Avis du vol LATAM Madrid Frankfurt en classe Affaires

Compagnie LATAM
Vol LA704
Classe Affaires
Siege 4D
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 02:40
Décollage 24 Fév 19, 15:00
Arrivée à 24 Fév 19, 17:40
L2   #71 sur 130 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 93 avis
momolemomo
Par GOLD 945
Publié le 27 février 2019

Bonjour,

Je suis très excité de partager ce routing avec vous, autant pour la destination que pour les vols qui m’y emmènent.
Nous partons aux Maldives ! A nous le sable blanc et l’eau transparente !

Attention, longue intro :

L’idée des Maldives apparaît lorsque Starwood et Marriott annoncent leur fusion et le nouveau barème de points. La catégorie 8 n’existe pas encore et les hôtels qui seront dans cette catégorie sont temporairement accessibles pour autant de points qu’un hôtel catégorie 7.
Nous avons donc commencé à regarder le joyau du groupe qui a ouvert il y a peu : Le St Regis Maldives. Avec beaucoup de persévérance et de patience, c’est en novembre qu’on arrive enfin à trouver de la disponibilité. Pas de choix de dates, c’est fin février ou rien.
Ce serait dommage de rater cette occasion en or et en cas de problème le statut de mon compagnon lui permet d’annuler jusqu’au dernier moment sans frais.

On a tout confirmé début janvier et c’est maintenant à moi de trouver les vols.

Au début nous partions sur du Emirates, disponible pour 1550 euros en business depuis Tunis. Un excellent deal mais bien trop compliqué. Madrid et Tunis ne sont qu’à 2h de vol mais Tunisair opère le direct que 3 fois par semaine. Les prix sont corrects mais les horaires nous forcent à passer 1 nuit à Tunis à l’aller et 2 autres au retour, en plus d’une nuit à Dubai. Sinon, pour faire Madrid – Tunis, il faut passer par Paris ou Francfort et compter près de 300 euros par personne. Au final on arrive à un prix élevé pour un routing compliqué et fatiguant.

Autre option : Saudia depuis Madrid. On oublie rapidement cette option, Saudia fait partie des compagnies qu’on préfère éviter et le transit de 13h à Riyadh au retour n’aide pas à nous convaincre.

Pour le même prix que Saudia, il y avait aussi Air India via Rome, Delhi et Trivandrum mais vu la réputation d’Air India, on préfère éviter. De plus c’est du Star Alliance, ce qui ne nous arrange pas du tout.

Finalement, c’est depuis l’Allemagne qu’on trouve les meilleures options. Au choix : Emirates; Etihad + Sri Lankan; ou Qatar Airways + Sri Lankan. A peine plus que Saudia et Air India depuis Madrid.

Les trois sont au même prix (à 20-30 euros de différence), que ce soit depuis Berlin, Munich, Francfort, Hamburg ou Düsseldorf. Nous choisissons Qatar Airways + Sri Lankan Airlines car c'est du OneWorld et depuis Francfort pour pouvoir rendre visite à ma mère et éviter d’autres nuits en hôtels.
C'est seulement après avoir réservé les vols sur srilankan.com que je réalise que Qatar Airways vole en Qsuite sur Francfort.
Qsuite + Nouvelle compagnie + Maldives, l’excitation est à son maximum.

Le Madrid – Francfort et Francfort – Madrid est évident quand on a LATAM qui fait l’aller/retour à 170 euros.


Voici donc le routing final : 



Nous arrivons au Terminal 4 de Madrid environ 2h avant le départ


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L'enregistrement est rapide. Nous envoyons nos bagages jusqu'à Francfort et récupérons nos carte d'embarquement et nos sièges en 4D et 4H. C'est la première fois que je vois le Madrid - Francfort aussi plein et les seuls sièges duo disponibles étaient au milieu. 


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LATAM a une file uniquement pour les passagers Black Signature ou OneWorld Emerald. Il y a peu de monde aujourd'hui et cette file n'est pas nécessaire.


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Nous passons ensuite le contrôle de sécurité qui est fluide. Les passagers business LATAM n'ont accès au fast track que si ils volent vers Santiago de Chile ou São Paulo. Nous, on y a accès grâce au statut d’Iberia. 


