Bonjour à toutes et à tous, je vous propose aujourd'hui mon 1er vol de 2019 avec un déplacement pro vers Belgrade.
Il n'y a pas beaucoup de choix pour y aller, seul Air Serbia propose un vol direct en partage de code avec Air France mais vols uniquement assurés par Air Serbia. Les vols avec correspondance via les hubs européens ne proposaient vraiment de meilleurs horaires pour optimiser les journées de travail.
Nous décidons donc de prendre le vol direct.
Voici donc le routing simple :
Enchainement de vols
- 1JU311 - Economique - Paris -> Belgrade en Airbus A319
- 2JU314 - Economique - Belgrade -> Paris en Airbus A319
Avant le départ, j'avais lu quelques FR sur cette compagnie avec des retours plutôt positifs et même un plateau repas ! Chose qui se fait rare sur les MC européens de nos jours.
Mais je pense qu'une petite mise à jour s'impose.
Tout d'abord, le bagage en soute n'est pas inclus, il faut ajouter un supplément de 20€ de mémoire pour un bagage.
Ensuite, si on achète le billet via Air Serbia, le choix de la place est payant y compris lors de l'enregistrement en ligne, 3 ou 4 euros. Si vous ne payez pas le supplément, une place aléatoire vous est attribuée.
Je vérifie au réveil que notre avion est bien parti de Belgrade à l'heure et c'est le cas. Ce sera un A319 en leasing âgé de 12 ans.
Puis je prends le VTC et j'arrive à CDG à 1h45 du départ. A noter un engorgement au niveau de l'accès aux terminaux en ce lundi de début de vacances scolaires.
Je pénètre dans le terminal 2D que j'ai tendance à surnommer terminal Easyjet. J'avance vers la zone d'embarquement et je vois au loin une grosse file d'attente. Heureusement, elle était pour nos voisins de Bulgarian Air.
L'attente chez Air Serbia sera beaucoup moins longue
A peine 2 minutes et un comptoir se libère. Je demande à l'agente s'il reste des places hublot du côté droit de l'appareil pour pouvoir admirer le survol des Alpes. Elle me répond qu'il ne reste plus qu'une place hublot mais qu'elle est du côté gauche en issue de secours. Je lui demande gentiment si elle peut me l'attribuer, elle me dit OK. Elle était efficace mais il lui manquait le sourire, je ne vais pas trop chipoter car j'ai quand même gagné une place en issue de secours :)
Le BP et le reçu bagage
Un petit papier accompagne le reçu bagage qui indique que l'embarquement commence à H-60mn et que les portes ferment à H-20mn…
Il n'y a pas grand chose à faire dans ce terminal, je me dirige vers le PIF. En y allant, je remarque que la fréquentation est assez élevée en ce lundi de vacances scolaires surtout chez Finnair.
Il y a du monde au PIF mais c'est assez fluide (passée en 8 minutes)
Après le PIF, je débarque airside vers une zone que je connais bien, l'ayant pas mal fréquenté il y a quelques années.
Il y a de quoi s'alimenter avec Paul, Ladurée ou Exki
Etant donné que la Serbie est hors Schengen, je me dirige alors la zone dédiée. Il faut d'abord traverser toute la zone des départs Schengen
Pour arriver à une mini PAF déserte avant de débarquer dans la zone des vols hors Schengen que je ne connaissais pas encore.
Cette zone est plus "aérée que la précédente.
Le FIDS que j'avais oublié de prendre
Il y a de quoi prendre un petit-déjeuner ou un déjeuner complet
Je me suis mis à une place pour recharger mon portable, la prise fonctionne mais faut pas trop bouger…
L'embarquement n'a pas commencé à H-60mn mais plutôt à H-40mn…
Ca bouchonne un peu pour rejoindre l'appareil.
Accueil souriant de la part de la CdC
J'arrive à ma rangée, le pas est excellent, les 2 passagers déjà installés n'auront même pas à se lever pour me laisser passer :)
Le vol sera complet ou pas loin de l'être.
Les sièges sont des planches à repasser Recaro assez usés en ce qui concerne celui que j'avais.
Les instructions pour la porte de secours sont sur le dos de la tablette
Il fait grand soleil dehors
Et voici la fiche de sécurité
Et la surprise du jour, le BoB
J'ai l'impression que les tarifs sont plutôt corrects mais le choix est limité, avis aux spécialistes :)
Qui dit BoB dit aussi disparition du plateau repas… :-/
Sinon il y a le magazine de bord : ELEVATE
Et aussi le Wi-Fi (bon point)
La flotte en détail avec une majorité de A319 et un seul LC avec le A330-200
La carte des destinations, et si vous regardez bien, il y a une destination surprise
En effet, on peut apercevoir New York dans le coin en bas à gauche.
"L'accoudoir" usé intégré à l'issue de secours
L'issue de secours avec les instructions dessus
Bon, je crois qu'on a terminé le tour du propriétaire :)
Dehors, le ciel est toujours aussi clair, ce qui me fait encore plus regretter de ne pas avoir pu être du côté droit de l'appareil.
Le push back est entamé à 10h22, on croise les résidents du 2D, tout d'abord Bulgaria Air
Puis du Easyjet
Ensuite un couple de Finnair
Un Air Baltic
On se rapproche de la piste de décollage et c'est là que l'on se fait griller la priorité par les spécimens suivants
Nous voici enfin dans les airs
La prestation arrive 15 minutes après, grosse déception…
1 bouteille d'eau de 25cl et 15g de crackers en forme de poisson, le plateau repas a beaucoup changé depuis 2017 :-s
Après cette distribution, les hôtesses repassent pour le BoB.
