Avis du vol Belavia Kiev Minsk en classe Economique

Compagnie Belavia
Vol B2848
Classe Economique
Siege 24A
Temps de vol 01:00
Décollage 03 Avr 19, 05:45
Arrivée à 03 Avr 19, 06:45
B2   #124 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 24 avis
Benoit75008
Par GOLD 611
Publié le 10 avril 2019



Bonjour à toutes et à tous !

Nous nous retrouvons pendant votre weekend bien reposant pour ce routing qui me conduit pour des raisons professionnelles à Kiev.
Période visiblement changeante avec le rejet de nombre d'ukrainiens des candidats que j'appellerai "historiques" dont Yulia Timochenko et le président Petro Porochenko, nationaliste convaincu tout en ayant été le fondateur du parti politique de Viktor Ianoukovitch…

J'en profite pour organiser mon travail afin d'avoir une journée libre pour me rendre à Chisinau en Moldavie afin de tester quelques appareils de Belavia (ne connaissant que leurs vieux B737-300 depuis mon vol depuis WAW l'an passé) et le tout initialement prévu sur un vol retour de la compagnie moldave vers Kiev Borispol.

Evidemment il y aura quelques rebondissements, mais on verra tout cela au fil des étapes, l'est de l'Europe apportant souvent son lot d'imprévu avec du personnel au sol parfois déroutant.

Le trajet entre l'Ukraine et la Moldavie aurait pu coûter moins cher, mais le plaisir de mêler la Biélorussie à ce routing a monté le coût à 190 euros, mais je ne le regrette absolument pas, le tout permettant d'avoir un pur plaisir AVgeek dans des pays dont l'histoire m'est toujours parue passionnante.
 


Routing




Après un réveil bien matinal à 03h20, je file retrouver mon ami Sergey qui est comme d'habitude ponctuel voir même en avance. 
Je quitte l'appartement que j'occupe au centre-ville de Kiev et à très bon tarif, entretenant une bonne relation avec la propriétaire des lieux, qui me laisse soin de laisser le montant dans l'appartement en partant, gage de confiance en Ukraine. 


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La douche froide commence lorsque mon ami chauffeur commence à me demander l'heure à laquelle il devrait me récupérer.
Je lui mentionne mon vol depuis KIV arrivant à 14h20 à KBP…ce à quoi il me réplique que ce dernier n'est pas à l'affichage… 

Je décide, n'ayant pas d'autre choix, de régler ce problème une fois arrivé à Chisinau.

Malgré la situation qui devient compliqué, Sergey me fait rire avec son "programme spécial" qui lui permet de voir que mon vol risque d'être imaginaire. Bizarrement nous utilisons tous ce fameux programme presque secret selon mon acolyte ukrainien.


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Je n'avais pas trop la tête à vous présenter Kiev IEV étant plus préoccupé par la nécessité de vérifier toute solution possible pour rallier à nouveau Kiev depuis la Moldavie. 
Pour ceux qui ont connu KRK avant 2016, c'est la même.
Les portes se trouvent à l'étage, et un terminal voisin gère les vols domestiques (avec une distance moindre que celle qui existait entre les deux terminaux à Cracovie. 


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Malgré un vol d'AZ à venir et quelques LCC, le PIF est fluide et il en sera de même concernant la PAF ou l'agent fera un large sourire en voyant la collection de tampons ukrainiens et s'exprimant du coup dans sa langue natale (pour les Ukrainiens de l'ouest, ceux de l'est étant plus habitués à parler en russe). 


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Je passe à côté de la porte d'un vol LO pour WAW, ici pas de passerelle donc toutes les portes donnent directement sur un escalier et des bus. 
Le double affichage en porte anglais sur ukrainien (ou ukrainien sur anglais) rend le tout peu lisible. 


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A droite le fumoir qui n'est que peu ventilé, de l'autre côté un café ou j'irai prendre un cappuccino, la journée risquant d'être bien longue. 
Sans savoir que ce n'était que le début d'une longue aventure. 


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Mon BP est aux couleurs de l'aéroport de Kiev Zhuliany. 


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Pas mal de PAX(s) avec ceux attendant les vols W6 (WAW, POZ,BLL) sans compter ceux pour l'Allemagne.
j'entends certains discuter et comprendre qu'ils ont traversé l'Ukraine en minibus pour rejoindre IEV afin de bénéficier de bons tarifs en LCC. 


