Avis du vol KLM Cityhopper Bâle Amsterdam en classe Affaires

Compagnie KLM Cityhopper
Vol KL1984
Classe Affaires
Siege 05A
Temps de vol 01:35
Décollage 29 Mar 19, 06:00
Arrivée à 29 Mar 19, 07:35
WA   #105 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 235 avis
Esteban
Par GOLD 508
Publié le 29 mars 2019

Après un peu plus d'un mois sans prendre l'avion (c'est vraiment long pour un addict !) il est temps de reprendre la route des airs, direction Graz pour rejoindre un groupe de passionnés !

Le routing est simple et construit autour de SkyTeam et de KLM en l'occurrence (la seule option viable si ce n'est la seule du tout de ST pour y aller) :


Routing

  • KLM City Hopper > Bâle Mulhouse - Amsterdam > E75 > J Vous etes ici
  • AMS - GRZ > E75 > J A venir
  • GRZ - AMS > E75 > Y A venir
  • AMS - EAP > E75 > Y A venir

Un seul et unique type d'avion, l'aller en J et le retour en Y. La raison de l'aller en J est un surclassement pour 49€ imbattable, et sur le BSL AMS un siège vide garanti (l'avion n'étant pas plein du tout en J) à côté de moi, peut être sur le AMS GRZ. A voir sur le prochain report :)


euroairport bale mulhouse fribourg


C'est en taxi papa et en horaire de la muerte (copyright Mogoy) que je me fais déposer à 04H50 au parking minute :


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C'est encore assez calme au secteur France avec AF uniquement qui enregistre le CDG, l'ORY et le KL pour AMS :


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Au secteur Suisse c'est une autre histoire, Easyjet débutant son heure de pointe :) Pas de photo, je profite du calme de ce côte :) Hop, à l'étage pour le PIF :


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Qui est désert, j'aurais le droit au double contrôle explosif, ma petite personne et mon bagage à main, mais effectué de façon fort sympathique.
Mon E75 a passé la nuit ici :


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Direction le salon :


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Passage obligé par le duty free :


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Il est 5H, EAP s'éveille :


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Exclu pour notre BDD : le travelator n'est plus :) !!!



Les postes de la PAF :


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Et l'entrée du salon :


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skyview lounge eap


L'accueil est sympathique, j'hésite deux secondes à monter, je ne compte pas rester longtemps.


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Une petite visite du buffet du bas me convainc de monter, c'est le buffet en version réduite et il n'y a pas grand chose à part les viennoiseries :


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Et des boissons :


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Etage ce sera avec un choix plus varié, mais identique côté pains et viennoiseries :


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Le salé froid :


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Instant Air Bretzel EAP :


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Côté chaud c'est l'habituel combo saucisses de poulet, haricots, oeufs :


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Ma sélection :


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Tout était bon, pas grand chose à en dire ni à en retenir :)
Un petit tour sur la terrasse est toujours agréable, avec le coin SkyTeam :


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BA en 321 ce qui n'est pas fréquent sans être inhabituel :


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Je ne sais pas ce que ces travaux prévoient, va falloir que je me penche sur la question :) Au fond l'A300 affrété par DHL depuis Leipzig :


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Easyfarm :


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Le FIDS du jour montre une activité bien chargée :



le vol


Je me présente en porte 5 minutes avant l'heure d'embarquement théorique qui aura lieu en temps et en heure avec un strict respect des priorités. Passage par une passerelle joliment illuminée par de magnifiques néons blancs :


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Oups, si je loupe l'instant porte, je risque de m'auto fouetter :)


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L'accueil à bord est charmant par la chef de cab et le pilote. Je file à mon siège :


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Une vue latérale :


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Le Pa(paye)s est très correct :


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Safety Card :


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Boarding completed et le meilleur voisin du monde est bien là, un siège vide avec mon sac à dos :)


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Puis le commandant prend la parole, debout devant la cabine et nous explique qu'en raison du brouillard à Amsterdam, notre départ est retardé de 25 minutes mais que le temps de vol devrait permettre de rattraper presque tout le retard. Il explique qu'il ne faut pas s'en faire pour les connexions, la plus courte étant SOU avec 70 minutes et que même si on devait faire du holding, au pire, il resterait 50 minutes et que tout était en ordre.
Il dit ensuite qu'il a trois batteries pour charger des téléphones dans le cockpit et qu'il ne faut pas hésiter à demander à les utiliser. Enfin il finit en proposant de venir le voir dans "son bureau" pendant le temps d'attente pour toute question ou même juste pour dire bonjour et voir le cockpit.
Puis il passe en cabine saluer absolument tous les passagers. Je n'ai pas pu résister à le féliciter pour son speech et pour son attitude hautement professionnelle et tellement charmante. Il était vraiment heureux de recevoir un feedback et m'a dit qu'il essayait toujours de se comporter comme un passager pour répondre au mieux à leurs attentes. Top de bout en bout.

