Bonjour a tous, voici le FR de mon vol entre SIN et PVG? sur SQ évidemment.
Lors de l'un de mes derniers FR j'avais mis une photo de mon nouvel APN, un compact Samsung. Très bonne qualité de photo mais, hélas, zoom extrêmement limité. Je l'ai donc revendu, avec une perte de 30% au passage, pour acquérir ce Canon Powershot SX270 dont la caractéristique principale est un zoom optique 20x (et jusque 80 en digital). Pour le zoom et pour la performance générale, j'en suis très satisfait.
Je me rends donc au T3 à Changi. Vol de plus de 4 heures donc en J. Le check-in J avec les lames si caractéristiques au plafond et du plus bel effet.
Passage rapide au salon Krisflyer T3, très vide a cette heure, un dimanche vers 16h. Il se remplira vers 20-21h lorsque l'heure de départ des LC vers l'Europe approchera.
La photo corporate, le wifi est gratuit et sans password.
Une autre vue d'une autre partie du salon, toujours aussi vide.
Une petite balade dans le T3: des ordinateurs en libre service et un salon de massage
La version aéroportuaire du Hard Rock Café
Une boutique Duty Free (vous remarquerez a gauche un présentoir pour le cognac Louis XIII au prix prohibitif)
Il y a manifestement des touristes ici qui considèrent le Louis XIII comme assez cheap, donc DFS a créé cette boutique juste a coté
Le top des vins et spiritueux et une cave a cigare. On y trouve le tout venant des vins de table français
et encore du gros rouge qui tache, en version 6 litres (un mathusalem)
Pas donné… ca fait quand même 15,000 euros. Vous noterez le prix porte-bonheur qui se termine par 888
Ma porte est A3, dans la grande salle au tout début du terminal, portes A1 a A12 si je ne me trompe pas
Du spotting avec le zoom optique 20x, je suis content de mon investissement. Un 767 de Delta.
Le 777 d'AC déjà spotté lors de mon dernier FR, qui confirme qu'il est bien la pour maintenance
Mon oiseau du jour, un 777-200ER livré à SQ en 2003, 9V-SRN
Les priorités à l'embarquement chez SQ sont toujours parfaitement respectées, a Changi ou ailleurs. Si vous vous posez la question, c'est aussi le cas a CDG malgré la légendaire indiscipline française, car 2 portes physiquement séparées sont ouvertes, donc les passagers premium (J, P, PPS) embarquent par une porte séparée.
Du spotting depuis la salle, un 333 Air Lagentsecret
Hop, on embarque, la J régionale SQ bien connue en 2-2-2
Mon siège hublot 16K
J'ai oublié la photo du pitch. Vous la retrouverez dans mes autres FR en J sur des vols régionaux.
Initialement le système m'avait assigné ce hublot-la, 16K, mais je n'aime pas avoir la cloison face a moi
Voila le checkin online avant que je ne change de siège du 17 au 16K
Rapide passage en Y pour une photo, 3-3-3. Vous noterez au passage l'aspect très flatteur des oreillers (et ils sont très confortables)
Je lève mon verre à la banque des aerobridges. En plus, aujourd'hui je me rends dans la ville du S de HSBC lol
Le siège J vu de face : 2 rangements sous l'IFE, un porte-bouteilles
Le siège J de profil
Description rapide du siège: lumière principale au plafond évidemment avec une liseuse individuelle dans la partie centrale qui sépare les 2 sièges. On trouve un éventail pour ceux qui voudraient ne pas voir du tout leur voisin. Également toutes les prises nécessaires, USB et courant, sont dans la partie centrale du siège.
Le menu (notez la présence d'un chef français dans le panel, pas le fameux (?) Michel Roth tant décrié dans les FR sur AF lol)
Au menu du diner ce soir
Les alcools
Les thés
On repousse, bye bye!
