Bonjour à tous, après quelques semaines de silence, je vous retrouve pour ce routing qui à pour but de me remmener quelques jours en France. Je vous encourage à aller voir le premier vol de l'itinéraire pour en savoir plus sur le montage de ce routing.
New York JFK - Paris CDG - Economique - Boeing 777-300ERVous etes ici
Paris CDG - Vienne VIE - Economique - Airbus 321A venir
Vienne VIE - Paris CDG - Economique - Airbus 321A venir
Paris CDG - Vienne VIE - Economique - Airbus 321A venir
Vienne VIE - Paris CDG - Economique - Airbus 321A venir
Paris CDG - Detroit DTW - Economique - Boeing 777-200ERA venir
Detroit DTW - Montreal YUL - Economique - CRJ900A venir
Je suis arrivé tant bien que mal à New York, après multiples péripéties expliqué dans le report précédant, je me retrouve à La Guardia.
Il me reste un peu moins de 2h pour rejoindre JFK depuis La Guardia. Pas d'autre choix que de prendre un taxi
Mon taxi driver s'interroge sur ma destination. Sa réaction lorsque je lui dis que je vais en France. "Oh you're going to France to protest" Il me dit ne pas tout comprendre aux yellow vest. Bref, Quel belle image nous avons à l'étranger !
J'arrive à JFK après 30min de trajet et 39$ (tip inclus). Il me reste encore 1h15 avant le départ de mon vol vers Paris.
Une partie des autres compagnies du terminal 1
Il y a de la lumière, rentrons voir
Je dépose mon bagage et récupère ma carte d'embarquement rapidement.
Direction le PIF. Il n'y a pas grand monde à cette heure. Les passagers arriveront plus nombreux au file de l'avancée de la soirée
Je me dirige ensuite vers le salon Air France
J'avais entendu parler qu'il y avait eu des rénovations récemment, allons voir
Accueil courtois à l'accueil, Je demande à réserver un soin Clarins, mais pas de chance c'est fermé pour cause de rénovation. Clarins sera remplacé par La Prairie après rénovation je vais vous faire le tour du propriétaire :
Alors je ne sais pas qui a eu cette idée mais ces sièges ne sont absolument pas adaptés et sont bien trop bas pour pouvoir manger correctement à table.
Voici l'offre de nourriture :
L'offre est en amélioration comparé à mon passage mi 2018. Il y a enfin un offre chaude
Yaourt La Fermière
Des madeleines <3 Voilà exactement ce que je voudrais voir au T2F à CDG pour mon petit déjeuner de demain matin.
Puisque je sais qu'il n'y en aura pas demain #JeFaisMesCoursesAuSalon
Après mes courses terminé, déjà l'heure de prendre la direction de la porte d'embarquement
Oui, il y a 5 vols Air France par jour vers Paris, et aujourd'hui je suis dans le pire de tous, l'AF023. Le premier au départ, à 16h35, premier à l'arrivée à CDG à 5h50. bien trop tôt pour avoir une chance de dormir à bord, une nuit blanche en perspective donc…
Voici le F-GSQG né en 2004, qui m'avait déjà emmené à New York en février 2018
Comme à mon habitude, j'arrive lorsque l'embarquement se termine
Accueil courtois, sans plus
Mon siège ? ca devait être un siège duo, le 51B, sauf que c'est déjà occupé par la quantité improbable de bagages de mon voisin du 51A (voir photo ci dessous).
Lorsque j'arrive, mon voisin du 51A me demande si je voudrais pas aller sur l'un des sièges du milieu qui sont libres pour le moment. Euuhh ouai, je sens que c'est la meilleure chose que j'ai à faire. Je n'insiste donc pas.
Un steward est dans le galley arrière iPad en main, je lui demande confirmation que 3 sièges inoccupés au milieu vont le rester. Réponse positive avec le sourire.
Le steward qui m'avait confirmé que les sièges étaient libres revient me demander quel était mon siège originalement prévu. 51B Msieur
Sa réponse "Oh M.GrandVoyageur, c'est un plaisir de vous avoir à bord, mais vous voyagez énormément !" C'est le seul mot personnalisé que j'aurais de l'ensemble du vol, et le seul PNC souriant, dommage, ce n'est pas lui qui s'occupera de ma zone.
