Avis du vol Singapore Airlines Singapore Manila en classe Economique

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ918
Classe Economique
Siege 64K
Temps de vol 03:25
Décollage 01 Jan 13, 17:15
Arrivée à 01 Jan 13, 20:40
SQ   #2 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 547 avis
Durian
Par 2805
Publié le 10 mai 2013
Bonjour à tous,
Voici donc le FR de mon vol SIN-MNL sur SQ, pour mon 2eme déplacement aux Philippines après celui du mois d'avril effectue sur Philippine Airlines.
Ce FR commence chez moi. Dans la série Les cartes de crédits se tirent la bourre à Singapour (et moi je fais des rimes), j'ai pris une nouvelle carte Amex qui me rapporte 3 miles par $ dépensé a l'étranger. Outre les miles, cette carte offre le transfert aéroport gratuit (et illimité) a la seule condition de dépenser plus de $500 chaque mois a l'étranger.

Donc voilà ma limo pour aller à Changi ! Pour 1 carte de crédit, jusque 3 passagers, et c'est 24/24, je sens qu'avec moi ils vont le sentir passer, ça va leur couter cher lol
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3-3 en face a face
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Voyez le pitch digne d'une J et le red carpet !
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Checkin J du T2. Cette dame prend ses aises et bébé batifole, tranquille Emile !
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La version locale de la loterie de Dubai, accessible avec son ticket de caisse d'achats duty free
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Photo corporate au lounge KF du T2
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Cet aéroport comporte beaucoup de restaurants et boutiques mais aussi des zones d'attentes et de divertissement. Je me dirige donc vers le entertainment deck au 1er étage près du Transfer F. La on trouve un transit hôtel, une salle de sport et des salles de jeu.
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? et un cinéma. Bon pas un vrai de vrai mais une belle salle de ciné qui diffuse les films de Fox Movies +, chaine de cinéma premium, dans le noir et dans des fauteuils de cinema !
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J'ai dérangé les spectateurs pour prendre cette photo, sympa ces sièges
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Un espace jeux en ligne pour les djeuns
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Et je découvre a ce moment le Sunflower Garden, donc je n'ai pas pris de photo. C'est un espace à ciel ouvert avec une partie fumeur, et des tournesols bien sur. Et juste en face d'une des pistes, nickel, voilà donc les résultats de ce spotting:

