Avis du vol Korean Air Seoul Taipei en classe Economique

Compagnie Korean Air
Vol KE693
Classe Economique
Siege 34F
Temps de vol 02:30
Décollage 28 Avr 13, 16:20
Arrivée à 28 Avr 13, 17:50
KE   #16 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 120 avis
Olrik
Par 2649
Publié le 28 mai 2013
Suite de mon voyage pour la Golden Week.
Épisode précédent :
Vol KE706 NRT-ICN en B744, c'est par ici.

Je vous ai donc laissé devant le plan de train depuis ICN qui permet de relier de manière directe la ville de Séoul tout comme l'aéroport de GMP. Je suis sorti de la zone internationale non pour changer d'aéroport mais simplement pour pouvoir vous faire profiter des sorties et entrées de l'aéroport et non simplement le circuit transit.
Je retourne donc au terminal d'ICN en passant par les parkings.
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De l'extérieur, rien de plus banal qu'une zone de dépose-minute et d'arrêts de bus.
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Mais attention, si vous avez apprécié ICN dans le FR du premier segment, vous risquez de vouloir y transiter absolument. Une belle hauteur sous plafond au niveau de la zone d'enregistrement.
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S'y trouve tout de même un classique aéroportuaire, à savoir la voiture de luxe que l'immense majorité des passagers ne pourra jamais s'accorder.
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Plus original dans un terminal, des pins !
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Qui sont situés dans une ouverture du plancher des départs qui donne sur le niveaux des arrivées et permet à la lumière de circuler.
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Le traditionnel tableau des départs.
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La copie ou l'original non délavé est bien présent aussi !
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Au-dessus de la zone d'enregistrement est accessible une zone comportant quelques restaurants.
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Ce qui fait passer au-dessus de la galerie marchande de la zone sous douane.
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Et permet au final aux non-voyageurs d'avoir une vue sur les avions.
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Au retour vers les comptoirs, passage devant un écran géant diffusant des images de Corée.
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À nouveau une photo des pins car c'est surprenant et agréable.
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Après les formalités, pif paf me voilà en zone internationale !
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Zone internationale qui contient nombre de boutiques, comme un Louis Vuitton :
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Mais comme à AMS, mis-à-part certaines grandes enseignes avec leur boutique en propre, il s'agit de grandes boutiques thématiques comme celle qui suit. Je trouve cela plus intéressant d'avoir de grandes boutiques spécialisées plutôt qu'un ensemble qui font la même chose. Cela implique généralement comme un monopole mais bon, la concurrence entre les boutiques d'aéroport, on ne me la fait pas à moi?
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ICN propose un certain nombre d'animations en zone internationale pour les passagers en attente. Car que peut bien faire un piano ici !?!
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Il servira pour un concert de musique de chambre.
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Ainsi que des animations plus traditionnelles dans une boutique de produits coréens :
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Ou encore une procession dans le long couloir de boutiques :
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Bon, le bonus touristique , ça suffit. Revenons aux basiques et dans un aéroport, ce sont les aéronefs !
Du schtroumpf délavé, en veux tu en voilà !
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Bon, il y a aussi un arlequin qui traine^^
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Dont un qui se fait la malle !
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Et puis, pour revenir aux distractions, il n'y a pas que SIN à proposer un parcours de golf !
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Qui permet d'avoir une vue sur le terminal des étrangers !
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Bon, ce n'est pas tout, cependant, l'heure d'embarquer approche. Je retourne donc vers ma porte et voici donc l'une des deux jetées du terminal principal.
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Et une photo corporate, une !
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Pour arriver sur mon oiseau, plus petit que le précédent mais néanmoins gracieux, un B739ER.
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Il s'agit d'une première fois pour moi à bord de cet appareil n'ayant eu le droit qu'au 739-non-ER de KLM auparavant. Il me semble cependant que c'est la version non-ER qui est plus rare, si je ne m'abuse. Le même sous un autre angle :
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Embarquement absolument pas chaotique. Ah, ça change?
Je prends place à bord. Mais, mais, c'est quoi cet éclairage ?!? C'est pour rester dans les tons ?!?
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Il s'agit du Boeing Sky Interior. Et bien, rien à dire, c'est très réussi.
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Il faut sacrifier la tradition quand il le faut et voici donc l'IFE présent à bord d'une taille bien plus que respectable?
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Mais quelle mouche a bien pu piquer Olrik. Présenter l'IFE alors que l'avion est encore au sol. Ben oui, justement. L'avion a beau être au sol, l'IFE fonctionne déjà et l'on peut enclencher son film, sa musique ou encore la géovision pour les afficionados ! Et bien entendu, il fonctionne jusqu?à la porte de débarquement aussi !