La chef de cabine passera aussi pour se présenter et offrir un verre d'eau en J. Nous étions quand même 15 passagers en J je n'ai que rarement vu autant de monde devant le rideau.


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Puis c'est le push back à 06H30 avec effectivement une demi heure de retard. Le soleil se lève doucement :


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C'est l'occasion de voir une dernière fois le CR7 qui fait la rotation vers ORY, il est remplacé à partir de dimanche par un mix d'AT7 et d'ER4 :


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Nous passons ensuite près de ces Airbus EZS :



Puis BA en 321 :


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Nous nous rapprochons de la zone fret pour un décollage plein nord :


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Le soleil se lève !


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Sur l'A300 vu plus tôt :


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Encore quelques avions de fret express :


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Alignement :


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Et nous voilà en l'air :



Puis ce sont les Vosges :


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Et le service commence, tout sourires, la traditionnelle boite arrive et je dois avouer que l'hôtesse a fait un effort de présentation :


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La carte :


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Avec les couvercles :


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Mais c'est tout de suite mieux à ma façon :


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Gros plan sur les fruits et les accompagnants :


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Et une petite assiette froide :


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Les boissons :


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Notons que les salières / poivrières en forme de sabot rouge ont disparus, remplacé par du sel / poivre en sachet. Bof.


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Le tout était bon, sans pour autant casser trois pattes à un canard.
Le vol se poursuit ensuite tranquillement :


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Je me plonge dans un livre et je sursaute au moment du toucher de roues :)


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Nous irons nous garer à côté d'un jumeau :


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Et débarquement par pax bus, assez habituel en ERJ :


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Et voilà pour cette première partie, la suite à suivre bientôt :)

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Verdict

KLM Cityhopper

6.9/10
Cabine3.0
Equipage10.0
Divertissements8.0
Restauration6.5

Skyview EuroAirport Lounge

9.4/10
Confort10.0
Restauration9.0
Divertissements9.0
Services9.5

Bâle - EAP

9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté10.0

Amsterdam - AMS

8.8/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté7.0

Conclusion

Pas grand chose à signaler sur ce vol "navette" EAP et AMS ont fait leur boulot, le salon est toujours aussi agréable.

Je n'aimerai jamais les sièges des E75, biens trop durs. Pour le reste, équipage exceptionnel, l'appli KL fonctionnait bien, à noter que l'on peut à nouveau télécharger de la presse sur AF avec un billet KL.

Merci pour votre lecture et à très vite pour la suite :)

Informations sur la ligne Bâle (EAP) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 55 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.

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22 Commentaires

  • Comment 495346 by
    AirBretzel TEAM GOLD 4980 Commentaires

    Merci Stéphan pour ce FR.
    Merci pour la photo de la saucisse à tartiner que tu m’as offert via WhatsApp à 5:30.;-)
    Surclassement à un prix dérisoire, en voilà une bonne affaire.
    À très vite

  • Comment 495347 by
    nicobcn TEAM GOLD 3867 Commentaires

    Merci Stephan pour cette publication express !

    Vraiment pas cher le surclassement, tu as bien fait ! Comment ça se passe pour le Miles ? XP de la J ou pas ?

    A bord RAS, bravo au CDB.

    A + !

    • Comment 495349 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci Nico pour le commentaire ! Nope pas d'XP de la J malheureusement mais comme je paye par AX, ça fait quelques miles en plus.

      Après, j'ai pas forcément besoin de ces XP non plus ^^

      A bientôt !

  • Comment 495352 by
    NZ1 SILVER 1187 Commentaires

    Merci Stephan pour ce report en mode ”je publie plus vite que mon ombre”
    Ce vendredi est une super journée pour voler malgré le brouillard à AMS au petit matin
    RIP au travelator qui ne servait pas à grand chose vu qu’il était toujours à l’arrêt, il faut l’avouer
    Le comportement du CDB est exceptionnel. Quel plaisir de voler avec des passionnées aux commandes et en cabine. On ressent toute suite la différence
    Le contenu de la boite suffit étant donné le pré-pdj au salon et le post-pdj que tu as surement pris à AMS
    Bon vol pour GRZ et à très vite

  • Comment 495357 by
    Numero_2 SILVER 9378 Commentaires

    Merci pour ce FR (et desole pour le manqué d’accents).
    Esteban qui publie plus vite que son ombre est de retour !
    Belle attention de la part du commandant.
    “Gros plan sur les fruits et les accompagnants” -> Desole mais sur la photo je ne vois que des accompagnements. Lol

    A bientot pour la suite.

