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701 avis
Cher lecteur, cher Flight Reporter, bienvenue sur ce nouveau récit
Même si ce voyage vous sera conté et monté qu’avec six mains, nous avons tout de même collecté beaucoup de photos. Notre but commun étant d’illustrer le mieux possible ce nouveau voyage First tout en apportant la petite touche et le sentiment personnel que chacun d’entre nous a eus durant ce vol.
Qu’on vous rassure, nous avons sélectionné les meilleures images et nous espérons que vous apprécierez ce nouveau récit des Salopards
Si vous avez trouvé que nous volerions sur le SQ25, bravo.
En effet, en regardant attentivement la photo du BP sur le précédent flight report, vous auriez compris que le LH1069 NCE-FRA était en fait un vol en code-share vendu en tant que SQ 2099.
De plus, n’ayant pas bénéficié de la limousine Lufthansa First à FRA, nous n’avions aucune chance de continuer notre voyage sur un vol du groupe LH.
Si vous n’avez pas trouvé, ce n’est pas grave. Docteur Leadership vous prescrira une forte dose de lectures Flight Report. Seul inconvénient, ce n’est remboursé ni par la Sécurité Sociale ni par la mutuelle. Mais le voyage est garanti.
Comme l’a écrit Nico83et13 dans son Flight Report entre Singapore et Sydney, les nouvelles Suites sont très spacieuses et confortables mais pas géniales pour les passagers voyageant en couple. Du moins pour le repas, n’est-ce pas Nico83et13?
N’en parlons pas si on est à trois ou quatre
Donc avant la disparition de ces petits espaces privatifs qui ont révolutionné le voyage du luxe, nous vous proposons un Francfort-Singapour en anciennes Suites, une des seules à rendre possible un repas convivial à trois voire plus si affinités.
Nous nous sommes quittés à la descente du bus en provenance de Nice.
Nous nous laissons emporter par la foule de passagers direction « Correspondances »
Arrivés à l’étage, on distingue une feuille de papier émerger au-dessus de la foule avec nos noms inscrits dessus
Nous sommes attendus notre accompagnateur dépêché par Singapore Airlines.
Sa mission: nous escorter à travers les dédales de l’aéroport vers le lounge où nous patienterons avant notre vol.
Nous escorter, c’est une chose. Comment y aller en est une autre.
Et bien, le plus simplement du monde: à pied.
Que ce soit dans son hub ou pas, la compagnie singapourienne ne fait pas dans la grande sophistication et les petits détails quand il s’agit de son produit au sol.
On ne va pas se plaindre, on a déjà droit à un chaperon.
Quoique…
Indianocean est aux anges (comme pour sa 1ère fois…LOL), il emprunte pour la première fois le tunnel (aussi comme pour sa 1ère fois…LOL ) qui fait office de raccourci entre les terminaux A et B.
Il faut dire que ce tunnel fait partie du must-do dans la vie d’un Avgeek et que le traverser est aussi mythique et connu que parcourir les Champs Elysées ou la Canebière.
« Bon, ça y est. C’est fini vos conneries. Ce n’est qu’un tunnel » dit indianocean (LOL)
Notre escorte insiste pour que nous prenions l’ascenseur plutôt que les escalators ou les escaliers. Sans doute dans le but de donner à ce parcours un parfum premium
A l’ouverture des portes, nous sommes surpris de tomber sur une foule indescriptible.
Notre accompagnateur est stupéfait de voir autant de monde qui attend avant de franchir les postes de police.
« Nous ne sommes pourtant pas dans une journée de forte affluence », dit-il
Comme défaitiste et résigné, il nous invite à joindre la foule
« Nein, nein » disent Nicolas et Nicolas. « Il existe d’autres accès plus loin »
Les deux amis prennent la tête suivis par l’agent dépêché par SQ et indianocean.
Nous avons dépassé une dizaine de portes. Il y a déjà moins de voyageurs mais on décide de faire encore quelques mètres en slalomant entre les personnes en espérant y voir moins de monde.
On est arrivés aux derniers passages à la frontière. Ce n’est pas totalement désert mais très peu de passagers attendent. C’est déjà beaucoup mieux.
Le passage ne fut que très rapide surtout qu’on n’a plus de formalités de sûreté à accomplir.
Notre escorte est lui-même étonné par la connaissance des lieux de nos deux amis. Il est très sympathique mais pas très débrouillard sur ce coup.
Nico83et13 est déjà fatigué et rêve de s’asseoir dans ce buggy qu’il croit destiné à notre attention.
Tu rêves…
Prochain arrêt, le lounge Lufthansa Senator où Singapore Airlines invite ses passagers First, toujours accompagnés de notre escorte SQ
Le salon est comme vous pouvez le voir près de la porte B43
Nous n’avons pas besoin de présenter nos cartes d’embarquement à la gardienne de l’entrée puisque c’est notre agent qui s’en charge.
Il a dans sa main trois cartes au liseré doré Suites Singapore Airlines qui ont été imprimées à FRA et qu’il nous remet au pied de l’escalator menant au niveau supérieur
Il nous demande si nous souhaitons qu’il vienne nous chercher avant notre embarquement. La porte n’étant pas loin, nous déclinons.
Il nous recommande de quitter le salon peu après 11H et nous dit qu’il sera ravi de procéder à notre embarquement. Il est 09H40, on a le temps de se relaxer
Lufthansa Senator Lounge City of Lights
A l’accueil, une offre spéciale pour le Spa
Qui se situe juste à côté
Tu en veux, FredNyon?