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Je dispose déjà du deuxième BP qui me permettra de rejoindre la Moldavie. 


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Il est temps d'y aller, le bus nous attend, l'embarquement se faisant dans le calme. 


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Voici la vue depuis l'arrière de la cabine de ce B737-300, aucun PAX ne respecte sa place…je me retourne vers la PNC et lui demande si je peux me positionner à l'arrière de l'appareil, sans surprise c'est accepté. 


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Voilà la dernière rangée d'ou je pourrais épier les faits et gestes de chaque PAX :-) 


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La tétière fait "cheap" et usée. 


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Le galley à l'arrière est bien vide, on voit bien que nous sommes sur un vol court avec une offre minimaliste. 


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Voici ensuite les consignes de sécurité de ce vieux B737-300 


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Le pitch est très léger chez Belavia, mieux vaut ne pas être un robuste biélorusse. 


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Les consignes lumineuses rappellent si nécessaire l'âge avancé de cet appareil. 


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Les coffres à bagages sont d'excellente taille sur ces vieux appareils. 


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Belle dernière rangée mais loupé niveau hublot, du coup j'ennuierai discrètement mon voisin de devant pour faire quelques clichés, car aucun siège côté hublot n'est libre. 
De toute façon le départ se fait de nuit, ce qui n'aurait pas rendu une bonne qualité sur les photos. 


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Un ERJ-190 de LO s'apprête à rejoindre WAW. 


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Au cas ou, tout est inscrit face à vous dans les principales langues nécessaires vers Minsk ! 


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Voici tout ce qui me reste de mon précieux BP après avoir procédé à l'embarquement. 


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Il est tout de même possible de poser sa veste, sur le même modèle que proposé par LH. 


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Le bonbon version B2 est proposé avant de procéder au roulage. 


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Le pitch est vraiment galère à mon sens^^ 


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Puis après moins de 5 minutes, nous quittons Kiev IEV pour prendre la direction du nord.
J'ai essayé de prendre des clichés de la zone de Tchernobyl que nous avons survolé, mais difficile de distinguer quoi que ce soit.
Une fois la frontière biélorusse franchie, nous avons survolé l'immense réserve radioécologique d'État de Polésie, car il est souvent oublié que la Biélorussie très proche de l'emplacement de la centrale nucléaire a subit énormément les ravages de la catastrophe de 1986.
Une zone de 1300 km2 reste interdite au public. 23% du territoire Biélorusse reste contaminé à ce jour. 


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Petit tour aux toilettes qui sont propres. 


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Chasse d'eau à l'ancienne 


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J'aime bien le vieux réservoir pour le savon liquide ! 


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Le tout est propre et je verrai la PNC venir plusieurs fois nettoyer pendant ce court vol ! 


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Evidemment on ne fume pas à bord. 


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Le soleil tout doucement pendant que le service doit bientôt commencer. 


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A IEV, l'agent de la PAF a eu un large sourire en découvrant mon passeport et ma large "collection" de tampons ukrainiens^^ 


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L'offre début ainsi, le nécessaire pour le café d'un côté, une barre chocolatée biélorusse de l'autre. 


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La même de plus près ! 


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Le tout accompagné d'un café qui est ultra fort et de qualité ultra moyenne…. 


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Les grandes plaines et forêts de Biélorussie sont visibles, nous allons entamer la descente, le vol durera donc 42 minutes au final. 


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Le temps de finir mon café 


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Nous descendons par pallier, mes oreilles me le font comprendre ! 


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MSQ n'est plus qu'à quelques mètres ! 


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On freine comme on peut :-) 


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Posé assez doux puis freinage puissant 


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 Bienvenue à l'aéroport de Minsk 2 ! 


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La nouvelle livrée B2 rafraichit bien l'image de la compagnie nationale. 


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La voiture "follow me" nous a montré la porte qui va  nous accueillir. 


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PNC(s), dernier virage 


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La féroce bataille pour quitter cet appareil va alors commencer :-) 


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Inutile de se presser vu que la passerelle n'est pas encore mise en place. 


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Tentative de cliché concernant notre appareil du jour (EW-404PA )…âgé de 27 ans et qui a commencé sa carrière chez la défunte allemande Fly DBA.


