Avis du vol SWISS Paris Zurich en classe Affaires

Compagnie SWISS
Vol LX645
Classe Affaires
Siege 2C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:10
Décollage 31 Oct 18, 20:50
Arrivée à 31 Oct 18, 22:00
LX   #31 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 661 avis
pititom
Par GOLD 1226
Publié le 11 février 2019
Me revoici avec un nouveau routing, qui m'emmènera cette fois-ci au Brésil.

Je vous rassure tout de suite, aucune raison de se faire des noeux au cerveau cette fois-ci, car aucun montage compliqué derrière ces billets. Tout simplement, LX a passé l'année 2018 a faire des promotions "duo" un peu partout en Europe. Nico83et13, Indianocean ou NicoWK en ont d'ailleurs bien profité.

La seule contrainte était de voyager au moins à deux. Ce qui n'est pas une contrainte pour moi puisque je voyage en couple.

Et la promotion étant tournante, elle a inévitablement atterri à Paris un jour. J'ai donc réservé ces billets le plus simplement du monde sur le site de Swiss, au départ de Paris. Le tarif était de 1200€ pour un aller-retour en Business et de 2000€ pour un aller-retour en première classe.

J'ai coupé la poire en deux en prenant l'aller en Business et le retour en First, pour (assez logiquement, alors que rien n'est vraiment logique dans la tarification aérienne…) 1600€.

Je n'ai pas cédé aux sirènes de la première pour l'aller pour trois raisons :
- conserver un prix "raisonnable" (1500€ constituant une barrière psychologique forte dans mon cas)
- le vol aller part tard et donc je n'aurais guère profiter du service First, partant tout de suite au repos
- la connexion est ultra courte (j'aurais pu l'allonger en prenant un vol plus tôt mais j'aurais alors perdu une journée de travail) et ne permet pas de passer au salon First à l'aller.

photo routing

Au retour, je prends par contre tout mon temps pour "mogoyer" au salon, puisque ce sera un dimanche et que rien ne m'attend d'urgent à Paris.

Pour les vols intérieurs, ils seront tous à 20~30€ sur Latam, et seront donc achetés ainsi. Seul le premier vol pour rejoindre les chutes d'Iguaçu est hors de prix, sur toutes les compagnies. J'utiliserai donc mes miles Flying Blue pour acheter ce billet, grâce à l'accord entre AF et Gol. Le barème est très faible (vol domestique) et les taxes d'à peine quelques euros (la YQ est une pratique illégale au Brésil, au même titre que les autres types d'escroqueries organisées).

N'ayant pas à m'acheminer, l'ensemble du routing revient donc à 1674€ et 7500 miles Flying Blue. C'est un bon prix pour le produit LX, sachant qu'en plus ces vols me permettront de relancer mon statut Star Gold (chez Turkish Airlines) pour deux ans.

Routing

  • Paris Charles de Gaulle - Zurich Kloten avec Swiss en Business sur A320 Vous etes ici
  • Zurich Kloten - Sao Paulo Guarulhos avec Swiss en Business sur B77W A venir
  • Sao Paulo Guarulhos - Foz do Iguaçu Cataratas  avec Gol en Economy sur B737 A venir
  • Foz do Iguaçu Cataratas  - Rio Tom Jobin avec Latam en Economy sur A320 A venir
  • Rio Santos Dumont - Brasilia Juscelino Kubitschek avec Latam en Economy sur B737 A venir
  • Brasilia Juscelino Kubitschek - Sao Paulo Guarulhos avec Latam en Economy sur A321 A venir
  • Sao Paulo Guarulhos - Zurich Kloten avec Swiss en First sur B777 A venir
  • Zurich Kloten - Paris Charles de Gaulle avec Swiss en Business sur A320 A venir


J'adore partir au soleil quand il fait froid, moche, sombre et humide à Paris :)

photo CDGZRH-01

Ayant travaillé ce jour là, j'arrive juste à la fin de l'enregistrement.

photo CDGZRH-02

Les travaux visibles dans mon dernier FR sur le T1 sont terminés, et des barrières automatiques ont remplacé le contrôle des cartes d'embarquement à l'entrée des "boyaux" de CDG.

photo CDGZRH-03photo CDGZRH-04

Passage rapide des postes de filtrage et direction le salon LH qui se trouve au sous-sol du satellite 6.