Nous avons la possibilité de laisser nos affaires sous clé durant notre court séjour dans ce lieu de luxure et de débauche…
Faut pas déconner non plus!
.
Il y a des places libres mais elles ne sont pas particulièrement confortables. Nous sommes en voyage d’agrément, pas professionnel
C’est plus agréable par ici mais pas forcément plus de places libres
Un des plus indéniables de ce lounge, la vue gigantesque sur les pistes.
Ca n’a pas été évident de trouver trois places assises.
Bon ben, si la jeune demoiselle n’y voit pas d’inconvénient, on va venir déposer nos affaires ici. Elle est confortablement installée et ne bronche pas avec son nez collé sur le smartphone, mais Indianocean la dérangera pour aller lui gratter son 06…
Puisque les gens s’y mettent, Nico prend aussi ses aises. Y a pas de raison
Nous n’avons pas particulièrement faim mais nous avons un devoir de Flight Reporter à remplir
Le coin des plats chauds
Oeufs, pommes de terre et saucisses
Charcuterie et fromages suisses succulents… Le jaune bizarre n'est certainement pas suisse! ;-)
La tireuse à bière est de rigueur
Ca ne nous attire pas beaucoup: vino spumante, prosecco superiore
Le coin pour les enfants de tous âges
Nico83et13 est bien plus attiré par ce coin du lounge.
Il est très inspiré par la piquette…
Si impressionné qu’il en immortalise le moment avec ce petit rosé provençal qu'une de ses ex a confectionné ( Angelina Jolie ).
Il n’y a pas que de l’alcool au bar du lounge. Il y a aussi du thé et des infusions
Bon en fin de compte, il s’est laissé tenter par un mojito préparé à la minute
Santé aux Flight Reporters
Toujours dans la dédicace, un clin d’oeil à Madame Bretzel
Deux pour le prix d’un. Tu es gâtée, Valérie ;-)
Le troisième bretzel est allé essayer de le fumer comme du saumon mais le résultat était peu concluant…
Sur le chemin vers les toilettes, on fait un petit détour par le Senator Spa
Où se trouvent les cabines de douche
On se fait sèchement rappeler à l’ordre par deux employées qui hurlent bien fort « No Photos »
On ne savait pas que c’était un secret industriel et on ne ressemble pourtant pas à des espions qualité payés par Lufthansa.
NicoWK nous avait pourtant prévenus que le personnel d'entretien du salon était peu aimable
De toute façon, il n’y avait pas non plus de belle blonde plantureuse à poil. Hein Boby382 ?
Mais d’après ce qu’on a pu entrevoir, c’est propre et spacieux.
On n’insiste donc pas.
Les portes sont chères à FRA. Air Canada parti, Turkish prend aussitôt la place
C’est la "première fois" pour NicoWK en First Class Singapore Airlines, on quitte peu avant l’heure ce délicieux lieu de villégiature pour rejoindre notre porte en B46.
La majorité des passagers a déjà dû embarquer puisque la salle est pratiquement vide
On rencontre notre accompagnateur qui exprime bien chaleureusement la joie de nous revoir
L’Airbus A380 9V-SKN est encore configuré avec les anciennes Suites, on embarquera par le pont principal avec les Premium Economy et Economy
L’excitation est à son comble
Plus que quelques mètres
Le CCP ou IFM est affairé avec le commandant de bord et les techniciens Lufthansa. Mais il interrompt sa discussion dès que nous franchissons le seuil de l’avion
Pour la petite histoire, il était impossible de bloquer la suite 2D quand Nico83et13 a acheté son billet. Non pas parce qu’il avait un PNR différent de celui des deux autres mais parce que c’était la seule Suites disponible qui pouvait encore être équipée d’une nacelle pour bébé. La 2C avait déjà été prise par NicoWK.
Les deux autres sièges centraux au rang 3 étant déjà réservés, nous n’avions pas d’autre alternative que de l’avoir si on voulait profiter d’un déjeuner convivial.
Seul moyen de débloquer la situation, contacter Singapore Airlines. Et ce ne fut pas chose facile.
Après un premier appel infructueux, Nico83et13 décide de communiquer le PNR d’indianocean/NicoWK pour prouver que nous nous connaissions bien. Il a ensuite argué que le Suisse et lui étaient "en couple" et que leur rêve était de partager un lit à 30.000 pieds d’altitude.
On passe sur les détails romantiques mais le raisonnement a tourné autour de ce sujet.
L’agent n’a pas fondu en larmes (faut pas non plus déconner) mais il paraît que l’émotion était palpable. Il insiste tout de même sur le fait que les galipettes à bord sont proscrites.
C’est vrai qu’il est fort le Marseillais pour faire avaler des couleuvres et raconter des BALIvernes, même si ça peut parfois provoquer un certain malais(i)e.
Indianocean se contentera de tenir la chandelle ( mon oeil ) et restera dans sa Suites bien à l’écart au 2A.
Mais le résultat est là. Ce fut certes très romantique mais on a eu notre coin Suites.
Il est donc assis dans cette rangée
Suites 2D. On ne peut pas dire qu’il ne l’a pas volée, Nico83et13.
Derrière cette cloison destinée à accrocher la nacelle pour bébé
Un immense espace pour ranger biberon, couches, lingettes…
Parfait pour un gros bébé comme Nico83et13 (photo prise durant le vol)
Indianocean voyagera au hublot au 2A
.