Décollage à l'heure
Magazines disponibles
IFE
Ma PNC qui n'a pas décider de faire d'effort particulier. Elle me pose mon plateau avec les pâtes, sans me demander mon avis. Il n'y a plus de poulet, mais un petit mot d'excuse ou d'information serait appréciable avoir de servir le plateau sans rien dire
On terminera avec un café
Je vous passe la suite du vol, rien d'intéressant, je vous retrouve 1h15 de l'arrivée parisienne
La cabine se réveille
On ne m'a pas demandé mon avis avant de me déposer le plateau, je n'y ai pas touché, ayant des madeleines dans mon sac et anticipant de prendre mon petit déjeuner au salon.
Allons faire une petite marche avant l'atterrissage
Petite astuce pour ceux qui ne sauraient pas. Les accoudoirs extérieurs sont normalement bloqués en position basse.
Et bien c'est possible de les relever, toujours plus facile pour se déplacer.
Comment ?
Eh bien en appuyant sur ce bouton caché sous l'accoudoir.
La cabine se réveille
Atterrissage sous la pluie Parisienne et débarquement avec 15min d'avance
One day ;-)
Arrivée au hall M, utilisation du LISA jusqu'au hall K pour transférer vers le T2F
Un peu plus d'une heure de correspondance avant ma correspondance vers Vienne
La suite au prochaine épisode ;-)
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Verdict
Air France
7.5/10
Cabine8.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Air France Lounge
7.9/10
Confort8.0
Restauration8.5
Divertissements8.0
Services7.0
New York - JFK
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Paris - CDG
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Pour conclure,
Le Lounge : Agréablement surpris par l'amélioration de l'offre de nourriture chaude, qui était absente l'année dernière
Le vol n'a rien eu d'exceptionnel, que je pourrais presque qualifier de navette, tant il n'y a eu aucun facteur mémorable
L'équipage, a fait le job, sans motivation. Exception d'un des steward qui aura été pro et souriant, bien que n'étant pas en charge de ma zone.
38 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR Incroyable ce pax qui monopolise un siège pour ces bagages et qui vous demande si ça ne vous dérange pas d'aller voir ailleurs ! Mais finalement vous avez bien fait de changer ; vous avez été plus tranquille. Oui les PNC auraient pu avoir un petit mot pour dire qu'il ne reste plus que des pâtes. Heureusement que vous avez pu diner au salon. NYC-PAR : un 'petit' long courrier presque banal. A bientôt
Merci pour ce FR. Un horaire que je n’aime pas , => trop tôt pour dormir. occupé par la quantité improbable de bagages de mon voisin du 51A => une nouvelle technique pour s’octroyer plus de confort ? c’est tout de même « gonflé ». Sinon un vol classique AF. Je constate qu'il manque la notation du salon, pouvez vous la rajouter ? merci d'avance. A bientôt
Dommage pour les soins fermés, curieux de voir ce que La Prairie proposera, c'est vraiment une marque plus exclusive que Clarins, donc hâte de connaître.
Le passager qui pose ses affaires sur le siège à côté c'est quand même très sans gêne et au vu de la taille du sac il devait bien être chargé.
Dommage de tomber sur un équipage aussi médiocre mis à part le premier PNC.
Détrompez-vous ce vol et vous devriez le savoir est plein. Je le pratique une fois par mois car je rejoins ma femme un week end sur deux à New York et inversement. Je suis bien content d'arriver à +/- 05H30 le lundi et d'être au bureau à 09H30.
Bonjour GrandVoyageur et merci du partage. Ah là là ces passagers sans gêne qui bloquent les allées, ne font aucun effort pour s'installer au plus vite, monopolisent des sièges qui ne leur sont pas attribués, encombrent les coffres avec des bagages encombrant sans faire le moindre effort pour les ranger au mieux, des comportements au sol avec les agents d'escales qui m'ont parfois démangé de jouer au shérif ... C'est vraiment de pire en pire je trouve niveau comportement, et sans vouloir faire du "French Bashing" je trouve que c'est de plus en plus récurent et spécifiques aux passagers franco-gaulois, ayant voyagé sur une dizaine de compagnies différentes ces 2 dernières années. J'observe de plus en plus ce genre de comportement dans les TGV également... Désormais, train ou avion, je fais en sorte d'arriver tôt et d'embarquer dans les premiers pour tenter d'éviter toute mauvaise surprise à bord.