Un peu de spotting alors que nous roulons Un 77W de Qatar en partance pour DPS (Bali)
Un gros patapouf SQ, 9V-SKD en partance pour Melbourne
Un 333 SQ au départ pour CAN (Guanzhou, Canton)
Un 777 au départ pour SFO via HKG
Un 738 Jet Airways en partance pour DEL (Delhi), le pays ou qu'on dort sur les chariots lol (pour certains)
Le airport hotel, Crown Plaza, dans le T3
Un autre gros patapouf qui va partir vers SYD
Sa majesté Air Scone, Ze Queen of Ze skies comme on dit sur les forums anglophones
Un 739 Lion Air qui partira vers je ne sais ou (bizarre, d'après FR24 il n'est pas passe par SIN ce jour la)
Un 320 Jet Star Asia (ex-Value Air, low cost rachetée par Jet Star il y a 6 ou 7 ans) en route pour HGH (Hangzhou, proche de Shanghai)
Ensuite une flopée (4) de QF 333 en partance pour Perth, Sydney, Brisbane et Melbourne. Depuis que l'accord de code-share et hub a DXB avec EK est effectif, je ne suis pas sur qu'il y ait encore des 388 de QF a SIN.
Ensuite du CX et TK
Un 332 Jetstar version maison-mère Australienne vers KIX
Un 744 CX. Très content de mon nouvel APN Canon, le Samsung aurait été incapable d'une telle photo
Un Finnair 343 vers Helsinki
Swissair, JAL, Scoot et SQ
Ooops, j'ai failli louper ce 333 TG, toutes mes excuses a CNNNNNNX (et sorry pour le nombre de N, il doit en manquer quelques uns) !
Au loin un gros patapouf de LH. Je n'ai pas vu son immatriculation mais je suppose qu'il va vers FRA.
La piste 20C vers laquelle on se dirige
Cet Air Asia 320 vers Bangkok (DMK) nous précède
Un JAL 767-300ER avec sharklets vers Tokyo HND
Départ vers le sud-ouest sur la 20C, assez inhabituel, la plupart du temps c'est vers le N/E, donc on va laisser Singapour sur notre droite… ce qui va me permettre de prendre quelques photos de la ville, dommage pour le soleil en face… Le golf de Tanah Merah (ou Laguna, pas sur, je ne joue pas au golf ? petite précision pour 007 ;) Pour la petite histoire, la population de Singapour c'est 3 millions d'habitants en 1990, 4 millions en 2000, 5 millions en 2010, 5.3 aujourd'hui… 6.9 en 2030 ? Singapour a beau gagner du terrain sur la mer comme Hong Kong, ca ne suffit pas. Dans le cadre du plan 2030 (qui a crée beaucoup de remous car on commence a être serre ici !), il a été précisé que certains des golfs de Singapour auraient leurs baux non-renouvelés a leur expiration pour « construire de la ville » a la place
Il y a une espèce de brume ce dimanche, mais on distingue quand même la silhouette unique du Marina Bay Sands et la forme en durian de la salle de concert/spectacle a Esplanade
Un contrejour qui donne un très beau résultat
Une photo de la geovision pendant l'"/>
Zut il fut que j'"/> J'"/>
Un RR Trent ?
Le service a bord se déroule toujours de selon la même séquence: - Le welcome drink a l'"/>
Ze satay
Entrée : le crabe, très bon, j'"/>
Les pains
A ce moment précis du FR, je lis dans vos pensées. Oui, vous le FR-iste, je sais ce que vous pensez: merde, encore un FR sur SQ, il ne se passe rien, pas de déclassement, pas de Josiane, pas de GP? et bien si, il y a eu un gros drame sur ce vol... suspens? Voilà? le garlic bread est tombé sur ma serviette et non sur mon assiette pendant le service. Cela vaudrait-il -10 sur la note PNC, je vais y réfléchir? Bon, toutes mes excuses, pas de tôle froissée comme marathon ou frwstar2? on fait ce qu'"/>
J'"/>
Le chariot a fromage
Nous avons eu des turbulences pendant ce vol, aux environs de Hong Kong, c'"/>
Un peu moins de 5 heures de vol, on arrive avec 20 minutes d'"/>
Un mérou EK
Delta, 767 ou 333 Delta ? Le numéro en haut de la dérive ne m'"/>
777 CX en provenance de HKG
Un autre gros patapouf China Southern au départ pour CAN, il a été livre en 2011 a CZ
Un 346 de LH qui va repartir vers FRA
Dernier point: avant l'"/>
Toujours cette même banque
Un long corridor moquetté pour se rendre a la PAF
L'"/>
Le comptoir en question
La queue pour la PAF. Le hall est monumental, 50 guichets mais seuls 4 sont ouverts pour les étrangers et 4 pour les Chinois, l'"/>
Récupération des bagages, le hall est très grand et comparable a SIN, bien éclairé et beaucoup de place pour circuler, parfait. La priorité à la livraison des bagages ne sera pas respectée mais l'"/>
Et voilà, mon monospace Buick vers l'"/>
A la prochaine pour le vol retour ! DURIAN "/>
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Verdict
Singapore Airlines
8.6/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration10.0
Singapore - SIN
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Shanghai - PVG
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Conclusion? well well well, la geovision a beau ne pas être au niveau (mais le choix des films oui) et la trousse de confort absente, le service au sol comme en vol sur SQ est toujours aussi parfait, sourire, eye contact, contact par le nom de famille? c'est ce qui m'importe avant tout, tout comme le choix des films et la qualité des repas. Je pense que c'est le point commun des compagnies asiatiques, la seule loterie sur SQ est de savoir si le service sera bon ou très bon? toute référence a une compagnie française sur CDG-ATH est purement fortuit lol. Pour les notes, -1 pour le pain sur ma serviette lol.