Le menu ainsi que le casque nous attendent déjà
La superficie de l’ancienne version est moins importante mais reste tout de même confortable
Les écrans sont plus petits et la résolution de l’image moins précise
NicoWK est donc au 2C. Nos Suites ne sont pas parfaitement alignées mais ça ne va pas nous empêcher de nous amuser sur ce vol
Ca commence déjà
Les SQ girls and boys se présentent un à un et le chef de cabine Henry demande ce que nous désirons boire avant notre départ.
D’abord la petite photo de groupe
On hésite entre le Krug et le Dom Pérignon.
Notre choix se portera sur ce dernier
Millésime 2009
Le service continue avec la distribution du vêtement de confort, de la trousse tous deux de la marque Lalique ainsi qu’une paire de chaussettes et d’un masque de sommeil
Sofia retire les chaussons de leur emballage plastique puis les dépose au sol
Distribution du premier oshibori chaud
Ce n’est plus Bose mais la marque Bang & Olufsen qui équipe les cabines First Singapore Alrlines. Ils sont très confortables et noise cancelling.
Autre gros point positif de l’A380, les toilettes sont spacieuses
Beaucoup de tiroirs contenant des aménités sont disposés
On a amplement de la place pour se mouvoir et se changer
La compagnie est connue pour ne pas distribuer des trousses de confort en Business et en First.
Mais on peut trouver brosses à dents, rasoir et autres dans ces tiroirs, mais pas de préservatifs…
Peigne ou brosse à cheveux
The Ladies Room
Pour les brumisateur, eau de toilette et lotion pour les mains en First, Singapore Airlines s’est adressée à Lalique
Que nous réservent les chefs sur ce vol?
On vous fait grâce du menu JFK-FRA pour ne vous présenter que le segment FRA-SIN
C’est le chef new yorkais Alfred Portale qui nous fait l’honneur sur ce vol
La soupe ainsi que le dessert attisent notre curiosité
Satay, entrée, soupe, salade, plat principal
Dessert, fromages, fruits frais, corbeille de pains, pralines.
Heureusement qu’on a fait de la place dans notre estomac avant d’embarquer
La carte des encas: nouilles ou sandwichs
Ou autres snacks
Autre chose sur laquelle on ne rigole pas, la carte des vins
Toujours deux marques de champagne sur Singapore Airlines, mais pas de champagne rosé premium.
Choix de vins blancs allemand ou californien. En vins rouges, un Bordeaux
Un Bourgogne
Ou alors de l’australien et du Napa Valley
Des cocktails sont également disponibles comme le fameux Singapore Sling
Tu vois, FFlyerCDG et Ksar que SQ pense à vous. Il y a du Campari
Au rayon spiritueux, il y a du Macallan
Pour la bière, Singapour est bien représentée avec la Tiger
Pour ceux qui ne boivent pas d’alcool mais qui ne refuseraient pas un délicieux mocktail
Sodas et jus de fruits
Singapore First propose différents types de café et préparations
Et enfin, plusieurs parfums de thés et infusions.
La littérature habituelle qu’on trouve dans un avion: le magazine de bord SilverKris, le programme de divertissement KrisWorld et le catalogue duty-free KrisShop. Et bien sûr, la carte de sécurité KrisSecurity
Non merci
Sur Singapore Airlines, il est possible d’envoyer ou de recevoir des SMS en vol.
Il faut alors désactiver le Flight Mode du smartphone une fois que le commandant l’autorise.
On vous donnera de plus amples informations sur le vol retour.
Ou alors, on surfe sur internet
Le chef de cabine n’aime pas l’idée de voir nos verres vides et s’empresse de les remplir à nouveau en ouvrant une deuxième bouteille de Dom Pérignon
Inutile de nous traiter d’ivrognes, vu que les autres passagers First n’ont pas non plus dit non à un refill
Santé à tous les Flight Reporters
La Leading Stewardess Karen note le choix de la boisson qu’on désire boire après le décollage
L’Airbus a quitté son point de stationnement.
La vidéo de sécurité commence
Dès la fin des démonstrations, on peut naviguer sur KrisWorld
Ah ces foutues publicités
Quel que soit le pays de départ du vol, indianocean a toujours ce même choix entre Anglais et Français
Il fait chaud à Singapour. NicoWK se voit déjà en train de bronzer nu autour de la piscine.
KrisWorld contient aussi bien des nouveautés
Que de bonnes vieilles sélections de musique
L’avion décolle plein sud à 12:15 de la piste 18
Certains reprochent au Krug Grande Cuvée son acidité pointue qui fait pourtant partie de son caractère.
Mais Cobra nous a suggéré de déguster ce grand cru dans un verre à vin et non une flûte pour laisser les arômes du champagne s’exprimer plus librement
On va essayer et l’équipage n’y voit aucun inconvénient
Au fait, en parlant du loup. Où en est notre compère Cobra qui a décidé de nous lâcher pour assister à une réunion des Alcooliques Anonymes dans le moyen-orient?
Il est en train de faire du gringue à une mezze soprano
Ce n'est pas avec ça qu'il va de nouveau tapisser les murs
Il a l'air de passer un bon vol lui aussi
Mais il n'y a pas que cobra qui nous a fait faux bond sur ce vol alliance étoilée
Boby382 est lui aussi en route sur une autre alliance. Vous trouverez son récit en cliquant ICI
Il est temps de se mettre à l’aise avant le début du repas.
Sauf que tous les passagers se ruent vers les deux toilettes First
Si on ne souhaite pas attendre, il existe une alternative: fermer la cloison et se changer dans la Suites même.