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Puis ensuite c'est le train vers le T4S


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L'entrée du salon Iberia est au milieu de Duty Free. 


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Ce salon est bien connu sur le site, je l'ai reporté je ne sais combien de fois. 


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Chaque extrémité a son buffet. l'offre y est la même mais celui proche du bar à vin à un meilleur choix de boissons. Nous avons choisi le côté sans bar car il y avait moins de monde. 


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Et une vue sur le 787 du jour. 


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L'offre se limite à de la tortilla avec des champignons, des jus et yaourts. 


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Des sandwichs


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De quoi se faire une salade


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Iberia ne sort pas le grand jeu dans son lounge pour la simple raison qu'il n'y a quasiment pas de vols à cette heure là. Il est 13h15 et le dernier vol Iberia est parti depuis 15mn et le prochain part à 15h50. 


Je passe ensuite le temps avec un peu de spotting, dont cet A340-600 d'Iberia


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Un A320 de Royal Jordanian


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Une livrée spéciale sur ce B737MAX de LOT


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Qatar Airways en B787


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un B787 d'Aviance pour Bogota


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En feuilletant un magazine la veille, j'ai découvert qu'il est possible de payer pour le statut Silver chez Air Europa? 150 euros pour un an de statut. C'est bien la première fois que je vois ça.


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L'embarquement commence à l'heure avec un parfait respect des priorités. 


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La cabine est bien connue, pas vraiment besoin d'en refaire le tour. 


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Les PNC se présentent à chaque passager, rangent les vestes dans les armoires. Puis des collègues passent proposer une boisson de bienvenue. L'hôtesse me confirme le retour du champagne chez LATAM, du Nicolas Feuillatte. 


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Le pitch est bon et l'IFE est déjà actif


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Le voisin, l'A320 de Royal Jordanian


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Le casque a perdu un peu de son rembourrage et n'est plus aussi bon qu'avant.


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Mood lighting qui annonce le départ


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Consignes de sécurité pendant le repoussage.


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Ensuite on a deux pubs de 15 secondes. Rien d'embêtant sachant que ce sont les seules pubs qu'on verra de tout le vol. LATAM ne fait pas passer de publicités avant les films et séries TV. 


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Une fois en l'air les PNC proposent les oreillers et couvertures à ceux qui ne se sont pas servit dans les coffres à bagages. La couverture a changé et n'est plus aussi bien que l'autre mais c'est correct pour ce vol de 2h. Du moment que LATAM garde l'exceptionnel duvet sur les long-courrier. 


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L'IFE a une bonne offre et une bonne variété de genre. 


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Plusieurs saisons complètes pour les amateurs de série TV. 


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Je lance le film Campeones, vainqueur du Goya du meilleur film cette année. 


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Le service débute par un oshibori


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Puis le trolley est sortit. 


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Il y a un choix de 5 vins (6 si on compte le champagne) et c'est assez impressionnant sur un vol Européen. Il y a 2 vins blancs sur le trolley et l’hôtesse me montre les deux en m’expliquant les différents cépages puis me fait goûter le vin pour être sûr qu’il me plait.


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Même si nous sommes installés sur deux couloirs les PNC savent que nous voyageons ensemble et je suis à chaque fois servi en même temps que mon compagnon, que ce soit depuis son couloir ou le mien. 
Voici donc le plateau du jour: 
Crevettes au curry avec salade et fromage, des fruits en dessert et du pain chaud. 


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Beurre, sel et chocolat


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Les plateaux sont ensuite retirés au fur et à mesure que les passagers terminent. Service de café, thé, on me propose plus de vin ou autre. 


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Je reprends un verre de Nicolas. 


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Puis rapidement nous voilà en approche sur Francfort. 


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Le soleil se couche et la cabine se prépare à l'arrivée. C'est un peu frustrant de ne pas avoir de hublot, moi qui passe la majorité de mes vols scotché au hublot. 