PS: desole pour la photo du FR, j'ai de gros probleme IT, je modifierai plus tard
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Message a tous, je suis en grosse galere IT cette semaine, la photo de la page de garde du FR a ete piochee sur internet, voila pourquoi aucun rapport avec le FR. Merci. Durian
superbe vol et excellent FR . Le catering m'a réellement donné faim : tout à l'air frais délicieux. En effet cela aurait été domage que la SQ girl se cache pour lire Gala. A mon avis aucun risque quand les équipages montent dans l'avion chez Singapore c'est pour s'occuper de ton bien être pas pour rester les fesses sur un crew seat. C'est la différence entre ceux qui ont la notion de service et de plaisir ( et il y en a chez airfrance aussi) et ceux et celles qui cherchent à faire le minimum en permanence. gener vas y ginette fais le boulot toute seule moi j'ai les jambes gonflées et c'est mon deuxième jour ON.
DURIAN je pense que oui faudra arrêter lol prend le temps de bien regarder la photo et tu verra les bout des ailes de l'avion delta remonte et c'est bleu les moteur c'est du PW
Bel investissement que cet APN : il a l'air très compact !
D'où de bien belles photos
On remarque l'intérêt de SQ pour l'alliance dont elle fait partie en offrant aux élites de l'alliance d'embarquer avec les passagers éco !
Très beau TK A333 : dommage que la Turquie soit en train de sombrer sous la conduite du sultan Erdogan :(
Très belles cabines Business et éco : claires, agréables, reposantes, une réelle invitation au voyage !
Menu appétissant : j'aurais bien mangé un goulash.
Riche spotting : le retour sur investissement est immédiat ;)
Je suis un cadre top supérieur, je suis en J et un VVVIP, donc je ne souris pas et je t'emmerde. Ils ne sont pas tous comme ça : j'en connais de très acceptables (mais je m'arrête là) ;)
L'entrée parait bonne, le plat chaud aussi
Pas de photo du poisson du voisin ?
Pas pris de glace en pot plastique ce qui nous aurait permis de critiquer le catering SQ business ;)
-1 seulement pour la chute du pain à l'ail sur la serviette : on sent le parti pris ;)
Merci pour ce FR: un bonus APN nouvelle mode sur FR? en tout cas il est très efficace:belles photos en particulier le profil du siège en J ,le contre jour de la rade et les sourires des SQ girls! très belles cabines en effet. l'entrée avec crabe parait vraiment bien, du Charles Heidsieck brut réserve:moi je l'apprécie? très beau spotting.
Des photos réduites à 1024 pixels, ce n'est pas une preuve absolue, mais ce nouvel appareil photo est assez convaincant. J'ai oublié sur quelles compagnies, mais j'ai souvent vu récupérer les menus (que je me dépêche toujours de photographier sur place, au cas où : ça fait vraiment plouc qui voyage en J pour la première fois, mais je suis totalement imperméable aux regards noirs des autres PAX). Notamment quand le menu est dédié à une ligne aller-retour. Le garlic bread, c'est vraiment soft comme catastrophe en vol. Mais voyager SQ, c'est vraiment le degré zéro de l'aventure :) Le poisson du voisin avait une meilleure tête que son prédateur, apparemment :) Le papillon est celui de Jin Air, une low cost sud-coréenne. La Chine ne peut en aucun cas laisser imaginer une citoyenneté taïwanaise, donc ne parle que de résidents taïwanais, qui ne reçoivent pas un visa, parce que etc... dont le passeport n'est pas reconnue parce que etc... Il y a une photo nette signée par le spécialiste local ici : http://flight-report.com/reportage/322/TSA-PVG.html :) Désolé, il est impossible de modifier soi-même sa photo de titre, mais en demandant gentiment à un admin.... Merci pour ce FR !