Si les prudes voyagent sur Singapore Airlines, les exhibitionnistes préfèrent Qantas…
On ne vise absolument personne (LOL)
On a amplement de la place pour se déshabiller et se rhabiller.
Indianocean fait attention qu'il n'y ait pas de miroir !!!!!
Indianocean s’installe en face de NicoWK pour le déjeuner
Le siège ottoman est prévu pour. Il y a même la ceinture
Le wifi est gratuit pour les passagers First/Suites. Il est juste limité à 100 Mo de téléchargement. Pas top pour mater une vidéo de J&M…
Il suffit d’indiquer son email, nom de famille et son numéro de siège
C’est l’heure de l’apéro.
Il se boit bien finalement le Krug dans un verre à vin
NicoWK qui n’est pas fan de ce champagne change d’avis. Dans le bon sens.
C’est reparti pour une nouvelle rasade
Les brochettes sont tellement délicieuses qu’on en redemande
Brochettes de satay au poulet et à l'agneau, oignon, concombre et sauce épicée à la cacahuète
Attention à ne pas en abuser car les mets qui vont être servis promettent un beau moment
Le PNC ne va pas tarder à dresser les tables. On va leur donner un petit coup de main en déployant nous même la table
«- Vous avez demandé un Singapore Sling?
- Non mais donnez le quand même. On ne va pas gâcher »
NicoWK et indianocean demandent à boire le Bordeaux
Grand cru classé Margaux, Château Rauzan-Ségla 2008
Le Toulonnais préfère la région Bourgogne et se tourne vers le Nuits Saint Georges 1er Cru 2015
A notre santé et à celle de Flight Report
La table est assez grande pour qu’on y dépose deux jeux de couverts.
On pense même que ça a été étudié pour.
Nos PNCs ont bien géré, elles sont probablement habituées à cette configuration.
Tout comme les boutons qui n’existaient pas sur les anciens pyjamas dessinés par Givenchy
Entrée classique chez Singapore Airlines et mets de choix en First Class
Caviar Malossol, toasts Melba et ses condiments
.
FFlyerCDG serait outré par toutes ces fioritures. Mais c’est mangé nature, Joël !!
Pain à l’ail pour tout le monde. Ça brille
On a tous choisi la Crème aux petits pois et homard, crème fraîche au citron
C’est une tuerie, comme dirait Nico83et13
On redemande de cet excellent pain à l’ail qui est servi avec plaisir
La brillance indique qu’il est bien riche en goût
La salade. Feuilles de mesclun, fromage feta, quinoa et fruits séchés. On a choisi la vinaigrette Thousand Islands à base de mayonnaise et de ketchup
Si nous avons tous choisi les mêmes plats jusqu’à présent, nous divergeons sur le plat principal.
NicoWK a choisi un plat qui est proposé sur la carte: Tournedos de boeuf en croûte d’herbes, sauce Zinfandel, légumes rôtis et gratin dauphinois
Il n'a pas trouvé la cuisson à son goût. Il est vrai qu'en Europe, on aime manger la viande façon saignante ou rosée
Après avoir consulté le menu qui est consultable sur internet 30 jours avant le départ, les deux autres ont finalement opté pour un « Book The Cook ».
Son épouse avait adoré le plat conçu par le chef triplement étoilé Georges Blanc: Poulet de Bresse aux morilles, courgettes grillées et asperges. Nico83et13 se régale à nouveau
Un plat qui ne paie pas de mine par son intitulé pour Indianocean:
Cochon de lait à la bière, choux et pommes de terre
La peau est croustillante et la viande est très tendre. Trop trop bon
Une vraie bonne surprise.
Bon appétit
.
La passagère du 3A a demandé à ce que son lit soit préparé alors que nous n’avons pas terminé notre repas. On est en First class, non?
Le repas n’est pas encore à sa fin que nos estomacs commencent déjà à caler.
On poursuit donc sur les desserts: Parfait au chocolat blanc et au Yuzu, carpaccio tropical, noix de macadamia caramélisées, sauce caramel aux fruits de la passion et noix de coco
Un vrai délice et petite merveille de justesse et de précision
.
Gâteau à la mousse au chocolat, crème glacée à la vanille et compote aux fruits rouges
« - Vous avez demandé un Singapore Sling?
- Non, toujours pas mais laissez-le quand même »
Nous arrêterons là notre repas car nous sommes plus que repus. Plus rien ne rentre.
Nous nous excusons auprès des amateurs de fromage.
Si vous n’avez pas envie de remonter plus haut lire le menu, sachez qu’il y avait du Saint-André, du Morbier, du Gruyère et du Grünländer
Une serviette chaude est proposée pour terminer cet excellent repas
Le chef de cabine qui a préparé le lit de la passagère du 3A s’est proposé de faire de même dans la foulée pour indianocean alors que nous étions encore à déguster nos desserts
Une bouteille d’eau pour nous hydrater durant le vol est déposée près du lit
Le sigle Lalique est visible sur la housse de la couette
Les Nicolas partent faire un tour de l’avion en commençant par le sont supérieur.
Tous les sièges Business sont occupés aujourd’hui. Avant l’apparition des nouvelles cabines, c’était le siège Business le plus large de l’industrie
S’il n’y avait pas la boîte à pieds, on se serait cru en First Class
La cabine Economique est pleine elle aussi
Tout comme la Premium Economy
A leur retour, ils demandent à ce que le lit conjugal soit préparé
Le chef de cabine Henry s’attèle à la tâche. D’abord abaisser le dossier du fauteuil
Puis déployer le lit qui est dans la cloison
Nico83et13 assiste au petit ballet avec une grande attention
Un drap neuf et propre a déjà été mis durant l’escale à FRA
Ne manquent plus que les oreillers et le duvet
A côté, c’est la Leading Stewardess Sofia qui prépare le lit du gros bébé
Le lit royal est prêt
.
