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1005 avis
Après quelque temps d’interruption pour cause de planning légèrement (euphémisme) surchargé, nous voici de retour pour la suite de ce retour de la mort qui tue…. Le suspense !
Petit rappel du routing:
Après une arrivée à Montpellier "légèrement retardée", un transit routier sans le moindre incident aller, un vol Tui Fly Belgium entre Toulon et Brest qui sera dans ce que l’on attend d’une low-cost en intra Schengen (à part cette histoire d’annonces de sécurité en langue anglaise uniquement), on part pour le retour.
Je précise (pour les âmes sensibles) qu’outre le repas parisien à 26 €, j’ai eu droit à mes 250/350 € d’Air France plus quelques miles (10000 au compteur)… ce n’est pas le Pérou mais bon, on fera avec. Et puis les miles/XP ont été finalement régularisés en quelques heures…
Le vol Brest-Toulon ne sera pas reporté formellement.
L’accueil PMR à Brest avait deux pax en assistance pour ce vol, mais seule une unique demande d’assistance avait été transmise par TUI.
Pas très grave car je voyage avec la grand-mère ; je ferais donc l’assistance moi-même (ai-je le droit d’envoyer ma facture à la CCI ? :) )… alors que le préposé (adorable au demeurant) s’occupera de l’autre pax qui voyage seule…
L’avion (un Embraer 190) sera au contact avec passerelle et partira avec quelques minutes de retard. Arrivée à l’heure mais … débarquement par escalier en faux contact et non par passerelle. Je précise que le BoB était correct.
L’assistance sera présente en nombre (visiblement Brest a appelé Toulon) avec des costauds d’un bon mètre 90 musclés et charmeurs.
Bref les mamies sont sous le charme :)
Récupération d’un véhicule de location (ma twingo est transformée en Kangoo), autoroute déserte, péages incendiés, gilets jaunes,… bref du taxi brousse…
Départ le lendemain direction Montpellier. Restitution du véhicule sans souci (ça change de Marseille ou tout doit être fait deux fois)…
Entrée dans l’antre de la bête direction ces dames de l’enregistrement pour essayer de changer mon placement dans le second segment : niet, nada, impossible. Le tout avec un grand sourire et beaucoup d’attentions (en même temps un pax platinum le 31 décembre …) Bon ce n’est pas tout mais j’aiu faim/soif et suis en manque de caféine.
Vous noterez le contraste entre les vols low-cost et leur queue et les files vides chez le père Ben'…
Direction le PIF (ou un accès prioritaire existe). Celui-ci ne sera d’aucune utilité car c’est un coupe file et qu’il y a deux personnes dans la file norme (un couple) et moi… pour 3 files ouvertes.
Sauf que c’est là qu’arrive la surprise du jour (ou comment compléter son quota de contrôles administratifs un 31 décembre…
La GTA (Gendarmerie du transport aérien) débarque en nombre avec uniformes et armes pour… contrôler le PIF !
Ils vont débuter par vérifier les cartes d’accréditations et d’autorisation d’accès des salariés du prestataires (avec le rappel qui va bien pour ceux dont la carte expire le jour même), ensuite ils passeront des leurres dans les machines à rayon X et vérifieront le respect des procédures, le tout sur la supervision de deux officiers placés en retrait. Pendant ce temps-là, nulle photo (une garce à vue même pour rien un 31/12, non merci, on m’attend pour dîner) et je passe le filtre sans soucis…
Allez zou on monte au 7e ciel !
Arg enfer et damnation : ô suppôts de Satan, ô adeptes de Lucifer, ô adorateurs de Belzebuth, ô fan de Steve Jobs, ô groupies de toutes obédiences, nous arrivons chez… les marchands du temple !
On est cerné par des vendeurs de déodorants domestiques….
Vous savez n° 5 pour WC, L'or pour voiture, l'Homme pour placards, etc.
Vite une issue de secours cachée… et presque sans pub !
Vous constaterez la perfidie du procédé… :)
D’ailleurs le plan de cette aire démontre le parcours du combattant pour arriver aux zincs…
Tiens le salon jeunes aviateurs…
Sur le papier, un salon d’aéroport géré par une boîte spécialisée ne m’incite guère à la décadence Mogoyesque… mais ne soyons pas pessimistes pour autant !
Mais il y a le meilleur ami de Georges (et de moi) : la cafetière avec compresseur !!!!
Message de service pour notre ami Marathon (et pour les autres curieux):
L'ouvrage a faire dédicacer à Georges est l'ouvrage de référence suivant:
Guy Deutscher et al., Percolation structures and processes, éd. Hilger, 1983, 504 pages
Ma première sélection
Vous noterez les œufs florentines, le caviar et le Balik… :p
Pour les voyageurs errants à la recherche d’un ping sur www.compuserve.com… c'est raté: le code change tous les jours !