photo CDGZRH-05

Il est bien connu…un peu vieillissant et pas très glamour. Notamment, il est aveugle ce qui me pose problème, mais à ce moment (en Novembre à 20h) là le soleil est déjà bien couché…

photo CDGZRH-10

Les buffets sont plutôt corrects au niveau du solide, avec de quoi faire un repas correct.

photo CDGZRH-07

Mais au niveau liquide, c'est toujours lamentable, avec un pauvre distributeur côté softs…

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Et des alcools très bas-de-gamme. Les vins sont mauvais, les alcools dignes de soirées estudiantines et ce n'est pas le bouchon en plastique vert qui incite à goûter le mousseux.

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Mon grignotage (avec un blanc passable) et la Une du jour.

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L'embarquement est assez chaotique : avant de pouvoir procéder, le chef d'escale doit trouver des volontaires pour un rebooking.

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En effet, l'avion est bien là et prêt, mais il a été survendu et on ne peut pas embarquer pour l'instant.

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Quand nous commençons à embarquer, le retard est déjà bien consommé.

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Aperçu de la cabine : de la planche à repasser qui n'inspire pas une once de confort, mais Zurich n'est pas très loin.

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La cabine est armée avec une petite lingette et une bouteille d'eau.

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Les consignes de sécurité sont diffusées mais nous restons au sol. En effet, il faut encore décharger les bagages des passagers ayant accepté de ne pas embarquer.

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Le maître de cabine, comme on dit par delà la Savoie, distribue quelques snacks pour faire patienter, ce qui est une belle initiative.

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On peut enfin partir…mais pas de chance, avec ce retard, on a perdu notre slot, et il vaut attendre un nouveau moment où on pourra décoller.

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Nouveau geste du maître de cabine : il ouvre ses trolleys et propose aux passagers Business une boisson de leur choix. Champagne pour nous, servi en gobelet plastique car notre maître de cabine n'a aucune idée de quand nous pourrons partir.

photo CDGZRH-20

C'est finalement à 21h39 que nous repoussons. Nous accusons 39 minutes de retard pour une connexion de 40 minutes. Autant vous dire que c'est tendu !

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Le maître de cabine se veut rassurant, expliquant à toute la cabine qu'absolument tout le monde dans l'avion est en connexion et que Zurich va nous attendre.

Une fois en vol, le service commence.

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Il s'agit d'un plateau simple mais qui présente bien pour un vol court. En plus, il est vrai que toute la cabine est en connexion est attend donc un service de Business long-courrier derrière.

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Le plat froid et joliment présenté mais très frugal. Les croutons peuvent vous donner une idée de la taille de la portion.

photo CDGZRH-24

Le dessert n'est pas génial, mais je plaide coupable, c'est rare que je trouve grâce au sucré. Par contre, bon point pour le maître de cabine qui revient tout le temps en cabine pour s'assurer des niveaux et donner les dernières informations de connexions.

photo CDGZRH-25

Mais malgré toute sa bonne volonté, le couperet tombe. Seul Singapour sera sauvé. Toutes les autres connexions, y compris la nôtre, sont re-protégées pour le lendemain.

photo CDGZRH-26

Mais à l'arrivée à Zurich, un agent d'escale nous attend, moi et mon compagnon. Et personne d'autre…alors que nous sommes bien plus à partir sur Sao Paulo. Mais voilà (dédicace à Nico83et13), nous sommes les seuls sans bagages enregistrés…

photo CDGZRH-27

Nous partons donc pour une visite "behind the scene" de ZRH. Vous excuserez les photos floues, ça galope sec !

photo CDGZRH-28

Et voilà notre sésame pour la suite du voyage :)

photo CDGZRH-29

A bientôt !
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Verdict

SWISS

7.9/10
Cabine6.5
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration7.5

Lufthansa Business/Senator Lounge

7.3/10
Confort6.0
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services7.5

Paris - CDG

8.3/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.5

Zurich - ZRH

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Je pourrais remercier LX d'avoir organiser ce board-to-board spécifiquement pour moi et mon compagnon, alors que d'autres passagers pour Sao Paulo passeront la nuit à Zurich ce soir là. Mais en aucun cas cette organisation ne sera compenser le fait qu'ils ont overbooké le vol et qu'ils sont alors coupables à 100% de cette situation et du stress lié.