Est-il assez large pour les Salopards?
Oui, on pense même qu'il reste de la place pour une quatrième personne. Qui se porte volontaire ?
Il reste huit heures de vol. Il est l’heure d’aller dormir si on veut arriver pas trop fracassé à destination
Le PNC prend de l’avance et note déjà le choix de chaque passager pour le petit-déjeuner
On ferme les cloisons pour un peu plus de quiétude et on essaie de se reposer malgré le fait que nous soyons encore calés sur l’heure européenne
NicoTine s’endort sur la voix grave d’Amy Winehouse.
Normal, entre addicts, on se comprend
Il reste encore environ deux heures de vol.
A part Nico83et13 qui est tombé comme une masse dans les bras de Morphée à cause de son boulot, le sommeil fut un peu plus léger pour les deux autres.
On n’a pas beaucoup surfé sur internet, juste quelques messages et tweets. C’est que ça part vite 100 Mo.
Ils dorment à côté? Oh oui, certains profitent même des dimensions généreuses du lit…
Le PNC propose de servir le petit-déjeuner
Nous n’avons pas super faim mais il faut bien se lever pour essayer de caler notre horloge biologique au fuseau de notre destination finale.
Une serviette chaude sera bien utile pour donner un petit coup de fouet revigorant à nos visages encore endormis
Le jus d’orange n’a pas été fraîchement pressé à bord mais il est bon
La preuve, Nico83et13 en ingurgite plusieurs verres
L’assiette de fruits frais
La présentation est soignée
La corbeille à pains et viennoiseries
.
Nico83et13 continue sur le yaourt aux fruits. Il est servi dans un bol
indianocean choisit le Bircher Muesli, avoine, fruits secs et noisettes
Avec un cappuccino
Durant la prise de commande des repas après le décollage, Nico83et13 avait demandé s’il était possible de mettre de côté un plat chaud proposé sur la carte du déjeuner pour le déguster au petit-déjeuner. Sa requête est accordée.
C’est le plat thaï Gaeng Prix Moo, porc au curry rouge, légumes et riz blanc
NicoWK se lance dans le léger avec une assiette de charcuterie
Indianocean a oublié de prendre en photo son assiette.
Mais vous pouvez la voir en tout petit à bas à gauche: oeuf au plat, rösti, champignons sautés et saucisse allemande au porc
Une énième serviette chaude est apportée avant de nous préparer à notre arrivée à Singapour
Le CCP (appelé Inflight Manager chez SIA) vient prendre de nos nouvelles et souhaite savoir si le vol s’est bien déroulé.
En fin de discussion, on apprend qu’il a fait toute sa carrière chez SIA et qu’il a débuté sur le Boeing 707
Il est maintenant âgé de 62 ans et il devrait normalement prendre sa retraite dans 3 ans.
Pourquoi « normalement »?
Parce qu’il est actuellement en CDD d’une durée d’un an depuis qu'il a eu 60 ans. Son contrat ne sera renouvelé pour une année supplémentaire qu'à condition que ses performances professionnelles donnent de bons résultats.
Il pourrait donc se retrouver sans poste avant qu’il ne commence à toucher sa pension de retraite.
Voici donc ce qui se cache derrière le sourire et la haute qualité de service des SQ girls and boys, des conditions de travail qu’on n’a pas l’habitude de connaître dans nos contrées.
Notre IFM reste néanmoins très optimiste et garde le sourire. Car ce n’est pas sur notre vol qu’il devrait récolter de mauvaises notes. Pas avec nous en tout cas.
Il est 06H05 heure de Singapour, le commandant prend la parole et finit son discours en demandant à l’équipage de préparer la cabine pour l’atterrissage
Mais que fait indianocean ?????
Il patiente ( mouais !!!! ) avant l’arrivée en cherchant un programme musical
En basculant d’abord le fauteuil en position relax
NicoWK a vu le film et il l’a trouvé très bien
Ah ben tiens, comme nous. De la bonne vieille musique comme on les aime
La sélection est vaste et nous convient tout à fait
Nico83et13 commence sa sélection en piochant dans du hard rock.
Qui n’a pas sauté et secoué sa tête dans tous les sens sur « Smells Like Teen Spirit » ?
« Nothing Else Matters », un classique
Pas le même registre mais c’est tout aussi très bien
Un petit MoonWalk dans la Suites?
Rock ’n Roll attitude
Le soleil va bientôt se lever
Comment dit-on indianocean en Allemagne?
Nach Singapur
Plus que quelques mètres
Bienvenue à Singapore Changi. Il est 06H40
« To the citizens and the residents of Singapore, a warm welcome home »
Nous allons nous garer à côté de cet autre A380 après dix minutes de taxi
On attend que la passerelle soit connectée. Mais on est à Singapour et c’est rapide
Tout est ordonné et bien rangé. On n‘est pas des sauvages…
Les au revoir de l’équipage First au seuil de l’avion sont chaleureux.
En route vers le salon pour une petite douche avant notre prochain vol vers …………
Vous le saurez au prochain épisode
Merci pour votre fidélité et à bientôt
Pour la conclusion, on va d'abord laisser la parole à NicoWK dont c'est la première fois en Suites/First Class Singapore Airlines
"SQ a une excellente réputation et je sais pourquoi maintenant !