Au sol, du Tiger et du SQ
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Un Tiger A320 qui decolle
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Un A321 VN
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Golden qui taxi pour s'aligner (compagnie Birmane)
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Un Tiger qui atterrit
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Un A320 Jetstar qui décolle
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Et le Golden qui s'envole
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Un 777 SQ en livree *A qui atterrit
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Un 333 TG qui va partir
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Un 77W EK
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Un Cebu Pacific qui a atterrit
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Un A346 TG qui s'élance
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Il est l'heure, je me dirige vers ma porte, F41.
Une photo du zen garden en passant
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Mon oiseau aujourd'hui, il arrive porte F41 assez tardivement, ce vol va être en retard manifestement.
C'est 9V-SRG, ne en 2001. D'après internet (Airframe notamment), c'est un 777-200ER mais d'après le site SQ c'est un 777-200. Bizarre?
Renseignement pris sur SQTalk, il s'agit d'un -200ER «derated». Les ECU (Engines Control Units) ont été limité électroniquement pour réduire la poussée maximale des moteurs, en augmenter la durée de vie, en diminuer les couts de maintenance. Et également moindre MTOW et moindre landing fees dans les aéroports. En résume, ils ont été optimisés pour s'adapter parfaitement aux routes de SQ, tout en gardant une forte valeur résiduelle et en laissant a la compagnie plus de flexibilité dans la gestion de sa flotte.
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En route vers ma porte, non Phuket ca sera pour une autre fois
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Sur l'avion, le drapeau de Singapour, séquence culture: il a été adopté en 1959, l'année où Singapour est devenu un gouvernement autonome au sein de l'Empire britannique. Il est devenu drapeau national quand le pays a obtenu son indépendance le 9 août 1965. Il est composé de deux bandes horizontales. La bande supérieure est rouge et la bande inférieure est blanche. Il est doté d'un symbole blanc dans le canton (quadrant supérieur gauche) : un croissant de lune faisant face à un pentagone composé de cinq petites étoiles à cinq branches. Les cinq étoiles représentent la démocratie, la paix, le progrès, la justice et l'égalité. Les éléments constitutifs de ce drapeau représentent une nation jeune en pleine croissance, la fraternité et l'égalité universelle ainsi que les idéaux nationaux.
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Dans la salle d'embarquement. Arrivée tardive de l'appareil, donc on sera en retard de 30mins. Ca faisait longtemps que je n'avais pas entendu cette annonce, ca m'a rappelé CDG lol
L?équipage est près et attend aussi de monter a bord
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Ce vol sera plein
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Un Tiger 320 mal garé, je me demande s'il y a des pervenches dans un aéroport ?
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Dans le même 320, on fait péter les galons !
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Pour ceux qui se demandent quel type de nourriture un tigre mange, bah voilà, un tigre ca mange des petites boites en cartons
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Allez, nous voilà a bord.
La cabine Y en 3-3-3, c'est manifestement un vieil appareil, le 333 fait tout pimpant en comparaison
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L'IFE. Préhistorique. Pas a la demande (tous les films démarrent en même temps après le décollage, aucune moyen de pauser ou arrêter les films), confirmation de l'âge de l'appareil et surtout du fait qu'il n'a pas été retrofitté.
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Mon siège, 64K, tout au fond, dernier rang, ou la cabine est 2-3-2 sur les 2 dernières rangées
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Plus épais qu'une planche a repasser de AF cela dit ;)
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Le pitch
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La télécommande de l'IFE dans l'accoudoir
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Il y a de l'espace a droite, ça laisse les coudées franches
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Dans le journal du jour une publicité, encore un nouveau délire architectural et immobilier en Asie: un condo dont le designer est Pininfarina, célèbre pour les Ferrari? Moi je trouve ça moche? Ah oui, au fait, si ca intéresse quelqu'un c'est 22,000 euros le m2 !
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La SQ Girl qui va me dorloter aujourd'hui
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Oshibori chaude
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Ca y est, on repousse et on est parti, le derrière d'un gros patapouf SQ
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Le même ATR Firefly toujours au même parking le dimanche après-midi
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Un 777 SQ a l'atterrissage
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Qui croise un MD-11 de Fedex
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Un 320 d'Air Asia qui arrive
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Le menu


Un 333 Air Lagentsecret
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Un Scoot qui repousse
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Un autre gros patapouf de SQ qui atterrit
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Un 319 ACJ qui taxi aussi pour décoller. Il appartient a une compagnie Suisse (Comlux).
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Une photo de son intérieur (du site de Comlux), c'est même mieux qu'une First Class !
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Le inflight magazine: la Birmanie s'éveille économiquement, donc la destination vacances SilkAir devient une ligne SQ
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Distribution de rafraichissements après le décollage
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et les cahouetes qui m'ont tellement manque entre Singapour et Kuala Lumpur sur SQ !
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Un wingtip
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Repas, j'ai pris la seafood pasta. Les St Jacques étaient un peu caoutchouteuses mais c?était bon.
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En revanche ca c?était nettement moins bon, la salade de crevette était super sèche
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Le plat
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La nuit est tombée
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Des couverts SQ qui auront échappé a la famille A380B77W
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Voilà ce qui arrive quand on se lève en oubliant qu'on a casque sur la tête!
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Verre a vin de forme originale
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La cabine
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Vol sans histoire qui s'achève bientôt!