De plus, ZRH joue avec un MCT (temps de connexion minimum admis à la vente du billet) très court, surtout en situation hivernale (même si Novembre était particulièrement clément).

Ce qui a été remarquable sur ce vol, c'est l'attitude du maître de cabine, également en charge de la Business. Sans avoir d'informations concrètes, il a tenté au maximum de palier au retard et a dispensé une information voyageur exemplaire. Il a fait preuve d'une sincère empathie pour l'ensemble des voyageurs, qu'il savait peut-être déjà perdus, d'expérience.

Le service de LX reste correct pour ce très court vol, avec un plateau correct, du Champagne et un PNC dédié. Un trio en court-courrier qui, me semble t'il, n'existe plus que chez LX et BA en Europe.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Zurich (ZRH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 59 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Zurich (ZRH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Edelweiss Air avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 14 minutes.

  Plus d'informations

53 Commentaires

  • Comment 488013 by
    thdesbois 51 Commentaires

    Merci pour ce flight report et vraiment hâte de découvrir la suite.
    Plateau repas visuellement agréable. Les passagers qui attendaient le service sur le long courrier en correspondance doivent être contents du voyage.
    Swiss propose le transfert en 40 minutes de plus en plus souvent...on peut dire que vous avez eu de la chance !
    Question : 1600 euros par passager, nous sommes bien d'accord ? ou je déraille ?

    • Comment 488130 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Merci ! Elle arrive, je promets de ne pas faire trainer :)

      Au final, j'espère que tous les passagers qui auront râté leur correspondance auront un vrai dîner au sol, car au final le plateau est très bien pour la connexion LC, moins bien quand il n'y a plus de LC derrière ;)

      Oui, c'est le prix par passager, bien que l'achat de 2 billets soit rendu obligatoire pour cette offre.

  • Comment 488026 by
    Esteban TEAM GOLD 9366 Commentaires

    Merci pour le partage Thomas,

    Swiss joue beaucoup avec ses correspondances du soir, surtout que la marge de manoeuvre est proche du 0. Le couvre feu est à 23H et si l'avion n'est pas parti rares sont les exceptions. Donc les derniers long courriers en partance partent souvent avec des sièges vides des passagers qui ont raté leur connexion.

    Belle attitude du MC, ça c'est du service.

    La prestation, quoique frugale est appétissante.

    A bientôt !

    • Comment 488131 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      En effet, cette connexion est vraiment courte. Je me dis que même sans retard à l'arrivée, il vaut mieux être en bonne santé et savoir se diriger dans un aéroport pour pouvoir faire la connexion.

      Si le MC fait souvent cette connexion, il doit finir par prendre le pli de la gestion du retard. Mais cela n'enlève rien à la qualité de son service !

  • Comment 488035 by
    Frednyon SILVER 2055 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR.
    le dernier vol LX ex-CDG est toujours très en retard. C'est un classique. Cf le FR de mon dernier CDG-ZRH-SIN....
    Les pax C sans bagages et les F (les bagages des pax F arriveront eux avec 24h de retard) sont escortés directement vers leur avion.
    C'est d'autant plus dommage que lors de la résa, LX ne propose pas toujours ces tarifs promotionnels avec une connexion sur les vols plus tôt, ex-CDG. Assez incompréhensible. LX préfère sans doute payer une nuit d'hôtel que de voir des pax encombrer les salons de ZRH ... mystère.
    En tous, cas, mieux vaut ne pas avoir de bagages enregistrés. En F, le retard de 24h des bagages génère 400SGD de compensation par pax (à SIN). La procédure quotidienne est bien rodée à Changi à l'arrivée du vol LX... voir mon FR.
    Beaucoup de stress au final dès l'embarquement pagaille à CDG 1.
    Bon comportement expérimenté du MDC.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 488132 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Merci. En effet, LX ne prend aucune marge. Même si les passagers First sont aidés dans la correspondance, c'est une classe qui ne devrait pas avoir le moindre accroc, donc même le retard de bagage est dommageable. Et d'ailleurs dédommagé. Dans notre cas, sans bagage, aucun souci.