C’est vrai que le service au sol est vraiment au-dessous de ce que je connais, ça on ne peut pas le nier…
En revanche une fois dans l’avion, là on change de monde !
Le service est attentionné, professionnel et calculé, aucune fausse note !
Si il faut trouver des défauts, j’en citerais deux:
- Le premier est le catering. Je n’ai sûrement pas pris le meilleur plat possible mais je suis assez déçu par la cuisson. En revanche le dessert, hum, excellent !
- Le deuxième est que tout est très bien calculé. Si ça offre un protocole sans fautes, ça ne laisse aucune place à la spontanéité.
Hormis le Inflight Manager avec qui nous avons eu un long et très intéressant échange, il me semble que les autres SQ Boys and Girls First ne pouvaient pas trop ouvrir la discussion avec nous, du moins c’est le ressenti que j’ai eu.
En résumé chez SQ, l’expérience en vol est parfaite et elle le sera à chaque fois, si vous voyez où je veux en venir…
Cela me conforte dans l’idée que je ne pourrai jamais faire le classement de mes préférences en First, pour la simple et bonne raison que les First Class que je connais ont toutes leurs avantages et leurs inconvénients; en fonction de ce que l’on recherche, l’heure et même dans quel état d’esprit on se trouve.
Pour ce vol précisément, les deux « plus » sont : la cabine et le PNC, et les deux « moins » sont: le catering et l’horaire.
Notes pour la prochaine fois : prendre le BTC et me lever très tôt pour ne pas subir cet horaire."
Merci pour ton ressenti NicoWK. Et toi, Nico83et13 qui as déjà fait trois voyages en First/Suites, tu as quelque chose à ajouter?
"Oui j'ai quelque chose à ajouter.
SQ en F c'est extraordinaire, et dire que ces cabines ont déjà 12 ans en conception. Le niveau de fabrication de ces suites est excellente, le seul petit hic pour moi est que le lit n'est pas assez large, car quand on a goûté à celui à bord des 777-300ER SQ en First, celui-ci paraît petit.
Cette fois-ci, le BTC a été à la hauteur de mes espérances avec ce plat de "Mister Georges", un vrai régal.
Il serait bien aussi que SQ offre un salon de catégorie supérieure pour ses pax F hors de leur hub quelle que soit la destination en Europe. On est en First quand même !!!!"
La parole finale à indianocean:
"Je crois que tout a été dit. La force de Singapore Airlines si on ne prend pas en compte ses cabines qui ont toujours une longueur d'avance sur les concurrents est véritablement le PNC qui est toujours aux petits soins.
On sent que la compagnie ne lésine pas sur les moyens, du moins en vol.
Pour finir, le catering était très bon. Je ne regrette pas encore une fois de m'être rabattu sur le Book The Cook"
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 23 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Singapore (SIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 55 minutes.
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41 Commentaires
Heureusement que vous avez évité les escaliers au sortir du tunnel. J’ai eu une fois la mauvaise idée de les emprunter et j’en suis arrivé à la conclusion suivante : plus jamais !!
« Lufthansa Senator Lounge City of Lights » -> Ca fait très La La Land.
Je me demande comment les autres passagers First on réagi en entendant les 3 larrons arriver en cabine...
Attention le Krug Grande Cuvée est acide, je suis d’accord, mais ce qu’il y a sur la carte est du Krug 2004 qui me convient bien mieux. ^^
Un bon petit repas bien arrosé. De mon côté la majorité des photos des plats ne s’affiche pas. Idem pour le petit-Déjeuner. :(
« Est-il assez large pour les Salopards? » -> Et moi qui croyais que porter du noir amincissait. Lol
Des conditions de travail strictes chez SQ : effectivement ce n’est pas comme ça chez nous !
A bientôt.
Je comprends mieux l'insistance de notre accompagnateur d'utiliser l'ascenseur plutôt que les escaliers.
On croyait qu'il était un peu paresseux ;-)
"Ca fait très La La Land."=> je n'ai pas aimé ce film. C'est te dire ce que je pense de cet endroit (LOL)
"Je me demande comment les autres passagers First on réagi en entendant les 3 larrons arriver en cabine..."=> ravis et enchantés. Autant que le PNC ;-)
"Et moi qui croyais que porter du noir amincissait. Lol"=> c'est le cas. Tu ne trouves pas qu'on a des tailles de guêpe?
J'espère que tu as pu voir les photos.
Bernard
louper ce vol pour cause de photo non autorisée des douches aurait été ballot...
A bord, que ce soit le siège, le catering ou la gentillesse et le professionnalisme du personnel, tout est excellent.
Bonne continuation
La seule différence avec tes adoléchiants est que nous, on peut se murger
Car, crois-moi, ce n'est pas une sinécure que de voyager avec les deux autres (LOL)
Bernard
En dehors du salon qui n’est pas au niveau le reste est vraiment top.
Question choix champagne dans ma petite expérience je préfère le Dom P mais c’est aussi une question de goût.
Quel débrouillard ce Nico 83&13 et quand je pense qu’il trouve ce lit trop petit !
Vol excellent et comme toujours ce sont les Pncs qui font le vol en grande partie.
A+
Vu que Singapore Airlines n'ouvre pas accès les passagers First LH ou LX à son salon TPR à SIN (de toute façon, pas même terminal), c'est de bonne guerre si LH ne fait pas la même chose avec sa consoeur de l'alliance dans son fief de FRA.
Mais la question est de savoir qui a commencé cette petite guéguerre.