Je suis d'accord avec vous, c'est de pire en pire, et dans le cas de ce vol je suis tombé sur du haut niveau. Je ne comprends pas comment certaines personnes peuvent être à ce point aussi irrespectueuses Cependant le passager du 51A n'était pas franco gaulois dans ce cas haha. Idem dans les train, à la limite les TGV sont en parties filtrés au départ, mais je ne vous parle pas de la foire sur certaines ligne TER.
"Je dépose mon bagage et récupère ma carte d'embarquement rapidement." C'est sage ;)
"Puisque je sais qu'il n'y en aura pas demain " Vous êtes vraiment accroc
"Lorsque j'arrive, mon voisin du 51A me demande si je voudrais pas aller sur l'un des sièges du milieu qui sont libres pour le moment. " Ha Ha ce n'est pas le culot qui l'étouffe celui là ! On croit rêver :(
"mais un petit mot d'excuse ou d'information serait appréciable avoir de servir le plateau sans rien dire" Une parente au pax 51B cette PNC ;) Dommage d'avoir eu cette famille à bord !
Le plateau ne fait vraiment pas envie
"je n'y ai pas touché, ayant des madeleines dans mon sac et anticipant de prendre mon petit déjeuner au salon. " Le muffin, cousin germain de vos madeleines, n'a pas trouvé grâce à vos yeux ?
Décidément de pire en pire. Apres l'agent minable de Delta - la caricature du passager gougnafier avec ses moults sacs cabines, qui non seulement peut embarquer sans probleme mais en plus va jusqu'a bloquer un siege passager. Et AF va vous rembourser le prix du supplement duo (vous etes Platinum mais ce serait amusant de demander) ? Les PNC auraient pu mettre un peu d'ordre et de discipline dans tout cela. Comme dit dans des commentaires precedent c'est facile la prochaine fois, pour etre tranquille, je bloque le siege a cote du mien en y posant ma valise cabine. On est passé de "je prends toute la place dans les coffres a bagage" a "j'occupe les sieges avec mes bagages" et demain "je laisse mes bagages dans les allees" ? Il serait grand temps que les PNC et Agents d'escale soient plus strictes vis a vis de l'application des regles de bagages cabine.
C'est sur que ce voyage n'aura pas été une partie du plaisir, Les agents d'escales devraient être définitivement plus strictes sur les bagages cabines de certains passagers.
Je serais curieux de savoir si il ce pax à réellement payé le prix du siège duo ou non, j'en doute fortement. Même si je n'ai évidement rien payé en tant que Platinum, je suppose que j'aurais probablement reçu quelques milliers de miles de dédommagement si j'avais fait une réclamation.
Entre l'horaire du vol et le passager qui se permet de squatter un siège pour ses sacs je crois qu'on a un bien mauvais combo surtout lorsqu'à la fin on termine avec ce qui reste sans le moindre mots, c'est bien dommage. Heureusement que vous avez eu le droit à une cabine B&B... D'ailleurs je crois que c'est la seule disponible vers NY sauf sur l'A380. "Quel belle image nous avons à l'étranger !" au vu de l'image des États-Unis et de leur président en France, le septisisme est commun.
L'horaire du vol, le passager squatteur, sans parler de l'équipage qui fut d'un niveau moyen, tout était réuni pour ne pas faire de ce vol quelque chose de mémorable.
Oui l'ensemble des vols vers JFK sont opérés avec les cabines B&B à l'exception des vols opéré en A380, depuis que les A330 aient été retiré de New York ;)
Bonjour, Merci pour ce FR qui effectivement ne restera pas dans les annales. Lorsque j'arrive, mon voisin du 51A me demande si je voudrais pas aller sur l'un des sièges du milieu qui sont libres pour le moment. Euuhh ouai, je sens que c'est la meilleure chose que j'ai à faire. Je n'insiste donc pas.
A ce niveau de sans gêne, on reste sans voix… A bientôt !
Merci de ce récit. Un salon agréable et qui propose enfin une offre chaude : c'est un bon point. Avec La prairie l'offre de soins monte en gamme. Dommage que le steward sympathique est été le seul à bord et que ça collègue trainant les pieds t'ai servi.Il y a encore certains PNC en service minimum et qui semble n'être pas disposés à en faire plus. Si Monique a mal aux pieds ou est lassée de sa vie de PNC qu'elle passe à autre chose et laisse sa place à des personnes plus motivées. Pour le reste cabine confortable et prestation du diner ad hoc en éco avec un petit déjeuner léger mais mieux que beaucoup de concurrents sur les tronçons cote est US et Europe.
