Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Brussels en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1941
Classe Economique
Siege 27F
Avion Airbus A321
Temps de vol 03:05
Décollage 30 Jul 18, 19:10
Arrivée à 30 Jul 18, 21:15
TK   #12 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 571 avis
02022001
Par SILVER 696
Publié le 13 juin 2019
Rappel du routing pour ce dernier segment (vu le retard dans les publications) :

Après déjà 2 séjours récents en Afrique du sud, et seulement une semaine après mon retour du Cap, c'est reparti pour un tour. Un rendez-vous rapide et expédié, mais surtout la possibilité de faire une partie de la route des vins avec des amis ; je ne suis pas un fin connaisseur (24 ans oblige), mais j'aime boire, j'aime manger, et j'aime l'Afrique du sud. La nouvelle route d'Hermanus sera choisie (et je la recommande fortement), pour l'ambiance, la beauté des paysages du bord de mer, la sympathie des gens, et bien entendu le gôut des pinotages, Syrah et chenin blanc. C'est aussi durant ce séjour que je me suis dit "qu'est ce qu'on bouffe bien là-bas quand même".

Au-delà du séjour, c'est aussi la façon de s'y rendre qui m'intéresse grandement. La problématique reste la même que durant le trip précédent : les A/R sont biens trop chers…(environ 1100 euros pour du classique AF ou BA). Il faudra donc acheter les segments séparément. Comme dit l'expression, on ne change pas une équipe qui gagne, surtout quand le prix est démocratique (320 euros pour le retour). Ce sera TK (même si KQ est à un prix très proche). Et oui, mon cher East African, ces vols seront reportés (Patience !). En plus, TK permet 30kg par personne au retour (ce ne sera pas de trop si l'on souhaite ramener quelques bouteilles). Il ne reste que l'Aller à trouver.

Je voulais faire simple mais original. ET est trop cher, Virgin Atlantic aussi. Une compagnie africaine, ce serait pas mal en fait. TAAG propose d'excellents tarifs vers Luanda depuis LIS mais les pré- et post-acheminements sont beaucoup trop chers. C'est là que je tombe sur une pub de Rwandair. Tarifs imbattables à 310 euros l'aller en éco. J'essaie de réserver mais impossible ; le site bug… Je réessaie quelques jours plus tard, mais idem. C'est là que je reçois un coup de fil, m'informant que je ne voyagerai pas seul à l'aller… Ce sera plus difficile pour les photos mais soit. Bien entendu, les prix ont augmenté, passant à 510 euros. Mais chose étonnante, le prix de l'eco premium est descendu à 513 euros… Il n'y a pas photo, il faut réserver. Je change de méthode de paiement (il y en a des amusantes) et le tour est joué ; c'est réservé !

Voici donc le routing. Je me suis longtemps demandé si j'allais séparé en 2 FRs le Kigali-Harare et le Harare-CPT par manque de photos, mais finalement, oui… Le segment Harare-CPT peut être acheté sur le site de Rwandair :




Arrivés à IST sur les coup de 04h00 et quelques, en avance, l'escale déjà longue le sera encore plus… Fraichements débarqués, c'est un dédale de couloirs qui nous emmènera finalement au contrôle des passeports. Vérification qui sera passée assez rapidement (compter 10 minutes) malgré l'affluence :



Heureusement pour nous, aucun bagage n'est à récupérer ! Nous sauterons donc rapidement cette étape pour se retrouver dans le terminal des arrivées. Je jette directement un regard au tableau des arrivées :



Assez fatigués, nous rejoignons rapidement le desk de TK, qui nous informe que nous avons droit à une chambre d'hôtel (vu le temps d'escale), ou à TourIstanbul (visite guidée de la ville avec repas offerts). Comme je l'avais promis, et ce malgré un débat assez poussé vu l'état de mes accompagnateurs qui ont préféré regarder des films plutôt que de dormir (je ne vise personne), ce sera TourIstanbul ! Histoire d'en vous en faire profiter… Blague à part, cela commence mal car il nous faut attendre l'heure fatidique dans le terminal des départs ; soit 4 bonnes heures à tuer tout de même. Dommage que rien ne soit prévu (ne fut-ce qu'une salle de repos) pour ces passagers en correspondance de vols internationaux :
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Le lounge des arrivées ne m'est pas accessible :
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C'est ainsi que commença la visite de l'aéroport. Arrivées d'abord… :



…Départs ensuite :



C'est que le temps passe vite quand on s'amuse (Non, je déconne^^). Encore 03h30 à tuer, que nous passerons affaler à une table dans un café très moyen, personnellement en face d'un ayran chaud :
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Pour la petite histoire, j'irai demander le prix d'un surclassement sur le tronçon à venir, ce à quoi l'agent m'expliquera qu'il faudra d'abord se surclasser sur le tronçon déjà réalisé (euh… ok), portant la somme finale à 1650 dollars par personne. J'ai bien entendu répondu non… Cela confirme ce que j'avais déjà pensé à CPT ; il y a de quoi améliorer l'offre des suppléments bagages et des surclassements…