      Une nuit d'hôtel et une compensation, car dans ce cas le retard est imputable à LX. Cela pourrait vite chiffrer si tout le monde la demandait, ce qui pourrait amener LX à être plus vigilent sur son temps de connexion.

      Personnellement, travaillant ce jour là, je n'aurais pas pris le vol précédent même s'il avait été proposé. Mais en effet, de mémoire il ne l'était pas.

      A bientôt !

  • Comment 488039 by
    nicobcn TEAM GOLD 3615 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Ce vol avec sa connexion de 40 min est une énorme aberration ! C'est le même problème avec le vol de SIN, un ami a loupé son avion à cause d'un retard de seulement 30min du premier vol... Sauf erreur de ma part, Swiss propose un autre vol 2h avant. Autant supprimer le dernier vol et mettre un gros porteur sur le précédent pour que tout le monde attrape sa correspondance sereinement.

    A bord prestation agréable avec un équipage très attentif. Bravo à eux car gérer des PAX stressés par leur correspondance (encore pire s'ils sont français râleurs :)_ n'est pas chose aisée.

    A bientôt pour la suite de ce routing !

    • Comment 488134 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Aberration mais qui a marché pour nous. Egoïstement, ça me va donc bien, car il m'a également permis de ne pas avoir à poser mon après-midi. Un gros porteur 2h plus tôt n'aurait donc pas fait mon affaire.

      SIN est pourtant celui qui part le plus tard. Ce jour là, c'est le seul "sauvé" avec un retard de pourtant 39 mins.

      Avec tous les retards de ce vol qu'évoquent les commentateurs précédents, les équipages doivent commencer à être rodés ;)

      A+

  • Comment 488050 by
    Numero_2 SILVER 8919 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Qui démontre une fois de plus la nécessité de voyager léger pour être flexible en cas de coup dur !

    Ah ce fameux LX645... il y a bien longtemps que je ne le prends plus avant un vol en connexion. Ou alors ce serait à dessein pour rafler à coup sûr une indemnité de retard...

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 488135 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      J'ai de nombreux exemples où cette agilité m'a sorti de mauvais pas.

      Le billet GRU-IGU à l'arrivée aurait été perdu si j'avais passé la nuit à ZRH. Et comme il n'y avait plus de primes depuis longtemps, il m'aurait coûté très cher. Donc pour une fois, autant s'asseoir sur la compensation (qu'en d'autres circonstances je n'aurais pas forcément vu comme un mal) et attraper le vol !

      A+

  • Comment 488051 by
    nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

    Merci pour le FR Thomas.

    Totalement pas d’accord avec clement, tu peux voyager charger en soute et avoir ton vol, suffit de voyager en F. Voir mon FR pour YUL. Aucun stress a avoir. Tout est bien rodé a ZRH. Et en plus comme le dit mon ami Fred c’est jackpot si t’es bagages soutes arrivent en retard de la part de LX et grâce à la carte de crédit.
    On en parle jamais mais ça doit vous coûtez une blinde et une perte de temps pour faire votre lessive pour ceux qui voyage en valise cabine ? Ah moins que vous faites comme FFlyerCDG en Inde dernièrement, vous tournez votre slip chaque jour ? Lol
    Bon revenons en au vol, toujours en retard ce vol LX645. C’est chaud quand même 45 minutes d’escale sachant qu’il faut passer la PAF et prendre le petit train.
    Catering un peu léger pour ce vol de 1H. Le Duval a coulé à flot...
    Perso j’aurais mis les 400€ en plus pour faire l’A/R en F mais uniquement parce que je cumule chez M&M, sinon en cumulant chez M&S ça n’a aucun intérêt si ton statut est renouvelé en faisant comme ça.