L'offre chaude à New York, en dehors du service de diner proposé pour les pax business sur les vols du soir.
Concernant La Prairie, c'est à voir ce qu'ils proposent de mieux que Clarins. Je sais par exemple que les passagers La Première auront le droit des soins différenciés et plus longs que les autres.
Malheureusement les Moniques n'ont pas encore totalement disparu d'Air France.
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21 Commentaires
Incroyable ce pax qui monopolise un siège pour ces bagages et qui vous demande si ça ne vous dérange pas d'aller voir ailleurs !
Mais finalement vous avez bien fait de changer ; vous avez été plus tranquille.
Oui les PNC auraient pu avoir un petit mot pour dire qu'il ne reste plus que des pâtes. Heureusement que vous avez pu diner au salon.
NYC-PAR : un 'petit' long courrier presque banal.
A bientôt
Un passager qui croit que tout le est permit et des PNC qui font que le minimum. Un vol malheureusement tristement banal
Passez une bonne journée
Un horaire que je n’aime pas , => trop tôt pour dormir.
occupé par la quantité improbable de bagages de mon voisin du 51A => une nouvelle technique pour s’octroyer plus de confort ? c’est tout de même « gonflé ».
Sinon un vol classique AF.
Je constate qu'il manque la notation du salon, pouvez vous la rajouter ? merci d'avance.
A bientôt
L'horaire du vol malheureusement bien tôt, malheureusement ce choix était une obligation par ma correspondance qui suivait.
Le comportement du passager était gonflé, je n'ai pas insisté et préféré partir au plus vite
J'ai rajouté la notation du salon merci
Passez une bonne journée
Dommage pour les soins fermés, curieux de voir ce que La Prairie proposera, c'est vraiment une marque plus exclusive que Clarins, donc hâte de connaître.
Le passager qui pose ses affaires sur le siège à côté c'est quand même très sans gêne et au vu de la taille du sac il devait bien être chargé.
Dommage de tomber sur un équipage aussi médiocre mis à part le premier PNC.
A bientôt !
A voir ce que La Prairie proposera de mieux que Clarins. Il s'agit d'une prestation toujours agréable avant un long vol
Un passager d'à coté était clairement gonflé et sans gène.
Malheureusement oui l'équipage n'aura pas été mémorable sur ce vol
Bonne journée
Tout comme Valérie je n'aime vraiment pas cet horaire trop tôt, impossible de dormir.
A bord c'est du classique AF avec un petit déjeuner léger mais adapté au temps de vol.
Dommage pour l'équipage...
A bientôt !
Cet horaire est catastrophique et inclus énormément de fatigue, mais s'est imposé pour ma correspondance qui suivait.
A bord, du classique aF sans aucune surprise
A la loterie équipage, ce ne fut malheureusement pas gagnant
Bonne soirée
Ah là là ces passagers sans gêne qui bloquent les allées, ne font aucun effort pour s'installer au plus vite, monopolisent des sièges qui ne leur sont pas attribués, encombrent les coffres avec des bagages encombrant sans faire le moindre effort pour les ranger au mieux, des comportements au sol avec les agents d'escales qui m'ont parfois démangé de jouer au shérif ... C'est vraiment de pire en pire je trouve niveau comportement, et sans vouloir faire du "French Bashing" je trouve que c'est de plus en plus récurent et spécifiques aux passagers franco-gaulois, ayant voyagé sur une dizaine de compagnies différentes ces 2 dernières années. J'observe de plus en plus ce genre de comportement dans les TGV également... Désormais, train ou avion, je fais en sorte d'arriver tôt et d'embarquer dans les premiers pour tenter d'éviter toute mauvaise surprise à bord.
Je suis d'accord avec vous, c'est de pire en pire, et dans le cas de ce vol je suis tombé sur du haut niveau. Je ne comprends pas comment certaines personnes peuvent être à ce point aussi irrespectueuses Cependant le passager du 51A n'était pas franco gaulois dans ce cas haha.
Idem dans les train, à la limite les TGV sont en parties filtrés au départ, mais je ne vous parle pas de la foire sur certaines ligne TER.
Bonne journée
"Je dépose mon bagage et récupère ma carte d'embarquement rapidement."