Finalement, l'heure arrive. Nous repassons au desk TK auquel il y a cohue. Il suffit alors de donner son BP du vol à venir, un numéro de réservation (pour vérifier le vol précédent) et de choisir la formule à laquelle nous souscrivons. Toutes les informations sont données sur le site de TK, et les visites varient en fonction du jour. Vu le vol à 19h00, il était trop juste de choisir la formule finissant à 18h00 ; nous opterons donc pour celle finissant à 15h00. A préciser que les horaires tels que mentionnés sur la capture d'écran ci-dessous sont nouveaux. Il y a même une visite en soirée du Bosphore (entre le 1er mai et le 31/10) :
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Le tour commence par un appel des participants pour les dispatcher dans les différents groupes (en fonction de l'horaire). Vous vous rappelez de vos professeurs écorchant les noms de vos camarades à l'école ? Eh bien, ce fut bien pire ! Néanmoins, en une bonne vingtaine de minutes, et après avoir reçu une petite étiquette pour être sur de ne pas se tromper, nous voici parti vers les bus. Deuxième mésaventure quand tous les groupes "2" et "3" sont mélangés dans les mêmes bus puisque ce sont les mêmes visites pour la matinée… Gestion un peu chaotique mais j'avoue que cela ne doit pas être simple :



Dans le bus, nous recevrons ce magnifique "jenesaisquoi" tandis que la guide commence à déblatérer sur la ville. Je pense ne pas être le seul à ne pas trop suivre. L'anglais est néanmoins impeccable ! :
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Tout est pris en charge, que ce soit le bus, le guide, les repas, les visites, … Il y a aussi, au début de la visite, une consigne pour les bagages à main (eh oui, il ne vaut pas oublier ces salles bêtes). Pour la petite histoire, nous aurons droit à la sortie du bus, à une bagarre très violente entre le chauffeur et un chauffeur de camion (petit accrochage). Mais c'est aussi le caractère qui forge la ville non ? :
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Il y a d'abord 1 heure de visite. Il s'agit plus d'une courte explication suivi d'un temps libre puis de réponse aux questions. Finalement, ce n'est pas plus mal :



Ensuite, pause petit-déjeuner, qui sera la bienvenue vue la chaleur matinale. L'endroit est assez classe. Les gens se mélangent (vu les tables pré-dressées avec un certain nombre de couverts), ce qui est une bonne chose ; sauf quand on tombe avec une Sud-américaine ne pétant pas un mot d'anglais, crevée comme si elle n'avait pas dormi depuis 2 jours (le "comme si" est peut être de trop) et qui n'aime rien de ce qui lui est proposé (ce qui me fera un deuxième petit-déjeuner eheh). Point négatif, la quantité est faible et rien ne peut être demandé en dehors de ce qui se trouve déjà sur la table (par exemple, un verre d'eau… ce que je trouve inadmissible) :



C'est reparti pour des visites pendant 02h00, avant de retourner manger avec une excellente vue. Pas de photos du dîner (pourtant de bonne qualité et quantité). Mais Bonus sur la mosquée Bleue pour les amateurs :

Bonus : Cliquez pour afficher



Le retour à l'aéroport sera prévu pour 14h00, avec 01h00 de marge donc (ce qui ne fut pas de trop, sois dit en passant). Arrivée à IST, passage de la sécurité pour entrer dans l'aéroport. Cela fut de loin l'étape la plus longue (le tout étant renforcé depuis les attentats ; même si vu la file, un attentat à l'extérieur ferait tout autant de dégâts^^). On se retrouve rapidement Airside :



Nous cherchons alors rapidement une porte abandonnée afin de nous reposer. Bien entendu, c'est aussi le temps spotting, et tout le monde sait qu'à IST, c'est toujours intéressant ! Tiens, voici notre appareil de la veille qui reviens déjà :
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Qeshm air, TK, Turkmenistan, Saudia, Meraj Airlines, AirAct Cargo, Ukrainian, … :



Pour les intéressés :
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Pose repas, que je suis aller chercher en chaussettes depuis les portes 500 :
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Quelques départs :



Je regarde alors le tableau des départs, pour me rendre compte que la porte annonçée ne pouvait pas être beaucoup plus lointaine de notre position actuelle que ce qu'elle en l'est… Dépression. En avant, marche (25 minutes) :
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L'endroit de mes doux rêves :
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Un vol fut annulé à la porte d'à côté :
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Chez nous, l'enregistrement débute à l'heure, avec le respect des priorités (qui en me sont pas dues). Bouchon dans la passerelle :



La J qui donne envie :
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La Y (ou plutôt une pauvre classe V dans mon cas). Le pas est correct. L'avantage reste l'IFE de très bonne facture :



Il n'y a que TK aux alentours, un Onur air et un pengasius (euh… pegasus) s'étant perdus apparemment :



Roulage à l'heure, mais long (25 minutes) pour finalement décollé et passer rapidement le petite couverture nuageuse :