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Quelques appareils de Belavia patientent au large en attendant le départ des nombreux vols du matin pendant l'heure à venir. 


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Verdict

Belavia

5.8/10
Cabine5.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration6.5

Kiev - IEV

7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté7.0

Minsk - MSQ

7.0/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Belavia => Cabine à l'ancienne mais il est dur d'être étonné alors que l'on sait forcément à quoi s'attendre.
L'équipage reste froid et très en retrait mais fait le job. Le magazine de B2 est divertissant, si seulement plus d'articles pouvaient être traduits en anglais, et non par parcimonie comme c'est le cas actuellement.

Kiev IEV => Passage des contrôles extrêmement bien géré par le personnel de l'aéroport, l'accès est facile avec une grande proximité avec le centre-ville de la capitale ukrainienne. Le wifi est pratique et rapide, et les quelques cafés permettent de tuer le temps sans trop de problème.
Il ne faut pas être trop regardant sur le côté à l'ancienne du terminal avec un design digne des années 90.

Minsk => Fluide avec nombre d'agents présents pour vous aider (ou vérifier avec attention vos documents de voyage), l'accès est correct de mémoire avec l'autoroute qui vient directement du centre-ville. Le wifi est une galère à paramétrer, l'explication viendra au prochain FR.
Niveau propreté, on sent la rigueur, il n'y a rien à dire à ce niveau là.

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22 Commentaires

  • Comment 497136 by
    fiftytwo GOLD 914 Commentaires

    Bonsoir

    a voir la tete des appareils ca sent bon le retour vers les annees 80 , en gros B2 est la petite cousine de PS

    sinon tu me rappelles que je nai toujours pas replanifie mon voyage a MSQ , la faute a diverses raisons (maladie, passeport,temps) , mais je devrais m'y mettre un jour

    si tu continues a la fin yaura plus de place sur le passeport avec les tampons , tu en est a combien de pages avec les tampons ukrainiens ???

    • Comment 497439 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Czesc :-)

      La non convivialité des équipages n'est pas sans rappeler ceux de PS également !

      Ben je l'attends ce routing vers MSQ :-)
      Je l'avais fait l'an dernier depuis WAW et j'avais apprécié le monde parallèle que constitue la Biélorussie, tellement loin de l'Ukraine ou la Pologne.

      J'ai attaqué hier la sixième page de tampons ukrainiens :-)

      Milego weekendu !!!

  • Comment 497138 by
    KL651 4479 Commentaires

    Merci pour ce FR Benoît.
    Tu nous mets en haleine pour la suite...
    La prestation est pas mal pour un vol de cette durée, surtout comparé à PS.
    A bientôt pour la suite.

    • Comment 497441 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci Etienne pour ton retour !

      L'épisode au départ de KIV sera un vrai spectacle, prépare les popcorns :-)
      J'ai apprécié la prestation de B2 loin devant celle proposée par PS en effet !

      MSQ mérite le détour, tes connaissances en russe feraient de toi une star à l'aéroport, en voyant que mes quelques mots les rendaient heureux.

      Bon weekend à toi et à bientôt !

  • Comment 497160 by
    AirBretzel TEAM GOLD 6240 Commentaires

    Merci Benoit pour ce FR.
    Un vol assez court dans un avion de 26 ans.
    Une collation suffisante à bord.
    Excellent les tampons bien alignés dans le passeport.
    A bientôt

    • Comment 497443 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci Valérie pour ton retour,

      Un voyage bien à l'ancienne au sein d'un appareil qui a bien vécu mais sur un vol peu commun.
      La PAF à Kiev a toujours pensé à me permettre d'avoir des pages de passeport remplies correctement !

      Bon weekend et à bientôt

  • Comment 497168 by
    Esteban TEAM GOLD 11391 Commentaires

    Merci pour le partage sur ce vétéran de l'aviation qui a bien roulé sa bosse.

    La suite promet d'être sympathique !

  • Comment 497203 by
    NZ1 1284 Commentaires

    Merci Benoit pour ce FR !
    Un 737 classic Biélorusse, c’est l’assurance d’un vol bien authentique
    La collection de tampons Ukrainiens est impressionnante
    Le catering n’est ni qualitatif ni quantitatif mais il est encore présent. C’est déjà ça
    A bientôt pour la suite

    • Comment 497445 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci Hugo pour ton retour !