    A bientôt l’ami. Bises

    • Comment 488061 by
      FFlyerCDG 2743 Commentaires

      "Ah moins que vous faites comme FFlyerCDG en Inde dernièrement, vous tournez votre slip chaque jour ? "
      Quand vas-tu cesser de répandre des "fake news" me concernant ????
      Je t'ai déjà dit que je n'ai pas eu besoin de le retourner puisque je ne me suis pas déshabillé pendant 48h00 !!!
      Je déteste faire les choses à moitié :-)
      Et puis tu sais bien que je suis un adepte des caleçons et pas des slips...
      C'est vraiment dommage que l'on ne t'ait jamais dit qu'en cas d'hygiène intime réduite il est préférable que l'air circule^^

    • Comment 488090 by
      Numero_2 SILVER 8919 Commentaires

      Avec une valise cabine remplie à ras + un sac à main j'arrive à tenir 10 jours max si le climat est chaud.
      Je ne taille pas XXL en slip donc il est évident que j'arrive à en emporter assez. ;)
      Et puis quand on plie bien ses habits c'est fou tout ce qu'on arrive à caser dans un petit volume. ^^

      • Comment 488094 by
        FFlyerCDG 2743 Commentaires

        "Avec une valise cabine remplie à ras + un sac à main j'arrive à tenir 10 jours max si le climat est chaud"
        Je ne savais pas Clément que tu voyageais avec un "sac à mains" mais je comprends mieux pourquoi tu ne voyages jamais avec un ordinateur portable...
        Le mien tient sans problèmes dans mon sac-à-dos mais je pense que j'aurais plus de difficultés si je voyageais avec un sac-à-mains :-)
        Pas tout à fait d'accord avec toi à propos du climat et de la quantité de vêtements à emporter...
        Plus il fait froid - sans parler, bien évidemment de températures polaires demandant un équipement spécial - plus j'ai de vêtements sur moi et donc, par voie de conséquence, moins dans ma valise !
        Mon record personnel en la matière est plus de 3 semaines à crapahuter en Amérique du Sud avec un sac cabine et un sac-à-dos :-)

        • Comment 488236 by
          lagentsecret SILVER 10463 Commentaires

          "Plus il fait froid - sans parler, bien évidemment de températures polaires demandant un équipement spécial - plus j'ai de vêtements sur moi et donc, par voie de conséquence, moins dans ma valise !"
          Heu raisonnement un peu bizarre parce que si tu te rends dans un lieu aux températures polaires tes vêtements de rechange (ceux dans ta valise) doivent aussi être plus chauds et donc tenir plus de place.
          D'où le propos de Clément qui lui est très logique !

      • Comment 488122 by
        nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

        Donc tu ne fais jamais de lessive pendant tes longues vacances ?

      • Comment 488235 by
        lagentsecret SILVER 10463 Commentaires

        Ah c'est pour cela que l'on te voit toujours avec les mêmes vétements sur les photos ;)
        (vu que tu ne te photographies pas en slip lol)

      • Comment 488237 by
        lagentsecret SILVER 10463 Commentaires

        En passant je conseille des fundoshi plutôt que des slips/boxers à ceux qui voudraient économiser de la place dans leur bagages : la différence d'encombrement entre tailles XS et XXXXXXL est négligeable ;)

    • Comment 488092 by
      Numero_2 SILVER 8919 Commentaires

      "Totalement pas d’accord avec clement, tu peux voyager charger en soute et avoir ton vol, suffit de voyager en F. " -> Donne-moi le pourcentage de vols au niveau mondial qui sont équipés d'une F (on ne parle bien sûr pas de domestic First), et ça te renseignera sur ton panel de destinations "sûres" avec bagage enregistré. ;)

      • Comment 488120 by
        nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

        je n'ai pas le pourcentage mais comme toi tu le fais aussi tu passes par les plus gros hubs mondiaux qui sont desservit à 90% par des first pour aller dans les petits patelins. Et pour aller dans les petits patelins c'est très souvent un billet séparé.
        Niveau slip je dors tranquille je suis plutôt naturiste, demande à l'unijambiste il te le confirmera^^
        Tu dors être beau chez toi en petite soubrette fesse à l'air en train de repasser des vêtements...^^

    • Comment 488138 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Certes, la F t'assure une protection (comme la C sans bagages) mais uniquement dans le cas du protocole LX. La remarque de Clément est plus générale sur bien des cas de figures aériens, et je suis donc d'accord avec lui. Et puis ça sert à quoi de voyager en First, et avec des bagages, si c'est pour ne pas les avoir à l'arrivée !

      "ça doit vous coûtez une blinde et une perte de temps pour faire votre lessive" : elle se fait toute seule pendant qu'on vaque à nos activités (ça sert à ça le petit sachet dans le placard de la chambre :D !) pour bien moins cher que le delta de prix en J et P ;)

      Les 400€ de supplément sont en effet gérables, mais comme c'est au coût global du billet que je m'attache (et je me discipline strictement sinon ça part vite en dérive ^^) et que je n'auais eu ni salon, ni vraiment profiter, ça ne me servait à rien.