C'est sage ;)
"Puisque je sais qu'il n'y en aura pas demain "
Vous êtes vraiment accroc
"Lorsque j'arrive, mon voisin du 51A me demande si je voudrais pas aller sur l'un des sièges du milieu qui sont libres pour le moment. "
Ha Ha ce n'est pas le culot qui l'étouffe celui là !
On croit rêver :(
"mais un petit mot d'excuse ou d'information serait appréciable avoir de servir le plateau sans rien dire"
Une parente au pax 51B cette PNC ;)
Dommage d'avoir eu cette famille à bord !
Le plateau ne fait vraiment pas envie
"je n'y ai pas touché, ayant des madeleines dans mon sac et anticipant de prendre mon petit déjeuner au salon. "
Le muffin, cousin germain de vos madeleines, n'a pas trouvé grâce à vos yeux ?
A bientôt pour un chocolat viennois
"Puisque je sais qu'il n'y en aura pas demain "
Quand on aime on ne compte pas ;-)
''Ha Ha ce n'est pas le culot qui l'étouffe celui là ! On croit rêver :("
Ahahaha vous m'avez fait rire. Certains ne connaissent pas le respect
"Le muffin, cousin germain de vos madeleines, n'a pas trouvé grâce à vos yeux ?"
Il aurait pu si il n'avait pas était en phase de décongélation ;-)
Passez une bonne journée
Comme dit dans des commentaires precedent c'est facile la prochaine fois, pour etre tranquille, je bloque le siege a cote du mien en y posant ma valise cabine.
On est passé de "je prends toute la place dans les coffres a bagage" a "j'occupe les sieges avec mes bagages" et demain "je laisse mes bagages dans les allees" ?
Il serait grand temps que les PNC et Agents d'escale soient plus strictes vis a vis de l'application des regles de bagages cabine.
Merci pour le FR !
C'est sur que ce voyage n'aura pas été une partie du plaisir,
Les agents d'escales devraient être définitivement plus strictes sur les bagages cabines de certains passagers.
Je serais curieux de savoir si il ce pax à réellement payé le prix du siège duo ou non, j'en doute fortement. Même si je n'ai évidement rien payé en tant que Platinum, je suppose que j'aurais probablement reçu quelques milliers de miles de dédommagement si j'avais fait une réclamation.
Passez une bonne journée
"Quel belle image nous avons à l'étranger !" au vu de l'image des États-Unis et de leur président en France, le septisisme est commun.
Merci du FR et à bientôt
L'horaire du vol, le passager squatteur, sans parler de l'équipage qui fut d'un niveau moyen, tout était réuni pour ne pas faire de ce vol quelque chose de mémorable.
Oui l'ensemble des vols vers JFK sont opérés avec les cabines B&B à l'exception des vols opéré en A380, depuis que les A330 aient été retiré de New York ;)
Merci et à bientôt
Merci pour ce FR qui effectivement ne restera pas dans les annales.
Lorsque j'arrive, mon voisin du 51A me demande si je voudrais pas aller sur l'un des sièges du milieu qui sont libres pour le moment. Euuhh ouai, je sens que c'est la meilleure chose que j'ai à faire. Je n'insiste donc pas.
A ce niveau de sans gêne, on reste sans voix…
A bientôt !
C'est sur que ce n'est pas le culot qui l'étouffe celui là. L'irrespect de certains fait peur...
A bientôt et bonne journée
Dommage que le steward sympathique est été le seul à bord et que ça collègue trainant les pieds t'ai servi.Il y a encore certains PNC en service minimum et qui semble n'être pas disposés à en faire plus. Si Monique a mal aux pieds ou est lassée de sa vie de PNC qu'elle passe à autre chose et laisse sa place à des personnes plus motivées. Pour le reste cabine confortable et prestation du diner ad hoc en éco avec un petit déjeuner léger mais mieux que beaucoup de concurrents sur les tronçons cote est US et Europe.
L'offre chaude à New York, en dehors du service de diner proposé pour les pax business sur les vols du soir.
Concernant La Prairie, c'est à voir ce qu'ils proposent de mieux que Clarins. Je sais par exemple que les passagers La Première auront le droit des soins différenciés et plus longs que les autres.
Malheureusement les Moniques n'ont pas encore totalement disparu d'Air France.
Merci et à bientôt
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