#11 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.345 avis
Bonjour à tous. Me revoilà pour un flight report concernant un petit voyage à Venise, qui me permettra de vous présenter une nouvelle liaison au départ de Lille Lesquin, inédite sur ce site.
Transavia France a eu la bonne idée d'ouvrir il y a quelques semaines une nouvelle liaison Lille - Venise bihebdomadaire, en vol non-stop depuis la région Nord-Pas-de-Calais, qui permet de passer un midweek ou un weekend prolongé à Venise.
Ayant appris l'existence de cette nouvelle ligne sur le supplément dominical de la Voix du Nord, je me suis connecté sur transavia.com pour découvrir que des tarifs à 29 euros par trajet étaient proposés en mai pour des combinaisons midweek (départ le lundi et retour le vendredi). J'ai sauté sur l'occasion et ce tarif intéressant pour organiser un petit voyage en mai. Lowcost oblige, le prix total avec les options (en l'occurrence un bagage en soute et le choix de la place) revient finalement à 93 euros par personne aller-retour, ce qui reste un très bon prix.
Départ donc de Lille Lesquin, petit aéroport régional, où je n'étais pas venu depuis plus de 10 ans, partant généralement de BRU ou CDG.
Concept intéressant, Norauto s'est associé avec l'aéroport pour réaliser des opérations de petit entretien sur votre voiture au parking durant votre voyage. Astucieux mais je ne suis pas certain que la structure soit rentable…
Assez peu de monde en ce lundi de Pentecôte, les guichets d'enregistrement sont facilement accessibles.
J'obtiens ma carte d'embarquement en quelques secondes, et j'ai bien le siège que j'ai pré-réservé : le 3A.
Passage rapide dans la partie airside de ce petit aéroport, pas grand chose à spotter. Ici un B737 Jetair en partance pour Heraklion.
Voilà mon appareil, c'est F-GZHD datant de 2008.
Embarquement avec 30 minutes de retard, justifié par un retard dans la préparation de l'appareil, alors que celui-ci était bien arrivé à l'heure de son trajet précédent depuis Ajaccio.
La vue au sol depuis mon hublot. Il fait aujourd'hui un temps habituel de cette belle région, ce qui réduit un peu la visibilité.
Le pitch très correct.
Le décollage est très vite effectué, et nous voilà dans les nuages.
Le vol se poursuit et nous sommes toujours dans les nuages, la couche nuageuse semble plus que conséquente.
Au bout d'interminables minutes, nous passerons enfin au dessus de la couche nuageuse, alors que le vol de 1h30 est déjà bien entamé.
[
Pas d'IFE, chacun devant assurer son propre divertissement.
Dehors c'est toujours des nuages à perte de vue.
Au niveau des Alpes, quelques éclaircies permettent d'apercevoir les montagnes enneigées.
En se rapprochant de Venise, le temps devient d'un coup beaucoup plus clément.
Lors de l'approche, mon placement dans l'appareil, ainsi que la trajectoire adoptée par le pilote, m'offre une belle vue de la lagune.
Atterrissage après le tour complet de la lagune, parcage au large puis bus, les bagages sont livrés très rapidement. Venise me voilà…
Voilà, c'est la fin de ce petit FR. Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Transavia
7.0/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Carte payante5.0
Conclusion
En conclusion : Vol court et sympa.
Ponctualité : Départ prévu à 16h40 pour une arrivée à 18h25, soit un trajet théorique de 105 minutes. 30 minutes de retard à l'arrivée sur un vol de cette durée, ça fait 14 sur 20.
Confort : Plus que correct pour un vol aussi court : 17 sur 20.
Personnel Navigant : Jeunes, très présents et sympathiques. Par contre, leur rôle se limite à tenter de vendre des snacks et autres babioles : 15 sur 20.
Repas : Je ne sais pas quelle est la norme sur ce site quand tout est payant. Personnellement, j'estime qu'ils devraient au moins offrir un verre d'eau : 10 sur 20.
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Merci pour ce FR. Etant habitué au kiss and fly lillois, j'ignorai la présence de Norauto au sein de l'aéroport, je partage votre pensée sur sa rentabilité mais on se trompe peut être ! La photo du 738 de TB est prise depuis le bar panoramique ? Et quand est-il du taux de remplissage de l'appareil, je suis curieux de savoir ?
@ Aurel-LIL : Oui, les photos de l'appareil Jetair sont faites depuis le bar du premier étage. Pour le remplissage je dirais au 3/4 (en tout cas plus que je ne l'imaginais).
@ Stephanois75 : Possible mais je n'ai vu personne le faire. De plus il n'y a pas de grande bouteille sur le trolley, mais uniquement des petites bouteilles d'eau qui sont commercialisées une petite fortune. S'il est possible d'avoir un verre d'eau gratuitement, ils ne font rien pour le montrer. Je m'aime pas cette pratique : faire payer les snacks OK, mais pas les soft drinks, ce qui justifie pour moi mon appréciation.
J'ai un lointain souvenir d'un aéroport non français où il y avait de même la possibilité de faire réparer (et aussi nettoyer) sa voiture pendant son absence - mais où?? Les légendes sur la dernière photo sont une bonne idée (puisque je l'ai déjà eue, lol), et le filigane choisi est discret donc sans inconvénient. Merci pour ce FR !
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11 Commentaires
La photo du 738 de TB est prise depuis le bar panoramique ? Et quand est-il du taux de remplissage de l'appareil, je suis curieux de savoir ?
je trouve le pitch limite.
merci pour ce FR.
Vous pouvez demander un verre d'eau dans n'importe quel compagnie, je l'ai fait sur EZY...
je n'aime pas la couleur vert des sièges.
@ Aurel-LIL : Oui, les photos de l'appareil Jetair sont faites depuis le bar du premier étage. Pour le remplissage je dirais au 3/4 (en tout cas plus que je ne l'imaginais).
@ Stephanois75 : Possible mais je n'ai vu personne le faire. De plus il n'y a pas de grande bouteille sur le trolley, mais uniquement des petites bouteilles d'eau qui sont commercialisées une petite fortune. S'il est possible d'avoir un verre d'eau gratuitement, ils ne font rien pour le montrer. Je m'aime pas cette pratique : faire payer les snacks OK, mais pas les soft drinks, ce qui justifie pour moi mon appréciation.
Les légendes sur la dernière photo sont une bonne idée (puisque je l'ai déjà eue, lol), et le filigane choisi est discret donc sans inconvénient. Merci pour ce FR !
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