Avis du vol entre Brisbane et Denpasar en classe Economique avec Virgin Australia

Bonjour et bienvenue dans ce nouveau FR à destination de Singapour. 

Pourquoi Singapour ? 
Mon père s'y rendait pour une semaine pour un voyage professionnel et n'étant jamais allé dans cette ville, et ayant passé mes partiels, je le rejoins pour 3 jours. 

Les billets en direct était très cher, je pouvais aussi descendre sur la Gold Coast et voler sur Scoot pour pas grand chose mais je devais trouver des miles statuts avant le 28 Février pour garder mon statut chez EY.
L'option était donc simplement de trouver des vols sur VA et prendre une navette en Asie pour rejoindre Singapour. 
Je pouvais passer par HKG et faire BNE-MEL-HKG-SIN et inversement, ou alors faire plus simple (et moins cher) en passant par Denpasar. 
En effet, Bali est LA destination vacances des Australiens et toutes les compagnies aériennes australiennes desservent DPS à part Tiger. 
Virgin a entre 2 et 3 vols journaliers depuis Brisbane. 

Les prix étaient assez élevés, mais j'ai réussi à trouver un OTA australien, associé à un code réduction de 50 dollars australiens et une offre si paiement via AMEX, donc banco.
Je réserverai ensuite séparément DPS/SIN sur AirAsia qui était le vol le moins cher et au retour Jetstar pour que je puisse attraper ma connexion vers Brisbane. 

Le routing donne donc le suivant en dessous.
Je devais récupérer 5000 miles et quelques pour renouveler le statut, et sur VA je cumule à 100% sur le tarif le plus bas, donc parfait. 

C'est parti !  

Transport vers BNE

Habitant dans le centre de Brisbane, l'une des options le plus simple est de prendre le bus et le train pour rejoindre l'aéroport. 
Cette solution coûte quand même 19$ mais est très efficace. Le train est surtout tout neuf.  

Du coup, je prends le bus 60 (ligne express) pour rejoindre la station Fortitude Valley. 

Il n'y a vraiment personne ! 

Je devrai attendre une 15aine de minute le train, il y a un passage toutes les 30 minutes.  

Ce sont les toutes nouvelles rames sur le réseau Queensland Rail qui apportent aussi leur lots de problèmes et doivent être réparées avant même d'être mise en service sur le réseau. Cela me rappelle le cas des rames Transilien et TER en France, comme quoi, il n'y a pas que la SNCF qui se plante ^^ !

Du coup, l'intérieur est nickel, beaucoup de place. 
Le train est assez silencieux, il y a le wifi, des toilettes et des ports charge USB. 

Ce qui me fait toujours sourire, ce sont les annonces pour dire que le bouton d'ouverture de la porte est au milieu, et pas sur le coté ; et cela à chaque station !  

Après un trajet en train d'environ 20 minutes, me voila arrivé au terminal International de Brisbane.

Brisbane International Airport

Il n'y a pas encore grand monde dans l'aérogare. 

Grand tableau numérique plutôt sympa pour voir les vols aux départs. 

C'est très spacieux et on ne se marche vraiment pas dessus ! 

Comptoir Qantas et ANZ a l'extrémité du terminal.

Et ce qui m'intéresse aujourd'hui, c'est du côté de chez Virgin.

Il y a une file prioritaire au niveau des deux hôtesses Virgin debout et je passerai en quelque secondes. 
Je serai enregistré en moins de deux minutes, avec un joli boarding pass rouge pétant, j'adore. 

Je remercierai l'hôtesse et je pars passer les différentes formalités. 

J'aime beaucoup ce terminal.  

La traditionnelle voiture dans chaque aéroport ! 

Les départs de la matinée ! 

On a ensuite la vue sur la partie internationale avec les portes d'embarquement juste en dessous. 

Et force est de constater, que cela est très très bien aménagé et loin du bazar de l'aéroport de Sydney.
On voit aussi un A330 de Qantas.

Le petit food-court où je prenais les photos.

On y va. 
Pour accéder aux contrôles sécurité, on descend d'un étage.  

C'est tellement calme et reposant. 

J'ai bien évidemment accès au fast-track mais je n'en aurai pas réellement eu besoin avec le peu de monde pour l'instant.

Les contrôles sont passés très rapidement avec un staff très aimable. 
Ensuite, de nombreux parafe locaux sont disponibles et fonctionnent très bien. L'affaire est réglée en 30s, avec les policiers derrière les machines qui souhaitent un bon voyage aux passagers. 
Toujours très agréable. 

Ensuite, passage inévitable par le duty-free.  

Terminal et Spotting

On est juste en dessous du food-court. 
Tout est absolument nickel. 

Je me dirige ensuite vers le salon Plaza pour voir si je peux rentrer. 
Un salon Virgin Australia en propre est censé ouvrir début Mai, on l'attends tous avec impatience !   

Des stations de charge sont disponibles à travers le terminal.

Lumineux et agréable.

Vue vers la droite du terminal.

Allons voir les lounges.

Le Plaza Premium Lounge, que Virgin utilise. 

Celui d'Air New Zealand qu'Etihad utilise le soir.

Le préposé au salon Plaza était cordial mais bon, incohérence de l'alliance Virgin/Etihad, je n'ai pas accès au salon. 
Cela sera remédié avec le salon en propre, qui, est très attendu.  

Quelques Qantas attendent aux portes d'embarquement.

Un espace très sympa pour voir le trafic sur les pistes.

Mon vol est tout au fond, mais je suis beaucoup trop en avance donc je me balade.

787 Jetstar pour Denpasar.

A330 Qantas pour Tokyo.

Puis l'A380 d'EK, pour son vol matinal.

Il parait tout petit vu d'ici.

Mes documents de voyage pour ce vol vers l'Indonésie.