      A+

      • Comment 488151 by
        nico83et13 SILVER 1885 Commentaires

        Je n’ai jamais dit que je serais content de ne pas avoir mes bagages en arrivant à destination.
        Ne serait ce pas plutôt aussi de faire des économies sur les pré acheminement sans bagages ? Après je suis d’accord avec vous que c’est un gain de temps énorme et pour les transferts entre 2 vols mais c’est pas mon dada de me retrouver pendant 15 jours avec les mêmes fringues sur les photos meme nettoyer .
        Pour le coût du billet, 100% d’accord avec toi il n’avait pas d’intérêt ici avec ce court transfert et le renouvellement de ton statut avec cette configuration de billet acheté.

  • Comment 488059 by
    Kethu GOLD 1786 Commentaires

    Merci pour le FR Thomas ! Très bon tarif pour ce périple ! 1600€ avec le retour en F, c'est très bon.

    Swiss a tendance a toujours proposer des temps de correspondance bien courts à ZRH, le moindre retard peut s'avérer problématique... Sur un vol de pré-acheminement en fin de journée, j'aurais préféré jouer la sécurité et perdre une demie-journée de travail ^^

    J'aime bien ce catering, l'assiette est vraiment bien présentée, et je trouve la portion pas si mal pour un vol qui sert principalement à du pré-acheminement. On a quand même entrée, fromage et dessert, c'est plutôt bon...

    La visite des entrailles de ZRH était sympathique ? :)

    A bientôt !

    • Comment 488271 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      C'est "bon". Le "très" est à garder pour les tarifs à 3 chiffres maximum ^^ Mais ça partait de Paris, pour une destination que je voulais faire, aux bonnes dates, etc... Je ne me complique pas la vie à dessein : si je peux partir plus simplement à bon prix, autant le faire !

      Je voyage beaucoup, et donc je me dois d'optimiser mes jours. Si je prends une demi journée ici ou là, c'est au final tout un voyage que je perds sur une année. Alors jouer la sécurité sur un vol pour au final faire tout un voyage de moins, c'est contre productif, non ^^ ?

      Super, j'ai adoré la balade :) J'en parlerai plus dans le FR suivant ;)

  • Comment 488083 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4211 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR.
    Un très bon point pour le MC, un service de qualité.
    Super tarif (mais il faut être deux).
    Par contre j'ai l'impression que c'est récurrent de louper sa connexion à ZRH avec ce préa.
    Mais vous avez eu de la chance.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 488272 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Je préfère parler de tarif "correct". Ma dernière fois au Brésil, c'était 600€ l'A/R mais c'était beaucoup plus compliqué (et en J aussi au retour).

      Apparemment les témoignages se rejoignent tous : ce vol est bien dangereux pour les correspondances !

      A bientôt :)

  • Comment 488093 by
    Bargi62 SILVER 2762 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Excellente offre Duo proposée par Swiss.
    Le catering proposé ici est vraiment bien présenté pour du CC.
    Belle gestion au sol également
    A bientôt pour la suite

    • Comment 488273 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Oui, avec ce retard et ce vol presque raté, j'aurais eu de quoi froncer les sourcils, mais c'est vrai que LX a fait le job : à bord pour l'attente, en vol pour l'information, au sol pour le transfert. Donc faute à moitié pardonnée d'office :)

      A+

  • Comment 488125 by
    indianocean SILVER 6281 Commentaires

    Ton FR me fait poser trois questions:
    - est-ce que tous les Flight Reporters qui empruntent ce dernier vol LX de la journée avant un vol en correspondance à ZRH vont devoir subir eux aussi le stress de rater leur vol?
    - quand est-ce que LX va se décider à faire partir ce vol un peu plus tôt afin d'éviter ces désagréments pour le passager et pour le personnel au sol qui est obligé de se tartiner des passagers en colère?
    - AC va-t-elle laisser sa palme de Air Retard à LX?