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Les PNC rendent les vestes et viennent chacun dire au revoir à chaque passager et remercier d'avoir volé avec LATAM. La cheffe de cabine discute un peu avec nous, ma question sur les mousseux et le champagne l'a intrigué. Elle a remarqué que nous étions des voyageurs fréquent et est curieuse de savoir à quel point nous connaissons et volons avec LATAM. 


Atterrissage en douceur à 17h05


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On arrive en porte à 17h25 et malgré une longue attente sur le tarmac, on a quand même 15 minutes d'avance. 

Nous récupérons rapidement nos valises.


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On sort avec le soleil couchant et ma mère nous attend. 


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Merci d'avoir lu et à bientôt pour la suite en Qsuite!

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Verdict

LATAM

8.9/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration7.5

Iberia Velazquez VIP Lounge

8.0/10
Confort8.5
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services8.0

Madrid - MAD

9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté8.5

Frankfurt - FRA

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

D'un point de vue rapport qualité/prix c'est difficile de faire mieux. 85 euros l'aller/simple (170 l'aller/retour), 40 euros de plus que Ryanair.
La cabine est agréable et le 2-2-2 ne me dérange pas quand je voyage avec mon compagnon. Le siège est full-flat et suffisamment large.
L'équipage est pour moi le point fort de ces vols. J'ai toujours de très bons équipages et ce vol n'est pas une exception. Encore une fois, le service est attentif et bien exécuté même dans une cabine quasi-complète.
Concernant le divertissement, j'y trouve toujours mon compte sur LATAM. Il y a chaque mois plusieurs additions, souvent intéressantes.
Le seul point faible, si on peut le dire ainsi, c'est le plateau repas. Certains ont de vrai desserts, d'autres de simples fruits. Ce qui est toujours là c'est le beurre et un plat principal à base de viande, ou poisson/crevettes, avec de la salade et parfois du fromage. Sinon l'offre de vins est très bonne, surtout quand on remet ce vol dans son contexte: Il s'agit d'un vol de 2h intra-européen. Rappelons nous que la compétition c'est Air Europa, Iberia (le vol du matin est en CRJ d'Air Nostrum), Ryanair et Lufthansa.

Informations sur la ligne Madrid (MAD) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 27 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Madrid (MAD) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LAN Airlines avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 33 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

  • Comment 490751 by
    flyers_du_78 193 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    La cabine J de LATAM ressemble je trouve à l'ancienne J d'AF sur 777. Mais les sièges ont l'air plus confortables.
    Supers PNCs, très pros et sympathiques, c'est agréable!
    Encore merci pour ce FR et à bientôt!

    • Comment 490800 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Elle peut ressembler mais ce n'est pas le même siège, celui-ci est full-flat ;). On le retrouve sur beaucoup de compagnies comme Turkish Airlines, Air Austral, China Southern ou Kenya Airways. Ils sont confortables et j'y dors très bien.
      Merci pour votre commentaire.

  • Comment 490771 by
    okapi GOLD 3126 Commentaires

    Merci Moritz pour ce routing des plus alléchants qui commence très bien. Seul faux pas, le Pisco Sour grand absent de ce vol. Depuis que j'y ai goûté....
    Merci pour ce partage qui me donne envie de publier le mien vieux d'il y a un an et surtout de recommencer.
    À bientôt pour la suite.

  • Comment 490810 by
    Esteban TEAM GOLD 9014 Commentaires

    Merci pour le partage Moritz !

    Le routing est super cool, hâte de lire la suite.

    Quel bonheur d'avoir un équipage prompt à la discussion et aussi agréable.

    Le plat fait envie mais je trouve que l'ensemble de la prestation reste quand même un peu juste par rapport au temps de vol. IB offre un plat chaud à distance équivalente.

    A bientôt !

    • Comment 491006 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      J'avais hâte de prendre ces vols et ils n'ont pas déçu! :)
      C'est toujours ce plateau qui peut décevoir un peu mais le reste de l'expérience compense l'absence de plat chaud.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 490826 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR sur ta navette !

    Un salon à l'offre trop légère mais avec des vues magnifiques sur les pistes.
    Après comme tu le mentionnes, sans trop de LC à cette heure là, inutile de faire un approvisionnement massif.