« Normality restored. » C'est le moment de partir et après le roulage, le décollage.
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Et pendant la montée. Et avec la figure imposée du winglet, s'il vous plait !
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Puis distribution du plateau repas. Je demande une bière et comme je suis étranger, les PNC m?épargnent la bière coréenne pour me donner une Budweiser?
Plateau qui était très bon si ce n'est les litchis au sirop qui restent des litchis au sirop. Mais bon, cela me fait trois fruits soit beaucoup plus qu'habituellement au Japon.^^
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Et maintenant le pitch qui est un peu plus étroit que précédemment.
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Ainsi qu'une vue de la cabine à notre altitude de croisière.
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Quelques vues en vol au dessus des nuages.
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Bon, le vol étant un peu long^^, je demande une collation habituelle sous vos cieux européens ou américains. Avec la bière plus locale cette fois-ci !
C?était déjà la même sur NRT-ICN. Je devrais me plaindre. C'est comme d'avoir deux vols de suite les tarallucci au fenouil ou les gressins à la genovese !^^
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Ce n'est pas tout mais entre temps, l'avion a perdu de l'altitude et le sol s'est donc grandement rapproché. Sera-t-il amical ?
Notre expert local pourra nous décrire parfaitement les différents quartiers visibles !
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Et pendant le roulage,
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Connaissant un peu les différentes compagnies aériennes de part le monde (grâce à FR entre autre), mon petit doigt me dit que je suis bien arrivé à en République de Chine autrement appelée Taïwan.
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C'est vrai, CI vole à travers le monde. Cependant, je pense que ce nouvel indice parle de lui-même.
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Débarquement direction l'immigration. Malheureusement, je ne suis pas dans le bon circuit pour découvrir le fameux escalator.
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Récupération du bagage.
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Direction la sortie.
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Et plus particulièrement les arrêts de bus car, comme marathon l'a maintes fois expliqué, TPE n'est pas encore directement relié au réseau de métro/train.
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Bonus touristique.
J'ai donc passé quelques jours à Taipei sous un beau soleil et des températures proches voire au-dessus des 30°C. Je remercie marathon pour m'avoir fait découvrir une boisson un peu locale et pour la discussion qu'il a été difficile de terminer.
Heureusement/malheureusement, marathon et d'autres membres ont déjà décrit Taipei et Taïwan de manière extensive. Extensive ?!? Pas tout à fait. Un ami m'a parlé d'une belle vue gratuite sur TPE depuis la Taipei 101. Et même marathon n?était pas au courant. Tout du moins, de ce qu'il m'a dit? ;-)
Je ne connais pas beaucoup de café à prix raisonnables localement offrant une si belle vue?
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C'est donc sur ces images que je vous dis à bientôt pour la suite. La prochaine étape pourrait bien s'appeler : Les tribulations d'un français résident japonais avec l'immigration?
Afficher la suite

Verdict

Korean Air

8.2/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Restauration8.5

Conclusion

Une seconde très bonne expérience avec KE. Du Sky interior à l'IFE en passant par des PNC professionnels et un aéroport de transit très agréable, tout est fait pour laisser une impression positive.

Ponctualité : Rien qui mérite de s'en souvenir.

PNC : Très pros et efficaces. Je sais, toujours pas de photos. J'en garde pour la suite mais je vous conseille de chercher sur internet car n'ayant pas l'habitude de prendre les PNC en photos, je n'en ai que 2?

Repas : Bon mais toujours pas de choix? mais d'une il ne faut pas se plaindre à ce propos (au niveau du prix du billet par contre, c'est différent).

Confort : un peu plus réduit que précédemment mais cela est compensé par une cabine plus agréable.

J'espère que ce second segment vous a plu et à bientôt !

ありがとうございました

Informations sur la ligne Seoul (ICN) Taipei (TPE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Seoul (ICN) → Taipei (TPE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est China Airlines avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 36 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 73165 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet

    Très belle visite d'ICN

    Il n'y avait pas de choix pour le plat chaud ?

