et le fromage seront très bons!
La salade de fruits est bien plus fournie que sur le vol précédent, peux-être la différence majeure entre le catering de LIS et celui récupéré en escale à DSS?
Le mélange fromage blanc / compote de pommes est excellent!
Les céréales à mélanger avec la compote/fromage blanc précédemment présentée!
Le pain est très bon contrairement à ce que l'on trouve souvent en avion et chaud.
Le café reste de qualité moyenne.
L'aéroport de Vitoria-Gasteiz plus connu pour son fret que pour son traffic en passagers
Bilbao au loin
Nous entamons le survol du Golfe de Gascogne.
Je finis le plateau avec le plaisir d'un peu de fromage, rare saveur pendant mon séjour en Afrique.
Je passe par les toilettes qui sont propres.
Abondance de serviettes rafraichissantes, point positif sur chaque vol TP
Deuxième vol en première rangée et au final cette cloison enlève bien du confort. Il est évidemment délicat d'y glisser ses pieds! :-)
Météo bien couverte au sud de Paris
Début de descente à proximité de la frontière allemande
Avec les multiples couches de nuages en Allemagne, cela me rappelle que l'Europe entre dans l'hiver!
Arrivée sur Francfort, un an après mon dernier passage ici.
A 380-800 thaïlandais, Condor, A 340-300 LH et A330-300 de TK sur le départ
Posé délicat puis freinage puissant sur la dernière piste ouverte à Francfort voici 4 ans.
Un B747-830 de LH
B767 de Condor
Un A 321 de LH avec la nouvelle livrée, très sobre
A proximité de notre point de stationnement, un A 340-300 de la principale compagnie utilisant la plateforme de Francfort.
Un B777 de UA
Dernier virage pour arriver sous une belle météo pluvieuse à Francfort, il me reste 45 minutes pour embarquer sur Kiev, donc le tout est large sans avoir trop de temps à tuer.
Merci pour votre lecture sur ce dernier vol opéré par TP, place dans quelques jours au dernier vol pour atteindre la capitale ukrainienne via LH avant d'entamer un retour plein de surprises (visuelles et météorologiques!) vers IST puis DSS!
Bonne journée à tous et à bientôt!
Benoît
TP => Belle surprise avec un catering largement plus fourni que mes derniers vols, et supérieur à celui en J entre Lisbonne et Varsovie.
L'équipage reste une valeur sure chez la compagnie lusitanienne mais la cabine reste peu propice au confort et on s'ennuie fermement!
LIS => Belle structure, les agents facilitent le traffic des PAX au sein du terminal et il est possible de trouver de quoi s'occuper.
FRA => Le plus grand aéroport allemand est une structure offrant nombre de services, mais toute correspondance nécessite un temps minimum car les longs couloirs et le célèbre tunnel peuvent provoquer quelques suées!
Salon TP => Pratique et confortable avec de nombreuses douches pour se rafraichir. Je n'ai pas eu le temps de passer par le buffet. J'ai donc mis la note moyenne attribuée à la restauration pour ne pas fausser le tout.
La presse est nécessaire pour ensuite s'occuper à bord!
18 Commentaires
Merci pour ce nouveau partage.
Effectivement le catering est bien plus attirant que sur les précédents vols.
Toujours appréciable l'accès à la douche :)
A bientôt pour la suite
Excellente soirée
Le catering reste bien plus appréciable que sur de nombreux vols TP autant en Y qu'en J, petit effort notable!
L'accès à la douche est purement salvateur et permet de se sentir plus frais et confortable pour la suite de ce (long) périple!
Excellent weekend à toi et à bientôt!
C'est vrai qu'un salon pour prendre une douche après un vol red eye c'est idéal
"Je prends place et j'attends que l'embarquement prenne fin. "
Même siège "voyeur" que le vol précédent
"Voici donc le service de petit-déjeuner proposé sur ce vol. "
C'est le même plateau que celui qu'a eu Flavien.
Cela parait être le repas offert le plus copieux chez TP
"il me reste 45 minutes pour embarquer sur Kiev, donc le tout est large sans avoir trop de temps à tuer. "
Déjà avec une arrivée en porte à FRA en MC, c'est Byzance (avant l'heure dans votre cas)
A bientôt
"C'est vrai qu'un salon pour prendre une douche après un vol red eye c'est idéal" => Essentiel pour se sentir un minimum bien sur la suite du voyage!
"Même siège "voyeur" que le vol précédent" => Cela fait un peu grand-mère qui espionne au rideau!
