Avis du vol Spring Airlines Japan Hiroshima Tokyo en classe Economique

Compagnie Spring Airlines Japan
Vol IJ624
Classe Economique
Siege 11A
Temps de vol 01:30
Décollage 19 Oct 14, 18:50
Arrivée à 19 Oct 14, 20:20
IJ 5 avis
Olrik
Par 1516
Publié le 15 décembre 2014
En direct du SkyClub de Narita:

Bonjour/Bonsoir à toutes et à tous,

Après un très agréable weekend sous le soleil d’Hiroshima, il est temps pour moi de rentrer, toujours avec Spring Japan.

Rappel de l’itinéraire avec lien vers l’aller.

Et voici donc un itinéraire très original :
  1. Narita NRT (Tokyo) – Hiroshima HIJ, Spring Japan IJ621 en B738, classe économique
  2. Hiroshima HIJ – Narita NRT (Tokyo), Spring Japan IJ624 en B738, classe économique

Cette fois-ci, je me suis rendu à l’aéroport en bus limousine, la gare routière étant à proximité du mémorial pour la paix.
J’arrive au terminal environ une heure avant mon vol.
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L’enregistrement domestique ANA.
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Les banques internationales.
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Et celle de JAL avec, cachée, Spring.
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Une reconstitution du temple principal de Miyajima.
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Un simulateur pour grands enfants.
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Des livrées que je ne connaissais pas^^
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Le nouvel appareil régional de Mitsubishi, premier appareil de conception nippone depuis un certain temps.
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Qu’il a l’air accueillant ce salon^^
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La terrasse est payante. Ce qui ne m’incite pas à la visiter. D’autant qu’il fait nuit…
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Les boutiques proposant les traditionnels omiyage.
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Depuis le 1er septembre, à l’instar des US ou de l’EU, les petits appareils électroniques sont autorisés pendant toutes les phases du vol à condition qu’ils n’émettent pas d’ondes radio.
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Les départs du soir avec 4 vols vers Tokyo, un pour Narita et un pour Sendai.
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En voilà un pour Haneda.
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Après la sécurité, toujours une ou deux petites boutiques.
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Embarquement pour Narita !
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Dispositif informatique maison !
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Bienvenue à bord.
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L’espace est toujours aussi réduit…
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Chouette, je n’ai même pas de hublot en plus !
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Je peux tout de même glissé mon appareil devant le hublot de la rangée qui me précède. Salutations de rigueur du personnel au sol qui s’est chargé de l’avitaillement.
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De toute façon, il fait nuit noire. Pas grand-chose à voir par le hublot.
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Heureusement, j’ai mon IFE perso. Il va quand même falloir que je pense à renouveler ma sélection… Le tout avec un café mais pas de second remplissage de proposé cette fois-ci.
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Pour la collection^^
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Lumière d’ambiance à bord.
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Approche ?
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C’est tout de même bien plus lumineux par ici…
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Puis atterrissage et roulage jusqu’au stationnement à côté d’un Skymark qui aurait été plus confortable…
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Bye bye !
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Retour au terminal après un petit tour en PAX bus.
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Récupération des bagages dans le hall « régulier », pas celui de Jetstar ou Vanilla.
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Jetstar domine les arrivées domestiques. Il faut espérer que le vol de Kagoshima GK624 ne soit pas trop en retard ou alors il ne pourra pas atterrir !
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Qui pour embarquer pour la capsule porte 110 ?
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Cette fois-ci, petit bonus sur Hiroshima et son mémorial pour la paix.
Tout d’abord, le dôme qui a résisté à la bombe. Il fait partie des quelques bâtiments situés sous l’explosion et qui n’ont donc pas été soufflés.
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La cloche de la paix.
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Axe depuis le musée du mémorial.
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Est enfermée dans la pierre la liste des victimes de la bombe avec le dôme en fond.
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Et sur un tout autre registre, l’okonomiyaki d’Hiroshima. Bon appétit !
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Merci et à bientôt !




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Verdict

Spring Airlines Japan

5.6/10
Cabine4.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Carte payante7.0

Hiroshima - HIJ

8.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0

Tokyo - NRT

7.9/10
Fluidité7.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté9.5

Conclusion

Un vol retour plus mitigé que l'expérience à l'aller.

Un aéroport trop loin du centre-ville.
Un vol sans confort et sans hublot. L'absence de hublot n'était pas précisé lors du choix du siège.
Equipage sans entrain.

Cela ne m'empêchera pas de reprendre Spring car c'est du même niveau que Jetstar. Et Skymark a officiellement quitté Narita, snif snif...

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5 Commentaires

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  • Comment 125100 by
    rayan210 131 Commentaires
    Merci pour ce FR d'une compagnie plutôt rare :)

    Le nouvel appareil régional de Mitsubishi, premier appareil de conception nippone depuis un certain temps Et plus précisément depuis 52 ans, c'était le NAMC YS-11 ^^
  • Comment 125103 by
    Papoumada GOLD 7387 Commentaires
    Merci pour ce FR retour.

    Un vol sans encombre dont on retiendra le prix et le fait qu'il te conduise à proximité de chez toi.

    Mitsubishi était bien le concepteur des redoutables zéros?

    Le bonus d'Hiroshima me rappelle qu'il me reste plein de choses à découvrir au Japon.

    Bien vu l'embarquement dans la capsule.

    A bientôt et bon vol !
  • Comment 125107 by
    marathon GOLD 10159 Commentaires
    C'est un sanctuaire (shint?), et non un temple (bouddhiste) à Miyajima ??, dont le nom signifie d'ailleurs l'Ile Sanctuaire.
    Le MRJ n'est pas encore près d'effectuer son premier vol commercial, mais c'est à suivre.
    Un peu mesquin de faire payer un tarif par ailleurs dérisoire (0,35 €) la terrasse d'observation.
    Ah; l'okonomiyaki, bon souvenir !
    Merci pour ce FR !
  • Comment 125117 by
    cobra 3582 Commentaires
    Merci Olrik de ton fr et de me ramener périodiquement au Japon :)

    Sympa cette petite maquette du sanctuaire.L' ile sanctuaire(merci marathon) Miyajima est jumelé d'ailleurs avec le Mont st Michel, ce qui est assez cohérent :)
    Quid de la différence de l'Okonomiyaki d'Hiroshima avec celui d'Osaka? :))
    Je me rappelle avoir visité les abords du mémorial d'Hiroshima alors qu'un orage grondait dans le lointain, rajoutant encore plus de bass dans une ambiance déjà lourde

    Vol sans soucis, je ne savais pas que la capitale Sarde était réputée pour son café :))
    Pour le reste un vol de nuit c'est forcemment moins sexy qu'a l'aller, d'autant que tu avais eu un temps magnifique

    A bento



  • Comment 125120 by
    PAT62 4953 Commentaires
    Les départs du soir avec 4 vols vers Tokyo, un pour Narita et un pour Sendai., vu la langue d'affichage je te fais confiance :)

    Vol sans fun mais qui arrive à bon port.

    Merci pour ce FR et bonnes fêtes !

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