    Beau bonus touristique et très belle vue depuis le café !

    A bientôt pour la suite

  • Comment 73166 by
    matthieugd 229 Commentaires

    Votre FR donne envie d'aller visiter tous ces aéroports (et les villes qui les hébergent :)) Sans être trop indiscret est-ce que ces vols intra-asie sont chers? Merci!

  • Comment 73168 by
    CNXXXXXXXXXXXXX_1 113 Commentaires

    Sympas le Fr Marathon :)

  • Comment 73170 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci ! Belle cabine avec l'eclairage bleute. Etonnant la Budweiser servie a bord, tout comme la Bud dans le frigo du lounge SQ a ICN.

  • Comment 73174 by
    Papoumada SILVER 5522 Commentaires

    Merci pour cet agréable moment de voyage.

    Qu'était donc la viande accompagnant le riz? L'aspect est peu appétissant :-(

    En attendant avec impatience la suite de vos aventures.

  • Comment 73181 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR, merci !!!

  • Comment 73182 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR. l'Asie a la mode en ce moment! :)

  • Comment 73185 by
    KL651 4431 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Ah on voit déjà un peu mieux les KE girls!
    Le plateau a l'air très bon.
    Pourquoi dis-tu qu'il y a peu de cafés abordables offrant une si belle vue? La vie est chère à Taipei?

  • Comment 73186 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR et je note le Starbucks de la 101 donc ;) Tu n'aimes pas la bière coréenne....je la trouvais correcte moi :)

  • Comment 73188 by
    Olrik AUTEUR 974 Commentaires

    Merci pour vos commentaires.

    @007: non toujours pas le choix.

    @matthieugd: je trouve les billets plus chers au Japon qu'en Europe, meme pour du domestique. Les AirAsia Japan, Jestsar Japan et Peach se developpant, les prix vont peut être baisser.

    @Papoumada: c'etait du boeuf asiatique donc gras. Ou bien du cheval. Ou encore du chien^^

    @saraoutou: je vais corriger.

    @KL651: non, la vie n'est pas chère à Taïwan, surtout pour les fruits. (J'ai trouvé mon nouveau point de fixation!) Le starbucks pratique les mêmes prix qu'en bas dans Taipei, ce qui fait certainement de cet endroit le café avec vue le moins cher.

    @pititom: En fait les PNC m'ont demandé si une Bud me conviendrait sans me donner l'autre choix. Je ne leur en tiens pas rigueur car ce sont deux bières équivalentes.

  • Comment 73191 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Salut Olrik!
    J'adore ICN et ton FR me rappelle de bons souvenir. Cet aéroport est une des raisons qui me font aimer la Corée, c'est dire ^^
    La prestation est très corecr, aux standards asiatiques. Par contre le anchor butter ou jsaispasquoi je le trouve dégueu.
    Les peanuts KE... Rien que pour ça il faut prendre KE :D
    Par contre pas d'accord pour la bière coréenne que j'apprécie beaucoup ;)
    What??!!! Je suis passé à côté du starbusk de la 101 !!!!!! Bon ben voilà c 'est dit faut que je retourne à Taipei.
    Merci pour ce FR !

  • Comment 73192 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    correcte*

  • Comment 73195 by
    Dominoch68 158 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je ne savais pas qu'il existait encore des 747 combi.
    Merci pour ce très beau spotting.

  • Comment 73198 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce beau FR!
    Merci pour le spotting.
    Merci pour le bonus touristique :)

  • Comment 73201 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    J'ai eu la même procession à ICN. Le terminal coréen d'ICN a l'avantage d'offrir des zones calmes avec des sièges corrects aux PAX sans statut (comme à HKG). En revanche, l'inconvénient, c'est que le spotting est très pauvre : KE et OZ, on s'en lasse vite.

    Atterrissage piste 9R, ça c'était simple. Identifier l'étang de Guanzi (+25° 1' 55 N, +121° 11' 25 E) m'a donné du fil à retordre. On voit juste au fond le groupe d'immeuble au 30 de la route de Shengde, mais pas la route elle-même, et un petit ensemble de bâtiments industriels de part et d'autre du virage d'une route sans nom au premier plan. Mais la photo précédente, je sèche. Je suis persuadé que c'est Zhongli, mais ça ne colle jamais parfaitement. Avec plus de 1000 étangs dans la plaine de Taoyuan, dont le niveau peut changer beaucoup, comme pour les cours d'eau, ça n'aide pas.

