Bonjour suite de ce routing.
Enchainement de vols
- 1
- 2
Je quitte la villa vers 14h. Je suis le premier à quitter l’endroit mais je serai le dernier à rejoindre le continent européen, cela sera due à une autre nuit supplémentaire à Hong-Kong.
Je me dirige directement vers les comptoirs d’enregistrements qui ne seront qu’une formalité m’étant séparé de la valise achetée à Hong-Kong.
Puis je me dirige directement au salon premier lounge
Pour cela, il me faut traverser une partie du duty free local.
Le salon ce situe en hauteur avec comme vue principale, le duty free.
Le salon est plutôt bien fait, mais il reste assez bondé à cette heure-ci.
L’offre de restauration.
Ma selection.
Après quelques temps de repos au salon je me dirige vers la porte d’embarquement.
Pour cela il me faut continuer de traverser le duty free.
Voici la bête qui va me ramener à Hong-Kong, un beau A330.
Puis l’embarquement est annoncé et c’est dans les premiers que j’entre dans l’appareil.
a bord
Mon siège pour passer le temps jusqu’à Hong-Kong.
C’est un siège de type cirrus.
La cabine se remplie doucement mais celle-ci ne sera pas complete
Découverte de mon espace.
Une coupe de Champagne m’est rapidement proposée, suivi d’un oshibori.
L’ife n’est vraiment pas terrible.
Nous quittons notre porte d’embarquement dans les temps.
La safety vidéo est lancée.
Nous repoussons doucement mais surement.
Une photo d’un 737max cloué peu de temps avant.
Le roulage se poursuit et nous finissons par décoller.
Jolie vue de l’ile.
Une fois en altitude le menu m’est apporté.
Je me sens toujours en sécurité dans un A330
Le Casque est fonctionnel.
Un apéritif m’est servi et avec une belle vue en prime
le repas
Puis le repas commence
En entrée, j’ai le droit a du saumon fumé.
Je trouve l’entrée assez légère, il n’y a pas beaucoup de saumon, heureusement le tout est accompagné d’une petite salade.
Les plats sont apportés au chariot.
J’ai remarqué les plats principaux n’était pas le point fort de cathay.
Après on est reste sur un vol de type moyen courrier.
J’ai choisi le beef tenderloin.
Puis le fromage et comme dessert, des fruits.
J’ai remarqué que dormir dans un avion était devenu une obligation de ma conscience, surtout si je me retrouve sur un siège qui a les capacités de se transformer en full flat.
Donc je m’exécute à cette tache, et je m’endors rapidement.
Quand je me réveille, la descente a déjà débutée.
Les lumières de la cabine change pour terminer jusqu’à l’obscurité.
l'approche
Les photos d'approche de nuit sont toujours difficiles et encore plus avec un smartphone.
C’est dès les temps que nous arrivons à notre porte de stationnement.
Il ne me reste plus qu’à rejoindre mon hôtel qui offre une des plus belle vue qu’on puisse trouver à Hong-Kong.
Merci de m’avoir lu.
Merci Yann pour ce FR.
Des passagers au salon seraient à flouter, merci de le faire.
La cabine et le repas présentent bien et procure un bon vol.
A bientôt
@AirBretzel: c'est fait, mauvais réflexe d'une autre époque ;)
Merci Yann pour le partage !
Tu as du te planter en floutant car les photos du salon sont maintenant en double, je te corrige ça ;)
A bord c'est moyen, le catering est un peu limite je trouve. Après c'est un vol de 5H avec un full flat, l'équivalent d'un AMM-CDG avec AF en 320 et sans aucune commune mesure :p :p
A bientôt !
Un vol moyen long courrier agréable garce à la qualité des équipages, de la cabine et de la restauration. Cathay reste une très bonne compagnie et j'espère que les troubles à Hong Kong ne la perturberont pas trop longtemps. Merci du partage !
Merci pour vos commentaires les gars ;)