    A défaut d'avoir eu la limo à ZRH, tu as eu droit à un quasi First Class service

    Merci Thomas

    • Comment 488274 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Et mes trois réponses :
      - J'ai bien l'impression que oui...
      - J'imagine que LX y trouve son intérêt. Au minimum, cela permet d'acheminer tout un vol sans un passage aux salons ;)
      - J'ai toujours connu LX très ponctuel, malgré quelques impairs. Alors qu'AC, c'est un peu continuel. On le verra au retour, encore des rebondissements ;)

      Limo ultra VIP même, pour nous deux :)

  • Comment 488231 by
    lagentsecret SILVER 10463 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "Notamment, il est aveugle ce qui me pose problème, mais à ce moment (en Novembre à 20h) là le soleil est déjà bien couché…"
    Et bien pour les autres il suffit de te dire que c'est 20h en novembre et ça les rendra supportables ;)

    "Les buffets sont plutôt corrects au niveau du solide, avec de quoi faire un repas correct."
    C'est nettement mieux que l'offre du petit déjeuner

    " les alcools dignes de soirées estudiantines"
    Ta référence commence à dater et je te rappellerai que sur FR
    il y a un certain nombre d'étudiants qui voyagent en First

    "le chef d'escale doit trouver des volontaires pour un rebooking. "
    ça n'aurait pas pu être fait à l'enregistrement ?

    "expliquant à toute la cabine qu'absolument tout le monde dans l'avion est en connexion et que Zurich va nous attendre."
    En voilà un qui préfère que les pax s'excitent sur ses collègues au sol

    "Le plat froid et joliment présenté mais très frugal"
    C'est quoi ? De la viande froide ?

    "Mais malgré toute sa bonne volonté, le couperet tombe"
    Et malgré ses mensonges !

    Ouf ce transfert bord à bord qui vous permet de ne pas gâcher votre début de vacances

    A bientôt

    • Comment 488285 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Pas sûr que mon horloge biologique se laisse berner !

      Cette référence sur les étudiants en First date également mon cher ami ;)

      S'il y avait pas mal de billets flex, LX comptait certainement sur un no-show suffisant à l'enregistrement ?

      Non, une mousse de betterave. Le plat devait convenir à tous les régimes spéciaux en même temps.

      Pas sûr qu'il connaissait l'issue dès le début. Il aurait fallu juste rattraper quelques minutes en vol. Le SIN qui restait assuré partait 5 mins après nous...

      A bientôt !

  • Comment 488234 by
    Tango Delta 548 Commentaires

    Merci pour ce FR, mais ce LX645 est rarement à l'heure à l'arrivée à ZRH (surtout le dimanche soir).
    L'ayant pris souvent (en point à point), énormément de pax en correspondance vers TLV, HKG et SIN (GRU et JNB un peu moins), beaucoup en Y donc stress généralisé dans la cabine toujours pleine avant l'atterrissage à ZRH (encore pire quand le vol est en A321). Je ne comprends cette politique de LX alors qu'un vol quitte CDG avant à 18h50. Chaque fois c'est la même histoire, la moitié des pax se retrouvent en rade le soir à ZRH.
    A bientôt!

    • Comment 488381 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Oui, c'est ce que les commentaires de ceux qui l'ont pratiqué confirment !

      J'imagine que LX y trouve encore de la rentabilité, malgré le nombre de passagers en détresse. Mais si tout le monde demandait son indemnité, l'aberration d'une telle connexion remonterait vite.

      Après, le vice appelant le vice, je ne suis pas surpris que les vols soient surbookés, si de toute façon LX sait que les gens n'auront pas leur vol. Mais commencer à surbooker quand on devient la raison du no-show, c'est quand même schizophrène :|

      A+

  • Comment 488245 by
    NicoWK 1744 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette série que j'attendais.

    Dans l'ensemble, un bon vol et du bon personnel.

    Concernant le retard, c'est pas de chance pour les autres paxs. Je doute que statistiquement ce vol soit majoritairement en retard, car si c'était le cas des modifications auraient déjà été faites, si elles sont possibles surtout... Pas possible de mettre un gros porteur à cette heure là, il n'y en a pas...

    Comme dit dans le FR, l'avantage est que ce vol permet de garder sa journée au job et de partir tranquillement le soir. Pour celui-là il fallait juste penser à éviter les bagages en soute...Bien vu ;-)

    Au moins le transfert semble s'être bien passé et il semble rodé! Vous avez passé la PAF dans la petite cabine d'où les paxs F partent?