Un petit aperçu des lieux
Je n’ai pas pris de photos des WC du salon mais je dois avouer que je n’avais que rarement vu cela : on aurait pu manger par terre tellement c’était impeccable (MPL serait-elle une terre d’exil d’helvètes ?)…
Arggggg, aucune annonce dans le salon, bref je suis à la bourre …
Le skypriority est plus fantaisiste qu’à Orly (c’est dire !)
Les annonces sont ici totalement incompréhensibles avec une version française qui ne dit pas la même chose que la version anglaise et des agents qui font autre chose que ce qui a été annoncé dans une langue ou une autre.
Je devrais rassurer quelques touristes légèrement perturbés ….
C’est du faux contact (en CRK, c’est étonnant non ?)
Un petit bonjour en porte, rien de bien enthousiasmant.
Je mets la valise diplomatique dans le coffre avec mon manteau, je suis seul en 1 F, je ferme le coffre.
Arrive ensuite Mme "Je suis GOLD, DYKWIA, je suis GOLD, oui GOLD" qui s'installe en 1A en jetant ses affaires sur le siège 1C et rouspétant car son coffre est plein (rempli par des bagages des passagers de la rangée 2). Elle interpelle le steward car il est scandaleux qu'un passager Gold n'ait pas de place pour ses affaires dans le coffre au dessus d'elle.
En même temps elle embarque parmi les derniers.
Le pauvre steward trouvera de la place, il faut dire qu'il allait dans un premier temps bouger mes valises mais voyant mon regard qui tue, l'étiquette noire, et mes instincts de tueur en série transpirer de ma peau, il optera, dans un second temps, pour une démarche prudente qui consista à mettre les bagages de cette dame au rang 3 (oui vous avez bien lu, au rang trois, trois pour une Gold…).
Elle passera ensuite le reste du vol à corriger une thèse avec un feutre rouge (visiblement elle est payée au mètre de feutre rouge apposé) en râlant, houspillant sur la médiocrité de la chose…
J'ai été tenté de lui rappeler qu'une thèse se corrige au calme mais mon petit doigt m'a dit de m'abstenir si je voulais passer un vol peinard (ô merci à mon instinct de survie, oser parler à une mandarine gold,… pfff).
:) :) :) :)
Bon c'est pas tout, qu'y-a-t-il dehors ?
Le voisin de droite va vers le Sud me semble-e-il…
Mon pitch habituel
L’instant F-OITN
Allez zou on repousse
Le crabe aux pinces d'or :)
Une petite ballade :)
Ni mistral, ni tramontane
30 R donc
Seuil de piste, alignement
Poussée, V1, VR, V2, etc.
Le double contournement de Montpellier :
- l’autoroutier qui a servi de prétexte pour prolonger la concession de Vinci
- le ferroviaire qui a été réalisé en dépit du bon sens…
Pour l'autoroutier, je ne saurais vous dire à quel point la méthode de l'adossement (qui consiste à prolonger une concession rentable déjà accordée et amortie en contrepartie d'une extension de la concession pour une nouvelle autoroute dont la rentabilité n'est pas certaine) a couté cher aux finances publiques et aux usagers.
La Cour des comptes a, d'ailleurs, régulièrement sonné la charge (du colonel Chabert ?)… voyez par vous mêmes
Pour le ferroviaire on a une gare au milieu de nulle part qui a vocation à vampiriser la gare du centre sans interaction multimodale, une ligne bi-standard (grande vitesse pour des TGV vers l'Espagne et ligne classique limitée à 140 km/h pour… défaut d'agrément [sic]), le tout concédé au privé avec des raccordements manquant à l'Est de Montpellier et une clause d'équilibre à la charge de l'Etat…
La montée
Arles et le Rhône
Attention Uranium en vue !
Bon, à partie du 45e parallèle (limite de la civilisation selon certains qui ne cuisinent qu'à l'huile et non au beurre)… c'est plus monotone !
Que l'on m'apporte moult ripailles !!!! :)
Lutte contre l’atrophie des membres inférieurs : la porte 1R (oui c'est mon instant porte à moi, non mais !)
Notez toute la subtilité des paysages français
Il nous suit comme notre ombre !
Purée de pois puis percée de la couche au niveau de Villeneuve-Saint-Georges…
Roulage un peu longuet vers celui qui était le Hall 1 d'Orly Ouest…
Sortie par le couloir de la mort vers le Hall without any PIF ? ? ? ?
Et c'est là que s’achèvera l'ultime piège de Paris qui vous aime: ne suivez JAMAIS aveuglement leur signalétique !
Allez un petit bonus made by ADP sur comment se repérer dans leurs terminaux
Un vol utilitaire interne d’un point A, à un point B sans fioriture ni chichi.