    • Comment 496002 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci pour le commentaire Clément ! C'est drôle que tu t'excuses du manque d'accent et le seul qui apparaît dans le commentaire est justement sur "manqué" et en plus, mal placé ^^

      A bientôt !

  • Comment 495372 by
    lagentsecret SILVER 10625 Commentaires

    Merci pour ce FR

    "La raison de l'aller en J est un surclassement pour 49€ imbattable,"
    Effectivement imbattable !
    A croire que KL n'envisage pas de vendre de sièges Business en MC
    si ce n'est en préacheminement

    "j'aurais le droit au double contrôle explosif, ma petite personne et mon bagage à main,"
    Résultat ? Quel est le plus explosif des deux ?

    "Le Pa(paye)s est très correct :"
    Et plus facile à identifier qu'une mangue ;)

    Un CDB au comportement exemplaire et ô combien appréciable

    "Mais c'est tout de suite mieux à ma façon :"
    Certes mais tout ce plastique...
    Ce n'est vraiment pas appétissant

    Une navette classique

    A bientôt

    • Comment 496003 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci pour le commentaire Gilbert. Effectivement ces contenants tout plastique et cartons ne sont pas très business.

      Je crois que ma petite personne est la plus explosive des deux :)

      A bientôt !

  • Comment 495373 by
    Nollaig GOLD 1266 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR!
    Il faudra également prévoir un prix pour la rapidité de publication!
    Surclassement attractif niveau tarif (BA me proposait 99 € pour un LYS LHR)
    La boite est plutôt sympa.
    Bon Week-end et à bientôt

  • Comment 495380 by
    Kilmarnock SILVER 4397 Commentaires

    Merci pour ce récit Steph!
    49€ pour 2 vols en J, un excellent tarif en effet!
    A cette heure ci EAP se réveille tout doucement... Je remarque que l'ancien logo Delta est toujours présent sur les FIDS ^^
    Quel pitch de la part du CDB! Sans oublier le fait qu'il soit passé dans toute les rangées... chapeau!
    Un vol calme et sympathique par la suite.
    A bientôt et bon week end à vous tous!

    • Comment 496005 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci pour le commentaire mon Ben'

      Je m'étais également fait la remarque pour le logo de DL et je me doutais bien qu'un lecteur attentif le verrait ^^ Après le prix de la rapidité, le prix de l'attention ?

      A bientôt !

  • Comment 495475 by
    nico83et13 SILVER 1988 Commentaires

    Merci pour le FR Steph.
    49€ c'est donné, dommage que les XP ne suivent pas sinon c'était jackpot.
    On aimerait tant des commandants comme celui-là.
    Prestation correcte en vol. Dommage pour ces sièges qui sont peut-être pire que des NEK en terme de confort.

    A bientôt.

    • Comment 496007 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci ma courgette pour ton commentaire ! Les NEK sont inconfortables mais ceux là ont la palme de l'inconfort. Je n'arrive jamais à trouver une place decente à bord.

      A bientôt !

  • Comment 495669 by
    marathon GOLD 9514 Commentaires

    Un surclassement en J à 49 EUR ? AF/KL aurait donc enfin compris la vraie valeur de leur J européenne ? :)
    Pour un PAX sans statut, c'est une offre à ne pas manquer si l'on veut se faire un petit plaisir.
    Le buffet de petit-déjeuner au salon est honnête.
    En mode pinailleur : il est bien rare de trouver encore aujourd'hui des témoins au néon, lequel émet une lumière rouge assez faible. Ce sont des tubes fluorescents dans la passerelle.
    Si les PNT font aussi du commercial au top, que reste-t-il aux PNC ?
    Jolis éclairages à l'aube, payés au prix fort d'un horaire de la muerte !
    Merci pour le partage !

  • Comment 495692 by
    jules67500 GOLD 4601 Commentaires

    Merci Stephan pour ce FR ;)

    49€ c'est vrai que pour le coup, c'est très très bien comme prix ! Dommage que les XP ne soient pas de la partie, mais on ne peut pas tout avoir ^^

    Ce serait bien que KL généralise les Boeing sur l'EAP vu le confort à bord des E-jets ^^

    A+

    • Comment 496009 by
      Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

      Merci pour le commentaire Jules ! Non on ne peut malheureusement pas tout avoir. J'aimerai bien que les vols passent en 737 mais là aussi, tout avoir semble impossible.

      A bientôt !

  • Comment 495788 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Hello l'ami

    C'est le moment des bonnes promos en surclassement J, il faut en profiter !

    Merci pour ce récit, à très vite !

  • Comment 496010 by
    Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10192 Commentaires

    Merci mon ami Savoyard pour le commentaire ! Je sais profiter des bonnes choses :)

    A bientôt !

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