Avis du vol Air Nostrum Madrid Lyon en classe Affaires

Compagnie Air Nostrum
Vol IB8712
Classe Affaires
Siege 1F
Temps de vol 01:45
Décollage 22 Fév 19, 16:10
Arrivée à 22 Fév 19, 17:55
YW   #120 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 35 avis
H3D
Par 607
Publié le 3 mars 2019

Bonjour à tous, 

Je vous présente le premier FR d'un aller retour pour aller skier dans les Alpes, aux Arcs quelques jours. Je pouvais partir à partir du vendredi après-midi et devais être rentré à Madrid le mercredi soir. 
Les stations de la vallée de la Tarentaise ne sont pas très pratiques lorsqu'on arrive en avion, car assez éloignées de GVA et LYS. 
Pour rejoindre les Arcs, la première solution était de rentrer à Paris le vendredi soir et de repartir le samedi en TGV avec ma famille. Bien qu'il y ai près d'une trentaine de TGV directs le samedi des vacances scolaires vers Bourg Saint Maurice, ils sont pris d'assaut dès la mise en vente et il ne reste plus de places dans les trains du samedi matin (et il faut quand même compter près de 150EUR aller simple…).

L'autre solution était de rejoindre Genève le samedi matin puis de prendre un bus pour les Arcs (80EUR pour moins de 200km en bus). Un bus part à 11h mais les horaires des vols directs ne collent pas. J'avais donc réservé un MAD GVA ZRH qui arrivait assez tôt pour prendre ce bus mais je l'ai finalement annulé car c'était trop fatiguant avec un départ de MAD à 6h (donc 4h30 de chez moi) pour arriver dans les Alpes vers 15h.

Finalement, je vois qu'IB opère un vol vers Lyon le vendredi à 16h qui est parfait pour attraper un TGV direct depuis l'aéroport de LYS vers Bourg Saint Maurice. Le vol est opéré en CRK et est excessivement cher (300EUR), mais il reste de la place en Avios, en Business pour seulement 9000 Avios (il en faut autant pour MAD ORY en Eco).

Pour le retour, la seule solution pour pouvoir skier le matin est de prendre le bus qui part à 14h des Arcs pour arriver à GVA 4h plus tard, à 18h (et à nouveau 90€ pour ce trajet, ce qui est vraiment excessif). Le problème est que le dernier vol pour MAD part à 18h25 donc impossible de l'attraper. Le plus tard est de partir à 18h40 via BRU ; ce n'est pas très large mais ça devrait le faire. J'avais déjà pris ce bus il y a 2 ans et nous étions arrivés à GVA avec 15mn de retard mais j'avais un vol à 19h via FCO donc pas de problème.    


Routing


J'arrive devant le Terminal 4 d'où partent les vols Iberia, 1 heure avant le vol.


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Direction les comptoirs d'enregistrement réservés aux passagers Business, de 780 à 800. 


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Je dépose sans attendre mes 2 bagages.


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Puis je me dirige vers la sécurité.


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C'est très fluide, je suis airside 5 minutes après mon arrivée dans le terminal.


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Il me reste un peu de temps pour passer au salon.


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Beaucoup de monde puisque c'est une plage horaire chargée pour IB.


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L'offre solide n'est pas incroyable avec quelques petits sandwichs et à peine de quoi se faire une salade.


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On trouve des jus et d'autres softs.


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Au centre du salon, on retrouve le bar à vin et à côté, un stand qui fait des cocktails.



Je prends juste un verre puisque je n'ai rien trouvé qui me tentait en solide.


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Je reçois un SMS et un mail d'Iberia m'annonçant que mon vol est retardé de 40 minutes. J'ai donc du temps pour aller voir de l'autre côté du salon, un peu moins fréquenté, si je trouve quelque chose à manger.


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Je trouve de quoi me faire une salade avec un peu plus d'ingrédients que dans l'autre partie du salon.


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Le FIDS du salon n'est pas actualisé, il annonce automatiquement l'embarquement des vols en fonction de l'heure de départ prévue, sans vraiment savoir si celui-ci à vraiment commencé. L'écran annonce donc que mon vol est en cours d'embarquement. Je demande à l'entrée et elle me confirme que son ordinateur ne lui annonce pas de retard et que l'embarquement devrait donc avoir débuté.
Je quitte donc le salon pour rejoindre les portes réservées aux vols Air Nostrum, au fond des portes K. 


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Il faut traverser la duty free.


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Il faut compter une dizaine de minutes de marche depuis le salon pour rejoindre ces portes.


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L'embarquement n'a en fait pas débuté. Après 10 minutes d'attente, on peut embarquer.


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Cette zone est commune aux différents vols.


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Je suis le premier à rejoindre l'avion ; la livrée est sympa.


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Le nez de notre CRK.


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Et j'entre dans l'avion. Un passager avec un badge IB est déjà présent en J. L'accueil en porte n'est pas top.


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Je rejoins mon siège, 1F ; le legroom est meilleur au premier rang. Il y a trois rangs en J, soit 12 passagers puisqu'aucun siège n'est neutralisé. 


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Il y a un vestiaire mais les PNC tarderont à venir récupérer les vestes des passagers.


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Notre voisin, un CRK bien sûr.