Même plateau en effet que pour Flavien, le tout est de meilleur qualité, malgré un défaut persistant en quantité :-(
J'appréhendais aussi les éternelles roulages interminables à FRA et à ma grande surprise nous n'avons pas trop trainé sur le tarmac!
Il fallait profiter tout de même de ces quelques minutes pour échauffer les articulations avant la grande marche souvent nécessaire dans la plus grande plateforme aéroportuaire allemande :-)
Bonne soirée et bon weekend!
Accès au salon uniquement pour la douche, il est vrai que c'est bien appréciable de pouvoir se rafraîchir pendant certains transferts.
À bord, le rang 1 est toujours un sujet de discorde. Certes, nous n'avons pas le siège de devant mais le pitch ne permets pas d'étendre les jambes ! le plateau repas est nettement plus convaincant que sur le vol précédent !
À bientôt
Un accès au salon qui ne m'attirait que pour la douche et je ne regrette pas l'offre solide, la priorité étant donné sur la toilette :-)
Une première rangée pratique pour quitter l'appareil, ennuyante sur le segment nocturne précédent et plus agréable sur ce dernier de jour, sans atteindre un niveau de confort exceptionnel :-)
Excellent weekend à toi et au plaisir de te lire ici!
La douche est appréciable en transit.
Le plateau est pas mal en terme de quantité et de qualité.
A bientôt
Une douche rafraichissante et un plateau bien amélioré par rapport aux quelques vols TP reportés par ta part, ma pomme et d'autres!
Bonne soirée et à bientôt
Certes le plateau parait qualitatif mais sur cette durée de vol, un plat chaud manque vraiment, c'est dommage.
Bonne soirée !
Beau progrès concernant le plateau mais cela reste un peu léger en effet.
Bon weekend!
Vu le vol précédent, la douche était bien plus importante qu’un ravitaillement au buffet
D’autant plus que le plateau servi en vol fait envie, pas de problème au niveau des quantités cette fois-ci
Cette classe affaires n’est vraiment pas top entre les sièges et la cloison qui limite l’espace pour les pieds, on a vu mieux niveau confort
45 minutes de correspondance à FRA, juste de quoi faire son sport en arpentant les longs couloirs
A bientôt
En effet il fallait avoir un sens des priorités au salon et cela se faisait naturellement!
Et sachant que je bénéficiais d'un plateau repas sur le vol à venir (sans garantie à ce moment là sur la qualité de l'offre proposée).
Un plateau de loin le plus satisfaisant offert par TP mais qui reste un ton en dessous de la concurrence, sans oublier la divine cloison qui fait vraiment préfabriqué...
Excellent weekend à toi et à bientôt!
Pas de chance d’avoir un bulkhead Qui empêche d’étendre les jambes à bord : c’est pénible avec cette durée de vol.
Un plateau plutôt copieux pour le petit-déjeuner.
A bientôt.
Une rangée 1 qui est à bannir sur la compagnie lusitanienne.
Plateau satisfaisant par rapport à ce qui était proposé sur les autres vols, à uniformiser sur les différentes liaisons pour satisfaire la clientèle.
Bon weekend à toi et à bientôt
Bien le cours séjour qui octroie la classe Affaires, mais ce routing en trois segments de mono couloirs ne doit pas être si reposant pour arriver « frais » à destination.
Comme la signalé 007, j’ai eu ce même plateau sur LIS-ORY, il est bien mais la durée du vol permettrai un plat chaud.
A+
Je t'avoue qu'il faut essayer de profiter du moindre moment pour se reposer afin d'arriver frais, la douche était un point positif comme le siège neutralisé en J pour avoir un minimum de calme sans pour autant être au maximum de la forme. Comme indiqué dans certains commentaires de mon précédent FR, j'ai bien plus apprécié le retour sur TK malgré un départ de KBP qui était bien chaotique (à suivre).
Le plateau est très correct mais il manque un plat chaud pour avoir une offre considérée réellement comme étant de qualité.
Bon weekend à toi!
Je suis d'accord avec Flavien, tu dois arriver crevé à destination malgré le vol en J...
Repas moyen, autant je trouve la collation servie en éco très bien, autant en business c'est tout autre chose...
A + !
Je ne dirai pas que je suis arrivé crevé mais je me suis couché bien tôt à Kiev, c'est une certitude!
Je trouve le tout plutôt honorable par rapport aux vols précédents même si l'offre pêche clairement pour une finition plus aboutie.
Bon weekend à toi et à bientôt!
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