    Merci pour le partage et à bientôt pour la suite!

    • Comment 488382 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Tiens, tu avais eu vent de cette série ;) ?

      Comme toi, je ne pense pas que ce soit majoritaire. Il faut que le système marche encore pour perdurer. Mais par contre cela peut mettre à mal LX sur une première expérience...

      Pour moi c'est essentiel de pouvoir conserver une journée de travail. Mais si cela avait été pour passer une journée à Zurich, ça n'aurait pas eu d'intérêt.

      Alors je ne sais pas où les pax F passent la PAF mais c'était une petite cabine en bas à droite des escaliers, si cela peut aider à retrouver le lieu :)

      A+

  • Comment 488269 by
    jules67500 GOLD 4333 Commentaires

    Merci Tom :)

    Excellent prix pour rejoindre l'Amérique du Sud!

    Perso je vois un salon satisfaisant (le houblon me conviendrait, pareil pour la bouffe) mais pas excellent. Trouve-moi une soirée estudiantine où il y a du Cognac (ou n'importe quel alcool du type) ^^

    Traitement VIP à l'arrivée qui vous permet d'avoir le vol suivant. LX pourrait au moins décaler de quelques minutes le vol depuis CDG.

    A+

    • Comment 488383 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Pas excellent, mais correct pour un départ Paris.

      Tu vois toujours un produit LH comme satisfaisant, mais crois moi, il a bien des défauts. Et surtout il appuie cette ridicule différenciation FT/SEN, car le salon Business à côté est juste le même, sans le mauvais mousseux. Après, ça reste un très correct salon Schengen.

      LVMH a des chaires dans nombre d'écoles de commerce, mais pas la tienne à ce que je peux en conclure ;)

      Voir une shortconn quasiment volontaire comme un service VIP, c'est positif ! Mais difficile d'obtenir un slot à CDG à ces heures là...

      A+

  • Comment 488287 by
    K2World 1639 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR
    Un bon tarif avec le retour en F, mais pas étonnant que tu en ai profité ;)
    Vous auriez eu des bagages en soute, auriez-vous été accueilli de la sorte à la sortie de l'avion ?
    A bientôt

    • Comment 488384 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      D'habitude je pousse les tarifs un peu plus loin ;) Mais ils génèrent systématiquement un préach' qui a aussi un coût. Au final, pour un départ / retour à CDG, c'était plutôt pas mal.

      Non, seuls les passagers F (avec ou sans bagages) sont transférés, et les passagers J sans bagages. Les J encombrés et tous les Y sont perdus...

      Après, je pense qu'il y avait le temps de transférer plus de monde, mais le couvre feu à 23h à ZRH est un risque que LX ne prend pas.

      A+

  • Comment 488353 by
    lucas330 750 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Connexion très courte à Zurich, il ne faut pas arriver en retard.
    Bon équipage.
    Prestation correcte sur ce court vol.
    Merci, à bientôt.

  • Comment 488426 by
    Papoumada SILVER 5461 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR en duo J/F au prix imbattable...sans impératif de vacances scolaires...

    La dédicace à Nico8313 a touché la cible.^^

    Un joli catering mais LX pense à la ligne de ses pax !

    A bientôt pour la suite.

    • Comment 489302 by
      pititom GOLD AUTEUR 10100 Commentaires

      Est-ce que LX bloquerait les dates des vacances aux points de départ de ces promotions tournantes ? J'avoue ne pas y avoir fait attention. Mais comme les promotions changent de pays régulièrement, il doit bien y avoir un moment où, pendant les vacances scolaires françaises, elle est disponible ailleurs en Europe pour un pré-acheminement minimal ?

      Piour la ligne, LX pense non seulement aux portions réduites mais également à faire faire un peu d'exercice grâce à une course dans ZRH ;)

      A+

  • Comment 489287 by
    lysflyer SILVER 433 Commentaires

    Merci pour le partage qui montre la nécessité de voyager léger...et en classe avant!
    Prestation un peu chiche mais adaptée au temps de vol et aux correspondances.
    Pour la cabine...bon ben c'est de la planche à repasser pas si inconfortable pour un court vol européen.

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