La fluidité de MPL est sanctionnée du fait du passage obligé par les boutiques.
Celle d'Orly car il ne fait pas suivre les panneaux :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 33 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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22 Commentaires
Un vol utilitaire comme tu le dis, mais à bord d'un avion que beaucoup de monde apprécie pour son silence à l'avant.
Le lounge de MPL n'est pas terrible, mais semble être dans la moyenne supérieure des salons des aéroports provinciaux français.
A + !
Que d'humour bienvenu pour un lundi ! J'ai adoré (mais pas seulement) le garce à vue et ton instant porte à toi (même si le copyright m'en revient, j'en suis parfaitement, ou pas, désolé ^^)
Navette utilitaire avec une passagère de rangée à ranger au rang des grognasses. Pauvre thèse :(
A bientôt !
Puis-je suggérer à l'auteur de retailler les photos prise format portrait pour réduire la quantité de sol immortalisé ?
Merci pour le partage !
Quand j'aurais le temps je recadrerais :)
J'ai déjà emprunté cette ligne et je peux vous confirmer qu'il va à l'aéroport de Fès-Saïs. C'est la seule destination de 3O au départ de Montpellier le lundi.
A bientôt.
Merci pour l'information !
À bientôt
:)
La garce à vue m'a bien fait rire.
D'ailleurs on retrouve la garce à bord avec Mme Gold , et son ego démesuré.
Vol bien classique, mais qui fait le job.
A bientôt
L'égo de certains universitaires ne rentre pas dans un A380 :)
Je m'offusque un peu de cette dernière phrase ! L'accueil PHMR est une facilitée gratuite auquel le système français donne droit et qui est en danger à cause de pratiques déviantes ... Pour avoir travaillé sur le sujet à CDG et ORY, il y a bcp d'abus du style : je réserve une prestation PHMR pour éviter l'attente aux contrôles alors que je suis valide ou encore je réserve une prestation pour mettre mes bagages dans le fauteuil roulant poussé par l'agent tandis que je marche à côté (véridique!). Donc NON, on n'envoie pas sa facture à la CCI et chacun doit s'engager pour ne pas profiter du système ! Car le risque est que l'offre disparaisse au détriment de ceux qui en ont réellement besoin. Mais je n'ai pas de doute sur le fait que vous ayez eu la bonne conduite, car vous avez conduit votre grand-mère :)
:)
Pas vraiment puisque nous payons, dans presque tous les aéroports (si ce n'est tous) une redevance sur chaque billet pour les PMR.
Le SkyPriority dans le sud, c'est très difficile de le faire respecter on dirait ^^
Merci de me rappeler des souvenirs de mon Tour de France des écoles de l'année dernière, avec MPL en point d'orgue.
Le salon n'est pas exceptionnel mais il est bien sympathique pour l'attente !
A bord, rencontre avec une fort aimable personne qui pense être le centre du monde. C'est en plus une prof de fac/université et qui semble avoir du mal avec les dures heures de travail que nécessitent une thèse ! Le respect du travail de l'étudiant ne doit pas faire partie de son job...
A bientôt !
A bord, une universitaire comme j'en rencontre x par semaine... :) Heureusement il y a des gens normaux aussi !!!
Et le résumé du reste des aventures TUIesques
Le salon a une offre très limitée mais permet de se reposer dans un lieu tranquille et pour vous
de pouvoir y consommer votre caféïne favorite
"Elle interpelle le steward car il est scandaleux qu'un passager Gold n'ait pas de place pour ses affaires dans le coffre au dessus d'elle."
Je présume que vous grossissez le trait car même une prof d'université n'est pas assez ..... pour dire
ça textuellement à un PNC et surtout assez fort pour être audible par les autres pax
"Le double contournement de Montpellier"
Intéressante double gabégie dont on peut se demander, tout de même, vu la
multiplicité de ce genre de mauvaise gestion, si ce n'est pas volontaire.
ça pourrait s'appeler plus simplement corruption
Vol classique avec sucré/salé de Sire Constance
A bientôt
Les relations entre l'état et les bétonniers, excellente lecture à garder sous le coude en cas d'attente prolongée de navette. On verra ce qui se dira de la façon dont l'Amour Parisien aura été privatisé dans quelques années...
Jolie tranche de vie dorée d'une passagère qu'il eût mieux valu jeter au crabe aux pinces d'or^^
"Notez toute la subtilité des paysages français" -> Je prends note...
Pacman pourrait bien être renommé PAFman ou PIFman.
Merci pour ce moment égayant, comme toujours!!!
Longue vie aux navettes en tous genres!
Je suis impressionnée par le routing et j'apprécie énormément votre cadence d'écriture: "on s' y verrait"... heureusement je ne suis ni dans la catégorie gold, ni universitaire, ni râleuse pour être la cible de votre plume ??? catégorie "gens normaux "?
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