    "Une livrée spéciale sur ce B737MAX de LOT" => Une belle livrée que j'apprécie beaucoup !!!

    J'ignorairs qu'on pouvait payer son statut chez Air Europa, même si certaines alliances te proposent de renouveler un statut arrivant à expiration moyennant finance.

    La cabine est idéal, de même pour l'IFE et j'apprécie que les PNC proposent les couvertures et coussins restants du long vol précédent.

    Dommage pour le catering qui mériterait un léger mieux.

    Bonne après-midi à toi et à bientôt !

    • Comment 491008 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      L'offre est légère mais ça a du sens, IB ne va pas s'embêter pour quelques passagers Business vers Francfort :p
      J'ignorais cette offre d'Air Europa aussi, et je ne suis pas sûr que ce soit très intéressant.
      Les coussins et oreillers ne sont pas ceux du vols précédents, ce sont ceux des vols moyen-courrier. Sur les long-courriers LATAM donne un duvet immense qui, pour moi, n'a pas d'égal en business dans le monde.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 490829 by
    TonTonChristian SILVER 221 Commentaires

    Merci pour ce partage. Hâte de voir la suite sur QR où j'espère, les sièges centraux seront bien décris !...

  • Comment 490853 by
    NZ1 SILVER 1082 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Derriere l’habituel MAD-FRA se cache un beau routing
    Comme d’habitude, le salon est top même si l’offre pourrait être beaucoup mieux en heure creuse
    L’équipage est aux petits soins, la cabine est très au dessus de ce qu’offre la concurrence. Bref, LATAM est surement la meilleure option sur cette ligne
    A bientôt

    • Comment 491010 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      LATAM est sans aucun doute la meilleure option sur cette ligne. La business est déjà 1/2 moins cher que celle d'Iberia ou de Lufthansa et l'éco est au mêmes prix ou plus cher de 10-15 euros.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 490861 by
    Numero_2 SILVER 8857 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    L’introduction n’est pas si longue. ;)

    C’est un peu le yo-yo au niveau des alcools chez LATAM, disparition du Roederer, puis du pisco sour, puis apparition du Nicolas Feuillate (champagne de coopérative), expectative quant au fameux pisco...

    Mais il est vrai que le rapport qualité/prix est vraiment bon.
    Pas eu envie de piquer les sièges hublot 5 Minutes pendant l’absence des voisins ? :p

    A bientôt pour la suite et j’attends de pied ferme un bonus hôtelier ! ^^

    • Comment 491011 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Pour moi c'est une longue introduction, je m'étend rarement :)
      Les vins changent eux aussi régulièrement. On attend en effet le retour du Pisco Sour maintenant que le champagne est revenu.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 490902 by
    AirBretzel TEAM GOLD 3892 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.
    Les prix sont souvent très bon au départ de FRA.
    Et avec ce vol qui est un peu ta navette en préacheminement c'est juste parfait.
    Air Europa fait payer son statut, un peu comme easyjet et sa carte Plus finalement.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 491013 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Il y a souvent de bonnes promotions depuis l'Allemagne, c'est intéressant d'y jeter un coup d'oeil.
      C'est le meilleur pré-acheminement que j'ai pu faire :p
      "un peu comme easyjet et sa carte Plus finalement" --> Puis entre Air Europa et Easyjet, la différence n'est pas énorme.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 490933 by
    jules67500 GOLD 4200 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR :)

    Tiens les prix doux en J sur le trajet FRA-MAD sont de retour !

    C'est pas une mauvaise idée de faire payer le statut Silver qui n'est pas encore trop important au niveau des avantages. Après tout, EasyJet le fait aussi avec sa carte Plus.