Dans l'absolu, le SEN lounge n'est pas mauvais. Mais ce n'est pas ce qu'attendrait un passager First Class.
" je préfère le Dom P "=> ça par exemple, mêmes initiales ;-)
Devrais-je désormais t'appeler Dom Bargi62?
Bernard
Je suis ravi que vous ayez apprécié notre récit ainsi que les photos
C'est un avantage indéniable que de monter ce report à plusieurs car on ne pense pas toujours à prendre une photo ou remarquer un fait qui peut être important
Je pense qu'on est à présent rodé pour essayer de rendre le report le plus exhaustif possible
"J'ai cru voir des triplés avec vos pyjamas ;-)"=> je ne suis pas sûr que je vais prendre cette remarque pour un compliment (LOL)
Bernard
A très vite pour la suite
On s'est beaucoup chamaillé sur certains points du récit mais on est heureux que le résultat vous plaise.
Le service au sol n'a jamais été le point fort de la compagnie singapourienne
Mais on est d'accord que pour des novices dans ce grand aéroport de Francfort, l'escorte est d'une aide précieuse
Bernard
Et cette suite dans les suites SQ
FRA, ses couloirs et sa foule : rien de neuf même si on est en First SQ
Quelle chance tout de même que SQ vous offre le meilleur salon SEN de FRA
"Puisque les gens s’y mettent, Nico prend aussi ses aises. Y a pas de raison"
C'est tout de suite moins agréable visuellement que la photo précédente
Un sac rempli de Veuve Clicquot et Taittinger ?
Vous aviez peur d'avoir soif à bord et de mettre à sec les réserves SQ ??
Un agréable moment au salon avec une rencontre tout aussi agréable avec le personnel
Ach-gneux du SPA
"On rencontre notre accompagnateur qui exprime bien chaleureusement la joie de nous revoir"
Il a frétillé de la queue ?
"C’est vrai qu’il est fort le Marseillais pour faire avaler des couleuvres"
J'aurais plutôt penser que c'était des courgettes qu'il ferait avaler
"Sofia retire les chaussons de leur emballage plastique puis les dépose au sol"
On se croirait dans un conte des mille et une nuits !
A noter qu'IndianOcean avait déjà prévu de marier le camaïeu de gris de ses
vêtements avec les chaussons : la classe !
"On a amplement de la place pour se mouvoir et se changer"
Et de se préparer à ressembler au CDB en n'en sortant ;)
"La compagnie est connue pour ne pas distribuer des trousses de confort en Business et en First."
En First il y en a toujours eu il me semble
L'installation dans les deux suites Honeymoon est finalement parfaite pour
les amateurs de triolisme
On retrouve les satays mais qui n'ont pas l'air si bonnes que ça
Le marqueur de First qu'est le caviar est lui aussi présent
La soupe parait bonne
Les plats aussi à part celui de NicoWK
"Le repas n’est pas encore à sa fin que nos estomacs commencent déjà à caler."
Vraiment de petits joueurs, surtout face à Boby382, à croire que vous êtes tous les 3
des sudistes
Un bon dessert pour définitivement enterrer les salopards
"C’est que ça part vite 100 Mo."
Oui c'est plutôt radin
"Le jus d’orange n’a pas été fraîchement pressé à bord mais il est bon"
OMG :(
Un bon petit déjeuner avec, à mon avis, le meilleur choix, le plat réservé du déjeuner.
Conclusion des 3 : SQ tient encore la route en First !
A bientôt pour Bali
"Quelle chance tout de même que SQ vous offre le meilleur salon SEN de FRA"=> surtout que c'est le lounge le plus proche de la porte d'embarquement
A moins que ce ne soit le contraire. Je ne connais pas le Business Lounge situé au-dessus de la porte
"C'est tout de suite moins agréable visuellement que la photo précédente"=> je croyais que le manspreading était à la mode? (LOL)
"Vous aviez peur d'avoir soif à bord et de mettre à sec les réserves SQ ??"=> rien ne t'échappe ;-)
On ne sait jamais, au cas où...
"Il a frétillé de la queue ?"=> ni aboyé mais on l'a certainement entendu
"J'aurais plutôt penser que c'était des courgettes qu'il ferait avaler"=> il en fait de très bons gratins
"A noter qu'IndianOcean avait déjà prévu de marier le camaïeu de gris de ses vêtements avec les chaussons : la classe !"=> enfin quelqu'un qui reconnaît que j'ai du goût en matière vestimentaire (LOL)
"Et de se préparer à ressembler au CDB en n'en sortant ;)"=> les SQ girls ont dû recevoir un speech de la part du CCP car je n'ai pas changé
Je ne pense pas avoir perdu mon mojo ;-)
"En First il y en a toujours eu il me semble"=> ah zut, on a oublié de montrer le contenu. Un savon, une bougie parfumée, un baume pour les lèvres et une lotion pour le corps. Pour les brosse à dents et autres, c'est toujours dans les toilettes qu'il faut les prendre
"L'installation dans les deux suites Honeymoon est finalement parfaite pour les amateurs de triolisme"=> et pour les voyeurs à travers les rideaux pas du tout opaques (LOL)
"Vraiment de petits joueurs, surtout face à Boby382, à croire que vous êtes tous les 3 des sudistes"=> la taille des pyjamas était trop juste-au-corps
Bernard
Quel vol exceptionnel, on sent la passion de la part de l'équipage pour le service et le sens de la perfection se cache dans les petits détails. Je suis fan !
