Programme de vols de ces vacances d'hiver et des FR à venir :
1) BSL-CDG (E170 en Y HOP 25NOV) (ici) 2) CDG-YUL (B772 en Y AF 25 NOV) vous y êtes 3) YUL-YYZ (B738 en Y avec TS le 29 NOV) link 4) YYZ-DTW (CR9 en Y avec DL le 04DEC), à venir 5) DTW-CDG (en B789 en W avec AF le 04DEC) link 6) BSL-ORY (en CR7 en Y avec HOP le 11DEC), à venir 7) ORY-PTP (en B773 en Y avec AF le 11DEC), à venir 8) PTP-FDF (en AT72 en Y avec AIR CARAIBES le 19DEC), à venir 9) FDF-CAY (A32S en Y avec AF le 28DEC), à venir 10) CAY-ORY (en B772 en Y avec AF le 28DEC), à venir 11) ORY-MLH (en CR7 en Y avec AF le 29DEC), à venir
Premier volet de mes reports de cet hiver : le Canada et les USA ! ———————
Suite de mon périple Américain, avec ce voyage en B772 entre CDG et YUL.
Tout d'abord même si cela fait un peu tard, je vous souhaite une très bonne année 2019, pleines de voyages et de FR :)
Débarquement de l'EMB170 qui m'a emmené de BSL au T2G, toujours aussi peu accueillant.
La porte d'embarquement est la M24, il faut pour cela passer la PAF au 2G pour ensuite prendre une navette vers le T2E M. J'arrive à la PAF et la c'est le drame… Pas de file SP, deux comptoirs d'ouvert et beaucoup de PAX en correspondance… Bref, c'est le désastre, un agent AF est posté à l'entrée et des passagers en short connexion demande s'ils peuvent passer devant pour éviter de rater leur avion, notamment pour un vol ou certains passagers voit sur les écrans "dernier appel", mais celle-ci leur répondra par la négative leur disant qu'ils ont qu'a faire la queue comme tout le monde, et qu'elle ne pouvait rien… Je trouve un peu limite de ne pas avoir de file SP ou que des PAX en short connexion ne puissent pas passer. J'ai mis pas moins de 40min à passer…
Arrivée au 2E M vers 13:20 lorsque le vol est affiché en dernier appel, porte M24.
Vue sur le GE90 qui va nous emmener à YUL, toujours chiant ses passerelles aveugles au hall M
Accueil chaleureux en porte, et la je reconnais une PNC avec qui j'ai fait l'Ecole TUNON il y a de cela quelques années. Elle ne me dit pas de suite d'aller à mon siège et d'attendre dans le galley au niveau de la porte 2R la fin d'embarquement. Elle revient me voir avec le CCP, en me disant qu'elle ne peut rien pour moi car le vol est full de chez full. Je n'ai pas compris sur le moment…
Je file donc à mon siège 43L
L'IFE
Le pitch
"PNC embarquement terminé et porte fermée" à 13:35 et repoussage dans la foulée.
Aujourd'hui c'est un équipage 100% féminin dans le cockpit, cela fait plaisir ;)
Pendant le roulage
Décollage de la 26
En vol
Distribution des menus est apéritif, toujours appréciable d'avoir du champagne sur AF en LC (hors vols COI)
La PNC repasse avant la distribution des repas, et me pose quelque chose sur ma tablette. Une bonne surprise La trousse de la J
Et le contenu
Le repas est distribué mais toujours les deux mêmes choix de plats chaud entre risotto aux légumes ou poulet sauce moutarde…
Un bon repas tout de même, que je clôture avec un digestif (une bonne poire)
Le vol se passe tranquillement et nous approchons des côtes Canadiennes
Puis je vais au galley avant pour discuter avec la PNC, s'ensuit une longue discussion (on ne s'était pas revu depuis 5 ans et la fin de l'école) sur AF et JOON. On parle de mes voyages à venir, et elle me dt qu'elle sera PNC sur le vol que je vais faire un mois plus tard entre CAY et ORY, la coïncidence :)
Je prend la collation de la Y au galley composée d'une compotes, d'un sandwich et d'un smoothie, le tout disposer dans un petit sachet que je trouve très élégant.
A la fin du service, le CCP me dit qu'il lui reste une collation de la J et me la propose, ce que j'accepte. Sympathique attention.
Voici le plateau tel que présenté
"PNC début de descente", je retourne à mon siège.
Atterrissage avec une heure d'avance à 14:56 après 06:40 de vol.
Puis on vient se garer en porte 55 à côté de ce B789 Air China
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite de ces aventures Canadienne ;)
Quentin5488
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Verdict
Air France
8.6/10
Cabine8.0
Equipage10.0
Divertissements8.5
Restauration8.0
Paris - CDG
5.4/10
Fluidité2.0
Accès6.0
Services7.5
Propreté6.0
Montreal - YUL
7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Un équipage pro et au top durant tout le vol. Cabine Best appréciable surtout si l'on compare au FR que je vais faire prochainement en 773 COI entre ORY et PTP. IFE de bonne qualité et très réactif. Atterrissage en avance, personne à la PAF à cette heure là à YUL. Le temps entre le moment ou je sors de l'avion et je prend le bus pour le centre-ville sera de 15min, ce qui est très rapide pour un aéroport américain.
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Sympathiques attentions de l'équipage de ce vol ! Belle coïncidence de recroiser cette PNC prochainement vers CAY.
A bord prestation classique d'AF, mieux que la concurrence d'Air Canada. Je me suis permis de modifier le type d'avion qui est un 777-200ER, et non -200 pour être précis^^ (c'est surtout pour que ton FR soit bien référencé dans le BDD).
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2 Commentaires
Sympathiques attentions de l'équipage de ce vol ! Belle coïncidence de recroiser cette PNC prochainement vers CAY.
A bord prestation classique d'AF, mieux que la concurrence d'Air Canada. Je me suis permis de modifier le type d'avion qui est un 777-200ER, et non -200 pour être précis^^ (c'est surtout pour que ton FR soit bien référencé dans le BDD).
A bientôt :
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