Très très beau FR, et très agréable à lire, merci beaucoup !! Et un autre merci d'avoir mon FR à la une pour la photo corpo ;) Ca fait toujours plaisir !!
Merci pour ce FR. La cabine, le catering, la carte des vins : Tout est alléchant (En particulier le Chablis William Fèvre. Je remarque qu'à l'instar de LX avec Changi, Mövenpick a de son côté fait irruption dans le catering SQ ;) L'A380 LH est garé toujours à la même porte en bout de terminal... Certainement pour ne pas trop dépayser les adeptes de FRA quand ils se retrouveront dans les interminables couloirs de SIN ;) les restaurants de seafood ou il faut dépiauter la bête, ca me fatigue -> Je passerai te donner des cours chez Jumbo si tu veux ;)
Merci pour ce FR. C'est quand même mieux avec SQ que MU ;-) Le choix de l'APN semble judicieux : il permet en effet de mieux compter le nombre de nouilles du plat principal et de miettes de crabe. Avec un peu de bonne volonté, un légiste pourrait déterminer le nombre de coups pris par la carapace du crustacé. Sinon, le catering fait envie et la cabine est relaxante. Où se cache le GP clandestin? Lit-il gala sur un crew seat?
Pas mal le FR !! Pour info, l'avion de Delta c'est un Airbus A330-200 et non un Boeing 767 !! Les Winglets d'un 767 sont comme ceux d'un 757 ou encore un 737, de plus le moteur c un PW4000 typique de l'A330 et enfin la sortie d'APU, c'est celle d'un A330 comme montre cette photo : http://farm5.staticflickr.com/4049/4335046122_0719cb096a_z.jpg
Alors que le 767 lui, c'est comme ceci : http://www.pixstel.com/boeing-767-apu_picm141-14107.jpg
Merci durian , vos FR sont d'une qualité admirable ! SQ , du solide ! Un nouveau siège J? j'ai hâte de voir le résultat ! C'est un A330 pour le DL , c'est net avec la courbure de la dérive au fuselage . ;)
Un 767 de Delta., non, c'est un A330. (@Roro97228: quand les 767 ont des winglets... Ensuite distinguer de derrière un moteur d'A330 de celui d'un 767, je ne suis pas sûr d'y arriver non plus^^)
Quelle insulte, ce n'est pas CNNNNNNX, c'est CNXXXXXXXXXXXX. Il ne l'a même pas remarqué^^
Un RR Trent ? Je crois que tous les moteurs RR existant à l'heure actuelle sont des Trents d'ailleurs.
Qu'elles sont élégantes ces SQ Girls.
Air Papillon ? Ou Air-deux-motifs-bleus-qui-font-une-symétrie-avec-les-deux-mêmes-motifs-mais-de-couleur-rouge. C'est plausible.
Merci pour ce FR :) Le 767 Delta est en fait un A330 Je fais la même chose. J'ai les yeux qui trainent toujours pour essayer de voir d'où vient mon voisin :P Pour le numéro au-dessus de la dérive c'est normal que tu n'ai pas trouvé. Les américains mettent le numéro de série et non l'immatriculation. Je pense fortement que c'est un A333 parce que les 767 qui vont en Asie ne vont qu'à Tokyo (il me semble). Ça a pas l'air de te chagriner plus que ça le pain sur la serviette :D Je trouve la cabine J de SQ (que ce soit celle-là ou la LC) magnifique. 9 juillet ? Cool ! Pour mon anniversaire :)
Pffff, c'est déprimant :-) - un siège étroit - des PNCs pas souriantes - un repas quelconque et on ose dire que SQ est une compagnie exceptionnelle :-)
Merci pour ce magnifique FR.Decidement,trop chanceux ce DURIAN,encore un FR avec yvonne et ses soeurs!!et manifestement toujours aussi prévenante,exepté ce crime de lèse-majesté avec votre garlic breadSQ a frolé la correctionnelle avec ce coup là;hahaha,quand a l'australien,pffff,rappeler vous le RER B juste deux secondes,et il sera oublié aussitot,@Papoumada,thumbs up!! j'adore votre humour,@DURIAN super votre APN,hahaha,trop fort Papoumada je rigole tout seul
Je vois la différence de qualité des photos avec ton nouvel appareil, elles sont superbes !!!! Les photos à SIN me rappellent plein de bons souvenirs ! SUPER spotting !!!
