Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd'hui le premier vol de mon retour de Bali cet été.
Nous avons choisis Scoot pour l'horaire qui nous permettait de ne pas partir trop tôt et d'avoir suffisamment de temps pour passer l'après-midi à Singapore avant notre retour sur AF le soir, à 23h.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3TR281 - Economique - Denpasar → Singapore en Airbus A320
- 4AF257 - Economique - Singapore → Paris en Boeing 777-300ER
Le vol est prévu à 10h50 ; nous arrivons à l'aéroport à 9h15.
L'extérieur du terminal est sympa.


On entre dans le terminal.


Et on se dirige vers la zone d'enregistrement Scoot.

Il faut préalablement passer les bagages au scanner.

FIDS.

Une quinzaine de minutes d'attente avant de pouvoir déposer les bagages.


Direction les contrôles de sureté qui sont passés en quelques minutes.


Passage de la PAF avec un agent désagréable qui ne dira pas un mot.
Il est 10h lorsque l'on arrive airside. Passage obligé à travers la dutyfree.


Le terminal est moderne et plutôt agréable.


On s'arrête acheter un croissant (à des prix très très élevé pour l'Indonésie) puis on se dirige vers la porte où l'embarquement touche à sa fin.


Notre A320, 9V-TRW.

Notre voisin, un A333 Garuda.

Notre avion.

L'architecture du terminal est originale.

On repousse pile à l'heure, à 10h50.


Et on se dirige vers la piste.

Un 739 Batik Air nous précède.

On s'aligne et on décolle à 11h.


On longe la côte.


Puis on tourne à gauche pour survoler l'île.


À bord, le legroom est très serré.

Le magazine de bord.

La cabine est bien remplie.

Après 2h15 de vol, on approche de Singapour. On survole la Malaisie.


On se pose à Changi à 13h20.


On passe à côté d'un 738 Malaysia.

On se parque non loin d'un 738 Air India.

Débarquement rapide et on se dirige vers l'immigration.


Moins de 10 minutes d'attente.

Et on peut récupérer nos bagages.

On se dirige ensuite vers le terminal 1 en airtrain pour déposer nos bagages. Il n'est que 14h et le vol part à 22h50 mais on peut les déposer sans problème. On nous remet également nos cartes d'embarquement.

Direction le centre de Singapour pour y passer l'après midi.
Merci pour le partage !
Scoot fait le job pour ce vol, pas grand chose à signaler :)
A bientôt !
Merci pour le commentaire ;
Vol ponctuel, c'est le plus important. Le reste c'est du low cost classique ; on a ce pour quoi on a payé !
Merci pour ce FR;
Scoot propose une cabine bien densifiée au détriment du confort du passager (c'est très serré)
Mais les prix sont aussi serrés.
Ici l'horaire est en effet parfait pour une ballade dans la cité Etat.
A bientôt
Merci pour le commentaire ;
Le problème est surtout que les sièges sont très épais (ce qui est plutôt bien pour le confort) mais ça réduit indéniablement le legroom. Un retrofit avec des sièges plus fin permettrait même de densifier plus la cabine.
L'horaire est idéal et permet de ne pas se lever trop tôt.
Merci pour ce fr.
En effet, l'architecture de DPS est originale.
Un vol classique avec une cabine assez serrée.
Merci, à bientôt.
Merci pour le commentaire !
L'architecture extérieure est vraiment sympa et l'intérieur est assez agréable également. Cabine bien serrée mais ça passe pour ce vol pas trop long ; j'espère que c'est mieux sur leurs vols long courriers !
Merci pour ce FR!
Belle architecture à DPS qui rappelle l'architecture locale!
Sinon bon vol de Scoot, et l'aéroport de Singapour a à nouveau l'air superbe!
Merci pour ce commentaire ;
L'aéroport de Singapour est très agréable, moderne et fluide dans le sens des départs (l'immigration est parfois un peu longue à l'arrivée) ; vraiment top !
Je ne me souvenais pas que DPS était si grand et moderne, j'ai dû vérifier que le FR n'était pas en fait un SIN->DPS ! Sinon un classique vol low cost où on en a pour son argent. Sympas les vues sur Bali au départ ! Merci et à bientôt
Merci pour le commentaire ;
Avec la moquette en porte d'embarquement à DPS, on pourrait s'y méprendre mais SIN est quand même largement au dessus (il suffit de comparer l'état des moquettes au départ à l'arrivée : il n'y a pas photo !