    Très beau routing à venir avec les QSuites et la destination qui fait rêver beaucoup de monde ! En plus l'hôtel a l'air magnifique sur le site de Marriott, alors j'attends aussi le bonus hôtelier ^^

    A+

    • Comment 491014 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Tu pourrais les essayer un fois pour rentrer à SXB, un BOD-MAD-FRA ;) Et depuis que Volotea a lancé BOD-MAD, les prix tombent.
      La propriété est magnifique, je ferais de mon mieux pour sortir un bonus hôtelier :)
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 491067 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7288 Commentaires

    Merci pour le récit de ce premier vol d'un routing qui s'annonce passionnant et que j'ai hâte de découvrir : comme une bonne série dont on attend le prochain épisode !
    Un vol sans surprise ou l'on retrouve les PNC très pro et sympas de Latam, une cabine agréable et une restauration ad hoc pour la durée du vol ( les gambas ont l'air sympa) . tu fais bien de rappeler les concurrents présents sur cette ligne : il n'y a pas photo et ce vol laisse l'impression d'un voyage en long courrier alors que c'est un vol intra européen. A bientôt pour la suite d'un voyage qui a du être très beau.

    • Comment 491214 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Content de savoir que tu attends la suite avec impatience :)
      Je penses que c'est important de remettre ce vol dans son contexte parce malgré les coupes budgétaires, il ne faut pas oublier que le prix est imbattable et que la concurrence fait du siège central neutralisé si jamais ils font de la business.
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 491073 by
    nico83et13 SILVER 1849 Commentaires

    Merci Moritz pour le FR.

    Comme toi je sis de près aussi le nouveau programme "Marriot bonvoy" et les dépenses de points. Bien joué pour ce coup-ci.
    Programme très alléchant pour le cumul de points élites sur IB. Un peu moins fan du placard à balai de QR par contre mais bon faudra que je l'essaie avant quand même.
    Rapport qualité prix imbattable sur ce segment et en plus le confort est royal mais dommage que la prestation en vol baisse depuis.

    A bientôt.

    • Comment 491215 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      On a eu de la chance avec cet hôtel, quelques semaines après notre réservation ils ont annoncé qu'ils n'accepteraient plus les réservations en points.
      J'ai adoré le "placard à balai" :D
      Merci pour ton commentaire.

  • Comment 491254 by
    Chevelan GOLD 11547 Commentaires

    C'est toujours un plaisir de voler sur ce segment dans cette classe de voyage, avec un tarif défiant toute concurrence...
    Par contre en lisant l'introduction, j'ai été choqué ^^ de voir ça : "Air India via Rome, Delhi et Trivandrum mais vu la réputation d’Air India, on préfère éviter"=> Visiblement tu n'as jamais volé en J sur Air India... Je pense que c'est plutôt l'appartenance à l'alliance *A qui vous a dissuadés... :))

    Merci pour le FR, et sans rancune ^^

    • Comment 491370 by
      momolemomo GOLD AUTEUR 5359 Commentaires

      Il y a beaucoup de raisons qui nous ont éloigné de l'option Air India. Entre autres, le double transit en Inde (notre seule expérience à Chennai ne donne pas envie de retenter l'aventure) et l'appartenance à Star Alliance. Il faudrait une offre excellente ou un produit excellent (ou les deux) pour nous voir sur *A ;)
      Merci pour ton commentaire :)

  • Comment 491517 by
    mogoy GOLD 9186 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR.
    Joli routing oneworldien.
    3 compagnies différentes, cela évite de se lasser.
    Si easyJet vend sa carte plus, pourquoi pas les niveaux silver par les Legacy. Cela ne me choque pas : tant qu’ils ne viennent pas surpeupler les salons.

    Pas de A2A, c’est à marquer d’une pierre.
    Vivement les QSuites !

  • Comment 491814 by
    sconnie83 GOLD 1706 Commentaires

    Merci Moritz pour ce FR !
    La construction du routing est très intéressante.
    Un A/R MAD-FRA en J à ce prix-là, il n'y avait pas à hésiter.
    Un salon moderne avec une offre correcte.
    Du champagne Nicolas Feuillate, c'est le même que celui proposé par BA non ?
    Un catalogue de l'IFE qui semble varié y compris des séries ou films anciens.
    Une belle prestation niveau catering avec une offre au-dessus de la moyenne pour un vol intra-européen.
    Pas de air-to-air cette fois-ci, ce sera pour une prochaine fois au hublot.
    A bientôt pour la suite.

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