Des photos de la cabine avant?
Si vous trouviez que cette J sur mon vol vers BKK était vieille?
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Et bien regardez la J de mon vol du jour, la blague? Il y a un IFE dans l'accoudoir.
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en 3-2-3


Arrivée a l'immigration
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J'ai fait des recherches pour savoir ce que Wang wang signifie juste avant l'immigration. Bref, les Philippines sont connues défavorablement pour leur haut niveau de corruption, passe-droits, clientélisme'ce panneau indique juste qu'il faut faire la queue comme tout le monde a l'immigration !
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Courte attente, en 5mins c'est réglé
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et voilà, c'est parti, Manille j'arrive ! A bientot


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Verdict

Singapore Airlines

8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration7.0

Conclusion

Vol sans histoire. Heureusement que je n'étais pas en J, je l'aurais eu mauvaise vu l'âge de la cabine
Ponctualité: allez 14, parti avec 30mins de retard, arrivée pareil.
Confort: vieux siège mais assez confortable je trouve.
Personnel: 18, efficace et souriant, comme d'habitude si j'ose dire (le jour ou je tomberai sur un ronchon sur SQ ça me fera un choc !)
Repas: les pasta étaient bonnes mais pas l'entrée, un 14. Le vin (que je devrai photographier un de ces 4) est toujours le même dans ces vols régionaux en Y, c'est un vin français assez moyen.

Au vu de cette 1er vol vers MNL, en attendant le retour, PR n'a pas a rougir (surtout en étant 30% moins chère) face a SQ qui positionne un vieux produit sur cette route.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Manila (MNL)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Singapore (SIN) → Manila (MNL).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 35 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 70166 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Merci pour ce FR !!!

  • Comment 70187 by
    pierrejos 1142 Commentaires

    merci

  • Comment 70206 by
    RobinHood 138 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR . J'avais une question pour vous , par exemple si on prend un vol vers l'Australie , aucune chance de tomber sur une cabine comme ça ? (j'entend par là que les vieilles cabines sont réservés pour les MC ?) J'ai bien rigolé pour la casque , cela dit il m'est arrivé exactement la même chose il y a 2 semaine ;)
    A bientôt pour la suite !

  • Comment 70208 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Les transferts illimités ne sont valables qu'à Singapour ?
    Tu peux faire un aller le matin et revenir l'après midi ?

    Merci pour le clin d'oeil : cet A333 a la nouvelle Business en 2-2-2 il fait escale à SIN et repart pour CGK

    C'est un choix personnel d'être quasiment toujours au dernier rang ?
    Pas eu le vin de la Business :(

    Je préfère les cacahouètes de MH au mélange de SQ

    L'entrée manque de sauce

    Les pâtes ne m'inspirent pas

    Aie Aie pour le casque : il y a un bon SAV Creative à Singapour ?

    A bientôt pour le retour !

  • Comment 70217 by
    Chatokay 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Please keep doors closed at all times... Mais...mais... on fait comment pour entrer et sortir alors ? Oo

  • Comment 70232 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7554 Commentaires

    Merci pour ton FR / etonnante cetet cabine qui nous fait faire un bon en arrière!

  • Comment 70281 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    Merci pour ce FR, très agréable à lire.

    Un 333 TG qui va partir. A mon avis c'est le 346 qui décolle quelques photos plus tard ;)

    Ce genre d'IFE a l'air encore assez répandu.

    Le catering n'a pas l'air mauvais du tout en effet, outre la salade de crevettes.

  • Comment 70330 by
    AFfan 24 Commentaires

    Message modéré par Damien

  • Comment 70334 by
    Durian AUTEUR 1184 Commentaires

    Merci a tous sauf 1 pour vos commentaires !

    Bah alors AFfan, on trolle a 2h30 du matin heure française? Rien de mieux à faire, vous n'avez pas d'ami? En quoi le fait que je vole SQ ou Tiger vous affecte? Vous vous faites du souci pour moi, c'est gentil.