    Je note l'existence du café dans la tour Taipei 101. Comment pourrait-on prétendre avoir fait le tour des ressources de Taipei en à peine plus de deux ans sur place ? :)
    Tiens, FR est compatible avec les hiragana ? Super ! Merci de ne pas m'avoir tenu rigueur d'avoir outrageusement dépassé le créneau horaire de la rencontre FR taïwanaise du mois, et merci pour ce récit :)

  • Comment 73225 by
    Travelair 39 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me rappelle de bon souvenirs de moments passés à bord des avions Korean ou en Corée :) Qu'est ce que je donnerais pour une Max bien fraiche !

    Le Sky interior de Boeing est superbe adapté aux couleurs corporate de Korean en plus.

    Korean girls au top comme d'hab!

  • Comment 73283 by
    Olrik AUTEUR 974 Commentaires

    Encore merci pour vos commentaires.

    @Hcl75: Disons que la bière coréenne n'est pas mauvaise. J'en ai de pires au Japon. Mais cela reste une bière de production de masse de qualité supérieure.

    @Dominoch68: KLM en utilise aussi. Ainsi qu'apparemment Eva Air et Air China.

    @marathon: pour le café, il faut entrer comme les employés et pas comme les touristes! Et sinon, aucun problème concernant le débordement de la rencontre!

  • Comment 73284 by
    Leadership TEAM GOLD 4293 Commentaires

    Merci Olrik pour ce FR, je ne sais pas pourquoi mais je ne m'attendais pas à TPE pour la suite.

    Produit sympa et très recent dans les derniers 739 KE.

    Repas correct, mais après il faut voir le prix du billet?

    A+

  • Comment 73286 by
    marathon GOLD 9445 Commentaires

    @matthieugd : les vols intra-Asie ex-Chine et ex-Taïwan sont chers. C'est un de mes reproches envers Taïwan : quelle que soit la destination, et sauf offre spéciale, le ticket de sortie A/R de l'île est à 200 EUR mini.
    La seule exception est le trajet par le ferry Kinmen - Xiamen (cf. mes FR TSA-KNH + XMN-WUS et retour), justement parce que ce sont des vols intérieurs, mais encore faut-il avoir un visa chinois ou un passeport taïwanais ou japonais.

  • Comment 73309 by
    frwstar2 1269 Commentaires

    Merci.

    ICN est vraiment très agréable pour y transiter. Je note que maintenant, il y a le train directe qui y passe.

    Cattering dans la moyenne de ce qui ce fait en Asie.

    Pour la suite, je mise sur un daytrip.

    Vous avez eu l'accident de voiture de rigueur pour tout bon séjour à Taïwan ? ;)

  • Comment 73313 by
    matthieugd 229 Commentaires

    @marathon merci, je commence à comprendre. Ici aussi (Canada) les vols intérieurs sont chers, je sais que la comparaison est pas toujours pertinente mais même un Montréal-Toronto qui est une des liaison les plus fréquentées n'a pas les prix que j'ai connus en France/Europe.

  • Comment 73350 by
    FlyB 63 Commentaires

    A peu de choses près ICN ressemble à CDG non ?

    Blagues mises à part, quand on arrive dans des infrastructures comme ICN, HKG, SIN, KUL, on a déjà compris que l'Europe est sur une pente sèche...

    Merci pour ce beau FR !!

  • Comment 73363 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce beau FR !!

  • Comment 73394 by
    aurel-lil 4213 Commentaires

    Merci pour ce FR. Sympa l'attention de la bière occidentale de la part des PNC, se sont ces petits plus qui font le différence. Incheon, toujours RAS !

  • Comment 73433 by
    Olrik AUTEUR 974 Commentaires

    @Leadership: vu le prix payé, un repas est la moindre des choses!^^

    @frwstar2: non, pas d'accident de rigueur. Heureusement.

    @FlyB: Euh, non. ICN ne ressemble pas à CDG. Il n'y a qu'un grand bâtiment pour l'enregistrement de toutes les compagnies. La zone airside, même restreinte à KE et OZ est bien plus grande que n'importe quel terminal de CDG avec plus de boutiques, restaurants, activités. Je dirais que cela ressemble plus à AMS.

    Et encore merci pour vos commentaires!

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