Pendant ce temps, je parcoure l'offre de divertissement online
Il y a une partie gratuite avec quelques films et musiques mais rien d'extraordinaire.
Et la partie payante pour avoir le Wi-Fi
.
Dehors, le ciel est assez dégagé et le lot de consolation sera un bout d'Alpes autrichiennes et c'est très beau.
Il va faire froid à destination…
La vue de la cabine depuis ma place
Les PNC sont passés plusieurs fois pour récupérer les déchets et ont redonné des bouteilles d'eau et des crackers à ceux qui en ont redemandés.
La descente sera assez mouvementée
Touché
Et on va se garer auprès d'un copain russe
Débarquement par passerelle, direction les bagages
La PAF est passée en 1 minute, et je pars récupérer mon bagage qui sort littéralement du coffre d'une Fiat 500L :D
A la sortie, on aura droit aux rabatteurs de faux taxis, assez insistants.
Pour prendre un taxi officiel, il faut aller au comptoir et prendre un coupon dédié pour une course à 1800 RSD (16€) jusqu'en centre-ville.
Merci de m'avoir lu.
A bientôt.
Merci pour ce FR.
Je l'ai consulté avec attention car j'ai deux vols cet été sur Air Serbia (en Y puis en J), mais depuis ZRH.
Me voilà avertie eau et snack salé, j'avais hésité lors de la réservation de ce billet sur un rajout gâteau au chocolat/champagne, je vais revoir ma position sachant que c'est BOB à bord.^^
A bientôt
Tiens c'est drôle j'ai tout de suite pensé à toi en voyant le BOB ^^
Merci pour le commentaire.
Je sens que le rajout de gateau va se tranformer en plateau repas complet commandé à l'avance :-D
La J risque d'être aussi un peu décevante, je n'ai pas de photo mais ce n'était pas une vraie J contrairement aux FR plus anciens.
A bientôt.
Merci pour ce FR sur une compagnie rarement reportée. Adieu le plateau-repas mais au moins il reste eau et cacahuètes à volonté ☺️ La petite appli en ligne gratuite est sur le même principe que Norwegian.
Leur A330 me fait très envie !
J'aime bien ce terminal à CDG, on y croise quelques compagnies bien exotiques (Belavia, Turkmenistan Airlines etc).
J'aime beaucoup le tapis bagages à l arrivée !
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Au regard de tes FR, je dirais que le A330 de Air Serbia va devoir être sur ta to-do list :-D
Oui, effectivement, au 2D il y tout un tas de compagnie pas très connus.
La Fiat au tapis bagages est un très bon coup de pub, assez marquant.
A bientôt sur le A330 d'Air Serbia alors ;)
Merci pour ce FR.
C’est bien emmené et avec de belles photos.
Grandeur et décadence d’Air Serbia en quelques mois d’intervalle : à voir la coupe qu’a subie la Y on peut décemment imaginer le pire pour la J...
Dommage mais le haut niveau de prestation « d’avant » était sûrement un peu megalo.
Au final je trouve que les compagnies dont le produit fait preuve d’un peu plus de constance au fil des années sont plus attractives à mes yeux.
A bientôt.
Merci pour le commentaire.
J'ai bien rigolé entre "grandeur et décadence" et "mégalo", les grands mots sont de sortie ! Effectivement, l'ancienne prestation était au-dessus de la moyenne, mais là, ils sont passés en-dessous de la moyenne pour le coup !
Heureusement que FR est là pour voir les évolutions des produits au fil du temps :)
A bientôt.
Merci beaucoup pour le partage !
Et bien voilà un passage au BOB qui serait passé inaperçu si vous n'aviez pas fait ce report. Quel dommage de voir la dégringolade de service ici.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Ca me fait plaisir d'apporter ma contribution via ce FR, vu que je profite de la contribution de toute la communauté aussi :)
Je sens que le BoB va devenir la norme sur les MC européens malheureusement.
A bientôt.
Bonjour,
Merci pour ce partage.
"J'arrive à ma rangée, le pas est excellent, les 2 passagers déjà installés n'auront même pas à se lever pour me laisser passer :)"=> parfait !
Et encore un plateau repas qui disparaît :((
Livraison bagages à l'italienne, j'adore !
A bientôt
Merci pour le commentaire.
Les plateaux repas en MC européens sont devenus un luxe...
Oui, je me suis vraiment cru en Italie pendant quelques secondes en voyant cette Fiat 500 !
A bientôt.
Merci pour le partage, d'une compagnie Slave peu reportée
Le BoB est la grande déception du vol, eau et cacahuètes pour combler, pas top !
NYC ne peut être rejoint que par leur unique A330...
Le pitch est immense aux issues, c'est la bonne nouvelle du jour
J'adore l'instant livraison des bagages, fallait y penser !
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
Oui, c'est vraiment décevant d'avoir un BoB, pas très fourni mais plutôt correct en terme de prix.
Y'a déjà Akivi qui est sur le coup pour un FR en exclusivité sur leur A330 vers NYC ;)
Très bon coup de pub pour la livraison de bagages.
A bientôt.
Merci pour ce FR,
Bien déçu également, en cliquant sur votre FR, j'étais persuadé que la compagnie serbe proposée un repas ou du moins un sandwich relativement solide...
Pour NYC, la destination existe depuis quelques temps, c'était le cas en septembre lors de mon passage dans cette ville intéressante.
Bonne journée
Merci pour le commentaire.
oui, gros cost-cutting chez Air Serbia pour le coup...
Apparemment, JU dessert NYC depuis 2016, la liaison a l'air d'avoir un minimum de succès.
A bientôt.