    @roblol38: il y a 4 vols quotidiennement vers SYD (mais SQ va aussi vers MEL, PER et Brisbane), chacun sur un type différent: 772, 773, 77W et 388. Je n'ai vole que sur le 388 donc je ne peux me prononcer. Cela dit, vu la description des cabines sur le site SQ (notamment le format de la J permet de voir aisément si l'avion a été retrofitté ou est récent) et l'importance de la ligne SIN-SYD, je doute que vous tombiez sur une vieille cabine comme celle-ci. Faites moi signe si vous passez par ici :)
    @lagentsecret: en fait le transfert n'est que vers l'aéroport, pas dans l'autre sens. Non, a vrai dire, j'aime bien soit tout devant soit tout derrière :) Et puis a l'arrivée on peut discuter plus facilement avec les PNC et se faufiler en J prendre une photo. C'est vrai que l'entrée était sèche surtout sans assaisonnement ! En fait pour le casque, tout ce qu'il me faut c'est un câble avec 2 jacks puisque c'est aussi un jack cote casque, donc pas besoin d'aller chez Creative pour ca !
    @fernousdu972: bien vu, j'étais persuadé qu'il y a avait aussi un 333 de TG mais j'ai vérifié l'immatriculation sur une photo non-publiée, il s'agit bien du même 346, HS-TNA :)

  • Comment 70369 by
    momolemomo GOLD 5527 Commentaires

    Merci pour l'explication du drapeau. Je ne savais pas du tout la signification, c'est hyper intéressant !
    C'est la même cabine que les vieux 330 de la TAP avec les mêmes IFE
    L'ATR fait vraiment petit par rapport au 777.
    Au fait, pourquoi PR est sur la liste noire Européenne ? Ils lésinent sur la maintenance ?

  • Comment 70376 by
    Numero_2 SILVER 9004 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Les avantages des cartes de crédit émises à Singapour sont affolants !
    Tiens tiens, on cumule chez LH ? ;)
    Le A319 Comlux, je veux !
    A voir le produit proposé sur cette ligne, il est clair que les Philippins ne sont pas la clientèle cible de SQ ! Le catering me semble aussi en-deçà de ce que l'on peut trouver sur LC.
    A bientôt pour la suite.

  • Comment 70377 by
    Durian AUTEUR 1184 Commentaires

    @momolemomo: d'apres Wiki, c'est en relation avec la maintenance.
    @Numero_2: pour LH, oui j'ai eu une longue discussion avec 007 et frwstar2, donc je cumule sur LH pour les avantages Senator... et puis tu arrêtes avec toutes tes questions sinon je ne te paierai pas une bière le 30 Mai la-ou-tu-sais ;)

  • Comment 70379 by
    Numero_2 SILVER 9004 Commentaires

    @DURIAN Du coup je me sens moins seul à cumuler M&M LX ^^
    Ah c'est toi qui va la payer ? Merci d'avance ;)

  • Comment 70382 by
    Durian AUTEUR 1184 Commentaires

    @Numero_2: ha ha, oui avec grand plaisir :) En espérant que nous survivrons au restau réservé par 007 ;)

  • Comment 70395 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR marrant ;)))

    Intéressant la séquence culture et sur ton 777-200ER derated :)

    LOL Merci pour la dédicace ^^

  • Comment 70469 by
    KévinDC TEAM GOLD 4857 Commentaires

    Merci pour ce FR bien complet comme d'habitude!

    C'est sympa la navette gratuite; c'est sûr qu'il risquent de regretter d'avoir proposé se service, lol.
    Intéressante l'explication de drapeau...démocratie...mmm hmmm ;-)
    La cabine est vielle mais bon, le produit est adapté au niveau de la concurrence. Cependant je trouve dommage de voir qu'il y a tellement de cabines différentes chez SQ, surtout en J. Ca ne doit pas être agréable pour un pax J qui s'attend à une nouvelle cabine mais qui tombe sur un vieux recliner suite à un changement d'appareil.
    Sinon à part ça, service SQ toujours au top!

  • Comment 70587 by
    offcm 966 Commentaires

    merci pour ce fr tres interessant!
    c'est quoi cette carte? lol
    le produit est interessant surtout le repas

  • Comment 70620 by
    KL651 4432 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    vous cumulez chez LH est pas chez SQ? C'est surprenant, Miles&More ne me semble pas généreux quand on voyage avec les partenaires Star.
    Dans les PNCs, on voit qu'il y a des stewards, mais vous avez de la chance: toujours servi par des SQ girls.

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