Les hôtesses sont pro-actives. Le service boisson débute rapidement. Coca et Ayran pour moi. Suit le catering avec un choix de pâtes ou viande. Pâtes pour mon compatriote et viande pour moi. J'aurai droit à de la viande hachée, riz et aubergine, accompagné de pain, d'un fromage blanc et d'une mousse à la fraise. Ce ne fut pas mauvais du tout, sauf le dessert et le pain :
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Le vol ne fut pas d'un grand engouement, passant de phases de sommeil profond à phases d'excitation (à l'idée d'arriver dans mon lit), entrecoupées de sautillements turbulencieux… Quelques vues :
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Arrivée avec un peu d'avance à BRU, les photos de nuit sont comme habituellement d'une excellente qualité. Remarquez la faune locale, sensiblement la même que d'habitude :



Le débarquement se fera par passerelle dans ce couloir de grande beauté, pour rejoindre très rapidement le carrousel à bagages ; tous arrivés en bon état et rapidement. Précisons tout de même un bagage hors format et fragile jeté sur le tapis roulant alors qu'une procédure existe (même à cette heure tardive) :



Ceci clôt une série qui j'espère vous aura intéressée ;)
A+ pour la suite !


***


Notation du vol (economy)

Cabine
• Visuel de la cabine : 3/4
• Esthétique du siège : 3/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 1.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3/4
TOTAL : 15.6/20

Equipage
• Respect des priorités : 1.5/2
• Professionnalisme : 3/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 3/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 1.5/2.5
TOTAL : 14/20

Divertissement
• Presse : 0/2
• Magazines : 2/3
• IFE : 5/5
• Autres (personnel) : 10/10
TOTAL : 17/20

Restauration
• Présentation : 2.5/3
• Gout : 4/6
• Boissons : 2.5/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 4/5
TOTAL : 15.5/20
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Verdict

Turkish Airlines

7.9/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements8.5
Restauration8.0

Istanbul - ISX

7.1/10
Fluidité7.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté7.5

Brussels - BRU

8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Comme à l'habitude, TK est une valeur sure. Néanmoins, cette grosse machinerie aurait besoin d'être huilée de temps en temps, un peu plus qu'elle ne l'est. TourIstanbul peut valoir la peine (dépendant de certains facteurs), même si la chambre d'hôtel avec visite par soi-même peut être une bonne alternative. A bord, l'expérience reste agréable. L'IFE fait beaucoup sur MC !

Informations sur la ligne Istanbul (ISX) Brussels (BRU)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISX) → Brussels (BRU).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 24 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 506721 by
    Esteban TEAM GOLD 10166 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage et la découverte d'Istanbul via TK.

    C'est un peu chaotique mais ça fonctionne. Istanbul est vraiment une très jolie ville où j'aime beaucoup retourner.

    La journée a du être particulièrement longue quand même.

    A bord, le plat chaud fait vraiment envie.

    A bientôt !

    • Comment 507079 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      TourIstanbul est une excellente idée, que ce soit au niveau financier ou touristique. Néanmoins je constate en effet que presque tous les participants sont dans un état de fatigue avancé. En ce qui me concerne, j'étais "debout" depuis la veille au matin, soit 36h déjà... Mais une chose est certaine, IST vaut le détour, pour un séjour bien plus long qu'une escale ! A organiser donc...

      Le plat fut bon, la présentation est en effet sympa.

      Merci pour le com' ;)

  • Comment 506824 by
    Helvet 496 Commentaires

    Hello et merci du report.
    TK sur BRU soit une loterie : A321/A330 vieux ou neuf et comme vous le dites une machine qui aurait besoins d’etre Huilée surtout avec les temps de roulage.
    A bientôt,
    Damien

    • Comment 507080 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      J'aime assez bien ce choix varié d'appareils sur un tronçon, ce qui enlève une certaine monotonie; à condition que ce qui soit annoncé lors de la réservation soit respecté. N'oublions pas aussi le 737-800 voir -900 qui pointe aussi parfois le bout de son nez.

      J'ai rarement aussi longtemps roulé à IST, mais ce n'est finalement rien de bien méchant comparé à d'autres aéroports.

      Merci pour le commentaire Damien !
      A bientôt ;)

  • Comment 506838 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Un temps de roulage très long à IST ! Je confirme
    L'aéroport est gigantesque avec 200 millions de voyageurs prés à terme ...

    Merci pour ce FR !

  • Comment 507011 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci pour ton FR,

    Tu replonges dans tes souvenirs de l'été dernier, cela sent le looong retard de publications :-)

    Ataturk était proche de la saturation, mais bon cela appartient désormais au passé.

    A bord le catering est excellent et TK propose l'un des meilleurs services en Europe.

    Que nous réserves tu comme destination cet été?

    Bon weekend et à bientôt !

    • Comment 507083 by
      02022001 SILVER AUTEUR 4393 Commentaires

      Ahah, un "petit" retard seulement^^
      Comme dit plus haut, hâte de voir ce nouvel aéroport aux ambitions assez hallucinantes...
      Tout à fait d'accord pour dire que TK fait partie du haut du panier.

      Et pour cet été, mes plans ont été un tant soit peu chamboulés il y a peu ; avec annulation à la clé. Je dois avouer n'avoir aucun plan pour le moment. Donc, surprise pour moi aussi :p

      A très bientôt ;)

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