L'avion DL à PVG est un 330, et ton 772 est motorisé par des RR Trent 884 ;)
Si on regarde bien la photo du 77W AC, on remarque que les gouvernes de profondeur ont une position bizarre : la gauche est en position baissé(manche poussé vers l'avant) et la droite en position neutre (en palier), alors que je croyait que les deux gouvernes était solidaires.
Et les photos des SQ girl sont....<3 Mon père va adorer ce FR ^^
Merci DURIAN, encore un très bon FR !! Excellente idée le nouvel APN, les photos sont vraiment de très bonne qualité, et super le spotting à Changi. Quant à Singapore Airlines, toujours au top bien sûr !! Et les SQ girls sont vraiment charmantes... très charmantes... Hmmmm (soupir...)
Une carte des vins très intéressante, un dîner très appétissant, un siège MC qui a l'air confortable, un coup de foudre pour la SQ girl (et oui encore un), tu me donnes presque envie de revoler sur Singapore Airlines. Même remarque que 007: avoir un statut Gold et embarquer avec les passagers Eco, je trouve ça très moyen et pas très gratifiant. Et les KF Silver? Je suis un cadre top supérieur, je suis en J et un VVVIP, donc je ne souris pas et je t'emmerde. Perso, je rends toujours le bonjour et le sourire, mais je préfère qu'on me laisse tranquille pour profiter au maximum du vol.
C'est vrai qu'un FR sur SQ c'est un peu comme un épisode de Goldorak, ça se passe toujours bien au final ! Vous avez quand même réussi à savoir que votre voisin était australien, par le son de sa voix ou en voyant sa carte d'embarquement ? Bon investissement ce compact, pour le prochain pensez à l'hybride (si d'ici là ça existe encore)avec le jeu des vitesses et des ouvertures, c'est aussi un plus une fois qu'on maitrise toutes les fonctions mais y'a pas à dire le zoom optique, en terme de qualité, est nécessaire notamment pour le spotting lors de la rédaction d'un FR (preuve à l'appui sur le votre). Merci bien pour ce FR.
Merci a tous pour vos commentaires. Mes soucis de connection internet continuent a mon hotel pendant le week-end, galere, d'ou ces commentaires tardifs.
@lagentsecret: vu les regards noirs de mon voisin, j'ai juge inutile d'en rajouter en photographiant son poisson ;) Effectivement, je suis plus fromage que dessert donc j'ai zappe cette photo, j'essaierai d'y penser la prochaine fois. @saraoutou: le choix de fromage n'est pas extraordinaire mais le fromage et moi c'est une longue histoire d'amour, donc tant que ca n'est pas de la pate a tartiner genre Philadelphia, ca passe dans un avion ;) @Bargi62: j'aime bien les champagnes au gout plus prononces, celui-ci c'est plutot quelconque comme gout je trouve @marathon: etant donne mes difficultes de connection internet, je crois que la photo de titre restera telle quelle helas! @Numero_2: j'ignore souvent le Chablis mais je pense que c'est une erreur, je veillerai a corriger ca bientot! OK pour Jumbo quand tu veux, les vetements taches par la sauce font partie du folklore de l'endroit ! @Papoumada: je cherche toujours le GP mystere... je ne sais pas comment ce se passe chez SQ mais je n'ai jamais vu personne en train d'attendre dans le galley pendant l'embarquement, peut-etre gerent-ils ca de facon plus discrere qu'AF ? @indianocean & 007: quelle est la sequence d'embarquement sur AF ou TK? Si vous ajoutez aux statuts des voyageurs les familles avec enfant, ca ferait beaucoup de panneaux a gerer, non ? ;) Tout a fait d'accord avec vous, bonjour-sourire je ne demande pas plus, mais mon voisin n'a meme pas eu cette courtoisie. Pour ce qui est de la suite du vol, tout a fait d'accord avec vous. @Aurel-LIL: j'aurais aime pouvoir dire qu'il etait Australien en entendant le son de sa voix mais comme il n'a pas daigne me repondre, j'ai vu ca sur sa fiche d'immigration qu'il a rempli sur l'accoudoir central juste sous mon nez. Concernant l'APN, le Samsung precedent etait beaucoup plus elabore avec tous les reglages comme vous mentionnez mais le zoom etait tres insuffisant pour spotter. Mon nouveau Canon est d'ailleurs bien plus simple et moins cher mais avec ce gros zoom optique. Pour les amateurs de photo qui passent pas SIN, je l'ai paye 225 euros (et la TVA est egalement recuperable pour les touristes) alors qu'il est a 315 sur le site de la Fnac. C'est une boutique en ville qui arrive a etre moins chere que l'aeroport et permet aussi de faire la detaxe. @PAT62: merou me parait trop neutre, gros patatouf c'est plus affectueux je trouve ;)
Merci pour ce FR. La J SQ est vraiment tres belle et spacieuse. @A380B77W: les gouvernes de profondeurs ne sont pas liées, en fonctionnement normal elles se déplaces de la meme maniere mais en maintenance, il est tout a fait possible de les deplacées indépendamment notamment pour les régler.