C'est vraiment top de passer un vol comme ça, un remake du LX sauf que vous avez laissé un membre à son travail ^^
A bientôt !
"un remake du LX sauf que vous avez laissé un membre à son travail ^^"=> il fallait bien que quelqu'un bosse pour nous payer les billets en First (LOL)
"120€ l'heure de massage, ça n'a rien de "special" pour moi ça"=> spécial car avec finitions (LOL)
C'est ça la force du marketing. Les clients tiquent plus aisément sur le "Special" que sur le prix lui-même
Bernard
Bernard
Et un grand merci pour la double dose de Bretzel.^^
Un superbe vol avec une cabine trèèèès agréable.
En tout cas , tout donne envie, mais surtout on en retient la bonne ambiance qui devait régner à bord.
Vivement la suite vers ........
On allait quand même pas ne pas faire une petite dédicace à notre membre préféré de la team.
Oups, pardon pour la gaffe (LOL)
On a passé un super moment à bord. Le PNC a l'habitude de voir des couples voyager ensemble en Suites mais pas trois larrons
On a été sage ;-)
Bernard
Je suis ravi de lire que tu aies passé un bon moment "avec" nous
Bernard
À FRA, vous apprenez au personnel de la plateforme comment être malin et vous montrez l'aéroport ! Par contre, c'est un peu décevant que SQ amène ses passagers F dans le salon SEN City Lights même si celui-ci est vraiment bien !
À bord, c'est un bon moment de franche rigolade avec tout ce qu'il faut : Bon vins, bons repas, lit nuptial et j'en passe !
À bientôt pour la suite
Il serait intéressant de savoir si c'est Singapore Airlines qui refuse de payer l'accès de ses passagers First Class dans les lounges First LH vu que le service au sol n'est pas le point fort de SQ ou si c'est LH qui ne veut pas leur ouvrir les portes
Salon Senator City of Lights agréable mais on s'attend mieux en tant que passager First Class
Bernard
SQ est vraiment top enfin surtout à bord.
J'ai beaucoup aimé les BALIvernes Malais(i)e!
J'attends le vol retour!
"J'ai beaucoup aimé les BALIvernes Malais(i)e! "=> c'est pour cela qu'on passe de bons moments de franche rigolade entre nous et entre passionnés d'avion et de bonne chère
Bernard
Quelle ambiance, on sent la joie de vivre et d'être ensemble.
Bon à FRA c'est pas top du top avec cette escorte bien peu efficace et un salon qui ne casse rien mais à bord on change de monde, on est dans le rêve, la cabine tient encore la route malgré ses plus de dix ans, un équipage qui donne dans l'excellence et une carte qui permet de bien ripailler.
On cale sur le fromage par contre...
J'aurai aimé être un lutin pour voir la tête du PNC en charge de la préparation du lit nuptial...
Madame 3A a elle réussi à bien dormir avec l'ambiance?
Merci pour nous avoir fait profiter de ce moment de luxe et de bonne humeur et à bientôt.
C'est vrai que cette cabine vient de passer ses 12 ans d'âge. Bien qu'il y ait eu un léger rafraîchissement en cours de vie, les sièges restent en très bon état
"J'aurai aimé être un lutin pour voir la tête du PNC en charge de la préparation du lit nuptial... "=> il était ravi de pouvoir tenir la chandelle car j'avais autre chose à faire (LOL)
"Madame 3A a elle réussi à bien dormir avec l'ambiance?"=> oui, on a baissé le son de la sono ;-)
Après avoir vu en gros la tête de chaque passager Suites ce jour-là (la cabine était full de chez full), on a remarqué que tout le monde voyageait décontracté.
Les costards cravate, c'était plus en Business. Donc ambiance détendue mais dans le grand confort
Bernard
Rien à dire c'est un excellent vol.
Merci du partage.
Je suis ravi que tu aies apprécié nos aventures sur ce vol
Bernard
Bernard
BALIvernes-Malais(i)e, oups Samantha !!! :))
Un vol exceptionnel à tous les points de vue
Les conditions de travail dans l'île état sont drastique, les patrons manient "la carotte" avec dextérité...
Merci les 3 salopards pour ce FR de rêve, (les photos sont sublimes).
" A quand le mariage !? ^^"=> il voudrait d'abord déménager dans l'Utah pour devenir mormon
"BALIvernes-Malais(i)e, oups Samantha !!! :))"=> en a-t-on trop dit?
La bonne chère étant importante pour nous, il nous a paru essentiel de nous focaliser sur les photos des plats. A défaut de celles du sommeil nuptial (LOL)
Bernard
Au fur et à mesure des voyages et des récits, on peaufine petit à petit notre méthode de travail en commun
Des baffes se perdent parfois mais c'est distribué dans la bonne humeur (LOL)
Bernard
Question : sur la configuration ancienne de l'Airbus A380, quelle est votre recommandation pour la meilleure suite coté hublot entre le rang 1 & 4 en First si je voyage seul ?
Sur l'ancienne configuration de l'A380, je pencherais sur les hublots situés aux rangs 2 et 3.
Ma préférence allant sur le rang 3.
Même s'il est assez éloigné, j'évite le rang 4 car trop prêt des galleys
Quant au rang 1, avec la courbure avant de l'avion, l'espace privatif est un tout peu rogné
Bernard
Je suis ravi qu'il vous ait plu. Il faut dire que l'ambiance et la bonne humeur nous ont aidé à rédiger ce report
Très bonnes fêtes et mes meilleurs voeux pour la nouvelle décennie
Bernard
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