Un 787 de Korean Air est aussi prêt à partir. 

De très belles lumières aujourd'hui.

Je trouvais les photos plutôt fade pour ce 787 mais en vrai, cela rend plutôt pas trop mal ! 

Presque arrivé à la jetée du terminal.

Un avion plutôt rare dans nos contrées ! un A32x de Solomons.

L'A380 EK

Puis je reviens sur mes pas pour retourner à l'autre extrémité du terminal.

Virgin pour Nadi.

J'attends mon café pour repartir.

J'ai pris pour ce mini trip mon vieil ordinateur pour réviser, au moins, lui ne risque absolument rien ! 

Un magnifique A350 SQ est arrivé entre temps.

Avec un 787 Qantas pour Los Angeles.

Un totem Air Calin et NZ ! Compagnie que j'aimerai bien essayer pour aller en Nouvelle Calédonie un jour.

Un train qui repart vers Brisbane.

Le premier 737 part pour Auckland et le deuxième au fond est celui pour Denpasar.

L'embarquement est annoncé. 
Les familles et enfants embarquent en premier et ensuite ce sont les Gold/Platinum et les Business. 
Personne n'avance donc j'en profite et je m'engouffre vers ce 737.  

L'avion fait tout petit !! 

Virgin Australia 737

L'instant porte. 

Je serai bien accueilli par l'équipage et je me dirige vers mon siège.
La cabine est très lumineuse, vide pour le moment et toute propre.  

L'hôtesse était dans le galley arrière et arrive pour accueillir les passagers.

Mon siège pour ces prochaines heures.

Comme d'habitude, c'est nickel. 

Un voisin au stand et la skyline de Brisbane au loin.

Mon univers pour ces 5h de vol.

Le PSU et les couleurs de Virgin.

Détails.

Un de nos deux réacteurs.

Tablette propre. 

Fiche wifi. 
A savoir, le wifi est gratuit sur le réseau domestique mais payant à l'international. 

La Safety Card de VA

Le BOB et le magazine et le vomito bag.

La flotte actuelle de Virgin Australia.

Nous repoussons rapidement. 

Je n'ai pas de voisins sur ma rangée, signe d'un bon vol.  

C'est parti !

On va remonter la piste.

Un magnifique 787 d'Air Canada, partenaire de VA. 

De jolies dérives. 

Le magnifique A350. 

Le joli Korean Air en 787. 

Du traffic un peu plus local. 

En plein ravitaillement. 

Un A32X d'Air NZ et Qantas. 

Un des 5 magnifiques 777-3 de Virgin.

Vraiment beau.

Puis c'est enfin le décollage. 

Le moteur est toujours là, tout va bien. 
Montée active et pas mal de turbulences lors de la traversée des nuages.  

Moreton Island (je recommande ! )

Puis on fait demi tour pour aller vers l'Asie. 

Stradbroke Island 

Brisbane 

Survol de l'aéroport et de la nouvelle piste en construction. 

Le service débutera rapidement et je prendrai de l'eau et un jus de pomme. 
Les verres sont siglés.  

Santé ! 

Je vais ensuite aux toilettes, toute propre et un peu petite (normal, 737).

L'équipage est très agréable et surtout proactif.
De nombreux services d'eaux seront effectués. 

Je me connecterai rapidement sur l'IFE proposé et consulterai les données pour ce vol. 

Le service débutera via deux trolleys et il y avait le choix entre saucisse/légumes ou un plat végétarien. 
Je choisirai ce dernier, n'étant que peu inspiré par le premier. 

Le service sera parfait et l'équipage très à l'écoute de tous les passagers, n'hésitant pas à retourner au galley pour récupérer une boisson manquante par exemple ou tout autre.  

Les couverts sont 100% bio-dégradables. Plutôt bien mais je préfère tout de même des couverts en métal. 

Le plateau est tout petit mais permet de bien tenir le plat principal.

Ca donne du coup des haricots blancs, des pommes de terre, épinards et une omelette.
J'ai accompagné ça avec du café et un jus de pomme.  

Le service du plat et des boissons est effectué en même temps, donc pas de gap entre les deux et c'est très bien comme ça.

On survole ici le Central Queensland.

C'est très joli, les paysages varient un peu mais ce que c'est aride !

Un autre service sera effectué après le ramassage des plateaux avec soit café, eau ou thé. 

Très paisible et mieux qu'un IFE. 

J'ai essayé d'optimiser au mieux ! 

Le café est un peu trop dilué au lait, mais on fait avec. 
Un mini morceau de brownie est ensuite proposé. Je crois qu'il fait le même poids que les snacks qu'Air France sert habituellement. 

Nous quittons le territoire Australien.

J'essaie d'accéder à l'IFE sur mon vieux PC mais les programmes n'étant pas à jour, je n'y aurai accès uniquement via Explorer et c'était quelque peu lent. 
La sélection est vraiment pas mal, cela marchera très bien sur mon iphone. 

Les lumières d'ambiance. 

Du coup, je me rabattrai sur mon cours de droit européen pour la fin du vol.

Nous arrivons bientôt à destination. 

L'avion est doté du Sky Interior de Boeing. 

Puis l'approche est amorcée très rapidement.

Je me souviens de cette approche, étant déjà venu à Bali avec Malaysia Airlines. 

Freinage assez doux et on se positionne au bout du terminal. 

Le 787 qui a fait la même route que nous.

Puis Telstra qui me souhaite la bienvenue.

Un A330 d'Air Asia.

Puis marche soutenue pour ne pas trop attendre à l'immigration. 

Je vous retrouverai pour le vol vers Singapour (assez court) et ensuite pour le retour via 3K et Virgin. 

N'hésitez pas à laisser un commentaire et liker ! 
A bientôt, 
Thibault.