Je rattrappe mon retard pour la lecture des FRs. Dommage pour le voisin. J'essaye toujours d'être discret quand je fait mes FRs (voire cacher mon appareil photo) pour éviter les regards des gens comme ça. Ils doivent se dirent...pfff, ça doit être sa première fois en J, LOL. J'apprécie les configs 1-2-1 sur DL quand je voyage seul qui permet d'avoir suffisamment de privacy
Bon choix, l'appareil! Je suis fan de Canon--j'en ai deux et j'en suis très satisfait. Bon, maintenant je vais lire le vol retour.
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52 Commentaires
Et je confirme que l'investissement photographique est un succès.
La photo zoomée du moteur m'a fait penser à un gros taille-crayon ! J'aime beaucoup !
et oui Thaï is everywheree :p
Bel investissement que cet APN : il a l'air très compact !
D'où de bien belles photos
On remarque l'intérêt de SQ pour l'alliance dont elle fait partie en offrant aux élites de l'alliance d'embarquer avec les passagers éco !
Très beau TK A333 : dommage que la Turquie soit en train de sombrer sous la conduite du sultan Erdogan :(
Très belles cabines Business et éco : claires, agréables, reposantes, une réelle invitation au voyage !
Menu appétissant : j'aurais bien mangé un goulash.
Riche spotting : le retour sur investissement est immédiat ;)
Je suis un cadre top supérieur, je suis en J et un VVVIP, donc je ne souris pas et je t'emmerde.
Ils ne sont pas tous comme ça : j'en connais de très acceptables (mais je m'arrête là) ;)
L'entrée parait bonne, le plat chaud aussi
Pas de photo du poisson du voisin ?
Pas pris de glace en pot plastique ce qui nous aurait permis de critiquer le catering SQ business ;)
-1 seulement pour la chute du pain à l'ail sur la serviette : on sent le parti pris ;)
un bonus APN nouvelle mode sur FR? en tout cas il est très efficace:belles photos en particulier le profil du siège en J ,le contre jour de la rade et les sourires des SQ girls!
très belles cabines en effet.
l'entrée avec crabe parait vraiment bien,
du Charles Heidsieck brut réserve:moi je l'apprécie?
très beau spotting.
J'ai oublié sur quelles compagnies, mais j'ai souvent vu récupérer les menus (que je me dépêche toujours de photographier sur place, au cas où : ça fait vraiment plouc qui voyage en J pour la première fois, mais je suis totalement imperméable aux regards noirs des autres PAX). Notamment quand le menu est dédié à une ligne aller-retour.
Le garlic bread, c'est vraiment soft comme catastrophe en vol. Mais voyager SQ, c'est vraiment le degré zéro de l'aventure :)
Le poisson du voisin avait une meilleure tête que son prédateur, apparemment :)
Le papillon est celui de Jin Air, une low cost sud-coréenne.
La Chine ne peut en aucun cas laisser imaginer une citoyenneté taïwanaise, donc ne parle que de résidents taïwanais, qui ne reçoivent pas un visa, parce que etc... dont le passeport n'est pas reconnue parce que etc... Il y a une photo nette signée par le spécialiste local ici : http://flight-report.com/reportage/322/TSA-PVG.html :)
Désolé, il est impossible de modifier soi-même sa photo de titre, mais en demandant gentiment à un admin....