      Un vol B2 est toujours un moment particulier, d'autant plus en partant d'IEV bien moins fréquenté que KBP.

      Je trouve l'offre correcte pour la durée du vol, voir mieux que certains en Europe !

      Excellent weekend à toi et à bientôt !

  • Comment 497240 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8150 Commentaires

    Salut Benoit ! Un vol à un horaire pas terrible mais bon.
    A bord cabine ancienne et service réduit mais vu la durée du vol, la compagnie et l'horaire je ne m'attendais pas à mieux.
    Assis à l'arrière pour mieux... espionner ? ;-)
    Impressionant ton passeport !

    • Comment 497468 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci mon cher Christophe pour ton retour,

      Un vol à un horaire bien tôt mais qui me permet ainsi de rendre possible l'intégralité de ce périple dans la journée.

      Une position à l'arrière qui permettait aisément d'avoir un oeil sur les PAX(s) dont nombre d'entre eux pour la Russie.

      Excellent weekend dans le sud et à bientôt !

  • Comment 497256 by
    lagentsecret GOLD 11550 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Avec une mise en ambiance immédiate avec ce vol retour inexistant

    "aucun PAX ne respecte sa place…"
    Plus le bordel en cabine

    "ma large "collection" de tampons ukrainiens^^ "
    Juste troublée par les deux tampons tunisiens ;)

    Catering à vite oublier mais vous saviez sans doute à quoi vous attendre

    A bientôt

    • Comment 497471 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci Gilbert pour ce commentaire,

      Avec une mise en ambiance immédiate avec ce vol retour inexistant

      qui s'annonce épuisant à chercher des solutions.

      "aucun PAX ne respecte sa place…"
      Plus le bordel en cabine

      La politesse est bien moindre dans ces contrées...

      "ma large "collection" de tampons ukrainiens^^ "
      Juste troublée par les deux tampons tunisiens ;)

      Bien vu ! :-)

      Catering à vite oublier mais vous saviez sans doute à quoi vous attendre

      Pas de surprise mais c'était en effet prévu ainsi, étonnant que B2 ne propose pas un BoB complémentaire.

      Bon weekend et à bientôt

  • Comment 497321 by
    Kilmarnock SILVER 4717 Commentaires

    Merci Ben pour ce premier récit dans les pays de l'est! Le suite sera surement très intéressante!
    Les sièges ressemblent aux anciens d'LH...
    Dommage pour la rangée à l'aveugle mais de nuit ce n'est pas le plus important ^^
    Sympa en tout cas de voler sur un 737 classic de nos jours.
    A bientôt!

    • Comment 497472 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci mon Ben pour ton retour !

      En effet le vol suivant promet assurément quelques rebondissements !
      J'ai pensé à l'ancienne cabine AF également alors que pourtant cet appareil n'est pas passé par les mains de LH.

      Comme tu le dis, l'inconvénient de cette rangée à l'aveugle est réduit par un vol de nuit et le plaisir tout de même non dissimulé de profiter d'un tel papy du ciel :-)

      Excellent weekend à toi et à bientôt !

  • Comment 498032 by
    mogoy GOLD 10213 Commentaires

    Merci Benoit pour ce FR d’une compagnie rare.
    Pas si mal après tout considérant le pays dans lequel la compagnie opère.

  • Comment 498147 by
    02022001 SILVER 4392 Commentaires

    Joli passeport ! Mais moins joli pitch :)
    Les choses amusantes commencent ! Je passe vite au FR suivant alors...
    ++

  • Comment 498702 by
    Chevelan GOLD 13429 Commentaires

    Salut Ben

    Un bon vol avec la compagnie Biélorusse, ça change de la peste PS
    Minsk est sur mes tablettes depuis que le visa est supprimé pour les courts séjours

    Merci pour le partage, à bientôt.

    • Comment 498725 by
      Benoit75008 GOLD AUTEUR 7509 Commentaires

      Merci Hervé pour ton retour !

      Tu ne seras ni déçu par la belle et étonnante Minsk, ni par Belavia qui fait le job !
      PS est larguée malheureusement par rapport à B2.

      Bonne soirée à toi et à bientôt

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