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L'hôtesse passe proposer des quotidiens, El Mundo ou Le Monde.


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L'embarquement se termine et on repousse finalement avec 20 minutes de retard, contre 40 annoncées initialement. Heureusement que je ne suis pas resté au salon.


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Les démonstrations de sécurité sont présentées.


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On s'aligne et on décolle à 16h45. La pilote s'excuse pour le retard et explique qu'il est dû à la régulation du trafic. 


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Notre ombre nous suit.


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Un oshibori est distribué.


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Puis 5 minutes plus tard, le service débute. On me distribue mon KSML. C'est le même prestataire que sur mon vol RAK CDG avec AF. J'avais bien aimé le repas.


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On me propose également à boire. Les verres sont siglés Air Nostrum.


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Le contenu est un peu léger ; c'est moins bien que sur mon vol AF qui était en eco. IB aurait pu commander un plateau casher amélioré, plutôt qu'un menu servi en eco.


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On retrouve les mêmes rillettes de maquereau que sur le plateau AF.


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Le plat est bon.


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Une compote et une barre de céréales en dessert.


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Certificat de Cacheroute et la composition des plats en détail.



Puis l'hôtesse repasse en cabine pour proposer des alcools.


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À la fin du repas, on survole les Pyrénées.


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Air Nostrum a son propre système de divertissement.


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Et son magazine. On trouve également le magazine d'Iberia, Ronda.


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Les villes desservies par Air Nostrum.


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Les consignes de sécurité de notre CRK.



Le vol se poursuit ; les PNC débute le service du BOB à l'arrière. Il n'aura pas beaucoup de succès.
Dehors, le soleil se couche alors qu'on approche de Lyon. Au loin, on peut apercevoir les Alpes.


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On se pose à 18h10, avec 20 minutes de retard.


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On roule vers le terminal.


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Et on se parque.


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Dernière vue de notre CRK.


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Direction la salle de livraison des bagages après un passage de la PAF.


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Les bagages mettront un peu de temps à arriver et les priorités ne seront pas respectées.


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J'attendrais un peu à l'aéroport avant de prendre mon TGV pour Bourg Saint Maurice. Long trajet puisqu'il faut 3h pour faire les 180km qui sépare Lyon de Bourg Saint Maurice…


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Verdict

Air Nostrum

6.8/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements7.5
Restauration6.0

Sala Dali

7.2/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements6.5
Services7.0

Madrid - MAD

7.9/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.5

Lyon - LYS

6.9/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté8.0

Conclusion

Air Nostrum :
-Cabine : le siège est bien pour ce court vol mais c'est dommage que le siège voisin ne soit pas neutralisé
-Équipage : bien
-Divertissements : Pressreader + films, séries, jeux disponibles à bord
-Restauration : repas spécial donc pas vraiment représentatif mais IB pourrait commander un repas différent de celui servi en Y

Aéroport de Madrid : terminal 4 fluide et agréable

Aéroport de Lyon : gare TGV pratique

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est EasyJet avec 6.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 46 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

  • Comment 491309 by
    Esteban TEAM GOLD 8965 Commentaires

    Merci pour le partage !

    Le KSML n'est pas des plus appétissants, dommage de servir une boite Y en J.

    A bientôt !

    • Comment 492222 by
      H3D AUTEUR 292 Commentaires

      Merci pour le commentaire ;
      Le plat du KSML en soit était plutôt bon mais c'est dommage de servir une box éco en J. Je commanderais un repas végétarien la prochaine fois ; on verra si c'est mieux !

  • Comment 491367 by
    wowote 1275 Commentaires

    Bonjour,

    Merci pour ce FR.
    L'aérogare de Madrid est vraiment agréable tout comme le salon même si l'offre n'est pas pléthorique.
    Effectivement une box Y en J... moyen.
    A bientôt

    • Comment 492224 by
      H3D AUTEUR 292 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      Le terminal 4 est très agréable, surtout en comparaison avec les autres autres terminaux qui sont vraiment vieillots. Seul point négatif, les distances pour rejoindre les portes qui sont parfois un peu longues, en particulier lorsqu'on est en retard.
      Le salon est plutôt bien mais l'offre solide gagnerait à être un peu plus étoffée !

  • Comment 491504 by
    nicobcn TEAM GOLD 3462 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    intéressante construction de routing, il est vrai que la SNCF et les bus se font plaisirs sur les prix pendant les vacances ! D'où mon regret dur la disparition des trains de nuit...

    MAD toujours aussi agréable et accessible, un régal.

    A bord difficile de juger le catering, les menus spéciaux en business sont rarement une réussites...

    A bientôt !

    • Comment 492225 by
      H3D AUTEUR 292 Commentaires

      Merci pour ton commentaire !
      La SNCF peut se permettre d'afficher des prix assez élevés pendant les vacances puisque la demande est bien supérieure à l'offre, avec presque tous les trains complets plusieurs mois à l'avance. Par contre pour les bus c'est vraiment du vol, Altibus profitant de son monopole vers la plupart des stations. Payer 90€ pour 200km dans un bus, même pas confortable, est un peu indécent.
      Le catering IB en J MC est normalement plutôt bien et mon repas n'est pas représentatif. Par contre, même en KSML, IB aurait pu commander un repas J à son prestataire.

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