Merci pour ce FR !
La cabine, le catering, la carte des vins : Tout est alléchant (En particulier le Chablis William Fèvre. Je remarque qu'à l'instar de LX avec Changi, Mövenpick a de son côté fait irruption dans le catering SQ ;)
L'A380 LH est garé toujours à la même porte en bout de terminal... Certainement pour ne pas trop dépayser les adeptes de FRA quand ils se retrouveront dans les interminables couloirs de SIN ;)
les restaurants de seafood ou il faut dépiauter la bête, ca me fatigue -> Je passerai te donner des cours chez Jumbo si tu veux ;)
A bientôt.
Le choix de l'APN semble judicieux : il permet en effet de mieux compter le nombre de nouilles du plat principal et de miettes de crabe. Avec un peu de bonne volonté, un légiste pourrait déterminer le nombre de coups pris par la carapace du crustacé.
Sinon, le catering fait envie et la cabine est relaxante.
Où se cache le GP clandestin? Lit-il gala sur un crew seat?
Alors que le 767 lui, c'est comme ceci : http://www.pixstel.com/boeing-767-apu_picm141-14107.jpg
Un 767 de Delta., non, c'est un A330.
(@Roro97228: quand les 767 ont des winglets... Ensuite distinguer de derrière un moteur d'A330 de celui d'un 767, je ne suis pas sûr d'y arriver non plus^^)
Quelle insulte, ce n'est pas CNNNNNNX, c'est CNXXXXXXXXXXXX. Il ne l'a même pas remarqué^^
Un RR Trent ? Je crois que tous les moteurs RR existant à l'heure actuelle sont des Trents d'ailleurs.
Qu'elles sont élégantes ces SQ Girls.
Air Papillon ? Ou Air-deux-motifs-bleus-qui-font-une-symétrie-avec-les-deux-mêmes-motifs-mais-de-couleur-rouge. C'est plausible.
Quelques images ne s'affichent pas.
Merci pour ce FR!
Le 767 Delta est en fait un A330
Je fais la même chose. J'ai les yeux qui trainent toujours pour essayer de voir d'où vient mon voisin :P
Pour le numéro au-dessus de la dérive c'est normal que tu n'ai pas trouvé. Les américains mettent le numéro de série et non l'immatriculation. Je pense fortement que c'est un A333 parce que les 767 qui vont en Asie ne vont qu'à Tokyo (il me semble).
Ça a pas l'air de te chagriner plus que ça le pain sur la serviette :D
Je trouve la cabine J de SQ (que ce soit celle-là ou la LC) magnifique.
9 juillet ? Cool ! Pour mon anniversaire :)
La dérive du DL est celle d'un A330 ;)
Magnifiques photos ;-)
- un siège étroit
- des PNCs pas souriantes
- un repas quelconque
et on ose dire que SQ est une compagnie exceptionnelle :-)
Merci beaucoup pour ce FR
Je vois la différence de qualité des photos avec ton nouvel appareil, elles sont superbes !!!! Les photos à SIN me rappellent plein de bons souvenirs ! SUPER spotting !!!
L'avion DL à PVG est un 330, et ton 772 est motorisé par des RR Trent 884 ;)
Si on regarde bien la photo du 77W AC, on remarque que les gouvernes de profondeur ont une position bizarre : la gauche est en position baissé(manche poussé vers l'avant) et la droite en position neutre (en palier), alors que je croyait que les deux gouvernes était solidaires.
Et les photos des SQ girl sont....<3 Mon père va adorer ce FR ^^
SQ toujours au top !!!!!!!!!!!
Même remarque que 007: avoir un statut Gold et embarquer avec les passagers Eco, je trouve ça très moyen et pas très gratifiant. Et les KF Silver?
Je suis un cadre top supérieur, je suis en J et un VVVIP, donc je ne souris pas et je t'emmerde. Perso, je rends toujours le bonjour et le sourire, mais je préfère qu'on me laisse tranquille pour profiter au maximum du vol.
Pour eux c'est la soute pour ne pas avoir assez volé sur SQ ;)
Bon investissement ce compact, pour le prochain pensez à l'hybride (si d'ici là ça existe encore)avec le jeu des vitesses et des ouvertures, c'est aussi un plus une fois qu'on maitrise toutes les fonctions mais y'a pas à dire le zoom optique, en terme de qualité, est nécessaire notamment pour le spotting lors de la rédaction d'un FR (preuve à l'appui sur le votre).
Merci bien pour ce FR.
Pour l'appareil photo effectivment pas mal, bon je sais quoi
réclamer pour mon prochain anniversaire.
Le Vole en J et je suis me sens plus, c'est vrai cela arrive mais pas toujours,
des c.. il y en a malheureusment partout.
Sinon du SQ, c'est à dire trés bien résumé c'est la loterie en bien et trés bien.
comme dit une célébre publicité je les aurai un jour...
@lagentsecret: vu les regards noirs de mon voisin, j'ai juge inutile d'en rajouter en photographiant son poisson ;) Effectivement, je suis plus fromage que dessert donc j'ai zappe cette photo, j'essaierai d'y penser la prochaine fois.
@saraoutou: le choix de fromage n'est pas extraordinaire mais le fromage et moi c'est une longue histoire d'amour, donc tant que ca n'est pas de la pate a tartiner genre Philadelphia, ca passe dans un avion ;)
@Bargi62: j'aime bien les champagnes au gout plus prononces, celui-ci c'est plutot quelconque comme gout je trouve
@marathon: etant donne mes difficultes de connection internet, je crois que la photo de titre restera telle quelle helas!
@Numero_2: j'ignore souvent le Chablis mais je pense que c'est une erreur, je veillerai a corriger ca bientot! OK pour Jumbo quand tu veux, les vetements taches par la sauce font partie du folklore de l'endroit !
@Papoumada: je cherche toujours le GP mystere... je ne sais pas comment ce se passe chez SQ mais je n'ai jamais vu personne en train d'attendre dans le galley pendant l'embarquement, peut-etre gerent-ils ca de facon plus discrere qu'AF ?
@indianocean & 007: quelle est la sequence d'embarquement sur AF ou TK? Si vous ajoutez aux statuts des voyageurs les familles avec enfant, ca ferait beaucoup de panneaux a gerer, non ? ;) Tout a fait d'accord avec vous, bonjour-sourire je ne demande pas plus, mais mon voisin n'a meme pas eu cette courtoisie. Pour ce qui est de la suite du vol, tout a fait d'accord avec vous.
@Aurel-LIL: j'aurais aime pouvoir dire qu'il etait Australien en entendant le son de sa voix mais comme il n'a pas daigne me repondre, j'ai vu ca sur sa fiche d'immigration qu'il a rempli sur l'accoudoir central juste sous mon nez.
Concernant l'APN, le Samsung precedent etait beaucoup plus elabore avec tous les reglages comme vous mentionnez mais le zoom etait tres insuffisant pour spotter. Mon nouveau Canon est d'ailleurs bien plus simple et moins cher mais avec ce gros zoom optique. Pour les amateurs de photo qui passent pas SIN, je l'ai paye 225 euros (et la TVA est egalement recuperable pour les touristes) alors qu'il est a 315 sur le site de la Fnac. C'est une boutique en ville qui arrive a etre moins chere que l'aeroport et permet aussi de faire la detaxe.
@PAT62: merou me parait trop neutre, gros patatouf c'est plus affectueux je trouve ;)
Tu as bien du entendre sa voix ;) ton australien n'a tout de même pas grogné pour répondre à la SQ girl !
Je pense que Hong Kong est moins cher que Singapour en ce qui concerne les APNs
La J SQ est vraiment tres belle et spacieuse.
@A380B77W: les gouvernes de profondeurs ne sont pas liées, en fonctionnement normal elles se déplaces de la meme maniere mais en maintenance, il est tout a fait possible de les deplacées indépendamment notamment pour les régler.
Je rattrappe mon retard pour la lecture des FRs. Dommage pour le voisin. J'essaye toujours d'être discret quand je fait mes FRs (voire cacher mon appareil photo) pour éviter les regards des gens comme ça. Ils doivent se dirent...pfff, ça doit être sa première fois en J, LOL. J'apprécie les configs 1-2-1 sur DL quand je voyage seul qui permet d'avoir suffisamment de privacy
Bon choix, l'appareil! Je suis fan de Canon--j'en ai deux et j'en suis très satisfait. Bon, maintenant je vais lire le vol retour.
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